Motokarový ampionát

JENDAN · 16.3.2008

Nevite nekdo jestli se jede nejaky motokarovy sampionat dostupny takovy lidem jako jsem ja? Mam helmu, rukavice, kuklu ale nemam motokaru. Vim ze se jezdilo formule.cz cup, ale nevim jak to je tenhle rok. Kdyz jsem koukal na stranky tak jsem tam nic nenasel.

MiceMik · 4.8.2008

Quote:

Originally Posted by JENDAN

Nevite nekdo jestli se jede nejaky motokarovy sampionat dostupny takovy lidem jako jsem ja? Mam helmu, rukavice, kuklu ale nemam motokaru. Vim ze se jezdilo formule.cz cup, ale nevim jak to je tenhle rok. Kdyz jsem koukal na stranky tak jsem tam nic nenasel.

hele v cesku je jich dost.Treba http://moravskypohar.wz.cz (tam sem zacinal) nebo http://hobbycup.ic.cz/
Toto obcas jezdim.ale nvm jak si na tom ty ale ja ted jezdim ?eský mistrák
ale to jestli nejsi zkuseny tak ti to nedoporucuji.

PS: na vsechny zavody co sem ti napsal musis mit vlastni motokaru a jestli nemas kombinezu tak bych si ju prvni poridil

JENDAN · 6.8.2008

mam +- vsechno(helma, rukavice, kombineza, boty jsou na ceste z Nemecka) jenom nemam motokaru a za zavod jsem ochotny dat max 1500kc (nejaka stovka se toleruje)

EDIT: Tak jsem proletel propozice z obou sampionatu a a pochopil jsem to tak ze na oba musis mit svoji vlastni motokaru.

JENDAN · 14.8.2008

Team BHP Motorsport hledá jezdce do posldeních t?í závod? ampiónové série www.kartrace.cz.
Jezdec musí do 19.9. sloit 1000K? za samotný závod plus kuaci 1000K?, ze které se zaplatí poslední závod sezony, paklie jezdec splní vechny podmínky.
Ideální by bylo, kdyby jezdec byl z Prahy, aby se co nejvíce uet?ilo za cestování.

kalendá? závod?

Blií info p?es PM nebo ICQ

EDIT: Hlavniho jezdce jsme uz sehnali, ale misto nahradnika je porad volne.

JENDAN · 24.8.2008

V?era 23.8. jsme se zucastnili vytrvalostniho zavodu v Chebu. Dojeli jsme 8. z 9ti v B lize KartRace.

Na zavod jsme prijeli velice dobre pripraveni. Meli jsme vyrobenou komunikacni tabuli, ktera nasemu teamu v zavode velice pomohla.

V prvnim 1.5 hodinovem zavodu jsme si vylosovali motokaru cislo 11, ktere moc netahnul motor, ale rekl bych ze jenom o trosku oproti ostatnim strojum. Zato s prilnavosti to bylo uzasne. Kara drzela jako pribita.

V druhem opet 1.5 hodinovem zavodu na nas padla motokara cislo 17, ktera na tom byla uplne obracene nez 11. Slapala lepe, pomerne citelne, ale s adhezi to bylo strasne. Tahle zatacky, ktere jsme projizdeli ve vysoke rychlosti s plnym plynem jsme najednou projizdeli s polovicnim plynem a casto v powerslidu.

Povrch byl velice hrubi asfalt s velkyma dirama. Okruh byl troufam, si rict nejzavabnejsi na pilotaz co jsem kdy zazil. Nad zatackama bylo treba se zamyslet. Trat byla nekdy az prehnane siroka.

Zavod byl velice napinavy az do doby nez zacali stridani. V tu chvili se vse zamotalo a nikdo nevedel, kdo je na jake pozici. Casomira totiz fungovala, nefungovala. Vse nastesti kontrolovalo reditelstvi zavodu velice zmaklou jednoduchou technikou vyuzivajici papir a tuzku.

V zavode jsme i otestovali intercom, ktery byl velice prinosny. Navic umocnoval zazitek ze zavodu, ktery jsme si i pres nekolik bouracek a konecne spatne umisteni, velice uzili.

Ondrejko · 24.8.2008

fotky nebudu?

JENDAN · 24.8.2008

od nas ne, ale od fotografu KartRace urcite ano. Kvalita by mela byt asi jako od nasich fotografu

Jeste sem dam video

JENDAN · 24.8.2008

Upozorneni tohle video obsahuje sprostou mluvu tzn. ze do 18ti let zakaz stahovani.
Pozn: Omlouvam se, ale kdyz jsem napjatej, tak mluvim strasne sproste.

http://leteckaposta.cz/481640574

7:10 - vymena pilotu
29:20 - dostal jsem rundu (modra vlajka)
30:20 - dalsi modra
31:00 - je tu znat rozdil mezi karama. Na vyjezdu na rovinku mi totalne odjel a to uz se jelo jenom rovne.
34:10 - zacinam dojizdet soupere
34:55 - v zajmu nekolidovani jsem to pres rucku otocil. Souper totiz nerespekotval pravidlo "naprava mezi napravama"
36:42 - dojizdim soupere. V tomto kole jsem mel jet stridat a trochu jsem to popletl. Nasledujici kolo jsem se snazil zavodit ale na konci kola jsem musel do pitu.

JENDAN · 3.9.2008

oficialni report

JENDAN · 20.9.2008

jedeme dalsi zavod dnes v teplicich od 14,00 hodin. Jestli se na nas nekdo z okoli prijde mrknout, tak radi pokecame.

Jede se zde
cislo na me mate pokud ne tak 603261344

JENDAN · 26.9.2008

pokracuju v klonovani Zoidberg?. Doufam ze to aspon nekdo cte

Report z Teplic:
(autor: Sparco)

Na závod v Teplicích jsme jako obvykle vyrazili se zpod?ním, které se jet? navýilo p?i výjezdu z Prahy. Cestou jsme ?as v pohod? dohnali zásluhou Daniela Brédla, který nebohou ?trnáctistovku Astry trápil na dálnici v hanebných rychlostech. A cestou p?es centrum Teplic jsme ?as op?t ztratili. Vybaveni GPSkou a spoléhajíc se na tento zázrak techniky jsme zabloudili, kdy se znenadání p?ed námi objevila rozkopaná silnice. Nakonec jsme zapojili vrozený orienta?ní smysl (a odpojili ten na baterky). Zahlédli trojkové BMW se samolepkou Nordschleife a instinktivn? jej následovali, co vedlo ke zdárnému nalezení kartcentra. Rychle jsme se nacpali pizzami a hamburgery v Hypernov?, oblékli do závodních mundúr? a li losovat po?adí v kvalifikacích. Vytáhli jsme si devítku, co pro nás znamenalo asi hodinku odpo?inku.

Kvalifikaci jsme zvládli dob?e, Jan irl a Daniel Brédl se dostali ?asem pod 35 sekund a Hugo Kottás jen lehce zaostal za touto metou ?asem 35.051. do prvního závodu jsme startovali ve t?edu pole, irl a Brédl ve t?etím závod? a Kottás ve ?tvrtém. Závod se prvním dv?ma jezdc?m moc nevyda?il, vinou zmatk? na startu se propadli na poslední dv? místa. Hugo Kottás ve ?tvrtém závod? startoval ze druhého místa, které si s p?ehledem udrel a doráel na p?ed ním jedoucí Curvu. Na trati, na které se nedá p?edjíd?t, bohuel p?ed ním jedoucí soupe? se ádné chyby nedopustil.

V druhé kvalifikaci se kadý zlepil o p?l sekundy, tentokrát se u tedy vichni ?lenové týmu dostali pod hranici 35 sekund. Kvalifikace dopadla obdobn?, jako ta první. Jan irl se zlepil a probojoval se do drhého závodu, Daniel Brédl a Hugo Kottás zopakoval výsledek z první kvalifikace. Vichni t?i jezdci ale byli postaveni do nezávid?níhodné situace. Museli toti startovat ve svých závodech z pole position, kdy se dá jen ztratit. Bohuel závody byly v p?ípad? Daniela Brédla a Jana irla ztrátové. Hugo Kottás své pole position ihned po startu vyuil a vzdálil se celému poli. Posléze musel bojovat s bestiáln? p?etá?ivou motokárou a soupe?i z temna p?ed sebou ukrajovali stále více, a se na n?j dotáhli. P?i pr?jezdu kadým kolem Jan irl naemu jezdci agónicky podával z boxové zídky o výce jedné pneumatiky informace o tom, a? na to zatracen? rychle lápne! Vít?zství v tomto závod? nakonec ná jezdec uhájil a mohl si tak vychutnat premiérový pr?jezd cílem na prvním míst?. P?estoe to v sou?tu znamenalo pozici n?kde uprost?ed startovního pole, radost ná jezdec neskrýval. Powerslidy a pokusy o donuty v ?estném kole?ku jsou toho d?kazem. V boxech se celý tým radostn? poplácával po helmách.

Sedmé místo celkov? a jen t?íbodová ztráta na esté Jongens, vít?ze minulého závodu, jsou obrovským úsp?chem. Gratulace po?adatel? a soupe?? byla pro nás jet? v?tím pot?ením. Závod se opravdu nadmíru vyda?il, zvlát? kdy jsme se setkali s Nordschleifemaniaky a dalími pacienty podobné diagnózy. D?kujeme za vy?erpávající závod a t?íme se na Sosnovou!

JENDAN · 27.10.2008

Jako ?len motokárového teamu, BHP Motorsport, bych vás rád pozval na finální závod sezóny 2008 konaný na venkovní trati v M?cholupech (jet? Praha).

Sloení: Daniel "Dandy" Brédl, Hugo "Sparco" Kottás, Jan "Jendan" irl

Info:
Místo konání: M?cholupy; www.kartland.cz/kontakt.html
Start: 8.11.2008 v 14:00 (P?esný ?as startu je prom?nlivý......zálei na po?tu zran?ní)
Web ampionátu: www.kartrace.cz

EDIT:
14:00 - Start kvalifikace
18:00 - Start 1. závodu

16.3.2008	#1
JENDAN LFS Guru iframe Join Date: 29.9.2007 Location: Praha Posts: 1 749	Motokarový ampionát Nevite nekdo jestli se jede nejaky motokarovy sampionat dostupny takovy lidem jako jsem ja? Mam helmu, rukavice, kuklu ale nemam motokaru. Vim ze se jezdilo formule.cz cup, ale nevim jak to je tenhle rok. Kdyz jsem koukal na stranky tak jsem tam nic nenasel. __________________ N?kte?í lidé tvrdí, e milují Severní smy?ku, bu? lou, nebo tam nejeli dostate?n? rychle. 16 Jan irl

6.8.2008	#3
JENDAN LFS Guru iframe Join Date: 29.9.2007 Location: Praha Posts: 1 749	mam +- vsechno(helma, rukavice, kombineza, boty jsou na ceste z Nemecka) jenom nemam motokaru a za zavod jsem ochotny dat max 1500kc (nejaka stovka se toleruje) EDIT: Tak jsem proletel propozice z obou sampionatu a a pochopil jsem to tak ze na oba musis mit svoji vlastni motokaru. __________________ N?kte?í lidé tvrdí, e milují Severní smy?ku, bu? lou, nebo tam nejeli dostate?n? rychle. 16 Jan irl Last edited by JENDAN; 7.8.2008 at 09:48.

14.8.2008	#4
JENDAN LFS Guru iframe Join Date: 29.9.2007 Location: Praha Posts: 1 749	Team BHP Motorsport hledá jezdce do posldeních t?í závod? ampiónové série www.kartrace.cz. Jezdec musí do 19.9. sloit 1000K? za samotný závod plus kuaci 1000K?, ze které se zaplatí poslední závod sezony, paklie jezdec splní vechny podmínky. Ideální by bylo, kdyby jezdec byl z Prahy, aby se co nejvíce uet?ilo za cestování. kalendá? závod? Blií info p?es PM nebo ICQ EDIT: Hlavniho jezdce jsme uz sehnali, ale misto nahradnika je porad volne. __________________ N?kte?í lidé tvrdí, e milují Severní smy?ku, bu? lou, nebo tam nejeli dostate?n? rychle. 16 Jan irl Last edited by JENDAN; 24.8.2008 at 18:14.

24.8.2008	#5
JENDAN LFS Guru iframe Join Date: 29.9.2007 Location: Praha Posts: 1 749	V?era 23.8. jsme se zucastnili vytrvalostniho zavodu v Chebu. Dojeli jsme 8. z 9ti v B lize KartRace. Na zavod jsme prijeli velice dobre pripraveni. Meli jsme vyrobenou komunikacni tabuli, ktera nasemu teamu v zavode velice pomohla. V prvnim 1.5 hodinovem zavodu jsme si vylosovali motokaru cislo 11, ktere moc netahnul motor, ale rekl bych ze jenom o trosku oproti ostatnim strojum. Zato s prilnavosti to bylo uzasne. Kara drzela jako pribita. V druhem opet 1.5 hodinovem zavodu na nas padla motokara cislo 17, ktera na tom byla uplne obracene nez 11. Slapala lepe, pomerne citelne, ale s adhezi to bylo strasne. Tahle zatacky, ktere jsme projizdeli ve vysoke rychlosti s plnym plynem jsme najednou projizdeli s polovicnim plynem a casto v powerslidu. Povrch byl velice hrubi asfalt s velkyma dirama. Okruh byl troufam, si rict nejzavabnejsi na pilotaz co jsem kdy zazil. Nad zatackama bylo treba se zamyslet. Trat byla nekdy az prehnane siroka. Zavod byl velice napinavy az do doby nez zacali stridani. V tu chvili se vse zamotalo a nikdo nevedel, kdo je na jake pozici. Casomira totiz fungovala, nefungovala. Vse nastesti kontrolovalo reditelstvi zavodu velice zmaklou jednoduchou technikou vyuzivajici papir a tuzku. V zavode jsme i otestovali intercom, ktery byl velice prinosny. Navic umocnoval zazitek ze zavodu, ktery jsme si i pres nekolik bouracek a konecne spatne umisteni, velice uzili. __________________ N?kte?í lidé tvrdí, e milují Severní smy?ku, bu? lou, nebo tam nejeli dostate?n? rychle. 16 Jan irl Last edited by JENDAN; 24.8.2008 at 18:21.

24.8.2008	#6
Ondrejko LFS Guru iframe Join Date: 13.5.2005 Location: Koice Posts: 2 773	fotky nebudu? __________________ SimRacing.sk \| Live For Speed \| iRacing \| netKar PRO \| rFactor \| rFactor 2 \| Fanatec

3.9.2008	#9
JENDAN LFS Guru iframe Join Date: 29.9.2007 Location: Praha Posts: 1 749	oficialni report __________________ N?kte?í lidé tvrdí, e milují Severní smy?ku, bu? lou, nebo tam nejeli dostate?n? rychle. 16 Jan irl

20.9.2008	#10
JENDAN LFS Guru iframe Join Date: 29.9.2007 Location: Praha Posts: 1 749	jedeme dalsi zavod dnes v teplicich od 14,00 hodin. Jestli se na nas nekdo z okoli prijde mrknout, tak radi pokecame. Jede se zde cislo na me mate pokud ne tak 603261344 __________________ N?kte?í lidé tvrdí, e milují Severní smy?ku, bu? lou, nebo tam nejeli dostate?n? rychle. 16 Jan irl

26.9.2008	#11
JENDAN LFS Guru iframe Join Date: 29.9.2007 Location: Praha Posts: 1 749	pokracuju v klonovani Zoidberg?. Doufam ze to aspon nekdo cte Report z Teplic: (autor: Sparco) Na závod v Teplicích jsme jako obvykle vyrazili se zpod?ním, které se jet? navýilo p?i výjezdu z Prahy. Cestou jsme ?as v pohod? dohnali zásluhou Daniela Brédla, který nebohou ?trnáctistovku Astry trápil na dálnici v hanebných rychlostech. A cestou p?es centrum Teplic jsme ?as op?t ztratili. Vybaveni GPSkou a spoléhajíc se na tento zázrak techniky jsme zabloudili, kdy se znenadání p?ed námi objevila rozkopaná silnice. Nakonec jsme zapojili vrozený orienta?ní smysl (a odpojili ten na baterky). Zahlédli trojkové BMW se samolepkou Nordschleife a instinktivn? jej následovali, co vedlo ke zdárnému nalezení kartcentra. Rychle jsme se nacpali pizzami a hamburgery v Hypernov?, oblékli do závodních mundúr? a li losovat po?adí v kvalifikacích. Vytáhli jsme si devítku, co pro nás znamenalo asi hodinku odpo?inku. Kvalifikaci jsme zvládli dob?e, Jan irl a Daniel Brédl se dostali ?asem pod 35 sekund a Hugo Kottás jen lehce zaostal za touto metou ?asem 35.051. do prvního závodu jsme startovali ve t?edu pole, irl a Brédl ve t?etím závod? a Kottás ve ?tvrtém. Závod se prvním dv?ma jezdc?m moc nevyda?il, vinou zmatk? na startu se propadli na poslední dv? místa. Hugo Kottás ve ?tvrtém závod? startoval ze druhého místa, které si s p?ehledem udrel a doráel na p?ed ním jedoucí Curvu. Na trati, na které se nedá p?edjíd?t, bohuel p?ed ním jedoucí soupe? se ádné chyby nedopustil. V druhé kvalifikaci se kadý zlepil o p?l sekundy, tentokrát se u tedy vichni ?lenové týmu dostali pod hranici 35 sekund. Kvalifikace dopadla obdobn?, jako ta první. Jan irl se zlepil a probojoval se do drhého závodu, Daniel Brédl a Hugo Kottás zopakoval výsledek z první kvalifikace. Vichni t?i jezdci ale byli postaveni do nezávid?níhodné situace. Museli toti startovat ve svých závodech z pole position, kdy se dá jen ztratit. Bohuel závody byly v p?ípad? Daniela Brédla a Jana irla ztrátové. Hugo Kottás své pole position ihned po startu vyuil a vzdálil se celému poli. Posléze musel bojovat s bestiáln? p?etá?ivou motokárou a soupe?i z temna p?ed sebou ukrajovali stále více, a se na n?j dotáhli. P?i pr?jezdu kadým kolem Jan irl naemu jezdci agónicky podával z boxové zídky o výce jedné pneumatiky informace o tom, a? na to zatracen? rychle lápne! Vít?zství v tomto závod? nakonec ná jezdec uhájil a mohl si tak vychutnat premiérový pr?jezd cílem na prvním míst?. P?estoe to v sou?tu znamenalo pozici n?kde uprost?ed startovního pole, radost ná jezdec neskrýval. Powerslidy a pokusy o donuty v ?estném kole?ku jsou toho d?kazem. V boxech se celý tým radostn? poplácával po helmách. Sedmé místo celkov? a jen t?íbodová ztráta na esté Jongens, vít?ze minulého závodu, jsou obrovským úsp?chem. Gratulace po?adatel? a soupe?? byla pro nás jet? v?tím pot?ením. Závod se opravdu nadmíru vyda?il, zvlát? kdy jsme se setkali s Nordschleifemaniaky a dalími pacienty podobné diagnózy. D?kujeme za vy?erpávající závod a t?íme se na Sosnovou! __________________ N?kte?í lidé tvrdí, e milují Severní smy?ku, bu? lou, nebo tam nejeli dostate?n? rychle. 16 Jan irl

27.10.2008	#12
JENDAN LFS Guru iframe Join Date: 29.9.2007 Location: Praha Posts: 1 749	P?ij?te povzbudit Live for Speedový team! Jako ?len motokárového teamu, BHP Motorsport, bych vás rád pozval na finální závod sezóny 2008 konaný na venkovní trati v M?cholupech (jet? Praha). Sloení: Daniel "Dandy" Brédl, Hugo "Sparco" Kottás, Jan "Jendan" irl Info: Místo konání: M?cholupy; www.kartland.cz/kontakt.html Start: 8.11.2008 v 14:00 (P?esný ?as startu je prom?nlivý......zálei na po?tu zran?ní) Web ampionátu: www.kartrace.cz EDIT: 14:00 - Start kvalifikace 18:00 - Start 1. závodu __________________ N?kte?í lidé tvrdí, e milují Severní smy?ku, bu? lou, nebo tam nejeli dostate?n? rychle. 16 Jan irl Last edited by JENDAN; 6.11.2008 at 21:28.