|
20.7.2007 | #1 |
Newbie
Join Date: 20.7.2007
Location: Czech Republic - Ostrava
Posts: 12
|
Tvo?ení setupu auta
?aute,cht?l bych si zkusit ud?lat sv?j vlastní setup auta a už jsem to pár dní zkoušel,ale po?ád to není ono.?etl jsem si návod (http://cz.lfsmanual.net/wiki/Pokro%C...vozu#.C3.9Avod) a píše se tam o Suspension Analyseru a Setup Analyseru.Máte s tím n?kdo zkušenosti?Stáhl jsem si n?jaký Suspension Analyzer v2.0,ale nevím,jestli je to ten správný a pokud ano,tak se v n?m teda v?bec nevyznám.
Mohl by mi s tím n?kdo poradit a p?ípadn? dát odkaz,kde se dají tyto programy stáhnout?Dík. |
20.7.2007 | #2 |
Member
Join Date: 25.1.2007
Posts: 257
|
vytvareni setu pomoci analyzeru je vec pro lidi, kteri tomu opravdu rozumi. Pokud shanis dobre sety, tak ti staci setupfield.teaminferno.hu. S temi nastaveni co tam jsou se zajizdi i WR. A pokud si chces proste zkouset delat vlastni nastaveni, tak musis najit svuj jizdni styl a pak na nej delat sety. Ze zacatku ti staci garaz a az budes potrebovat dodelat nejakej spickovej set, tak pouzijes analyzer (pokud zvladnes predchozi kroky, tak uz tomu analyzeru budes rozumet )...
|
20.7.2007 | #3 |
Newbie
Join Date: 20.7.2007
Location: Czech Republic - Ostrava
Posts: 12
|
No myslel jsem si,že to nebude žádná srandaUž jsem si n?jaké ty setupy stáhnul a vyzkoušel a moc mi zatím žádný nesedl.Nejspíš to bude mnou.Ale když jsem se na n? díval,tak zrovna moc neodpovídají tomu,co se píše v tom návodu.Tak budu asi zkoušet.
|
20.7.2007 | #4 |
Regular Member
Join Date: 15.3.2006
Location: Plze?
Posts: 910
|
Já d?lam setupy zásadn? "empiricky". A že bych k tomu pot?eboval analizery, data z telemetrie a podobný zbyte?nosti... Teda d?ív, když jsem za?ínal, jsem takový tendence m?l, ale postupem ?asu jsem od toho upustil. Jak už psal Fraghammer, musíš najít sv?j styl jízdy a trochu se s autem sžít, abys byl schopnej poznat co je t?eba poladit (to chce n?jakej ?as). A pak už to p?jde samo.
__________________
Dokud se n?co nestane (t?eba jestli B?h sešle S3 na zem), tak nic. :)
|
20.7.2007 | #5 |
LFS Guru
Join Date: 22.8.2005
Location: Velké Opatovice
Posts: 2 318
|
No a kdybys náhodou nic po?ádného nenašel na infernu (je pravda, že spousta set? se na nic jiného, než hotlap použít nedá), tak na serveru je tém?? vždy n?kdo ochoten dát set sv?j, v?tšinou už odlazený pro závod.
__________________
|
20.7.2007 | #6 |
Senior Member
Join Date: 12.11.2005
Location: Sahy
Posts: 1 257
|
ja som ani nevedel ze taketo analyzery existuju.. :O
Ladim podla toho, ako sa to auto sprava a ako chcem, aby sa spravalo. Podla toho menim jednotlive casti setu a velmi sa nestazujem... Ked s tvorbou setov zacinas, ono by si to chcelo nastudovat, co jednotlive casti so spravanim urobia, otestovat si to a potom uz len experimentovat...
__________________
TEAM : Sunday Drivers inc. "If everything seems under control, you're just not going fast enough." - Mario Andretti >> last.fm music profile Last edited by eraser007; 20.7.2007 at 13:58. Reason: chybky...ach to teplo :/ |
20.7.2007 | #7 |
LFS Guru
Join Date: 16.3.2005
Location: Obcov
Posts: 4 425
|
vetsinou vezmu inferno upravim rejd zataceni a brzdy. pokud jde o nahon na zadni kola upravuju doferencial na viskozni kolem 15NM pak to min jde do smyku. maximalne jeste steluju zbyhavost kvuli zataceni a pretaceni. jinak inferno sety sou vetsinou na par kol. ale staci snizit odklnony a prifouknout gumy .proste kazdej clovek ma jiny ruce a pokud nejses mechanik tezko si neco nastavis pac nevis co jaka vec dela jak funguje.Jinak na sety a ladeni sve motorky mam XEDOX ENGINEERING
__________________
ESCARGOT Racing Team ?len skup. "W2SX"používám nastavení voz? a se?ízení motocyklu od XEDOX engineering ALSC XRR - 33./SROC - 65./HITSKT - 45./MMHHC XFR - 24./CARDO - 59./ICGTR FXR - 32./PCOŠOC - 90. ALTP1 - 7./ALTP2 - 9./ALTP3 - 11./ALTP4 - 5./ALTP5 - 6./ALTP6 - 7./ALTP7 WTCC - 4./ALTP8 XFR - TBA/FOX CUP - 8./EGT PGTR CUP FXR - 5./EGT WTCC 2009 FXO - 9. |
20.7.2007 | #8 |
Newbie
Join Date: 20.7.2007
Location: Czech Republic - Ostrava
Posts: 12
|
No taky se mi to zdá až moc složité používat ty analyzéry.Co jednotlivé nastavení mají ovlivnit shruba vím,ale zatím mám ješt? problém odhadnout takové v?ci,jako t?eba jestli se auto za?íná p?etá?et p?i pr?jezdu jakoby bez bržd?ní i p?idávání plynu nebo p?i výjezdu s plynem atd.A když za?nu n?co zkoušet více,tak se do toho zamotám.
|