3h Aston Historic - Page 16

GothaR · 1.1.2010

No ja pre zmenu viem, co a na co je stabilizator, ale z tej vasej diskusie som trochu zmateny

To menite za jazdy alebo v boxoch? V boxoch mi to vsak pripada nelogicke kedze tankovanie je kratke a za jazdy si to zas neviem predstavit

bavorak · 1.1.2010

Quote:

Originally Posted by GothaR

No ja pre zmenu viem, co a na co je stabilizator, ale z tej vasej diskusie som trochu zmateny

To menite za jazdy alebo v boxoch? V boxoch mi to vsak pripada nelogicke kedze tankovanie je kratke a za jazdy si to zas neviem predstavit

za jazdy ked postupne spalujem benzin tak si v F11 "menu" postupne menim stabilizatory ked citim ze auto nedrzi tak ako by malo no a potom ked pridem do pitu tak vymenim pneu nacerpam benzin a pocas toho si stabilizatory zas nastavim na povodnu hodnotu lebo zas mam plnu nadrz a tak zacinam akoby od zaciatku...

mimochodom ako sa to meni za jazdy tak rychlo a jednoducho to si neviem predstavit ani ja (teda si neviem predstavit ako to funguje...to su nejake hydraulicke stablizatory v ktorych len menim tlak? )...ale tak ked to funguje tak preco to nemenit ze?

GothaR · 2.1.2010

Dakujem za vysvetlenie, po tolkych rokoch s LFS som si myslel, ze ma uz nic nemoze prekvapit a opak je pravdou

K tvojej otazke: asi to bude hydraulika, to vyzera byt najjednoduchsie riesenie.

bavorak · 2.1.2010

Quote:

Originally Posted by GothaR

Dakujem za vysvetlenie, po tolkych rokoch s LFS som si myslel, ze ma uz nic nemoze prekvapit a opak je pravdou

K tvojej otazke: asi to bude hydraulika, to vyzera byt najjednoduchsie riesenie.

neni zac....ja som si uz zvykol ze furt najdem nieco nove v lfs...hra nekonecnych moznosti

Pedropan · 4.1.2010

Quote:

Originally Posted by bavorak

mimochodom ako sa to meni za jazdy tak rychlo a jednoducho to si neviem predstavit ani ja (teda si neviem predstavit ako to funguje...to su nejake hydraulicke stablizatory v ktorych len menim tlak? )...ale tak ked to funguje tak preco to nemenit ze?

Ne, je to mechanicka zalezitost. Ramena atbilizatoru jsou otocna, s plochym nozovym profilem a pomoci bowdenu je jezdec ovlada primo z kabiny. Pro snadnejsi pochopeni si vezmi kuchynsky nuz a zkus ho ohybat v ruznych smerech...

bavorak · 4.1.2010

Quote:

Originally Posted by Pedropan

Ne, je to mechanicka zalezitost. Ramena atbilizatoru jsou otocna, s plochym nozovym profilem a pomoci bowdenu je jezdec ovlada primo z kabiny. Pro snadnejsi pochopeni si vezmi kuchynsky nuz a zkus ho ohybat v ruznych smerech...

ak si to viem spravne predstavit tak akoby som noz chytil tak vo vzdialenosti 20cm od seba a ohol tak je to lahsie ako ked ho chytim v miestach 10cm od seba a tak chcem ohnut? a tak sa vlastne mechanicky posuvaju tie uchyty kde je ten "noz" prichyteny?

Pedropan · 4.1.2010

Quote:

Originally Posted by bavorak

ak si to viem spravne predstavit tak akoby som noz chytil tak vo vzdialenosti 20cm od seba a ohol tak je to lahsie ako ked ho chytim v miestach 10cm od seba a tak chcem ohnut? a tak sa vlastne mechanicky posuvaju tie uchyty kde je ten "noz" prichyteny?

Ne. Delka "noze" je stale stejna. Meni se jen jeho poloha kolem podelne osy. Vezmi bezny kuchynsky nuz s ne prilis ostrou spickou, jednou rukou ho uchop do dlane a spicku OPATRNE!!!! opri o ukazovak. Toutez rukou nuz ohni ve stavu, kdy vidis plochu ostri. Potom ho otoc o 90st. a zkus ho ohnout...

Za provrtane prsty nenesu odpovednost, tlak musi byt PRIMERENY!!!

bavorak · 4.1.2010

Quote:

Originally Posted by Pedropan

Ne. Delka "noze" je stale stejna. Meni se jen jeho poloha kolem podelne osy. Vezmi bezny kuchynsky nuz s ne prilis ostrou spickou, jednou rukou ho uchop do dlane a spicku OPATRNE!!!! opri o ukazovak. Toutez rukou nuz ohni ve stavu, kdy vidis plochu ostri. Potom ho otoc o 90st. a zkus ho ohnout...

Za provrtane prsty nenesu odpovednost, tlak musi byt PRIMERENY!!!

vsetko je od krvi ale teraz uz uplne chapem

diky...

Megin · 12.1.2010

chysta sa teda daco v zmysle diskusii po zavode? (dalsi pretek s GTR na AS4?)
naposledy sa pamatam ze sa hovorilo o 4hodinach a diskutovalo sa o vhodnom termine....

Fast Jarda · 12.1.2010

Ano, n?jak to utichlo. Termín se nedohodnul, nepadli ádné návrhy a já nemám to srdce n?jaký termín st?elit od ponku

. Ale nic to nem?ní natom, e tento projekt stále ije

.

Povidalo se i o balastech a ty bych..
1) nedával
2) FXR - Nic, XRR - Nic, FZR 20 Kg.
¨3 FXR - Nic, XRR - 5 Kg, FZR 25 Kg.

Trochu bych tady tu diskuzi rozví?il....

1) Kdo by jel? (Posádky, jednotlivci co maj na to skill....)
2) Navrhn?te datum, kdy se vám to hodí. Z datum? / dn? v týdnu, se pokusíme dostat co nejvýhodn?jí den, aby nás bylo co nejvíc.

A dáme dohromady datum, tak ti, kte?í jezdí v zahrani?ním týmu se poptají svých váených koleg?, jestli by taky jeli, a? máme po?ádnou konkurenci

.

PS: Nejkrajn?jí termín dáme na konec b?ezna ( 31.3.2010 ), to snad dohromady dáme.

Honila se mi hlavou sposta mylenek, jak závod troku "oko?enit", od softu na zavád?cí kolo a po poháry pro vít?ze.....

Tak diskutujte, navrhujte a nehrajte si na leklý ryby

bavorak · 12.1.2010

tak ja by som bol za...ak by to bolo na 4 hodiny tak uz dufam zozeniem niekoho do teamu lebo tolko uz by som fakt nedal sam

a termin fakt nemam sajnu aky by sme dali...ja vobec nemam nic naplanovane takze ani neviem kedy mam volno a kedy nie...
zahranicna konkurencia bude sice fajn ze bude viac ludi na trati ale na nich sa chytat nebudeme...a pohare neviem ci sa ti chce posielat do nemecka alebo spanielska

inak soft na zavadzacie kolo by som nebral moc ako ozivenie...resp ako ozivenie na max 3 minuty co za tie 4 hodiny moc toho nezmeni

Itar · 12.1.2010

Jsem za víkendy, nejlépe ned?le.. v týmu bych se poptal a sám bych jel, pokud budu mít ?as.

Gepas · 12.1.2010

nemluvilo se n?co o 4h s XRR?

Substance242 · 12.1.2010

U m?a to záleí od nVidie, kedy vydá novie Forceware a ?i pomôu. :-) Sakra.

SuffryCZ · 12.1.2010

pokud se dohodnem na n?jáký p?kný datum tak si ?as stopro ud?lám, teda pokud se netrefíte do prvního víkendu v únoru (5. 6. 7. to je myslim) to si toti budu zrovna ni?it kolena na lyích

a auta bych nechal stejný. ?etl jsem n?co e se mluvilo o 4h s XRR ale to by asi nebyla moc velká ú?ast (myslím

)

bavorak · 13.1.2010

treba nechat aj fxr aby sa zapojilo viac ludi a predsalen ta stvorkolka nie je taka tazka na ovladanie....i ked davat na nej dobre casy to je tazsie

SuffryCZ · 13.1.2010

S FXR se FZRku a XRRku prakticky vyrovnat neda. Jedin? pokud se najde opravdu dobrej setup a hooooodn? ikovnej ?idi?

(a jet? viset na rovince v pytli za FZR

)

Itar · 13.1.2010

Quote:

Originally Posted by SuffryCZ

S FXR se FZRku a XRRku prakticky vyrovnat neda. Jedin? pokud se najde opravdu dobrej setup a hooooodn? ikovnej ?idi?

(a jet? viset na rovince v pytli za FZR

)

Ale spousta lidí s ním po?ád dokáe jezdit rychleji, ne s XRR/FZR.

Megin · 13.1.2010

Moj navrh:
Sobota 14.3.2010 alebo Nedela 15.3.2010
GTR - bez obmedzenia
ceny ziadne (jednorazovy event)

SuffryCZ · 13.1.2010

souhlas

je mi jedno jestli 14. Nebo 15.

1.1.2010	#301
GothaR Senior Member iframe Join Date: 21.3.2009 Location: Kosice Posts: 1 279	No ja pre zmenu viem, co a na co je stabilizator, ale z tej vasej diskusie som trochu zmateny To menite za jazdy alebo v boxoch? V boxoch mi to vsak pripada nelogicke kedze tankovanie je kratke a za jazdy si to zas neviem predstavit __________________ G27 S2 od 17.2.2009 AC od 8.11.2013

2.1.2010	#303
GothaR Senior Member iframe Join Date: 21.3.2009 Location: Kosice Posts: 1 279	Dakujem za vysvetlenie, po tolkych rokoch s LFS som si myslel, ze ma uz nic nemoze prekvapit a opak je pravdou K tvojej otazke: asi to bude hydraulika, to vyzera byt najjednoduchsie riesenie. __________________ G27 S2 od 17.2.2009 AC od 8.11.2013

12.1.2010	#309
Megin Senior Member iframe Join Date: 22.3.2007 Location: Tren?ín Posts: 1 099	chysta sa teda daco v zmysle diskusii po zavode? (dalsi pretek s GTR na AS4?) naposledy sa pamatam ze sa hovorilo o 4hodinach a diskutovalo sa o vhodnom termine.... __________________ InSeRT>Martin 'Megin' Plko \| Independent Slovak eRacing Team

12.1.2010	#310
Fast Jarda Senior Member iframe Join Date: 18.12.2008 Location: Horouánky u Prahy Posts: 1 225	Ano, n?jak to utichlo. Termín se nedohodnul, nepadli ádné návrhy a já nemám to srdce n?jaký termín st?elit od ponku. Ale nic to nem?ní natom, e tento projekt stále ije. Povidalo se i o balastech a ty bych.. 1) nedával 2) FXR - Nic, XRR - Nic, FZR 20 Kg. ¨3 FXR - Nic, XRR - 5 Kg, FZR 25 Kg. Trochu bych tady tu diskuzi rozví?il.... 1) Kdo by jel? (Posádky, jednotlivci co maj na to skill....) 2) Navrhn?te datum, kdy se vám to hodí. Z datum? / dn? v týdnu, se pokusíme dostat co nejvýhodn?jí den, aby nás bylo co nejvíc. A dáme dohromady datum, tak ti, kte?í jezdí v zahrani?ním týmu se poptají svých váených koleg?, jestli by taky jeli, a? máme po?ádnou konkurenci. PS: Nejkrajn?jí termín dáme na konec b?ezna ( 31.3.2010 ), to snad dohromady dáme. Honila se mi hlavou sposta mylenek, jak závod troku "oko?enit", od softu na zavád?cí kolo a po poháry pro vít?ze..... Tak diskutujte, navrhujte a nehrajte si na leklý ryby Last edited by Fast Jarda; 12.1.2010 at 17:27.

12.1.2010	#312
Itar LFS Guru iframe Join Date: 22.8.2005 Location: Velké Opatovice Posts: 2 318	Jsem za víkendy, nejlépe ned?le.. v týmu bych se poptal a sám bych jel, pokud budu mít ?as. __________________ my website

12.1.2010	#311
bavorak LFS Guru iframe Join Date: 31.5.2008 Location: ilina, SVK/Praha, CZE Posts: 1 712	tak ja by som bol za...ak by to bolo na 4 hodiny tak uz dufam zozeniem niekoho do teamu lebo tolko uz by som fakt nedal sam a termin fakt nemam sajnu aky by sme dali...ja vobec nemam nic naplanovane takze ani neviem kedy mam volno a kedy nie... zahranicna konkurencia bude sice fajn ze bude viac ludi na trati ale na nich sa chytat nebudeme...a pohare neviem ci sa ti chce posielat do nemecka alebo spanielska inak soft na zavadzacie kolo by som nebral moc ako ozivenie...resp ako ozivenie na max 3 minuty co za tie 4 hodiny moc toho nezmeni

12.1.2010	#313
Gepas LFS Guru iframe Join Date: 24.5.2008 Location: Olomoucko Posts: 2 052	nemluvilo se n?co o 4h s XRR? __________________ Angel Power Racing 1.92 prispevku na den, celkem slusnej spammer ne? "Gepase nenasere... Gepas je kli?as" << v?tinou S2 licence od 25.12.07 Radovan Geppert 30.10.1992 Czech

12.1.2010	#314
Substance242 Senior Member iframe Join Date: 6.7.2008 Location: Kysucké Nové Mesto, Slovensko Posts: 1 289	U m?a to záleí od nVidie, kedy vydá novie Forceware a ?i pomôu. :-) Sakra.

12.1.2010	#315
SuffryCZ Member iframe Join Date: 3.12.2009 Location: Odolena Voda Posts: 113	pokud se dohodnem na n?jáký p?kný datum tak si ?as stopro ud?lám, teda pokud se netrefíte do prvního víkendu v únoru (5. 6. 7. to je myslim) to si toti budu zrovna ni?it kolena na lyích a auta bych nechal stejný. ?etl jsem n?co e se mluvilo o 4h s XRR ale to by asi nebyla moc velká ú?ast (myslím)

13.1.2010	#316
bavorak LFS Guru iframe Join Date: 31.5.2008 Location: ilina, SVK/Praha, CZE Posts: 1 712	treba nechat aj fxr aby sa zapojilo viac ludi a predsalen ta stvorkolka nie je taka tazka na ovladanie....i ked davat na nej dobre casy to je tazsie Last edited by bavorak; 13.1.2010 at 00:16.

13.1.2010	#317
SuffryCZ Member iframe Join Date: 3.12.2009 Location: Odolena Voda Posts: 113	S FXR se FZRku a XRRku prakticky vyrovnat neda. Jedin? pokud se najde opravdu dobrej setup a hooooodn? ikovnej ?idi? (a jet? viset na rovince v pytli za FZR)

13.1.2010	#319
Megin Senior Member iframe Join Date: 22.3.2007 Location: Tren?ín Posts: 1 099	Moj navrh: Sobota 14.3.2010 alebo Nedela 15.3.2010 GTR - bez obmedzenia ceny ziadne (jednorazovy event) __________________ InSeRT>Martin 'Megin' Plko \| Independent Slovak eRacing Team

13.1.2010	#320
SuffryCZ Member iframe Join Date: 3.12.2009 Location: Odolena Voda Posts: 113	souhlas je mi jedno jestli 14. Nebo 15.