Dalí oficiální liga - nám?ty a p?ipomínky - Page 3

Chaos · 26.3.2008

Quote:

Originally Posted by Kada

Chaos: presne tak, viz. nedavny pripad v Team Rally v RBR... Jinak podle myho je velmi blizko doba, kdy setupy pujdou vytahnout z mpr suboru, tzn. by se to dalo okontrolovat offline.

mam pocit ze to uz jde, na ofiko foru probeh odkaz na stranku s WR setupama...

Kid222 · 26.3.2008

Taky jsem pro oktavkovy system, popr. 15+45min zavody. 45 je pro nejaky solidni pozavodeni opravdu az az. Jeste z LX ligy si pamatuju, ze po pul/trictvrte hodine uz to bylo jenom krouzeni do cile (i kdyz zalezi na aute).
Jinak skrtani nechat a to v te podobe, v jake je ted.

Mozna bych z WTCC prebral system pridavani zateze nebo spis restriktoru. Trochu by to pritizilo tem nejlepsim, tudiz by se srovnala situace na cele pole a to i v prubeznem poradi. Pouzilo se to v posledni sezone RSWC. Zatez ufony neeliminovala, ale nejaky mensi restriktor ( 3-7%) uz by byl docela znat.

Jinak XFG/XRG liga by nebyla spatna.

Poly · 26.3.2008

Quote:

Originally Posted by Chaos

ja proste nevim proc skrtat nejlepsi zavod... to je jako by nekdo zajel WR, ale to se skrtlo a WR by drzel druhej v poradi...
ad priklad: kdyz vyskrtam 2 nejhorsi, tak je na tom zavodnik A lip a myslim ze opravnene, vzdyt dejme tomu byl 2x na bedne (75bodu za 3. misto) oproti zavodniku B, ktery byl porad 4. nebo i hur... myslim ze je lepsi bejt obcas na bedne, nez porad pod ni... lidi na bedne jsou na fotkach atd. ti pod ni uz ne...

Dobre, ale mista na bedne jsou ocenovana bonusovymi body a ve vysledku by mel mit ten co dojel 3. a 5. o neco vic bodu nez ten ktery dojel 2x 4. V priklade ktery jsem uvadel jde o to ze jezdec ktery podava standartni vykon dopadne nakonec o dost hure nez nekdo komu se obcas zadari a obcas uplne propadne. Je to mozna nevhodne prirovnani ale myslim ze v krasobrusleni se take skrta nejlepsi a nejhorsi znamka aby se vyloucili "extremy". Jinak u WR jde o nejlepsi dosazene casy, to se samotnymi zavody preci nijak nesouvisi.

Chaos · 26.3.2008

Quote:

Originally Posted by Poly

Je to mozna nevhodne prirovnani ale myslim ze v krasobrusleni se take skrta nejlepsi a nejhorsi znamka aby se vyloucili "extremy". Jinak u WR jde o nejlepsi dosazene casy, to se samotnymi zavody preci nijak nesouvisi.

no to je, v krasobrusleni je to proto, aby se eliminovalo "nadrzovani" od nekterych rozhodci... to totiz neni sport, kde je dopredu jasne co je treba udelat pro nejlepsi umisteni...

windmouse · 26.3.2008

jsem pro vyvazovani

Treglis · 26.3.2008

Quote:

Originally Posted by windmouse

jsem pro vyvazovani

nj, tady uz je nekomu trapny to vyhravani neustaly

)

sonyk · 26.3.2008

dovazovani a jak? po prvnim zavode prvni 3 dostanou zavazi ? jen na zavod nebo i na hl?

Itar · 26.3.2008

Zát? je imo na nic, jak u n?kdo ?íkal na ofiko fóru (tuím n?kdo s admin? IGTC), vyhrát má ten nejlepí a ne ten, kdo takticky sbíral body za místa tak, aby m?l mí? závaí a zárove? byl vep?edu(nap?.).

Kid222 · 26.3.2008

Quote:

Originally Posted by Sonyk

dovazovani a jak? po prvnim zavode prvni 3 dostanou zavazi ? jen na zavod nebo i na hl?

Spis jsem myslel ten restriktor, zatez nema takovou ucinnost. Na hotlapy ne, jenom na zavod; tak, ze do prvniho by sli vsichni s cistym stitem a potom by se podle prubeznyho poradi treba prvni petce neco malo pridalo, prvnimu nejvic, patymu nejmin. Jak by se potom menilo behem dalsich zavodu prubezny poradi na spici, tak by se menili i "majitele" restriktoru.

Agarash · 26.3.2008

Quote:

Originally Posted by Kada

Chaos: presne tak, viz. nedavny pripad v Team Rally v RBR... Jinak podle myho je velmi blizko doba, kdy setupy pujdou vytahnout z mpr suboru, tzn. by se to dalo okontrolovat offline.

Ja mam dojem, ze to spis nepujde, protoze mpr je postaveny jinak nez spr. V mpr se podle me uklada pozice vozidla, nikoli aktualni fyzikalni stav jako v spr. Jestli to je jinak, tak se rad necham vyvest z omylu

Chaos · 26.3.2008

Quote:

Originally Posted by Agarash

Ja mam dojem, ze to spis nepujde, protoze mpr je postaveny jinak nez spr. V mpr se podle me uklada pozice vozidla, nikoli aktualni fyzikalni stav jako v spr. Jestli to je jinak, tak se rad necham vyvest z omylu

no nejaky info o setupu bude i v mpr, otazka je zda je tam vsechno... pac je v zavode videt, ze ma nekdo auto vysoko, nekdo nizko a pokud by nekdo dal sbihavost do extremu (jeden + druhej -) tak to v zaznamu taky uvidime...

Spangler · 26.3.2008

Navrhoval bych nejake RWD, LX4 tu bylo, ale myslim ze by lide nebyli proti. Ke vsemu by bylo mozne zkusit kontaktovat firmu Kaipan na mozny sponzoring

Chaos · 26.3.2008

Quote:

Originally Posted by Spangler

Ke vsemu by bylo mozne zkusit kontaktovat firmu Kaipan na mozny sponzoring

-1... nepochopili a navic jim prislo strasne slozity "zmeneovat" (slovo pouzite panem majitelem) nejakou formu predani cen (byly jim nabidnuty 2 VIP vstupenky + VIP parkovani na zavodni vikend, za to ze by svezli viteze)... Posledne jsem to nakonec udelal pres klub majitelu "sedmicek" ...
to uz spis budou asi rozumnejsi lidi z www.caterham.cz

Spangler · 26.3.2008

Quote:

Originally Posted by Chaos

-1... nepochopili a navic jim prislo strasne slozity "zmeneovat" (slovo pouzite panem majitelem) nejakou formu predani cen (byly jim nabidnuty 2 VIP vstupenky + VIP parkovani na zavodni vikend, za to ze by svezli viteze)... Posledne jsem to nakonec udelal pres klub majitelu "sedmicek" ...

aha, tak to jsem nevedel.

Mimo LX4 me napada jeste XRG, ktere je na zavodeni super, viz. teamova bitva>nejlepsi zavody... Krpas potvrdi :-)

zipper · 26.3.2008

Quote:

Originally Posted by Spangler

aha, tak to jsem nevedel.

Mimo LX4 me napada jeste XRG, ktere je na zavodeni super, viz. teamova bitva>nejlepsi zavody... Krpas potvrdi :-)

Navíc monost kombinace s XFG pro milovníky fwd

Vazli · 26.3.2008

ja bych se delsich zavodu vubec nebal myslim ze v ALTP4 se jelo 1,5hodinovej zavod a to byly paradni zavody na ktery hodne rad zpominam patrej k mejm nejlepsim spominkam na lfs a tam bylo hodne fajn i to ze clovek pak tak trochu bojoval i s unavou...

Bigman · 26.3.2008

1. delenie do divizii nechat podla hotlapu, vsetko ostatne je prilis organizacne narocne +ja by som ale posunul uzavierku na sobotu aby sa potrenovalo aj na race (na co sa tak polovica zavodnikov vykasle a potom to aj tak vyzera).
2.dlzku ani pocet zavodov by som nemenil, superpole tiez nie je zla vec.
3.skrtanie 2 najhorsich vysledkov nechat ale dal by som to na lubovolne 2 najhosie vysledky
4.su aj ine auta ako fxo

zial tbo ani gtr trieda nie su vyrovnane ale podla mna by sa dali jazdit pocas jedneho sampionatu aj 2 auta(resp. dvojice aut)
moje navrhy:uf1000, xfg+xrg,fxo,rb4+xrt,xfr+ufr,lx4,xrr+fzr,fxr,mrt5,f bm,fox
5.dufam ze sa dockame dalsej oficialnej ceskej ligy co najskor.Podla mna pri pocte zavodnikov co jazdia LFS by sa mohlo rocne jazdit aspon 3x a v jednom sampionate by mohlo byt 6 zavodov(po 3 zavodoch na jedno auto)

Itar · 26.3.2008

P?imlouvám se za LX4 (LX6 by u asi bylo pro hodn? lidí moc silné kafe

)

sonyk · 26.3.2008

Quote:

Originally Posted by Vazli

ja bych se delsich zavodu vubec nebal myslim ze v ALTP4 se jelo 1,5hodinovej zavod a to byly paradni zavody na ktery hodne rad zpominam patrej k mejm nejlepsim spominkam na lfs a tam bylo hodne fajn i to ze clovek pak tak trochu bojoval i s unavou...

to slysim rad:-) jsem zastancem delsich zavodu aspon tech 45 minut clovek musi dyl bojovat vice se soustredit jet vice setrneji k pneu ...

edit: furt lx? udelejte cup jen s FZR ci XRR?

Itar · 26.3.2008

Quote:

Originally Posted by sonyk

edit: furt lx? udelejte cup jen s FZR ci XRR?

Velký GTRka byli minule. A "furt" LX? Co si pamatuju, tak poslední liga (SFC nepo?ítám) byla snad p?ed dv?ma lety.

26.3.2008	#42
Kid222 Moderator iframe Join Date: 4.12.2005 Location: Bezm?rov Posts: 3 446	Taky jsem pro oktavkovy system, popr. 15+45min zavody. 45 je pro nejaky solidni pozavodeni opravdu az az. Jeste z LX ligy si pamatuju, ze po pul/trictvrte hodine uz to bylo jenom krouzeni do cile (i kdyz zalezi na aute). Jinak skrtani nechat a to v te podobe, v jake je ted. Mozna bych z WTCC prebral system pridavani zateze nebo spis restriktoru. Trochu by to pritizilo tem nejlepsim, tudiz by se srovnala situace na cele pole a to i v prubeznem poradi. Pouzilo se to v posledni sezone RSWC. Zatez ufony neeliminovala, ale nejaky mensi restriktor ( 3-7%) uz by byl docela znat. Jinak XFG/XRG liga by nebyla spatna. __________________ Achievement unlocked: Get 3rd place in forum spam rank

26.3.2008	#45
windmouse Moderator iframe Join Date: 12.12.2004 Location: Praha Posts: 814	jsem pro vyvazovani __________________ ...

26.3.2008	#47
sonyk LFS Guru iframe Join Date: 16.3.2005 Location: Obcov Posts: 4 425	dovazovani a jak? po prvnim zavode prvni 3 dostanou zavazi ? jen na zavod nebo i na hl? __________________ ESCARGOT Racing Team ?len skup. "W2SX"pouívám nastavení voz? a se?ízení motocyklu od XEDOX engineering ALSC XRR - 33./SROC - 65./HITSKT - 45./MMHHC XFR - 24./CARDO - 59./ICGTR FXR - 32./PCOOC - 90. ALTP1 - 7./ALTP2 - 9./ALTP3 - 11./ALTP4 - 5./ALTP5 - 6./ALTP6 - 7./ALTP7 WTCC - 4./ALTP8 XFR - TBA/FOX CUP - 8./EGT PGTR CUP FXR - 5./EGT WTCC 2009 FXO - 9.

26.3.2008	#48
Itar LFS Guru iframe Join Date: 22.8.2005 Location: Velké Opatovice Posts: 2 318	Zát? je imo na nic, jak u n?kdo ?íkal na ofiko fóru (tuím n?kdo s admin? IGTC), vyhrát má ten nejlepí a ne ten, kdo takticky sbíral body za místa tak, aby m?l mí? závaí a zárove? byl vep?edu(nap?.). __________________ my website

26.3.2008	#52
Spangler LFS Guru iframe Join Date: 30.1.2006 Location: Kutná Hora, Praha Posts: 3 251	Navrhoval bych nejake RWD, LX4 tu bylo, ale myslim ze by lide nebyli proti. Ke vsemu by bylo mozne zkusit kontaktovat firmu Kaipan na mozny sponzoring __________________ \| My last.fm \| M?j WEB \| LFSW \| Youtube Channel \|flickr\| ACTUAL LINUX e-Racing Team http://lfs.actual.cz

26.3.2008	#56
Vazli Regular Member iframe Join Date: 21.3.2006 Location: Pelh?imov Posts: 601	ja bych se delsich zavodu vubec nebal myslim ze v ALTP4 se jelo 1,5hodinovej zavod a to byly paradni zavody na ktery hodne rad zpominam patrej k mejm nejlepsim spominkam na lfs a tam bylo hodne fajn i to ze clovek pak tak trochu bojoval i s unavou... __________________ www.vyvonenakara.cz

26.3.2008	#57
Bigman Member iframe Join Date: 6.6.2007 Posts: 200	1. delenie do divizii nechat podla hotlapu, vsetko ostatne je prilis organizacne narocne +ja by som ale posunul uzavierku na sobotu aby sa potrenovalo aj na race (na co sa tak polovica zavodnikov vykasle a potom to aj tak vyzera). 2.dlzku ani pocet zavodov by som nemenil, superpole tiez nie je zla vec. 3.skrtanie 2 najhorsich vysledkov nechat ale dal by som to na lubovolne 2 najhosie vysledky 4.su aj ine auta ako fxo zial tbo ani gtr trieda nie su vyrovnane ale podla mna by sa dali jazdit pocas jedneho sampionatu aj 2 auta(resp. dvojice aut) moje navrhy:uf1000, xfg+xrg,fxo,rb4+xrt,xfr+ufr,lx4,xrr+fzr,fxr,mrt5,f bm,fox 5.dufam ze sa dockame dalsej oficialnej ceskej ligy co najskor.Podla mna pri pocte zavodnikov co jazdia LFS by sa mohlo rocne jazdit aspon 3x a v jednom sampionate by mohlo byt 6 zavodov(po 3 zavodoch na jedno auto) __________________ InSeRT>BIGMAN Independent Slovak eRacing Team \| www.in-sert.php5.sk