Q: Microsoft SideWinder Force Feedback Wheel USB - separatni plyn/brzda

[kmarty]

Zdravim,
nepovedlo se nekomu rozbehat pod WinXP/W2k tenhle volant, respektive jeho pedaly tak, aby fungovaly separatne?
Ovladac primo ve WinXP pedaly separatne neumi.
Originalni ovladace jsou psane pouze pro Win9x a pres veskere jejich protesty jsem se dopracoval maximalne tak daleko, ze by sice pedaly separatne byly (byt inverzne), ale brzdovy pedal pak funguje jen jako tlacitko "on/off"(alespon mi to tak pripada. Pokud je nainstalovany originalni ovladac, tak moznost rekalibrace v nastaveni Windows neexistuje, takze pripadny exces s rozhozenou osou nemuzu ani srovnat. Rekalibrace ve hre na to nepomaha.

P.S.: Novejsi ovladace neexistuji.

[Kada]

Tady se to jednomu podarilo a druhej skoncil jak Ty, takze si vyber....
EDIT: zapomen na vetu nahore a jdi primo ke zdroji. Melo by to fungovat.

[kmarty]

Originally Posted by Kada

EDIT: zapomen na vetu nahore a jdi primo ke zdroji. Melo by to fungovat.

Diky diky moc. Funguje to.

Zminku o foru zovouci se RSC jsem behem hledani taky narazil. Ale uz ne kde ho najit.

[QuentinUW]

Ahoj. Všechno už sem vy?ešil, jen mi ty pedály po?ád fungujou inverzn?. nedá se to n?jak p?epnout? p?edem dík.

[jet]

da, primo v lfs je na to cudl

[QuentinUW]

to jet: fakt? tak to sem docela kokot. hned to jdu zkusit. dík

[kmarty]

Jinak je to zatim jedinej zpusob jak je k tomu ukecat (o jinym zatim nevim).

Co se tyce tech "udelatek", myslim ze ten registrovej fajl nejspis nepomoh (aspon to tak vypadalo). Ale v DXTweaku stacilo kliknout na "Reset to Default" )nebo tak nejak" a bylo to v pohode.

[QuentinUW]

a ješt? jeden dotaz. p?i zapnutým force feedback mi volanto dává jakoby sám kontra. a sem p?esv?d?enej, že tak to bejt nemá. ps: return to center tension sem zkoušel vypínat a nepomohlo to. dik

[Chaos]

ano, to je normalni, deje se tak i v realu a na svedomi to ma sbihavost...

[Pablo]

2 QuentinUW: u n?kterých her ješt? bývá problém, že n?který volanty vyžadují nastavení FF do pozitivních, n?který do negativních hodnot, jinak p?sobí opa?nou silou než by m?ly - snaží se "utéct" ze st?edu.

2 Chaos: opravdu? Já fakt nevím, ale myslel jsem, že hlavní d?vod pro? se rovnají kola je sklon osy rejdového ?epu, caster nebo jak se to správn? jmenuje, který zp?sobí, že p?i zatožení se jakoby nadzvedne auto a gravitace se to snaží dostat zp?t do nejnižší polohy. A p?i driftu to imo zase bude ší?e pneu, která udržuje kola rovnob?žn? se sm?rem pohybu auta. Ale t?eba m? n?kdo vyvede z omylu.

[Chaos]

Originally Posted by Pablo

2 QuentinUW: u n?kterých her ješt? bývá problém, že n?který volanty vyžadují nastavení FF do pozitivních, n?který do negativních hodnot, jinak p?sobí opa?nou silou než by m?ly - snaží se "utéct" ze st?edu.

2 Chaos: opravdu? Já fakt nevím, ale myslel jsem, že hlavní d?vod pro? se rovnají kola je sklon osy rejdového ?epu, caster nebo jak se to správn? jmenuje, který zp?sobí, že p?i zatožení se jakoby nadzvedne auto a gravitace se to snaží dostat zp?t do nejnižší polohy. A p?i driftu to imo zase bude ší?e pneu, která udržuje kola rovnob?žn? se sm?rem pohybu auta. Ale t?eba m? n?kdo vyvede z omylu.

hmm, je to mozny... nebo to taky mozna dela oboje caster z duvodu jakej si napsal ty a u sbihavosti diky tomu ze vnitrni kolo pak nejede ciste stopu, ale je zatoceny o neco mene (ve stope by bylo pri ackermanovi naplno a nulovy sbihavosti) ...

[Pablo]

Nj, ale volant se vrací p?i sbíhavosti i rozbíhavosti, a? n?jaký kolo jede ?istou stopu nebo ne, auto si najde n?jaký ideální st?ed "nejmenšího odporu", takže pojedou neideáln? ob? kola, to nezatížený asi víc neideáln?, ale rovnat se to bude stejn? bez ohledu na toe-in nebo paralel streer (pokud teda neuvažujeme n?jaký extrémní hodnoty).

[Chaos]

tak mas pravdu, sbihavost/rozbihavost na tom nic nemeni, ani tak ackermann.. jen caster na to ma vliv... (aspon v LFS)
sbihavost ma vliv jen na stabilitu pri jizde rovne...

[QuentinUW]

D?kuju za odpov??. ale opravdu se vám n?kdy v reálu stalo, aby se Vám volant sám zato?il (kontra) a tim p?ehoupnul auto na druhou stranu.....a takhle t?eba na p?tkrát?

[Chaos]

Originally Posted by QuentinUW

D?kuju za odpov??. ale opravdu se vám n?kdy v reálu stalo, aby se Vám volant sám zato?il (kontra) a tim p?ehoupnul auto na druhou stranu.....a takhle t?eba na p?tkrát?

to ne, v tom pripade mas FF moc silny, pripadne prehnany nastaveni casteru (rejdovyho cepu)...

[kmarty]

Originally Posted by Chaos

to ne, v tom pripade mas FF moc silny, pripadne prehnany nastaveni casteru (rejdovyho cepu)...

Nj, jenze on tohle ten volant udela (pokud mluvime o tomtez*) i kdyz mas FF >= 40% (cca +-5%). A pri nizsim nastaveni uz neni FF skoro cejtit (teda je, ale o takovym podklouznuti uz vubec nevim).

*) Mne sice vyslovene nehaze tvrdy kontra cik cak, ale lehky kyvadlo udela. Temer je schopnej se sam srovnat, skoro staci "dumping" jen polozenou rukou na volantu. V realu zadnej zavodnik nejsem, ale mam ten pocit ze predohrab by nemel mit takovou rovnaci ochotu.


(Dyztak to upresnim az budu doma, ted to pisu jen tak po pameti).

[Chaos]

no ono i v realu to ten smyk chyta skoro samo, zalezi na nastaveni auta... viz tohle vtipny video (cas 4.42)

[jet]

Originally Posted by kmarty

ale mam ten pocit ze predohrab by nemel mit takovou rovnaci ochotu.

no nevim, ale ja kdyz dam full throttle ve favoritu pri zataceni, tak se rovna velmi ochotne

[Spangler]

Originally Posted by Chaos

no ono i v realu to ten smyk chyta skoro samo, zalezi na nastaveni auta... viz tohle vtipny video (cas 4.42)

NJN 5kovy Bawor je supa nejlepsi tam je ten start a pak ten konec )

[kmarty]

Originally Posted by jet

no nevim, ale ja kdyz dam full throttle ve favoritu pri zataceni, tak se rovna velmi ochotne

Jj, mate lidi pravdu. Tedko jsem jel v tom svym priblizovadle a to mne presvedcilo ze mam do pravdy celkem daleko :-).
Mozna mne mate to, ze co v realu je rozprostreno do otacky a pul(540stupnu), to mam ve hre tak na tretinu otacky(135stupnu).