25.12.2014 | #11 | |||
Regular Member
Join Date: 25.4.2007
Posts: 552
|
Ano zelene plochy za obrubnikem se chova v AC neco jako zakryta trava, rovne to ztraci trakci/rychlost a pokud na tom nekdo zataci tak to jde do smyku. Chova se to jako travnik ale bez tech hrbolu co ma trava v AC.
Taky jsem cekal ze na spouste trati to bude zelene natreny asfalt/beton apod. proste tvrdy povrch s podobnym gripem asfaltu s tim ze nadmerny vyjezd na nej bude penalizovan atd. Prijde mi to na vsech tratich stejne, klidne i kdyz tam je trat a pak asfalt tak pokud mezi tim je zelena tak je to ten klouzavej hnus a ne zeleny asfalt. Treba to asfalt je ale tak moc natreny a vyhlazeny ze je to jak zrcadlo. Quote:
Quote:
Spa Eau Rouge s GT2 je to plny plyn, porad. M3 GT2 2:15:655, 458 GT2 2:15:814. Z jezdeni na public online chaos serverech ALOOG. Quote:
Duvod proc me obruvniky otaceji treba s M3 DTM na Silverstone je ze najedu zadnim hnanym vnitrknim kolem na obrubnik a v AC to tak nejak znamena velkou ztratu gripu a to vnejsi kolo to neudrzi a auto jde velice rychle do driftu nebo se rychle otoci. Zalezi na zatacce a najezdu. Jedine kde me obrubniky kopou jsou takove ty s 10cm hrbolem Ale treba s Lotus 2-11 v zavode je nejrychlejsi lidi prejizdeli a to tak ze ho prejeli aby byl pod autem mezi obema koly. Je to docela slusne zkraceni a zrychleni v sikanach. Imola se jela. Nejake zname zakerne obrubniky? Rad bych je vyzkousel. --- Jede se dnes nejaky organizovany zavod? --- Jsem zvedav jak dlouho se mi v AC podari udrzet WR, 1 den?
__________________
mpwr.JackCY LFSStats v2.1 WIP Last edited by JackCY; 25.12.2014 at 17:02. |
|||