Pot?ebuji srovnat FZ5 s XRT

MikeCZ · 27.7.2009

Je to kv?li jedné malé akci, ale zajímalo by m? to i tak... FZ5 má irí pneumatiky a tak lépe sedí v zatá?kách, má v?tí rejd a vyí výkon. Kolik myslíte, e by bylo pro FZ5 zapot?ebí procent restrikcí a p?ípadn? i p?idané váhy, aby bylo vyrovnané s XRT? Neozkouel by to n?kdo? Jen tak od oka se nám to zdá tak kolem 20% restrikcí a 25kg p?idané váhy, ale cht?l bych to co nejp?esn?ji...

EDIT: Pro Fern Bay Club v obou sm?rech.

Sparco · 27.7.2009

Zotroc si na to AIcka. Dej je jezdit treba pul hodiny a dorovnavej to do ty doby, nez budou mit vyrovnany casy. Je to sice presny udaj, ale ne moc verohodny, protoze kdyz pak s temi auty budou jezdit zivi lidi, tak se projevi vyhody/nevyhody jednotliveho nastaveni auta, napr. ze u jednoho auta budes moci nastavit tuzsi podvozek (nastaveni maji vetsi rozsah) apod. Dale mozna dokazes nastavit omezeni tak, aby AIcka zajizdeli stejny casy, ale dalsi vliv bude mit styl jezdcu a to, jak jim vyhovuje ta ktera koncepce. Prece jenom motor na spatne strane lidi bud milujou, nebo nenavidi (podle meho gusta je tou spatnou stranou auta predek : )

Docela dobra kombinace, kterou jsme jezdili s Jendanem jen tak vecer po LANce o pivka, byla na nejdelsim Astonu s FZ6 a LX6 vsechno v serii bez restriktoru. Byla sranda sledovat vyhody/nevyhody jednotlivych aut v zatackach a na rovinkach a na tyhle dlouhy trati byly podminky docela vyrovnany, dokonce trosku v neprospech FZ5

EDIT: a pokud je chces srovnat uplne, tak zkus FZRko a XRR : )

Eraserko · 27.7.2009

hmmm, no mike, ked som robil XRvsFZ, tak som sa pomaly dopracovaval k roznym vysledkom... zalezi to od trati... a obe auta som skusal na vlastnej kozi, pripadne s tebou alebo niekym, kto celkom vie jazdit a vacsinou som robil FZ lenivejsie na rovinkach, lebo lepsie drzi v zakrutach

btw pre mna je dobra strana predok, ale za prednou napravou

Chaos · 29.7.2009

sice neporadim s vyvazenim, ale IMO je nejlepsi mit motor kdekoli, jen aby to ve finale melo 50/50 rozlozeni vahy

(ale spis bych ho radsi videl predemnou, nez aby mi vlitnul v pripade bouracky za krk...)

27.7.2009	#1
MikeCZ Regular Member iframe Join Date: 18.2.2007 Location: ?R, Praha Posts: 536	Pot?ebuji srovnat FZ5 s XRT Je to kv?li jedné malé akci, ale zajímalo by m? to i tak... FZ5 má irí pneumatiky a tak lépe sedí v zatá?kách, má v?tí rejd a vyí výkon. Kolik myslíte, e by bylo pro FZ5 zapot?ebí procent restrikcí a p?ípadn? i p?idané váhy, aby bylo vyrovnané s XRT? Neozkouel by to n?kdo? Jen tak od oka se nám to zdá tak kolem 20% restrikcí a 25kg p?idané váhy, ale cht?l bych to co nejp?esn?ji... EDIT: Pro Fern Bay Club v obou sm?rech. Last edited by MikeCZ; 27.7.2009 at 20:11.

27.7.2009	#2
Sparco Member iframe Join Date: 19.2.2008 Location: Praha 4 - Hodkovi?ky Posts: 143	Zotroc si na to AIcka. Dej je jezdit treba pul hodiny a dorovnavej to do ty doby, nez budou mit vyrovnany casy. Je to sice presny udaj, ale ne moc verohodny, protoze kdyz pak s temi auty budou jezdit zivi lidi, tak se projevi vyhody/nevyhody jednotliveho nastaveni auta, napr. ze u jednoho auta budes moci nastavit tuzsi podvozek (nastaveni maji vetsi rozsah) apod. Dale mozna dokazes nastavit omezeni tak, aby AIcka zajizdeli stejny casy, ale dalsi vliv bude mit styl jezdcu a to, jak jim vyhovuje ta ktera koncepce. Prece jenom motor na spatne strane lidi bud milujou, nebo nenavidi (podle meho gusta je tou spatnou stranou auta predek : ) Docela dobra kombinace, kterou jsme jezdili s Jendanem jen tak vecer po LANce o pivka, byla na nejdelsim Astonu s FZ6 a LX6 vsechno v serii bez restriktoru. Byla sranda sledovat vyhody/nevyhody jednotlivych aut v zatackach a na rovinkach a na tyhle dlouhy trati byly podminky docela vyrovnany, dokonce trosku v neprospech FZ5 EDIT: a pokud je chces srovnat uplne, tak zkus FZRko a XRR : ) __________________ Objem ni?ím nenahradí! A kdy u není co vrtat, pouij kompresor! Last edited by Sparco; 27.7.2009 at 21:32.

29.7.2009	#4
Chaos Administrator iframe Join Date: 23.7.2004 Location: Ceska Rep. Posts: 4 325	sice neporadim s vyvazenim, ale IMO je nejlepsi mit motor kdekoli, jen aby to ve finale melo 50/50 rozlozeni vahy (ale spis bych ho radsi videl predemnou, nez aby mi vlitnul v pripade bouracky za krk...) __________________ Do you FEEL THE SPEED?! Navtivte nás na www.zt-racing.com! Mé LFS World statistiky. www.301.cz Robert '[ZT] Chaos' Kotlaba

27.7.2009	#3
Eraserko Member iframe Join Date: 16.1.2007 Location: Nitra Posts: 337	hmmm, no mike, ked som robil XRvsFZ, tak som sa pomaly dopracovaval k roznym vysledkom... zalezi to od trati... a obe auta som skusal na vlastnej kozi, pripadne s tebou alebo niekym, kto celkom vie jazdit a vacsinou som robil FZ lenivejsie na rovinkach, lebo lepsie drzi v zakrutach btw pre mna je dobra strana predok, ale za prednou napravou