Další oficiální liga - nám?ty a p?ipomínky

[Kdo.vi]

Já jsem hlavn? pro zrušení roz?azení podle hotlap?, jak se tady o tom diskutovalo n?kdy na podzim. Podle m? je lepší kvalifika?ní server, kde by byl závod na 5 kol (p?ípadn? podle d?lky trati) a roz?azovalo by se podle celkového ?asu za t?ch 5 kol. Podobn? to dost dob?e fungovalo v F1C (organizoval tuším Schneefee), akorát s tím rozdílem, že bylo pot?eba zajet ur?itý ?as, aby si mohl startovat.

Jinak auta bych si rád dal XFG+XRG, RB4+XRT nebo kompletní TBO.

[Harad]

Originally Posted by Chaos

a co treba 2x 20min + 40min s povinym pitem jako v TB ?

tiez dobre...(ak by sa po kazdom zavode otocil rost)

btw ak sa pod "pit ako v TB" mysli pit v 2 dopredu urcenych kolach, som tiez za

[zipper]

Originally Posted by Kdo.vi

Já jsem hlavn? pro zrušení roz?azení podle hotlap?, jak se tady o tom diskutovalo n?kdy na podzim. Podle m? je lepší kvalifika?ní server, kde by byl závod na 5 kol (p?ípadn? podle d?lky trati) a roz?azovalo by se podle celkového ?asu za t?ch 5 kol. Podobn? to dost dob?e fungovalo v F1C (organizoval tuším Schneefee), akorát s tím rozdílem, že bylo pot?eba zajet ur?itý ?as, aby si mohl startovat.

Jinak auta bych si rád dal XFG+XRG, RB4+XRT nebo kompletní TBO.

Ve 110 lidech celkem neš?asná volba Hotlapy nejsou ideální, ale myslím, že jsou nejvhodn?jším ?ešením.

3 závody za ve?er... Budu vypadat jako rejpal, když i toto ?eknu, že imo není nejvhodn?jší? Je to lákavé, to ano. Ale nedovedu si zatím p?edstavit, jak náro?né. Rozhodn? by to stálo za zkoušku. 20 min. závody jsou takové rozumné "sprinty", 40 minut neurazí snad ani milovníky endurance a zas tak dlouhé to taky není. Tenhle formát by mohlo být zajímavé vyzkoušet. K té 1:45 je ale pto?eba p?ipo?íst prodlevy. A p?t minut není vždy reálné. Skoro bych uvažoval o 2x15+40 závodech.

[Chaos]

Originally Posted by sonyk

taky se to odviji od trate a auta no ale tohle zni zajimave

to teda nevim jak myslim ze je jedno jestli jedu 20minut s UF1000 nebo F1 ... rozdil je akorat v poctu odjetejch kol, ale ne casove...

Originally Posted by Kdo.vi

Já jsem hlavn? pro zrušení roz?azení podle hotlap?, jak se tady o tom diskutovalo n?kdy na podzim. Podle m? je lepší kvalifika?ní server, kde by byl závod na 5 kol (p?ípadn? podle d?lky trati) a roz?azovalo by se podle celkového ?asu za t?ch 5 kol. Podobn? to dost dob?e fungovalo v F1C (organizoval tuším Schneefee), akorát s tím rozdílem, že bylo pot?eba zajet ur?itý ?as, aby si mohl startovat.

Jinak auta bych si rád dal XFG+XRG, RB4+XRT nebo kompletní TBO.

Komplet TBO urcite ne, pac by to bylo zas jen FXO show... nejjednodussi a pritom nejrychlejsi...

A ohledne kvali na serveru> kdyz by kazdej mel jeden pokus, tak staci nejaka nehoda a navidenou v posledni divizi... a vic pokusu = hotlapovani, takze nevidim smysl, jen to bude organizacne narocnejsi...

edit> pak je jeste moznost udelat nejakej postupovej system, jako treba v hokeji, kterej ale ma ten minus, ze novacek byt sebelepsi nema sanci se rovnou stat mistrem...

[Poly]

Uvedu nazorny priklad proc skrtat nejlepsi a nejhorsi: Predpokladejme ze jsou 2 zavodnici vyrovnani celou sezonu, akorad v prvnich dvou zavodech se vyrazne bodove lisi. Zavodnik A ma v 1.zavodnim veceru 50 a 50 bodu, ve 2.zavodnim veceru taktez 50 a 50 bodu. Zavodnik B ma 1. zavodnim veceru 25 a 75 bodu, ve druhem 75 a 0 bodu. Celkem ma tedy zavodnik A 200 bodu za oba vecery a zavodnik B 175 bodu. Presto po vyskrtani nejhorsiho 1. a 2. zavodu dopadne mnohem lepe zavodnik B ktery bude mit 150 bodu a zavodnik A jen 100. V systemu kde se skrtaji nejlepsi a nejhorsi vsak budou mit oba stejne po 100 bodech, coz mi pripada v teto situaci spravedlivejsi. Jedina nevyhoda je v tom ze zavodnik musi odjezdit 9/10 zavodu aby se mohl slusne umistit a ne 8/10 jako tomu bylo ted.

EDIT: sorry ze to jeste pisu sem, nevsiml jsem si noveho vlakna.. prosim o presun

[sonyk]

Chaos: no bylo mysleno tak ze kazda trat je specificka a nekde se behem 20 minut muze stat hodne a nekde ne. ale to je fuk: mas pravdu :-)

Jinak k tomu rozrazovani:

HL
+ jednoduchy prehledny system
- ukazujeto jen cas na jedno kolo ne to jak je kdo schopnej jet v houfu lidi a vice kol

Dalsi moznosti by byly treba delsi kvalifikace kde by mel kazdej moznost furt jezdit(samo zakaz shift+s) ale zase to nic neresi da jedno rychli kolo a tim to hasne a velky minus prace pro poradatele a moc prace.

Dalsi by bylo jako bylo pro prijmuti do teamu na MoE zajet pet posobe jdoucich kol v urcitem case, ale zase jak to radit?

Proste hl je nejlepsi momentalne system. mozna by slo jeste zavest pravidlo kontroly najetych online km ze treba pro start do zavodu musi mit clovek najeto aspon 200km na dane trati, jenze jak zase zarucite ze to jel najednou ze jel v houfu a tak. Proste dle me nic lepsi nez hl momentalne neni.

Edit: jinak ligu podobnou fotbalove cili 3. 2. a 1. liga, pet padajicich, pet postupujicich, sem chtel delat v ALTP. ale jak to rozhodis do prvni ligy?(zavodu) zase hl?

[zipper]

Jak se to vezme - v této situaci bych fandil závodníkovi A, protože podává vyrovnané výsledky, což sv?d?í o jeho kvalitách. Zato nevyrovnané výsledky jezdce B sv?d?í bu? o št?stí (což pravda škrtání nejlepšího výsledku eliminuje), nebo slabých nervech a ani jedno není d?vod pro jeho zvýhod?ování Prosím o p?esun do pat?í?ného topicu.

[zipper]

Originally Posted by sonyk

mozna by slo jeste zavest pravidlo kontroly najetych online km ze treba pro start do zavodu musi mit clovek najeto aspon 200km na dane trati, jenze jak zase zarucite ze to jel najednou ze jel v houfu a tak.

Tomu bych se vyhnul. N?komu nepom?že ani 1000km a bude jezdit jak prase a n?kdo holt trénink nepot?ebuje. Tohle by bylo dost omezující pro lidi, kte?í nemají ?as na trénink. Ti by si pak nezajeli. Hodn? podobná otázka se tu ?ešila už d?íve. A s p?esn? stejnými argumenty, jaké uvádíš v poslední v?t? se došlo k tomu, že to moc smysl nemá. To spíš n?co jako "licence", co se tu probíralo - pro ú?ast v první divizi by musel ?lov?k získat n?jakou licenci jízdou p?ed komisí - prost? otestovat jej v houfu. Ale z toho také sešlo, protože je to ?asov? náro?né.

HL jsou v tuto chvíli opravdu nejlepší ?ešení.

EDIT: k tvému editu - to by bylo sch?dné ?ešení pouze v p?ípad?, že každá liga je se shodnými vozy... Protože s FXO se to rozhodí n?jak, v další lzie bude úpln? jiné auto, t?eba takové FZR, a lidi vynikající s FXO by najednou neum?li jezdit a byli by smíchaní... Každej umí s r?znými auty r?zn? a tohle by nepomohlo.

[sonyk]

Originally Posted by zipper

Tomu bych se vyhnul. N?komu nepom?že ani 1000km a bude jezdit jak prase a n?kdo holt trénink nepot?ebuje. Tohle by bylo dost omezující pro lidi, kte?í nemají ?as na trénink. Ti by si pak nezajeli. Hodn? podobná otázka se tu ?ešila už d?íve. A s p?esn? stejnými argumenty, jaké uvádíš v poslední v?t? se došlo k tomu, že to moc smysl nemá. To spíš n?co jako "licence", co se tu probíralo - pro ú?ast v první divizi by musel ?lov?k získat n?jakou licenci jízdou p?ed komisí - prost? otestovat jej v houfu. Ale z toho také sešlo, protože je to ?asov? náro?né.

HL jsou v tuto chvíli opravdu nejlepší ?ešení.

Presne je to casove moc narocne. a nejen tak by pak organizatri nedelali nic jineho nez sledovali replaye. lidi se musi naucit posilat ty protesty a upozornovat pak nekdo udela pruser dostane trest a uvedomi si chybu kdyz ne pak leti pryc z ligy. a dal bych ho na black list treba. Sem zvedavej na ligu tahle me nevysla tak uvidime tesim se at to bude co to bude. snad se teda trefite :-)

[zipper]

Originally Posted by sonyk

Presne je to casove moc narocne. a nejen tak by pak organizatri nedelali nic jineho nez sledovali replaye. lidi se musi naucit posilat ty protesty a upozornovat pak nekdo udela pruser dostane trest a uvedomi si chybu kdyz ne pak leti pryc z ligy. a dal bych ho na black list treba. Sem zvedavej na ligu tahle me nevysla tak uvidime tesim se at to bude co to bude. snad se teda trefite :-)

Jenže, když jsem podal protesty po prvním závod?, kde podle m? dost lidí jelo jak prasata, byl jsem v reportu Mirim oso?en, že si lé?ím komplexy. To pak p?ejde ?lov?ka chu? je podávat a rad?ji se ?ekne, že dobrý...

[Kdo.vi]

Originally Posted by Chaos

kdyz by kazdej mel jeden pokus, tak staci nejaka nehoda a navidenou v posledni divizi... a vic pokusu = hotlapovani, takze nevidim smysl, jen to bude organizacne narocnejsi...

Pokus? by bylo neomezen? a smysl je v tom, že nesta?í jedno náhodné kolo. V jednom kole to tam m?žeš klidn? "poslat" s tím, že "to t?eba n?jak udržím", ale ud?lat to úsp?šn? v p?ti kolech po sob? už je pon?kud náro?n?jší.

[sonyk]

Originally Posted by zipper

Jenže, když jsem podal protesty po prvním závod?, kde podle m? dost lidí jelo jak prasata, byl jsem v reportu Mirim oso?en, že si lé?ím komplexy. To pak p?ejde ?lov?ka chu? je podávat a rad?ji se ?ekne, že dobrý...

to ani nevim necetl sem to. to je docela de... teda

Jinak urco bude zase ALTP7 nebo tak neco takze pak se ozvu organizatorum kvuli kalendari

[windmouse]

Od pristi ligy chci zkusit udelat vzdy dva sety, jeden rychly a jeden pro mene zkusene jezdce a dat jeste pred vikendem na forum (a pripadne i na servery) link. Spousta lidi shani setupy az na posledni chvili a tohle by snad mohlo vest k vyssi urovni zavodeni

A jeste jedna vec, od pristi sezony nejspis pojedu hardcore, to znamena, ze si dam odpovidajici rejd na volant, budu pouzivat hacko a spojku (jestli to bude to auto podporovat, u formuli by to nejspis moc smyslu nedavalo ) a mozna i nejake realistictejsi setupy. Moc rad bych casem videl vic podobnych lidi a snad i zvlastni tabulku.

[Chaos]

Originally Posted by Poly

Uvedu nazorny priklad proc skrtat nejlepsi a nejhorsi: Predpokladejme ze jsou 2 zavodnici vyrovnani celou sezonu, akorad v prvnich dvou zavodech se vyrazne bodove lisi. Zavodnik A ma v 1.zavodnim veceru 50 a 50 bodu, ve 2.zavodnim veceru taktez 50 a 50 bodu. Zavodnik B ma 1. zavodnim veceru 25 a 75 bodu, ve druhem 75 a 0 bodu. Celkem ma tedy zavodnik A 200 bodu za oba vecery a zavodnik B 175 bodu. Presto po vyskrtani nejhorsiho 1. a 2. zavodu dopadne mnohem lepe zavodnik B ktery bude mit 150 bodu a zavodnik A jen 100. V systemu kde se skrtaji nejlepsi a nejhorsi vsak budou mit oba stejne po 100 bodech, coz mi pripada v teto situaci spravedlivejsi. Jedina nevyhoda je v tom ze zavodnik musi odjezdit 9/10 zavodu aby se mohl slusne umistit a ne 8/10 jako tomu bylo ted.

ja proste nevim proc skrtat nejlepsi zavod... to je jako by nekdo zajel WR, ale to se skrtlo a WR by drzel druhej v poradi...
ad priklad: kdyz vyskrtam 2 nejhorsi, tak je na tom zavodnik A lip a myslim ze opravnene, vzdyt dejme tomu byl 2x na bedne (75bodu za 3. misto) oproti zavodniku B, ktery byl porad 4. nebo i hur... myslim ze je lepsi bejt obcas na bedne, nez porad pod ni... lidi na bedne jsou na fotkach atd. ti pod ni uz ne...

Originally Posted by Kdo.vi

Pokus? by bylo neomezen? a smysl je v tom, že nesta?í jedno náhodné kolo. V jednom kole to tam m?žeš klidn? "poslat" s tím, že "to t?eba n?jak udržím", ale ud?lat to úsp?šn? v p?ti kolech po sob? už je pon?kud náro?n?jší.

no nahodne kolo je podle me silny slovo, ale v jistym smyslu mas pravdu... jenze delat to na serveru by znamenalo neustalou pritomnost admina, pac by se dala zkracovat trat, draftovat ci postrkovat se... pri 110 lidech a bez "dedikovanych" adminu neresitelne...

Originally Posted by windmouse

Od pristi ligy chci zkusit udelat vzdy dva sety, jeden rychly a jeden pro mene zkusene jezdce a dat jeste pred vikendem na forum (a pripadne i na servery) link. Spousta lidi shani setupy az na posledni chvili a tohle by snad mohlo vest k vyssi urovni zavodeni
A jeste jedna vec, od pristi sezony nejspis pojedu hardcore, to znamena, ze si dam odpovidajici rejd na volant, budu pouzivat hacko a spojku (jestli to bude to auto podporovat, u formuli by to nejspis moc smyslu nedavalo ) a mozna i nejake realistictejsi setupy. Moc rad bych casem videl vic podobnych lidi a snad i zvlastni tabulku.

dat set na forum je hodne dobrej napad, mozna ho tam dat i driv... udelat extra tabulku pro jezdce s full vybavou by asi i slo (v mpr je videt co kdo pouziva), ale neslo by ohlidat real setupy a nastaveni rejdu volantu...

[windmouse]

chaos: tam by stacilo na zacatku ligy nejaky cestny prohlaseni, kdyz uz si clovek nastavi vse ostatni, tak proc by podvadel v jedne veci...

a verim, ze slovu mistnich zavodniku lze bez nejmensiho zavahani verit

edit: a ty real setupy, to je opravdu zatim spise hudba budoucnosti, co jsem tim myslel jsou hlavne ty nastaveni vozu pro FXO, ktera umoznuji pretacet pod plynem, coz je u fwd nesmysl nebo kdyz se kdysi zvedal predek na formuli a podobne

[Kada]

Originally Posted by windmouse

Od pristi ligy chci zkusit udelat vzdy dva sety, jeden rychly a jeden pro mene zkusene jezdce a dat jeste pred vikendem na forum (a pripadne i na servery) link. Spousta lidi shani setupy az na posledni chvili a tohle by snad mohlo vest k vyssi urovni zavodeni

. Nebyt ted tymovych kolegu, jedu vsecky zavody na infernu.

[Chaos]

Originally Posted by windmouse

chaos: tam by stacilo na zacatku ligy nejaky cestny prohlaseni, kdyz uz si clovek nastavi vse ostatni, tak proc by podvadel v jedne veci...

a verim, ze slovu mistnich zavodniku lze bez nejmensiho zavahani verit

bez moznosti kontroly do toho nejdu... jsem ochoten udelat to pro to co lze zkontrolovat... jedno z pravidel organizatora z real zivota: zavodnikovi nikdy never, udela vse pro to, aby moh zavodit ci se lepe umistit...

[Treglis]

Skrtani vysledku urcite, vice to vyrovna vyslednou tabulku a bojuje se az do poslendiho zavodu, plus nekdy nekdo nemuze apod.
Urcite bych nevazal 1. ligu jen na SOC a FXO, i kdyz chapu ze se uz vytvorila jakasi tradice.
Soucasny system zavodniho vecera se mi zda optimalni. U kratkeho zavodu se jede pres mrtvoly, z dlouheho se stane spis jen hotlapeni. Takze +-30minut idealnich. A nedaval bych vic jak dva zavody.
Urcite bych nezavrhoval myslenku povinneho pitu, zpestrilo by to zavod o dalsi stupen taktiky. V tom pripade bych odstranil superpole a natahl oba zavody na 40minut.
Nahodna volba "pocasi" pred zavody dobry napad.
HL bych asi nechal a to z duvodu temer nulove administrativni zateze a asi nejspravedlivejsiho rozdeleni jezdcu podle vykonnosti.

[windmouse]

chaos: ah ok, asi chapu

[Kada]

Chaos: presne tak, viz. nedavny pripad v Team Rally v RBR... Jinak podle myho je velmi blizko doba, kdy setupy pujdou vytahnout z mpr suboru, tzn. by se to dalo okontrolovat offline.