FOX CUP 2010 - diskuse

[Jigr]

Originally Posted by Puma

skuste se nekdo p?ipojit.... me to po?ád nejde

Server Pink stále problém trvá.Zkoušel jsem 16.50 hod. Nepustí a hned kopne ven.Prvotní synchronizace selhala.!!!

[Pedro_CZ]

Omlouvám se, že píšu takhle na poslední chvíli, ale dneska se závodu nez??astním. Kidovi jsem napsal PM, tak tam snad ješt? n?koho posune z D2 místo m?. Hodn? št?stí všem.

[Ghost_CZ]

Vzhledem k absenci 3 jezdc? z D1 postupují z D2 do D1:

BIGMAN, Atti, P@cho.
Kontrolujte PM

[BabyOnWheels]

Pro jistotu
Div1: [AA] Private Racing
Div2: |p!!!!nk|

4x! u pinku !!!!

[P@cho]

D1 ... UAAAA .
Mail mam len do D2.
Edit: uz mam.

[Fast Jarda]

Statistiky obou divizí

http://www.mediafire.com/?mykum4mnynt

[ondra.tichy]

Tak už sem zkusil Kjóto ring a myslim že to budou dobrý závody

[Flame]

Výsledky po FE4R zde (link nefunguje).

[Francek]

V prihlaske mam cislo 609 a nie 309

[Branislav]

ak su vysledky spravne (ako ciselne) tak to vyzera na velmi zaujmavy a napinavy posledny zavod ,co sa tyka teamov.

[Flame]

Originally Posted by Francek

V prihlaske mam cislo 609 a nie 309

Sorry, az to bude na webu, melo by to byt ok.

[Kada]

Vysledky na ligovym webu.

[Substance242]

Škoda tých pribúdajúcich núl na konci riadkov.

... a za?al som trénova? na posledný pretek, prvých 18 kôl za mnou, majte sa na pozore! :-)

(Btw, vôbec neviem ?o je to ten Ackermann v setupe, porovnával som si setupy s ktorými som jazdil a niekde mám 0, niekde 100... Aha, pod?a http://www.rc-truckncar-tuning.com/ackerman.html - to je síce o modeloch na dia?kové - je to o tom, že vnútorné koleso zatá?a viac ako vonkajšie... zaujímavé. Pozerám že v LFS to majú všetky autá, vä?šinou defaultne 100 alebo 50, to je fakt také rozšírené, majú to aj bežné autá? Edit 2: V LFS manuáli - kúrnik toto by som si mal niekedy pre?íta? - sa o tom píše, vraj sa to na pretekárskych autách v skuto?nosti ve?mi nepoužíva, pretože používajú toe-in, kedy kolesá nie sú k sebe rovnobežné ani ke? auto nezatá?a, ale trošku sa zbiehajú - ako že sa niekde v dia?ke pred autom ich dráhy pretnú, alebo za autom ak toe-out. To sú veci.)

(A ešte asi piaty edit, hehe: aj tak mi nie je jasné, ako sa dajú tieto veci nastavova? v skuto?nosti. Musí to by? pevné, ale aj hýba? sa a ešte aj nejakým spôsobom dos? presne ladi?, a aby sa to nerozladilo jazdou... hmm.)

[Chaos]

Co takhle zavest penalizaci za predjizdeni pod zlutou vlajkou?

Úseky trati pod žlutou vlajkou

1. Jakmile se Vám na obrazovce objeví nápis "Žlutá vlajka" dbejte zvýšené opatrnosti a p?ipravte se zpomalit.

2. Od momentu zobrazení nápisu "Žlutá vlajka" do následující zatá?ky ?i ujetí 200m od nehody platí p?ísný ZÁKAZ P?EDJ͎D?NÍ.

3. Pokud p?edjedete, ale vzáp?tí si svou chybu uv?domíte a p?edjetého jezdce následn? pustíte p?ed sebe, nedostanete penalizaci.

Bod 2. je diskutabilní... duvodem proc nechat zakaz predjizdeni i nejakou vzdalenost za nehodou, je ten, aby si nejaky chytrak nenechal odstup, pak pridal drive nez jezdec pred nim a nepredjel dotycneho vzapeti po te, co minou nehodu... Mozna misto vzdalenosti dat cas, trebas 3s...

[Ghost_CZ]

Originally Posted by Chaos

Co takhle zavest penalizaci za predjizdeni pod zlutou vlajkou?

Bod 2. je diskutabilní... duvodem proc nechat zakaz predjizdeni i nejakou vzdalenost za nehodou, je ten, aby si nejaky chytrak nenechal odstup, pak pridal drive nez jezdec pred nim a nepredjel dotycneho vzapeti po te, co minou nehodu... Mozna misto vzdalenosti dat cas, trebas 3s...

To je dobrý, líbí se mi to. Body 1 a 3 jsou ok a p?ijal bych je tak, jak jsou.
K bodu 2 - jestli se to ve h?e chová tak, že se žlutá zobrazí v ur?ité vzdálenosti od nehody a zhasne po jejím minutí, tak když všechno pude normáln?, m?lo by to být ok. Jak píšeš, n?kdo m?že získat výhodu - t?eba i tím, že auto co zp?sobilo žlutou se vrátí na tra?. N?kdo bude muset p?ibrzdit, n?komu žlutá sotva blikne a hned zmizí. Šlo by to ud?lat tak, že by se k pravidlu napsalo, že závodník musí jednat tak, aby žlutou vlajkou nezískal výhodu. Nebo ješt? jinak - jakmile se objeví žlutá vlajka, tak je v úseku trati pod žlutou vlajkou a následující zatá?kou za nehodou zakázáno p?edjížd?t. Ta definice neni úpln? ideální, ale myslim to takhle - auto, co zp?sobilo žlutou, stojí v zatá?ce. Míjejícím jezdc?m žlutá zhasne po jeho minutí. Zákaz p?edjížd?ní by ale platil po celou následjující rovinku až další zatá?ku. V p?ípad? že by auto stálo v p?lce rovinky, tak by se p?edjížd?lo až od zatá?ky za ní.

[SuffryCZ]

Nedovedu si p?edstavit jak tohle bude fungovat nápad dobrej a sem pro, ale prost? si myslím, že t?ch penalizací bude asi opravdu hodn?

[Chaos]

tak napisu pres obrazovku si vsimne kazdej a jestli zareaguje nebo ne, to je holt kazdyho boj...

[Klouczech]

Akorát si p?id?láváte problémy, protože si nejsem jistej, jestli ta žlutá opravdu na 100% funguje. T?eba p?i lagu se zobrazi taky ne?
Jinak jsem pro.

[Fast Jarda]

Ta žlutá hodn? hapruje... Kolikrát se mi ukáže žlutá, p?itom 15s p?edemnou nikdo nejede.... To by cht?lo, aby se kontrolovala každá situace extra...

Jinak souhlasím... a? už jde o p?edjížd?ní pod žlutou, pop?ípad? zmi?ované nebezpe?né vracení na tra?... N?kdy mi to až vyráží dech

[Chaos]

Originally Posted by Fast Jarda

Ta žlutá hodn? hapruje... Kolikrát se mi ukáže žlutá, p?itom 15s p?edemnou nikdo nejede.... To by cht?lo, aby se kontrolovala každá situace extra...

Jinak souhlasím... a? už jde o p?edjížd?ní pod žlutou, pop?ípad? zmi?ované nebezpe?né vracení na tra?... N?kdy mi to až vyráží dech

No porad to bude z nejvetsi casti na jezdcich samotnych... Neni v silach komisaru kontrolovat vse, takze pokud chcete aby se neco resilo, tak na to musite upozornit...

Jinak mas pravdu, ze ta zluta obcas blbne, tak proto je v bode 1. aby jezdci zvysili ostrazitost a pripravili se zpomalit. Takze pokud ti tam problikne a ty vidis, ze pred tebou nic neni, tak nezpomaluj