Vianocny zavod 2012

[Tomas Ag CZ]

Originally Posted by Zdenek CZE

Tak taky bych si p?išel zajezdit, pokud se nebude smát, že jsem pomalý ...Jaký je heslo?

Jsi ješt? nevid?l jezdit s LX4 m?

[BabyOnWheels]

dorazim na 20:15 +- pak se pridam k nejakmeu tomu zavodu na 5 kol

[bavorak]

Diky za ucast...ze vas neodradila nizka uroven organizacie a ostali ste aj napriek nedemokratickemu vyberu trati celkom by bolo podla mna fajn urobit toto pravidlom...vzdy si zvolime auto a ideme jazdit nahodne trati...je to sranda a myslim ze to kazdemu len pomoze sa zlepsit

[Pablo]

P?kný závody, díky. V posledním jsme se tak trochu po?ukali s Fast Jardou, sorry.
Zítra by mohl po roce vyjít progress report, a? se dozvíme, jestli v roce 2013 budeme moct kone?n? dát to RO1, pro který se n?kolikrát hlasovalo

[BabyOnWheels]

Taky diky, byla to sranda. S LX4 jsem jel poprve a je to vcelku zabavna mrska
Kratke zavody ideal nazablbnuti.

[Fast Jarda]

Ale Joooo, nebylo to špatný. Akorát n?kte?í by m?li vozy tohoto typu jezdit ?ast?ji, aby se s tím nau?ili a tím pádem starty nebyly až p?íliš opatrný

[HonzaNB]

Lepsi opatrny start, nez hromadna kolize v T1

[Fast Jarda]

Originally Posted by HonzaNB

Lepsi opatrny start, nez hromadna kolize v T1

V?era jsme to ?ešili s Pumou a došli jsme k názoru, že n?kdy ty starty byly až moc opatrný (Nemám tím na mysli beohledný atd.). Závodníci si dávali až moc velkej pozor a to kolikrát zp?sobilo daleko v?tší problémy, než aby se závodníci soust?edili na to jet dop?edu - Takhle to je myšleno

[Puma]

Je to pravda.. Jak jsem jezdil zezadu, tak jsem m?l dost kolizí práv? z toho, že n?kdo jel o hodn? pomalej než v závodním tempu.. a s LX4 už s tím fakt kolikrát nic nevymyslím.. Opravdu je to trošku nepochopitelný když jede leader v n?jakém míst? o 20 km pomalej, jen proto že je to po startu...

[HonzaNB]

Na tohle mam teorii: Jsi-li dost dobry, abys jezdil rychle, tak musis umet jezdit i opatrne.

Ja pochopil jak jste to mysleli. Ale prave proto, ze se otacel grid a vzadu byli ti lepsi, tak ti by meli vedet, ze maji pred sebou cely zavod a nemusi se hnat dopredu hned v prvnich zatackach.

[Kid222]

Originally Posted by HonzaNB

Na tohle mam teorii: Jsi-li dost dobry, abys jezdil rychle, tak musis umet jezdit i opatrne.

Ja pochopil jak jste to mysleli. Ale prave proto, ze se otacel grid a vzadu byli ti lepsi, tak ti by meli vedet, ze maji pred sebou cely zavod a nemusi se hnat dopredu hned v prvnich zatackach.

P?esn? tak. Na tuhle situaci by se dalo upravit starý po?ekadlo: Horká hlava, holé nešt?stí.

[bavorak]

Ja sa nikdy po starte nehrniem dopredu ak to nie je uplne jasny predbiehaci manever...u mna je skor pravidlom ze miesta stracam lebo si nechavam odstup od aut predo mnou no zas to pomaha vyhnut sa koliziam a ziskavam miesta zadarmo na ukor tych co sa drali do predu a nevyslo im to...je to otazne kde je ta hranica...no urcite sa da drat dopredu aj bezpecne len to treba vediet co ja moc neviem...ja mam problem niekedy predbehnut jedine auto a nie to sa pohybovat medzi styrmi a ist 3-wide do vracaku chce to hlavne skusenosti a dobry rozhlad - a ten mi lfs nikdy poriadne neposkytne...mrtve uhly su obrovske...a hlavne je blbe ze nemam monitor na to aby som videl aj prave spatne zrkadlo co mi vadi najviac

[BabyOnWheels]

Originally Posted by Puma

Je to pravda.. Jak jsem jezdil zezadu, tak jsem m?l dost kolizí práv? z toho, že n?kdo jel o hodn? pomalej než v závodním tempu.. a s LX4 už s tím fakt kolikrát nic nevymyslím.. Opravdu je to trošku nepochopitelný když jede leader v n?jakém míst? o 20 km pomalej, jen proto že je to po startu...

Ja pomalu jezdim, nejen po startu Ale po startu obzvlaste. Pokud jedu prvni, jedu co umim + nechavm misto pro ty co jedou stopu vedle (z rostu). Coz znamena trochu zpomalit, neb ho nechci vytlacit na svodidla, travu. Mozna to patri k zavodeni, ale to me nebavi Moje cena z ty hry je zabva ... a uziju si ji jako prvni i posledni... hlavne kdyz je se s kym tahat o misto, kdekoliv.

No a protoze jedu pomaleji tak se najde dost chytraku co se zacnou cpat jeste z druhe strany. Coz v pripade sikany ve meste, ci jinde je to nej.. . Takze si hlidam zleva, pak najednou rychlik zprava, zleva se odrazi od svodidel, zprava ho to vynese a .... jedina sance je hodne ubrat a nechat se nabrat tema zezadu co posipchaj, neb to je idealni sance predjet ty blbce co tam stojej... Navic gumy jsou studeny. Chapu ze u nekoho po 2 -3 kolech jsou rude.... u me se teprve dostanou tak do zelena... Preci jen v zavode byva plna nadrz, takze si prvni kolo zvykam na brzdne body = brzdim trochu drive ... nerad se "cucmam" se svodily ...

Takze o 20km min .. nez v normalnim zavodnim tempu me prijde ok. Kor kdyz clovek musi premejslet i za ty co to vidi jako sanci predjizdet. Ale treba me jednou vydrzi bojove predsevzeti dal nez do T1. (posledne pred mnoha lety z toho byla poradna stouchanice). Takze zaver je ... nerad startuji zepredu. Radeji zezadu a predjedu ty horke hlavy v T1, T2 ... Problem je ... ze ty nevychladnou a vesele najedou do stopy ... prece nebudou cekat, az se to pole prezene ... kdyz tam stoji v protismeru.

[Fast Jarda]

Tak tedy nechci nikomu brát iluze o tom, že jsme tzv. "Horké hlavy" (Jakože nejsme) a už v?bec nebyla naše p?ípomínka myšlena snad až do kon?in, aby jsme byli více respektování, nebo "Bacha na nás!".... Zd?raz?uji, že to vážn? ne. Spíše jsme m?li na mysli situace, kdy t?eba jedou 3 vedle sebe a všichni si dávají p?ednost do alel?ja, každej jenom ?eká, co provede ten druhý => Ti zezadu se tam za?nou štosovat a pak z toho vznikaly ty problémy, které p?i tak málopo?etném poli našt?stí v?tšinou dopadli dob?e.

Proto jsme na tento fakt trošku apelovali. Pokud si to n?kdo bere osobn?, tak se omlouváme, ale jak tu n?kte?í presentovali, tak to nebylo v?bec myšleno.

[bavorak]

Originally Posted by Fast Jarda

Tak tedy nechci nikomu brát iluze o tom, že jsme tzv. "Horké hlavy" (Jakože nejsme) a už v?bec nebyla naše p?ípomínka myšlena snad až do kon?in, aby jsme byli více respektování, nebo "Bacha na nás!".... Zd?raz?uji, že to vážn? ne. Spíše jsme m?li na mysli situace, kdy t?eba jedou 3 vedle sebe a všichni si dávají p?ednost do alel?ja, každej jenom ?eká, co provede ten druhý => Ti zezadu se tam za?nou štosovat a pak z toho vznikaly ty problémy, které p?i tak málopo?etném poli našt?stí v?tšinou dopadli dob?e.

Proto jsme na tento fakt trošku apelovali. Pokud si to n?kdo bere osobn?, tak se omlouváme, ale jak tu n?kte?í presentovali, tak to nebylo v?bec myšleno.

ono by bolo najlepsie kebyze sa mozeme na seba na 100% alebo aspon na 95% vzdy spolahnut a vediet ze ked to tam takto poslem tak ze mi to tam nezavrie a necha mi miesto lebo mam na to pravo etc etc. Ta opatrnost plynie aj z urcitej nedovery v ohladuplnost inych (cim tiez nechcem nikoho urazit) alebo mozno aj zo strachu ze ten druhy nezvladne taku tesnu situaciu a preto radsej clovek necha viac miesta a je to cele take pribrzdenejsie...
inak viem co si chcel povedat a davam ti za pravdu no zas je lepsie mat rezervu ako ist nad svoje moznosti a sposobit tym este vacsie problemy...treba najst spravny kompromis

[BabyOnWheels]

Originally Posted by Fast Jarda

Tak tedy nechci nikomu brát iluze o tom, že jsme tzv. "Horké hlavy" (Jakože nejsme)

Neboj to neni nic osobniho, vuci nikomu. Co se tyka vanocniho zavodu. Pro me to byla zabava. Jel jsem auto prvne v zivote, hranu s nim jet nemuzu, ani neumim

Jen jsem se snazil napsat jinej uhel prohledu. Proc se nekdo louda po trati. BTW: do sikany, do zatacek fakt nerad najizdim ve 3. (jsem staromodni ... puritan a dva jsou tak akorat... )

To ze nekdy cekame a skonci to pane, az po vas pane, ale ne pane ... je fakt nekdy otravne

Njn tesim se na dalsi pojezdeni. Precijen LFS ... je LFS... vim prc... u iRacingu jedu s lidma co neznam ... tady to je uplne o necem jinem. Kde jinde si muzu zajezdit se 4 nasobnym mistrem CR.

PS: Doufam, ze okoukam trochu te dravosti ... ale socialisticko-upozadnena / farar-nickco = miluj blizniho sveho, vychova se hold neda jen tak zahodit

[HonzaNB]

Presne jak rika BabyOnWheels, jen jsme napsali nas nazor z pohledu jezdcu z druhe pulky startovniho pole Jezdce, se kterymi se pravidelne setkavam na ceskych zavodech, povazuji za dost zkusene a vim co si muzu dovolit a co muzu ocekavat.

Horsi to byva na verejnych servrech, tam to dost casto po staru vypada, ze rada lidi ma v aute jen jeden pedal - plyn a brzdu povazuje jen za jakysi luxusni doplnek.