Kyoto 500

[Flame]

Ješt? p?ed startem závodu letošho ro?níku slavné Kyoto 500 bylo p?ekonáno hned n?kolik sv?tovýchrekord?. Kvalifikace se zú?astnilo nejvíce jezdc? (45), pr?m?rný ?as kola 30. jezdce byl neuv??itelných 36,9950 sekund a také byl letos poprvé ?as pole position p?ekonán druhý den, v tzv. Bump Day (p?esto platí pole position z prvního dne).

Nikdo p?edtím nevyhrál závod z pole position. Vedoucí závodník v polovin? závodu rovn?ž nikdy nevyhrál. Závodník vedoucí 10 kol p?ed cílem dokázal vyhrát celkem ve dvou závodech.

Sledujte živý p?enos závodu od 18:50. O napínavý komentá? se budou starat Chris Wilkinson, Michael Passingham (takový malý comeback) a Thilo Falkenberg. Phil Diaz se postará o technické náležitosti p?enosu.

Stránka s živým p?enosem (v?. trackeru)
Pouze živý p?enos (bez trackeru)
Tracker
LFS Remote
Server na spdoRacing.com
Pr?vodce startovním roštem + mapka
Mapa trat?
Výsledky kvalifikace


?asový harmonogram

18:48: Formace startovního roštu
19:01: Start 2 pace lap?
19:05: Odmávnutí zelené vlajky (start závodu na 268 kol)

Po?así: obla?no, ráno; slabý vítr


Závod se samoz?ejm? bude zapo?ítávat do celkového hodnocení série LFSCART.

Za 268 kol se dozvíme, kdo bude již pátým vít?žem Kyoto 500!

[Branislav]

pekne flame
ale puntolu by som vylucil na dozivotie ,to co robi je fakt na zalikovanie

[Fast Jarda]

Achjo, takže zase ho*no letos

Šílený závod... 4h a 1 minuta.... Strašný, náro?ný, dlouhý a lagovalo to... A výsledek pro m? taky nic moc...

Každopádn? super závod na druhou stranu. Dokon?il jsem a to je hlavní. Stejn? jako v 2010 - se strátou dvou kol, ale tentokrát jako 11. (Hm, kdo si m?že ?íct, že dokon?il Kyoto 500 a dokonce 2x? )

Kolo jsem ztratil p?i nehod?, kdy m? n?jakej blb narval p?i plný rychlosti na cílovce. Má št?stí, že jsem ješt? nevid?l replay a nebudu ho tady jmenovat

Potom jedno DT.... Za n?jakej incident, b?chví kde - co... a další kolo dolu...

Každopádn? si dovolím asi malý proslov k dekojesterovi, protože takhle to dál nejde. Lagy jsou jedna v?c, ale koho tam pustí je v?c druhá... Podle toho to taky tak vypadá...

Ad Puntola - Je fakt, že když jsme tam bojovali na hran? pušt?ní do lead lapu (Jeli jsme s vedoucími závodníky a p?ípad? žluté vlajky a bytí p?ed nimi jsme smazali ztrátu jednoho kola..), tak to, co p?edvád?l bylo vážn? neskute?ný, blokovat 4 vedoucí auta m?že jedin? blb....

Tento závod je hodn? o št?stí.... Teda, jen o št?stí. Když mi nad autem visel Sedwicka a já ho vlastn? podle, když jsem se vyhejbal všem vrak?m, kdy mi n?kdo skoro p?istál na hlav?.... Bohužel, št?stí tady je pot?eba a kolikrát ani nepom?že, když jezdec se chová sportovn? a jede jako profík a t?eba p?i nehodách šlápne na brzdu (Teda vždy když spomaluje), ale co je to plátné, když dostane ?afku zezadu, jako byl m?j p?ípad.

Každopádn? gratulace Flamovi. I jeho výsledek byl, co se posledního kola tý?e, dílem št?stí, ale i to k tomu pat?í . Gratulace! Kone?n? po dlouhé dob? skv?lý výsledek pro naší komunitu. Že by Bra?o m?l nástupce?

[Branislav]

komu sa to poradilo dva krat? par ludi by som vedel No a ano je to o stasti ,ale aj o umeni vyhnut sa zrazke (vdaka attimu to mam na vysokej urovni ti co poznaju funspin tak vedia )
A vklude prenecham zezlo niekomu inemu , kedze neako ma to prestalo bavit ist stale dokola a mna bavi zatacat a brzdit do oboch smeroch
Ako ja este uvidim ,ci sa vobec prihlasim na buduci rok ,kedze viem ,ze cas a hlavne priprava na takyto (shit) event nebude cas.
A ano nechapem preco tam deko pripustil lamy ,ako viem tak puntola aj o;keefe alebo ako sa pise ,mali tusim aj zakaz ,ale neviem co sa stalo. Dalej ,neni problem spravit kvalifikaciu ,tam niesu druhe auta. A tie test sessiony ,hmm to bol vtip. Ale som rad ,ze som tento rocnik nesiel ,kedze dokoncila len polovica a neako dlho sa islo pod SC to by vyslo mozno aj bez pitstopu . No nic ,uvidime ake pocity hodi flame ,kedze sa mu zadarilo trocha

[Fast Jarda]

Jen doplním, že takhle dlouho se snad ješt? nikdy nejelo a asi už v 180. kole psal Deko, že jsme trhli rekord a po?tu safety car? Letos jich bylo snad 27 ....

[bavorak]

Ja som pozeral stream niekde okolo 230. kola ale moc zavodenia som nevidel... fakt ze cely cas sa islo za SC a nevinil by som vzdy z toho iba chyby zavodnikov ale jemne lagy tiez dost "pomohli". Hlavne na ovale pri takych tesnych subojoch to musi byt dost neprijemne...
Tak ci tak gratulujem obom nasim reprezentantom...podla toho co pisete, je to fakt uspech ze ste to vobec doviezli do ciela...hlavne Flame na bedne...fakt pekne

[Flame]

Díky za gratulace

Letos jsem se na p?tistovku dost t?šil a i když bylo o dost více žlutých vlajek než kdy d?ív, jsem rád, že jsem dojel v celku a to, že jsem skon?il na bedn?, je pro m? sv?lý bonus.

Jako první pozitivum bylo už jen to, že se Jarda nakonec do závodu dostal, zásluhou nep?ítomnosti Rolandse Kamparse.

V závod? m? zvláš? p?ekvapila první 4 kola, která se odjela pod zelenou vlajkou. Myslel, jsem, že to zas až tak špatné nebude, ale mýil jsem se, následovala jedna žlutá vlajka za druhou a také první odstoupivší. Tím opravdu prvním byl Steven Martin, kterého mi bylo celkem líto, jelikož skon?il p?ed?asn? i v letošní Kyoto 250. Poté odstoupilo dalších n?kolik jezdc?, tentokrát zásluhou špatného p?ipojení k internetu.

Pohyboval jsem se kolem top 10, jednou dokonce i na 2. míst?, ale po pár kolech jsem byl zp?t ve druhé desítce. Jarda mezitím už ztrácel 1 kolo, tak jsme se spole?nými silami snažili, aby dostal kolo zp?t.

Druhá polovina závodu už byla relativn? klidn?jší, bylo mén? žlutých vlajek, a tak jsem se snažil dostat co nejvíce dop?edu. P?i posledním restartu jsem se udržel v balí?ku 3 aut kolem 6. místa. V posledním kole se vp?edu za?alo taktizovat, z ?ehož naše skupinka t?žila a dostali jsme se na dost?el vedoucím jezdc?m. V T3 jsem zvolil vn?jší stopu a následn? se chytl za Chrise Forda. Našt?stí pro m? Nathan Lamonthe zap?í?inil kolizi na cílové rovince a já se jen prosmýkl kolem a dokon?il 4hodinový závod na 3. míst?.

Závod dojela p?esn? polovina pole, což také o n??em sv?d?í. Je škoda, že se n?kte?í na trati neumí chovat tak, jak se na dlouhý závod sluší a pat?i.

Každopádn? díky Jardovi za pomoc a psychickou podporu a snad se uvidíme p?íští rok