3h Aston Historic

[Itar]

Originally Posted by bavorak

tak myslim ze tam je uz kazdy na TSku (nie ako u nas) tak s tym neni najmensi problem

Tak samoz?ejm?, po telefonu by se to ?ešilo t?žko. Jenom jsem cht?l poukázat na to, že za p?ípadnou chybu (nepušt?ní) zodpovídá tým a ne po?adatel nebo program.

Co se tý?e vyvažování, letošní sezóna MoE se jede GT1 - FZR 27kg, ostatní nic | GT2 - FZR 20% res ; XRR 24% res + 10kg ; FXR 23% res

btw. lidi na tomhle fóru op?t dokazují, jak hezky na sebe dokážou být milí.

[Gepas]

Originally Posted by Itar

btw. lidi na tomhle fóru op?t dokazují, jak hezky na sebe dokážou být milí.

když sem na tohle fórum p?išel, tak tady už to bylo dávno zavedeny

[SuffryCZ]

Nebo se vyprdnem na vyvažování a ud?laj se t?i závody zvláš?. V každém s jedním velkým GTR. 1.závod: nap?. FXR 2. XRR 3. FZR

Jo ale te? mi docvaklo že by asi nejelo moc lídí co? hlavn? XRR. no nic, jako že jsem nic ne?ek

[BabyOnWheels]

Originally Posted by jirka.svs

OK, díky, s tím trackerem by si mohl poradit BabyOnWheels, to je takovej serverovej mág. Co? Bábo?

No stare EGT_RA kola pocita, ale testoval jsem to naposled pred rokem
CML to uz zvlada na 1. ale vystup mam jen do logu Ted babo rad
Ale muze se sejit a testnout.

Bohuzel EGT_RA narozdil od CML nezvlada stavet rost (pokud jede vice lidi na jedno auto) Ale neflakam se a uzivam dovci kazde dopoledne datluji kod jak vcelka maja. Takze nejaka lehla verz CML by se nechala znasilnit v rozumne kratkem case.

[Megin]

Originally Posted by Itar

Co se tý?e vyvažování, letošní sezóna MoE se jede GT1 - FZR 27kg, ostatní nic | GT2 - FZR 20% res ; XRR 24% res + 10kg ; FXR 23% res

a v IGTC to bolo: FZR 20kg, XRR, FXR nic

Nerobme z toho vedu, ved ide opat o jednorazovy pretek, takze si kludne mozme odpustit vyvazovanie, FXR je najviac easy to drive, takze to, ze nie je najrychlejsie, ma svoj dvovod. Napokon ma kazdy slobodnu volbu pri vybere auta.

[Substance242]

Mám nápad: FXR vyštartujú ako prvé a tie dve ostatné neskôr, presné ?asy sa ešte vypo?ítajú. :-) ?o ja viem, nemusela by to by? až taká blbos?... ?i? Kvalifikácia žiadna.

[Itar]

Já myslím, že tady spíš celou dobu jde o chudáka XRR, které je na?ízení možná i obtížn?jší než FZR a v 3h závod? má dost velkou rychlostní nevýhodu. P?i delších závodech se to smazává tím, že XRR na trati vydrží o n?co déle.

[Zdenek CZE]

M?j post?eh ze závodu byl, že se XRR ?ídí lépe než FZR když má mén? benzinu, naopak FZR se mi ?ídilo lépe když bylo t?žší.

[Ghost_CZ]

Já si nemyslim, že by se XRR ?ídilo h??. Podle m? spíš naopak, to auto se oproti FZR ovládá snáz. Je stabiln?jší, mí? p?etá?ivé. Ztrácí hlavn? turbo lagem na výjezdu z pomalých zatá?ek.

[bavorak]

Originally Posted by SuffryCZ

Jo ale te? mi docvaklo že by asi nejelo moc lídí co? hlavn? XRR.

prichadzate o to najlepsie ked nejazdite XRR inak ja by som siel vsetky tri len FXR ma uz az tak nebavi lebo za prave GTR povazujem RWD

a sa mi paci ze XRR nema oproti FXR ziadnu nevyhodu aspon v IGTC teda

inak co ma vzdy zaujimalo je ze v GT1 ma FZR +27kg a v GT2 ma restriktor o 4% nizsi...to tym ze nema turbo tak viac straca vykon alebo preco to je tak?

Originally Posted by Zdenek CZE

M?j post?eh ze závodu byl, že se XRR ?ídí lépe než FZR když má mén? benzinu, naopak FZR se mi ?ídilo lépe když bylo t?žší.

asi si nemenil stabilizatory pocas zavodu ked si minal benzin?
jaj uz tu s tym machrujem jak keby som to pouzival odjakziva ale ja som to tiez len teraz skusal prvykrat a je to zlata vec ta zmena stabilizatorov...velmi mi to pomohlo

[Itar]

Originally Posted by bavorak

inak co ma vzdy zaujimalo je ze v GT1 ma FZR +27kg a v GT2 ma restriktor o 4% nizsi...to tym ze nema turbo tak viac straca vykon alebo preco to je tak?

asi si nemenil stabilizatory pocas zavodu ked si minal benzin?
jaj uz tu s tym machrujem jak keby som to pouzival odjakziva ale ja som to tiez len teraz skusal prvykrat a je to zlata vec ta zmena stabilizatorov...velmi mi to pomohlo

Myslím, že tím že je FZR normáln? siln?jší, tak p?i procentuáln? odebranému výkonu ztrácí toho výkonu logicky víc. P?ímo výkony jsem ale nikdy neporovnával, takže spíš jenom domn?nka.

Ad. stabilizátory, je pravda, že stabilizátory se b?hem té hodiny m?ní, a to celkem dost... ve výsledku to pak m?že díky stabilit? d?lat t?eba až té 0.5s na kolo.

[bavorak]

Originally Posted by Itar

Myslím, že tím že je FZR normáln? siln?jší, tak p?i procentuáln? odebranému výkonu ztrácí toho výkonu logicky víc. P?ímo výkony jsem ale nikdy neporovnával, takže spíš jenom domn?nka.

vsetky velke GTR maju rovnaky vykon...FXR a XRR maju rovnaky motor a vsetky maju rovnaku hmotnost....FZR ale dosahuje max. vykonu v ovela vyssich otackach a kedze (podla mna) restriktor ubera vykon hlavne vo vysokych otackach tak FZR pride restrikciou o viac vykonu...

Originally Posted by Itar

Ad. stabilizátory, je pravda, že stabilizátory se b?hem té hodiny m?ní, a to celkem dost... ve výsledku to pak m?že díky stabilit? d?lat t?eba až té 0.5s na kolo.

no ono to realne robi aj viac ako 0,5s podla mna lebo sice bez upravovania stabilizatorov by sa dalo zajazdit vyborne kolo ale muselo by to byt ovela viac na hrane (nebezpecne -> vacsie riziko havarie) ako ked sa tie stabilizatory upravia...ono to hlavne pomaha ze auto neni potom take pretacave resp nedotacave a celkovo lahsie sa s nim jazdi...a sak to ti nemusim vysvetlovat

[Itar]

Originally Posted by bavorak

no ono to realne robi aj viac ako 0,5s podla mna lebo sice bez upravovania stabilizatorov by sa dalo zajazdit vyborne kolo ale muselo by to byt ovela viac na hrane (nebezpecne -> vacsie riziko havarie) ako ked sa tie stabilizatory upravia...ono to hlavne pomaha ze auto neni potom take pretacave resp nedotacave a celkovo lahsie sa s nim jazdi...a sak to ti nemusim vysvetlovat

No, já bral tak pr?m?r toho, co znám z vlastní zkušenosti.

[bavorak]

Originally Posted by Itar

No, já bral tak pr?m?r toho, co znám z vlastní zkušenosti.

no ja z vlastnej skusenosti ked som si to nezmenil tak som sa obycajne vyflakal po polovici stintu lebo sa to uz nedalo udrzat takze u mna to robi kapanek viac ako 0,5s a hej nie vsetko robia stabilizatory...nieco robi aj tych 50kg-100kg menej benzinu

[Tomas Ag CZ]

Vše nejlepší do nového roku chalani :-)

[SuffryCZ]

jojo taky se p?ipojím s p?áním, zrovna mizím chlastat mimo civilizaci bez netu elektriny a vody takže mi držte palce a? to p?ežiju abych si ješt? zajezdil

[Fast Jarda]

Takovej trapnej dotaz...
Se tu bavíte o stabilizátorech.. Jak ta v?ci?ka vlastn? funguje, jaký hodnoty nastavit apod.?... Já na to po?ád n?jak nem?žu p?íjít a z manuálu to tuplem nechápu

[Substance242]

Originally Posted by Fast Jarda

Takovej trapnej dorat...
Se tu bavíte o stabilizátorem.. Jak ta v?ci?ka vlastn? funguje, jaký hodnoty nastavit apod.?... Já na to po?ád n?jak nem?žu p?íjít a z manuálu to tuplem nechápu

Ja som sa nechcel prizna?, že netuším o ?o ide. ;-)

[Itar]

http://cz.lfsmanual.net/wiki/Pokro%C...biliz.C3.A1tor

Vzpomínám si, že s FZR jsme vždycky postupn? snižovali hodnotu na zadním p?í?ném stabilizátoru, ?ímž se vyrovnávala p?etá?ivost auta. Takže zvyšování hodnoty na p?edním a snižování hodnoty na zadním stabilizátoru zvyšuje nedotá?ivost a naopak. A i ty 2-3 kN/m jsou v závodním tempu dost poznat.

[bavorak]

ja som na XRR (podla rady mysha) znizoval vpredu aj vzadu....a vzadu viac pretoze vzadu je nadrz a tak sa zadok odlahcoval...ked bolo auto moc pretacave tak som znizil vzadu ked zas nedotacave tak vpredu a ked sa mi zdalo ze to celkovo nebolo ono tak som znizil na oboch naraz...inak vzdy tak vzdy o 2-3Nm