|
28.10.2005
|
#1 |
|
LFS Guru
Join Date: 22.7.2004
Location: hk
Posts: 2 643
|
strategie pro bl1/fxr:
me to zere 2,4% na qaldu 6% fuel na 1. zavod (13 kol) - 33% fuel na 2. zavod (1h) - 100% + dotankovat na 66% fuel -pitstop ve 31-32 minute. ...proc takhle? protoze je vyhodnejsi vozit tu ohnivou vodu sebou, nez cekat az ji tam napustej (asi brckem) v boxech... par rad: -fxr se rado prevraci, takze kdyz to s vama zrovna pujde z kopce tak to pekne rychle hodte na kola a nesnazte se to jeste nejak zachranovat, vetsinou se vam to stejne nepodari... -jedte na jistotu, ve skupine A neni zas takova konkurence takze ostatni se asi odrovanaji sami... -pri vjezdu do pitu brzdete radsi driv, ztracena sekunda ci dve jsou rozhodne lepsi nez penalizace, to same plati pri vyjezdu.. -pri razeni poustejte plyn, fxr rado dela popcorn; pri qali netreba. -neshazuje tycky na vyjezdu z boxu, nekdo by mohl prskat... setupy v priloze.. gumy drzi solidne, teploty se daji udrzet pod 100 stupnu a po ~20. minute se ochladi tak, ze se tomu da jeste solidne slapat na krk. vrstva dezenu pred pitem neni velka... strategie pro we1/ufr: me to zere 3% na qaldu 7% fuel na 1. zavod (15min) - 27% fuel na 2. zavod (1h) - 100% + dotankovat na 55% fuel nastavit vymenu pneu pri 50% opotrebeni - zadni gumy vydrzi celou hodinu, takze netreba menit. -pitstop ve 31-32 minute. pitstop bude extremne rychly protoze se budou menit jen dve pneu a tankovat se bude asi jen 5% paliva takze budte ready... par rad: -nevim kdo vymyslel tuhle kombinaci trat/auto ale potreboval by povesit za kule do pruvanu, protoze takovej zrout gum jsem jeste nevidel (pouzite R3 vepredu).. rozhodne si zkuste tu pulhodinku odjet, je to fakt sileny, ja jezdil casy okolo 1:50 coz je mizerny... (ted 1.48 - 1.49) -behem dlouheho zavodu staci dva drifty a koncite, pneu nevydrzi... -jedte na jistotu, kdyz se prehrejou gumy (110+) tak se ta krabice neda ovladat... -pozor na pity, pitlane je neprijemne blizko, takze nezapomente brzdit... strategie pro as3/xfr: me to zere 3,6% na qaldu 8% fuel na 1. zavod (15min) - 30% fuel na 2. zavod (1h) - 100% + dotankovat na 60% fuel nastavit vymenu pneu pri 50% opotrebeni - jedna zadni guma vydrzi celou hodinu, takze ji netreba menit. -pitstop ve 31-32 minute. pitstop bude rychly protoze se budou menit jen tri pneu a tankovat se bude asi jen 18% paliva takze budte ready... par rad: -gumy drzi pekne, da se na to docela slapat, s plnou nadrzi jsem jezdil pohodlne pod 1:57 -xfr je pitoma krabice, rada se prevraci, obzvlaste v posledni sikane a jeste v zatacce pred ni takze bacha... -trat je to easy tak to neposerte strategie pro ky2/fzr: me to zere 4,6% na qaldu 10% fuel na 1. zavod (15min - 10 kol) - 50% fuel na 2. zavod (1h) - 100% + dotankovat na 94% fuel -pitstop ve 31-32 minute. snazte se co nejpozdeji jak to vydrzi gumy nejak jsem si nezapsal presny hodnoty po testovani takze to ted pocitam vice mene od oka  ale na 100% to vydrzi par rad: -strasne to zere gumy... staci jeden driftik a nazdar, pri testu mi ruply gumy ve 0:30:54 nebo tak nejak tak to trochu setrete, zadny dirty vyjezdy z pomalejch pasazi apod... -v setupech pouzivam locked diff, chaosovi to nesedi, me zase jo, to auto si pak pri brzdeni do zatacky necha libit uplne vsechno.. kdo chce, muze si to predelat... -gumy se daji drzet pod 100 stupnu, ze zacatku nez se ohrejou se jede dobre, pak jak jsou rozzhavene tak to chce zvolnit a az se ojedou a zacnou chladnout tak se da zase docela dost zrychlit (viz pwned!) strategie pro ky3/fo8: me to zere ~4,2% na qaldu 9% fuel na 1. zavod (15min) - 35% fuel (nevim kolik se jede kol, mozna to bude trochu jinak) na 2. zavod (1h) - 100% + dotankovat na 66% fuel -pitstop ve 30-32 minute. pitstop bude rychly, gumy se budou menit vsechny, paliva se doleje jen trochu... par rad: -gumy drzi celkem dobre, nejdriv se prehrivaji, tak na 100 stupnu (hlavne predni), ale v 15. minute zacnou chladnout tazke pohoda. kdyz jsou prehrate na tech 100+ stupnu tak je potreba brzdit driv a projizdet pomale zatacky pomaleji, protoze chybi grip prednich gum. -aerobug.. priblizit se k nekomu v zatacce je jista smrt, nepredjizdejte jinak nez draftem na rovince nebo po souperove chybe... vyhraje ten kdo se nevyseka.. -neprejizdejte ty zluto-cerne retardery ve dvou zatackach v poslednim sektoru, jednak jsou nevyzpytatelny a pekne kopu a druhak pri jejich prejeti vznika nepatrny poskozeni tlumicu, coz na jizdnich vlastnostech nepoznate ale pitstop se zbytecne moc protahne.. strategie pro so4/lx4: me to zere ~3,4% na qaldu 7% fuel na 1. zavod (15min) - 29% fuel na 2. zavod (1h) - 100% + dotankovat na 55% fuel -pitstop ve 30-31 minute. -nemenit zadny pneu (-nastavit vymenu pri 90% opotrebeni) pitstop bude rychly, paliva se doleje jen asi 10%... par rad: -gumy drzi krasne, daji se udrzet pod 70° po celou delku zavodu -bacha pri pitstopu, ten vjezd do boxu je takovej utopenej abyste ho neprejeli  a pak pitlane je neprijemne blizko a tedle vehikl nema limiter takze....-v prvni puli zavodu se snazte neotukavat zdi, zbytecne by se protahl pitstop... -testoval jsem to se setupem so4_jet (casy 1:49 - 1:50 uplne v klidu) a asi ho pouziju i na kvali, nevyplati se totiz podhustovat pneu... jizdni vlastnosi se spis zhorsi... dal jsem sehnal naky setupy (vsechny jsou v priloze) , kazdy je trochu jiny ale me nesedl zadnej, jezdim se so4_jet. strategie pro as3/uf1: by PerG, last update 26.2. zere to 2,3% na qaldu 5% fuel na 1. zavod - 13% fuel na 2. zavod (1h) - 54% -pitstop ve 4.kole, nemenit ani netankovat nic. -strategie prizpusobena pro slovinsky set -kdo to hodi na boudu toho umlatim zeleznou tyci, poleju benzinem a zapalim. strategie pro fe4/xrr: me to zere ~4,6% na qaldu 10% fuel na 1. zavod (15min) - 33% fuel (nebo 29%.. nevik kolik se jede kol...) na 2. zavod (1h) - 100% + dotankovat na 65% fuel -pitstop ve 30-31 minute. -vymeni vsechny pneu par rad: -gumy jsou tak akorat, bohuzel se v t1 dela na PP flatspot, ktery mi byl osudny pri testovani.. takze s citem. -kdyz jsou gumy na ~100°C tak to trochu klouze, je to nejvic znat na te pasazi za prvni sikanou, dost ustreluje zadek, takze to nejde na plnej plyn. -pozor na obrubiky, kopou.. nejhorsi je asi ten jak se jede podel zdi a pak ten ke konci jak se podjede most.. tam opravdu pozor.. reset neni povolen -setup asi pouziju stejnej na vsechno
__________________
|
|
|
|
28.10.2005
|
#2 |
|
Senior Member
Join Date: 15.5.2005
Location: Plze?
Posts: 1 360
|
Jet -> Tomu ?íkám dokonalá p?edstartovní p?íprava.
 kay:Škoda, že se to jede v takovýmhle ?ase, s FXR bych nám rád "d?lal ostudu".  EDIT: Sry za OT, ale nemoh jsem si pomoct.
__________________
Kopal jsem za EGT a byl jsem Escargot Rally Team manager. Už ani nepoužívám nastavení voz? od XEDOX engineering.
Hrál jsem na: Asus P4P800SE | Intel P4 2.8@3.4 | 1 GB DDR | ATI X800GTO | Logitech G25 |
|
|
|
|
28.10.2005
|
#3 |
|
Administrator
Join Date: 23.7.2004
Location: Ceska Rep.
Posts: 4 325
|
dobra prace! :up:
jen doufam ze ostatni narody nam sem nekoukaj  ale asi ne protoze pro ne je nase rec necitelna
__________________
Do you FEEL THE SPEED?! Navštivte nás na www.zt-racing.com! Mé LFS World statistiky.
www.301.cz Robert '[ZT] Chaos' Kotlaba |
|
|
|
|
28.10.2005
|
#4 |
|
Regular Member
Join Date: 13.12.2004
Posts: 966
|
pekny Jete
Kdo jede vlastne? jede Windmouse,Jet a ja bych rad jel pokud se mi povede prihlasit na to forum
__________________
street driftmachine in progress |
|
|
|
|
5.11.2005
|
#5 |
|
LFS Guru
Join Date: 22.7.2004
Location: hk
Posts: 2 643
|
setupy we1/ufr
takze nove setupy, mnohem lepsi, da se jezdit 1.47 - 1.48 pri qali se da 1.46 (jmenuji se stejne takze prepisou ty puvodni)
__________________
|
|
|
|
|
11.11.2005
|
#6 |
|
LFS Guru
Join Date: 22.7.2004
Location: hk
Posts: 2 643
|
setupy pro as3/xfr
...pak jeste dopisu strategii do prvniho postu long setup upraven, stahujte o post nize
__________________
|
|
|
|
|
11.11.2005
|
#7 |
|
LFS Guru
Join Date: 22.7.2004
Location: hk
Posts: 2 643
|
novej long set pro as3/xfr
__________________
|
|
|
|
|
18.11.2005
|
#8 |
|
LFS Guru
Join Date: 22.7.2004
Location: hk
Posts: 2 643
|
setupy pro ky2/fzr
__________________
|
|
|
|
|
19.11.2005
|
#9 |
|
Administrator
Join Date: 23.7.2004
Location: Ceska Rep.
Posts: 4 325
|
hmm, na sjetech pneu dat 1:36:24, to je doslovnej ownage! ty rikas ze jezdim lip jak ty, ale od ted si to nemyslim, smekam... :bow:
__________________
Do you FEEL THE SPEED?! Navštivte nás na www.zt-racing.com! Mé LFS World statistiky.
www.301.cz Robert '[ZT] Chaos' Kotlaba |
|
|
|
|
19.11.2005
|
#10 | |
|
LFS Guru
Join Date: 22.7.2004
Location: hk
Posts: 2 643
|
Quote:
__________________
|
|
|
|
|
|
24.11.2005
|
#11 |
|
LFS Guru
Join Date: 22.7.2004
Location: hk
Posts: 2 643
|
tohle by mel bejt nejakej luxusni setup pro uf na fe3, zkuste...
felix> to s tim libanim rukou za lepsi set, beru te za slovo 
__________________
|
|
|
|
|
24.11.2005
|
#12 |
|
Regular Member
Join Date: 13.12.2004
Posts: 966
|
dam sem svuj set Jete mrkni na nej nekde na verejnym sem ho splasil
__________________
street driftmachine in progress |
|
|
|
|
24.11.2005
|
#13 | |
|
Regular Member
Join Date: 14.8.2004
Location: Lhenice
Posts: 952
|
Quote:
shit s tou rukou. Mno ... Mlask Mlask FUJFUJ |
|
|
|
|
|
24.11.2005
|
#14 |
|
LFS Guru
Join Date: 13.5.2005
Location: Košice
Posts: 2 773
|
__________________
SimRacing.sk | Live For Speed | iRacing | netKar PRO | rFactor | rFactor 2 | Fanatec |
|
|
|
|
24.11.2005
|
#15 |
|
Regular Member
Join Date: 14.8.2004
Location: Lhenice
Posts: 952
|
s killmanovo setem jsem dal 1.51.40
|
|
|
|
|
24.11.2005
|
#16 | |
|
Regular Member
Join Date: 13.12.2004
Posts: 966
|
Quote:
__________________
street driftmachine in progress |
|
|
|
|
|
29.11.2005
|
#17 |
|
Member
Join Date: 25.10.2004
Location: PLZE?
Posts: 175
|
Jak na dalsi zavod: formula XR - AS Historic ? Pojede nekdo ?
__________________
|
|
|
|
|
29.11.2005
|
#18 | ||
|
Regular Member
Join Date: 14.8.2004
Location: Lhenice
Posts: 952
|
Quote:
|
||
|
|
|
|
30.11.2005
|
#19 | |
|
Regular Member
Join Date: 14.6.2005
Posts: 773
|
Quote:
rad bych jel konecne uz! akorat ten net nejak nechce...
__________________
www.bmw1challenge.com driver BMW 1 Challenge 2006 CHAMPION www.commerzracing.com www.jaroslavhonzik.com CeRT TEAM |
|
|
|
|
|
20.1.2006
|
#20 |
|
LFS Guru
Join Date: 22.7.2004
Location: hk
Posts: 2 643
|
setupy pro ky3/fo8
...na qali pouziju asi stejny protoze gumy jsou zahrate behem jednoho kola... (o5 doplnena strategie do prvniho postu) lol ted koukam ze se to jede az za tejden.. no to je fuk..
__________________
|
|
|
|
Linear Mode
