29.4.2013 | #61 |
Member
Join Date: 24.5.2012
Location: Pilsen
Posts: 415
|
No já cht?l t?eba jezdit na manuálu, protože je to nejhrav?jší a nejzábavn?jší, nicmén? jednou za pár kol se stane, že nedomá?knu spojku a nepod?adím (p?i ?azení vyšších se to moc nestává, ale asi m? p?i pod?azování ob?as nezbyde mozková kapacita pro levou nohu, když se stará p?evážn? o "správné" heel&toe ), nebo se netrefim do kulisy (TH8RS) a z 5 na 4 se mi trochu klofne páka a trvá to t?eba 0,5-1s navíc, což je pro závod bohužel nep?ijatelné, navíc jsem citeln?ji pálil spojku s manuálem.
Takže jsme šel do sekvence, protože mám páku rád a vid?l jsem spoustu ostrých Caterham? práv? se sekven?ím ražení na páce, navíc mi to dovolí p?íjemn?jší držení volantu a netuhne mi záp?stí a ješt? mohu na pádlech mít "kuk doleva a kuk doprava". Nicmén? tenhle závod jsem jel na pádlech, protože Ježis trval na sekvenci a 3. mašina za?la nevím pro? zlobit a sekalo se LFS a na 2. nám n?kdo strhnul pružinky v kulise, takže se ta páka viklala jak víte co, a ob?as jste za?adili o dva. Takže pádla a nem?žu ?íct, že by to bylo špatné. Nech? si každý jezdí jak je mu p?íjemné a jak mu vyhovuje. PS: Zm?na ze sekvence na pádla vysv?tují jeden zaspaný start, nevím jestli v lagu nebo v ostrém, ale snažil jsem se za?adit na ?adi?ce (ze zvyku ze sekvence do dráhy 4. stupn?) a odstartoval jsem jako blesk na neutrál.
__________________
Last edited by Belda_CZ; 29.4.2013 at 19:27. |
29.4.2013 | #62 |
Member
Join Date: 15.1.2013
Location: Slovakia
Posts: 403
|
To ale nieje nutne ak ti ale nevadi nieco pouzivane. Ja som svoju G25 kupil pouzivanu pred cca rokom za 150€ a ceny sa nejako drzia. Dokonca tu niekto na fore v sekcii bazar predaval G25 za 150€. Ver.. ze tomu volantu sa za ten rok dva jazdenia nic nestane, a bude ti sluzit rovnako dobre ako novy. Tot moja skusenost. Na DFGT som nemal moznost jazdit, ale prechod na G25/27 bude urcite prijemny
|
29.4.2013 | #63 |
Newbie
Join Date: 9.3.2012
Location: Brno / Vsetín
Posts: 57
|
Dost m? mrzí, že jsem se nezú?astnil. Bohužel jsem byl pry? a p?ijel jsem až n?kdy o p?l deváté . Takže radost..
__________________
Jaroslav Martinec S2 Licence - od 29. 1. 2013 Logitech G27 - od 8. 2. 2013 |
29.4.2013 | #64 | |
Regular Member
Join Date: 25.4.2007
Posts: 552
|
Quote:
Jinak si na n?j po?ká -5b ve výsledcích 118kpa, -4.2 odklony, 420Nm 62%, klávesy a nic, ale sledoval jsem to v posledních kolech, moc tam už také nezbývalo. Bylo vid?t jak se to tam sjížd?lo nejvíce.
__________________
mpwr.JackCY LFSStats v2.1 WIP |
|
29.4.2013 | #65 |
Regular Member
Join Date: 20.3.2005
Location: Plze?
Posts: 654
|
Q: O setinu jsem si nechal vyfouknout 3. misto a to me mrzelo.
S: Snazil jsem se zautocit na Jezka, ale nevyslo to. Jacky za mnou tak dostal sanci predjet me a jeste jsem mu to ulehcil nekolika chybama. Propadl jsem se az za nej a to mi taky na spokojenosti nepridalo. L: Ja na ty pozavodni strkanice proste trpim. At zkusim co zkusim - agresivni jizdu / cekat na chyby ostatnich - dycky se propadnu. 1) Trochu jsem ztratil po kontaktu z Flamem. Byl jsem soucasti toho mlynku, do kteryho se dostal a de fakto jsem to byl ja, kdo ho otocil. Dostal ranu zleva, tak zpomalil, a jak jsem byl nalepenej na nem, uz jsem nezareagoval a dokoncil jeho otocku. Promin. 2) Za Eau Rouge se to pomlelo a ja taky schytal ranu. Tam taky nebylo kam se vyhybat. Vystouchlo me to na travu. Asi jsem ztratil nejaky misto, ale hlavne cas a kontakt se skupinou. 3) T1 v 2. kole, Bavo zustal po kontaktu kolmo k apexu v dobe, kdy uz jsem tam dobrzdoval. Dovnitr jsem to nevytocil, a na objeti zadem bylo pozde. Trefil jsem ho na PP a ztratil zas trochu casu. Pak uz ocekavany prubeh. Zabojoval jsem si s Beldou a Flamem, probojoval se az za Kida a zase zaclo dobyvani se pres nej V jednu chvili jsem byl moc blizko v Eau Rouge, v opravdu hodne blby pozici. Zavadil jsem o nej, a jak jsem byl na hrane, hned me to poslalo do hodin. Tak jsme si dal piruetku a pustil se zas do stihacky. Mezitim me predjel Bavo. Dojel jsem je, a protoze to Bavovi moc nejelo, rozhod jsem se "bojovat" i s nim. Delal mi misto, ale ja zmatkoval, tak jsme se spis zdrzovali. No nakonec jsem ho predjel a jeste pred koncem jsem se stihnul protahnout i kolem Kida. Bylo to s kontaktem, za to promin, ale snad OK. Pak jsem se snazil co nejrychleji ujet a priznam se, ze jsem trochu prasil v nejuzsi sikane. Snad neprijde trest. Bylo by to krasny 3. misto.
__________________
Cin ostatnim to, co si prejes, aby cinili oni tobe. |
30.4.2013 | #66 | |
Senior Member
Join Date: 27.8.2006
Posts: 1 316
|
Quote:
Co sa tyka zavodu, po kvali som trocha upravil odklon a zmiernil brzdny ucinok ,lebo som videl co to robi s pravou prednou ,bal som sa ,ze v longu praskne ,nakoniec to bol dobry krok. Skoda ,ze som nemal cas nieco natrenovat. Ale zato WTCC bolo a aj auticko mam porobene
__________________
SDI|| Team Leader "Racing, competing, it's in my blood. It's part of me, it's part of my life; I have been doing it all my life and it stands out before everything else." Ayrton Senna Kill Kocurik |
|
30.4.2013 | #67 | |
Member
Join Date: 15.1.2013
Location: Slovakia
Posts: 403
|
Quote:
|
|
11.5.2013 | #68 |
Moderator
Join Date: 4.12.2005
Location: Bezm?rov
Posts: 3 446
|
Dodate?n? jsem projel replaye kv?li shazování ty?í, hlavn? v šikan? p?ed posledním splitem, na což jsem do te? zapomn?l.
Po?ítal jsem srážení ty?í dohromady za celý ve?er. Každému jsem dal t?i "strajky", po kterých jsem za každé výrazn?jší sražení ty?e )nebo využití její nep?ítomnosti po sražení) dal trest 0,5 bodu. Bral jsem p?i tom ohled do ur?ité míry na jízdu v t?sném záv?su za n?kým, první kola závod? jsem pak nepo?ítal. Tresty jsou následující: 21 - J.Kaplavka - 2,5 bodu 11 - P.Štengl - 1 bod 14 - B.Goga - 2 body 3 - T.Baran?ík - 5 bod? 10 - J.?erný - 1 bod 44 - J.Novacký - 1 bod 90 - L.Ježek - 4,5 bodu 6 - J.Kuliška - 0,5 bodu 79 - J.Lalinský - 1,5 bodu 64 - M.Kapal - 1 bod 89 - J.B?lík - 0,5 bodu Celkov? jsem si poznamenal 18 lidí, bez kontaktu ve?er zvládli jenom Pablo a Popelka. E: Zm?ny se do po?adí promítnou, až donutím google docs po?ítat p?lbody.
__________________
Achievement unlocked: Get 3rd place in forum spam rank Last edited by Kid222; 11.5.2013 at 16:16. |
11.5.2013 | #69 |
Member
Join Date: 24.5.2012
Location: Pilsen
Posts: 415
|
Asphalt guys 1 vs RACE CLUB 5:5
Musím Ježisovi ?íct, že jezdíme okruhy a né rallycross.
__________________
|
11.5.2013 | #70 |
Newbie
Join Date: 29.4.2013
Location: Zb?ch
Posts: 12
|
masakr...vím o 2 p?ípadech kdy jsem se netrefil a trefil jí...to p?iznávam....ovšem když tam ta ty? neni, pro? bych si to nezkrátil když mam 2 kola na trati? tu šikanu jsem trefoval práv? díky t?m ty?ím, na nic víc jsem se nesoust?edil...ale trest beru, no problem
|
11.5.2013 | #71 | |
Moderator
Join Date: 4.12.2005
Location: Bezm?rov
Posts: 3 446
|
Quote:
__________________
Achievement unlocked: Get 3rd place in forum spam rank |
|
11.5.2013 | #72 |
Member
Join Date: 24.5.2012
Location: Pilsen
Posts: 415
|
Ten m?j p?lbodík je taky asi za pr?jezd po sest?elené ty?ce, nezkoumal jsem to už ale, nicmén? Ježis jel stále s n?kým, tak to mohl brát ?ast?ji. Já v?d?l, že nemám srážet ty?, když tam nebyla, šel jsem do toho.
__________________
|
12.5.2013 | #73 | |
Regular Member
Join Date: 25.4.2007
Posts: 552
|
Quote:
Pro? trest? Protože Kid. Zatím jsem nevid?l že n?kde jinde by se s tím n?kdo po?ítal nebo padali bodové sankce. Bylo dáno nesrážet a kdo by toho zneužíval tak by jí dostal. Také je rozdíl srážení a lízání, nebo? já te?uji vše co jde. Tím pádem to potom padá n?kdy. 1b je fajn, mohlo to být horší. P?i tom jak jsem se tam pral s tím se nedivím. Ghost tedy zkon?il na "strajcích"? Vypadá to tak. M?l to nau?ené co jsem koukal.
__________________
mpwr.JackCY LFSStats v2.1 WIP Last edited by JackCY; 12.5.2013 at 00:50. |
|
12.5.2013 | #74 |
LFS Guru
Join Date: 31.5.2008
Location: Žilina, SVK/Praha, CZE
Posts: 1 712
|
Hrame o 19:15 s Rusmi
|
12.5.2013 | #75 |
Senior Member
Join Date: 27.8.2006
Posts: 1 316
|
a ja fandim Rusom a fandil som aj Rakusanom aj Lotysom
__________________
SDI|| Team Leader "Racing, competing, it's in my blood. It's part of me, it's part of my life; I have been doing it all my life and it stands out before everything else." Ayrton Senna Kill Kocurik |
12.5.2013 | #76 | |
Moderator
Join Date: 4.12.2005
Location: Bezm?rov
Posts: 3 446
|
Quote:
Ghost m?l za celý ve?er t?i sražení. N?které lehké oblíznutí jsem taky toleroval. Kdybych je po?ítal, tak jsi na tom ty a n?kte?í ostatní možná ješt? h??. Pokusím se ale p?íšt? vybrat trat?, které nebudou tolik p?idávat práci a "omezovat" jezdce.
__________________
Achievement unlocked: Get 3rd place in forum spam rank |
|
12.5.2013 | #77 | ||
Regular Member
Join Date: 25.4.2007
Posts: 552
|
Quote:
Quote:
Každopádn? zkracování trat? se považuje až p?i výjezdu všech kol, tedy i vn?jší strany kol vozidla za obrubník, ?áru, ... K ?emuž tady myslím nedocházelo i p?i srážení ty?ky. Tak jako je tomu i na jiných layoutech s šikanami s ty?kou. Kdy ty?ka je vodítko a až pneumatiky tvo?í zábranu a pak už je to zkracování nebo? celé vozidlo je mimo tra?. Zbyte?n? jsi si tak p?id?lával práci nebo? podle standardních propozic je to stále regulérní projetí zatá?ky Penalizace ty?ky byla oznámena p?edem a ob?as se k tomu n?kdo rozhodne toto kontrolovat. Nic proti tomu, myslím že to bylo provedeno velice dob?e. Ty?ky s obrubníkem nap?í? jsou nap?íklad na Kyotu. Layout editor asi nemá malé obrubníky na vytvo?ení zatá?ky. A tak jsou na ostrých zatá?kách pouze ?áry. M? spíše vadila ta tráva nežli ty?ka v A22 šikan?. Nesrážet ty?ku a nejezdit po tráv? bylo pro mne ur?it? lepší když se to povedlo.
__________________
mpwr.JackCY LFSStats v2.1 WIP Last edited by JackCY; 12.5.2013 at 13:04. |
||