LX Cup - 4. závod - BL RallyX

[Flame]

Originally Posted by JackCY

Klidn?, v kolik?

T?eba hned

[Belda_CZ]

Originally Posted by JackCY

Tra? mohou m?nit všichni, zm?n?no. Setup si opíšeš z LFSW nebo si vyzkoušíš vlastní. Já mohu doporu?it to co je na LFSW jako WR.

Belda: To se p?kn? zapotíš co na té rally se silným feedbackem?

Já se potím u každého závodu, t?eba po Kyotu jsem mohl ždímat rukavice.
Holt v botách a kombinéze se ?lov?k zah?eje.

Jinak jsem B?lda, Belda mám jen kv?li cizinc?m.

[Puma ///]

Originally Posted by Belda_CZ

.. jezdím 110 v profileru a 90 v LFS a funguje to IMHO jak má. Možná sis nevypnul spring a damper efekty, což v?ele doporu?uju.

clovece ty si asi kulturista ja to mam v profileru 104 a v LFS 38 a uz to sa mi zda v neiktorych pasazach silne. Fuu tak s takym FF by som asi po pol hodine prisiel o ruky a to niesom ziadny suchar Nepolames si pri takej sile ruky ale prsty? uz sa mi par krat stalo ze som dostal pecku po prstoch s kovovym vencom volantu. Hlavne po preteku ked stojim na kraji a niekto si chce zattrenovat buracky tak znicoho nic. Kamarat si nedavno vyklbil palec na lavej ruke od G25

[Belda_CZ]

Když ?lov?k nedává bacha, tak se mi taky stalo asi dvakrát t?ikrát, že m?l palec namále - velmi bolestivé, holt u ?ízení se nemá ?lov?k vykecávat a otá?et na dozadu no.

D?ív jsem jezdil i 110-120, ale to už je fakt moc na delší jízdu no a volant je rožhavenej moc a i ramena trpí, ale p?i t?ch 90/110 odjedu ty t?i ho?ky (18-21:xx) v poho.

To víš no, LXko nemá posilova?, má lepivky a já jsem docela t?žkej, tak je tuhý ?ízení

[Puma ///]

Originally Posted by Belda_CZ

To víš no, LXko nemá posilova?, má lepivky a já jsem docela t?žkej, tak je tuhý ?ízení

ale je fakt.. ze ramena dostavaju zabrat a hlavne co som zistil po astone... ze stale drzim nohu nad spojkou a nenecham ju odpocinut.. poslednych par kol som uz jazdil s krcom v lavej nohe a dost to bolelo... ale vydrzat som musel navyse som este v poslednych 5 kolach sstiahol 8 sekundovy naskor J. Pi?kara a kolo pred koncom som ho obehol

[JackCY]

Originally Posted by Puma ///

ale je fakt.. ze ramena dostavaju zabrat a hlavne co som zistil po astone... ze stale drzim nohu nad spojkou a nenecham ju odpocinut.. poslednych par kol som uz jazdil s krcom v lavej nohe a dost to bolelo... ale vydrzat som musel navyse som este v poslednych 5 kolach sstiahol 8 sekundovy naskor J. Pi?kara a kolo pred koncom som ho obehol

Když jsem zkoušel pedály a volant u B?ldy tak jezdím s levou nohou na brzd?, když pot?ebuju spojku n?kdy tak si tam tu nohu p?esunu nad spojku.
LFS nevím jak moc ko?írovatelné bylo ale nep?išlo mi to šílené jen na Rally to bude moc (by bylo pro m? moc). V rFactoru se to dalo ko?írovat ok a tipuji že LFS bude mít podobn? nastavené. RBR jednou rukou defakto nehrozilo jet rozum?

B?lda bereš si i helmu? Na rallycrossu se ti bude hodit

[Kid222]

JackCY: Beze zm?n, tedy s 32 jezdci. Teda jediná zm?na bude ta kvalda, ale o té už jsem se zmi?oval. Všechno, co je v prvním postu, platí.

[HonzaNB]

Originally Posted by Kid222

Rallycross na BL má jen 24 míst na startu, proto se pojede na layoutu, který pojme celé pole 32 voz?. Z toho d?vodu op?t nebudou aktivní žluté vlajky, proto vyzývám všechny ke zvýšené opatrnosti!

V te dlouhe leve (T3 / T4?) hned za skokem bude srotiste. Neni problem to tam po dopadu otocit a zaseknout se, ostatni pres skok nevidi a kdyz uz jsou ve vzduchu tak je pozde.

[JackCY]

Originally Posted by Kid222

JackCY: Beze zm?n, tedy s 32 jezdci. Teda jediná zm?na bude ta kvalda, ale o té už jsem se zmi?oval. Všechno, co je v prvním postu, platí.

Jak poté poznáme auto jež máme pustit nebo? jsme pod modrou vlajkou? Nebo boura?ky (žluté vlajky) a že jich bude dost nejspíše?

Nebo modré fungují?
Žluté na 100% nejsou.

No nic já si jdu zkusit dát maximum AI aut na tra? a uvidím jaká to bude mela.

[Puma ///]

Originally Posted by JackCY

No nic já si jdu zkusit dát maximum AI aut na tra? a uvidím jaká to bude mela.

AI aspo? ako tak držia stopu ... narozdiel od živých tvorov

[JackCY]

Originally Posted by HonzaNB

V te dlouhe leve (T3 / T4?) hned za skokem bude srotiste. Neni problem to tam po dopadu otocit a zaseknout se, ostatni pres skok nevidi a kdyz uz jsou ve vzduchu tak je pozde.

Šrotišt? tam nejspíše bude, i m? se to tam poda?í ob?as oto?it a na tom skoku už jsem málem sko?il i do Ghosta nebo? Ghost na skoku brzdí kdežto já ne a m?j let je trošku rychlejší. Samoz?ejm? ?istší pr?jezd znamená lepší ?as, jde oboje, brzdit se tam nemusí.

Jinak kontaktu sta?í opravdu málo. V?era jsem se jen dotkl v T1 snad ješt? na asfaltu Ghosta, a oto?ilo ho to o 180°. Pro m? nebyl problém zastavit na míst? v tom moment?. Za mnou jen jedno auto tak jsme všichni zastavili a poté jeli dál když se Ghost oto?il zpátky. Když tam ale t?ch aut bude 20?

Originally Posted by Tomas Ag CZ

Prosím o setup a o nahrání trat? na ALTP.Díky :-)

+1 nahrajte tedy na server korektní tra? s layoutem
Layout tam není.

Originally Posted by Puma ///

AI aspo? ako tak držia stopu ... narozdiel od živých tvorov

No hlavn? AI jsem p?edjel p?ed prvním splitem... v té T3/T4 jak píše výše Honza. AI jezdí úpln? nesmysln? o držení stopy siln? pochybuji, nebo? jezdit zatá?ku trávou a nebo vn?jší stopou? O.O
Hold jestli se AI ?ídí tou stopou co LFS vytvo?ilo podle mé jízdy tak to AI nedává.

---

Mohlo se také hlasovat. Rozhodla by v?tšina a je klid pro všechny.

[Kid222]

Modré fungují, to je otestované (viz 1. závod na FE). Co se týká žlutých, jak už jsem ?ekl, v??ím, že to lidi +- zvládnou. Je to rallycross, takže s n?jakými kontakty se musí po?ítat (zárove? ale doufám, že toho nebude zneužíváno).
Pokud mᚠobavu, že se p?ed tebou m?že n?co semlít, m?žeš se tomu p?izp?sobit, zvláš? v longu p?i obráceném roštu. Nehotlapíme, závodíme s ostatními!

Jestli ten závod bude pr?ser, tak to samoz?ejm? padne na moji hlavu, protože jsem to mohl vymyslet líp. BTCC na Brands Hatch Indy mi ale dokazuje, že to jde (když pominu fakt, že tam jezdí hovada jako Plato ).

[Puma ///]

Originally Posted by Kid222

... Je to rallycross, takže s n?jakými kontakty se musí po?ítat (zárove? ale doufám, že toho nebude zneužíváno).

otázkou je.. ko?ko tá LX4 tých kontaktov vydrží
vidim to tak.. ze tento pretek sa nepojde na jeden STINT

[Ghost_CZ]

Originally Posted by JackCY

Šrotišt? tam nejspíše bude, i m? se to tam poda?í ob?as oto?it a na tom skoku už jsem málem sko?il i do Ghosta nebo? Ghost na skoku brzdí kdežto já ne a m?j let je trošku rychlejší. Samoz?ejm? ?istší pr?jezd znamená lepší ?as, jde oboje, brzdit se tam nemusí.

Jinak kontaktu sta?í opravdu málo. V?era jsem se jen dotkl v T1 snad ješt? na asfaltu Ghosta, a oto?ilo ho to o 180°. Pro m? nebyl problém zastavit na míst? v tom moment?. Za mnou jen jedno auto tak jsme všichni zastavili a poté jeli dál když se Ghost oto?il zpátky. Když tam ale t?ch aut bude 20?



+1 nahrajte tedy na server korektní tra? s layoutem
Layout tam není.


No hlavn? AI jsem p?edjel p?ed prvním splitem... v té T3/T4 jak píše výše Honza. AI jezdí úpln? nesmysln? o držení stopy siln? pochybuji, nebo? jezdit zatá?ku trávou a nebo vn?jší stopou? O.O
Hold jestli se AI ?ídí tou stopou co LFS vytvo?ilo podle mé jízdy tak to AI nedává.

---

Mohlo se také hlasovat. Rozhodla by v?tšina a je klid pro všechny.

Víš problém je v tom, že 99,9% lidí tady p?est?eluje hodn? brzdný body. Ale opravdu hodn?. Ono to k tomu svádí, obzvláš? když se zatá?ky projíždí bokem. Pro m? je nejhorší, že i když jedu ?as na kolo o vte?inu rychlejší, tak když mám za sebou n?koho, jsem si na 101% jist tím, že zabrzdí dýl než já. A problém je na sv?t?... Tady d?lá ?as na kolo stopa, tudíž projížd?t všechny zatá?ky co nejužším obloukem a tedy brzdit d?ív. Myslím si, že kdybych vyhrál kvali, tak m? v 1. nebo 2. zatá?ce n?kdo sest?elí, protože jí projíždim jinak. Ono to tak nevypadá, ale je to rychlejší.

[JackCY]

Ah ok. Tak aspo? modré že jsou.

Jede se vždy na limitu a na Rally obzvlášt?.
Hotlapit znamená defakto kroužit pro zábavu na trati bez soupe?ení s ostatními, pokud se jezdí na ?as tak je to potom time trial nebo time attack.
Cílem v závod? je dojet a to co v nejkratším ?ase p?i dodržení pravidel závodu.

Navrhuji zkušební závod v Sobotu 13. od 20:00. Trénink od 19:00, 19:30, kdo jak chce, m?že být kvalifikace p?edtím.
Rád bych si vyzkoušel startovat z konce pole.

Délka závodu podle ú?asti, 15min/14kol nebo 30min ?i více pokud nás bude hodn?.


Setup od Kida myslím byl skoro stejný jako WR setup a na velmi podobném jezdím také. Mohu doporu?it.

[JackCY]

Originally Posted by Ghost_CZ

Víš problém je v tom, že 99,9% lidí tady p?est?eluje hodn? brzdný body. Ale opravdu hodn?. Ono to k tomu svádí, obzvláš? když se zatá?ky projíždí bokem. Pro m? je nejhorší, že i když jedu ?as na kolo o vte?inu rychlejší, tak když mám za sebou n?koho, jsem si na 101% jist tím, že zabrzdí dýl než já. A problém je na sv?t?... Tady d?lá ?as na kolo stopa, tudíž projížd?t všechny zatá?ky co nejužším obloukem a tedy brzdit d?ív. Myslím si, že kdybych vyhrál kvali, tak m? v 1. nebo 2. zatá?ce n?kdo sest?elí, protože jí projíždim jinak. Ono to tak nevypadá, ale je to rychlejší.

Ano ?istá stopa (na hran? smyku) je rychlejší a na Sprint i Long je to jediné s ?ím se to dá dojet.
Sprint? už jsem dojel n?kolik a ty pneumatiky i spojku uhlídám.
T1 pokud nejde o pneumatiky je ale rychlejší opravdu p?est?elená a sto?ená smykem. Tedy alespo? tak to vypadá podle LFSW replay?.

Brzdy mám 380Nm a brzdím do T1 podle p?edposlední ?i poslední ?áry startovacího gridu. Co jsem koukal tak mi podle LFS p?ipadalo že mᚠsiln?jší brzdy a brzdíš pozd?ji, tedy alespo? p?i tom time attacku.
Kde jsem t? dojížd?l z?ídka byla poslední zatá?ka kde také nebrzdím a držím se u zdi. Tam t? to n?kdy vynášelo a zpomalovalo.

Nevím jak brzdí ostatní, m? to vychází bez drift? na asfaltu.

Hodinu by to m?lo vydržet snad, zatím jsem nezkoušel jet hodinu na jediný závod LX cupu p?i tréninku. Po sprintu jsem nepozoroval zatím n?jaké výrazné opot?ebení. Bez pitstopu se to podle mne dojet dá.

[Puma ///]

Moje prve skusenosti pri kratkom treningu boli, lava zadna pneu po 10 kolach 100°C a spojka skoro uplne spalena budem to musiet trosku krotit

[Ghost_CZ]

Originally Posted by JackCY

Ano ?istá stopa (na hran? smyku) je rychlejší a na Sprint i Long je to jediné s ?ím se to dá dojet.
Sprint? už jsem dojel n?kolik a ty pneumatiky i spojku uhlídám.
T1 pokud nejde o pneumatiky je ale rychlejší opravdu p?est?elená a sto?ená smykem. Tedy alespo? tak to vypadá podle LFSW replay?.

Brzdy mám 380Nm a brzdím do T1 podle p?edposlední ?i poslední ?áry startovacího gridu. Co jsem koukal tak mi podle LFS p?ipadalo že mᚠsiln?jší brzdy a brzdíš pozd?ji, tedy alespo? p?i tom time attacku.
Kde jsem t? dojížd?l z?ídka byla poslední zatá?ka kde také nebrzdím a držím se u zdi. Tam t? to n?kdy vynášelo a zpomalovalo.

Nevím jak brzdí ostatní, m? to vychází bez drift? na asfaltu.

Hodinu by to m?lo vydržet snad, zatím jsem nezkoušel jet hodinu na jediný závod LX cupu p?i tréninku. Po sprintu jsem nepozoroval zatím n?jaké výrazné opot?ebení. Bez pitstopu se to podle mne dojet dá.

Uploadni si na lfsw n?jaký sv?j replay a srovnej. Zjistíš, že ti borci tu T1 nep?est?elujou, naopak jí projíždí hodn? vnit?kem. To je jen zdání...

[JackCY]

Originally Posted by Ghost_CZ

Uploadni si na lfsw n?jaký sv?j replay a srovnej. Zjistíš, že ti borci tu T1 nep?est?elujou, naopak jí projíždí hodn? vnit?kem. To je jen zdání...

Zkusím, díky za radu

Já to zatím jezdím brzdy rovn? jako vždy a potom to v menší rychlosti zato?ím co nejvíce a bez smyku abych to mohl hned zašlápnout a jet. Samoz?ejm? zrovna tady by se mi hodil trail braking. Když na to tak p?ijde mohu si nastavit brzdy pouze pro tuto zatá?ku, v druhém brzdném místn? se brzdí jen krátce a ve zbytku se nebrzdí.

Už jsem si to šteloval d?íve, zkusím kouknout na tu stopu. Podle analyzéru mi p?išlo že to tam berou dost na vnit?ní a smykem.

[Ghost_CZ]

Originally Posted by JackCY

Zkusím, díky za radu

Já to zatím jezdím brzdy rovn? jako vždy a potom to v menší rychlosti zato?ím co nejvíce a bez smyku abych to mohl hned zašlápnout a jet. Samoz?ejm? zrovna tady by se mi hodil trail braking. Když na to tak p?ijde mohu si nastavit brzdy pouze pro tuto zatá?ku, v druhém brzdném místn? se brzdí jen krátce a ve zbytku se nebrzdí.

Už jsem si to šteloval d?íve, zkusím kouknout na tu stopu. Podle analyzéru mi p?išlo že to tam berou dost na vnit?ní a smykem.

M? zase nenapadlo projížd?t poslední zatá?ku bez brzd, to musim zkusit. Možná tim naženu n?jakej ?as, nevim. Dík