7.5.2011 | #41 |
Senior Member
Join Date: 26.8.2008
Location: Plze?
Posts: 1 497
|
Q:V prvních 15 minutách jsem testoval nastavení do závodu a na ostrý kvalifika?ní kolo jsem si nechal posledních 5 minut, se 3. místem a PB jsem byl spokojený. Do svého nejrychlejšího kola jsem najel 0,2 vte?iny p?ed koncem kvalifikace, jen pro zajímavost.
Race: S úvodem závodu jsem byl spokojený, ale po kolizi se Spykerem jsem musel p?enastavit brzdy, aby se mi neblokovalo levé p?ední kolo, bohužel to vedlo k tomu, že v?z na brzdách plaval. To vedlo až k nehod? v poslední zatá?ce pár kol p?ed cílem, která m? odsoudila na poslední místo. |
7.5.2011 | #42 |
Senior Member
Join Date: 18.12.2008
Location: Horoušánky u Prahy
Posts: 1 225
|
Jak se tento cup vrátí na Aston, tak to nikdy nedopadne dob?e.
Q: Ale tak dalo se, pole to bohužel nebylo o 0,06s. Race: Zase, zase, zase.... Chyba na za?átku z kategorie naprosto zbyte?ných, ale d?lám pokroky, ud?lal jsem jí až ve druhém kole, narozdíl od odstatních Astonských závod? . Zkoušel jsem d?lat co se dalo, ale p?icházely další drobné chybi?ky a celou dobu závodu jsem se pral s rozložením brzd. Po?ád to bylo n?jaký divný.... nakonec z polsedního místa po vejletu mimo jsem se dostal jen na t?etí pozici a op?t zklamání. Last edited by Fast Jarda; 7.5.2011 at 23:13. |
7.5.2011 | #43 |
Newbie
Join Date: 15.2.2011
Location: Frýdek-Místek,Czech
Posts: 42
|
Prokletý aston,i tak by se to dalo nazvat .P?ed závodem jsme si s APRJ.Dohnalíkem slíbili,že se potkáme v ka?írku V T1.Nevyšlo to ve stejný ?as,ale oba jsme to zvládli dostat se tam.První velké zaváhání v 6 kole a náraz do pneu v poslední šikan? a poškození auta.V 10 p?íliš velké najetí na obrubník v nájezdu do T1 a výlet do ka?írku m? odsunul asi o p?l kola za všechny jezdce.Cht?l sem dojet za každou cenu i když budu poslední.Nakonec druhý PIT APR Zdenka mi pomohl k 7 p?edposlednímu místu.Awiho sem sice pomalu stahoval každé kolo,ale pot?eboval bych minimáln? 5 kol navíc.Je vid?t,ža na FZR ješt? nemám a hodn? chleba ješt? budu muset pojíst,abych s ním dokázal podávat vyrovnané výkony .Nicmén? auto se mi poda?ilo naladit luxusn? a co s tím setem p?edvád?l HBV RX33....UFO no....Být navíc APR Flame,tak v??ím,že by tam t?ch UFOun? bylo ješt? více .
|
8.5.2011 | #44 |
Newbie
Join Date: 23.6.2010
Posts: 66
|
No já sem t? sledoval Libr aspo? trochu vzrušení když sem vid?l jak to ukusuješ ale nakonec pohodi?ka doklouzal sem se do cíle a jeden bodík taky dobrý
|
14.5.2011 | #45 |
Newbie
Join Date: 15.2.2011
Location: Frýdek-Místek,Czech
Posts: 42
|
Úpravený layout pro poslední race KY3
Ahojte,u posledního závodu bude mírn? upravený layout trati v n?kolika pasážích.Je to kv?li sporným moment?m,kdy spousta jezdc? kráti zatá?ky více než je povoleno.Vše je upraveno pneumatikama tak,že tyto pasáže se dají krátit,ale ?ást vozu bude neustále v kontaktu s cestou.POkusím se sem nahrát tento layout,a? si ho m?žete prohlédnout.P?ípadne otázky a další nám?ty jsou vítány .
|
14.5.2011 | #46 |
Senior Member
Join Date: 18.12.2008
Location: Horoušánky u Prahy
Posts: 1 225
|
Pneu jsou umíst?ny tam, kde se to absolutn? nedá zkrátit - resp dá, ale kdo je trochu chytrý, tak ví, že mu to absolutn? nic nep?inese a maximáln? se tak p?idali zbyte?né objekty na tra?, které žerou FPS a v p?ípad? necht?ného výjezdu mimo tra? (Hlavn? v T1) m?že doty?ný na n?koho tu gumu hodit a zkazit mu tak závod. V úvahu na KY3 v dnešní dob? LFS p?ipadá jedin? boothy chicane (Ano, opravdu jí žeru ), nebo žádný layout
|
14.5.2011 | #47 |
Senior Member
Join Date: 16.11.2007
Posts: 1 140
|
Já docela souhlasím s Jadou. N?který objekty mi tam p?ijdou dost zbyte?ný - nap?. dv? bariéry v míst? výjezdu s oválu akorát uškodí jezdc?m, kte?í se omylem dostanou do smyku a pojedou rovn?.
__________________
Flame |
14.5.2011 | #48 |
Newbie
Join Date: 15.2.2011
Location: Frýdek-Místek,Czech
Posts: 42
|
Ty pneu sem cpal tam,kde sem p?esn? vid?l,jak to n?kte?í vyložen? se?ou trávou,v T1 jsou tam opravdu zbyte?n? ,ty zmiznou,V T2 si to lidí sekali taky rovn? .Co se tý?e ale výjezdu z oválu,tak p?esn? tam to lidí jeli rovn? p?es ka?írek,chápu že v závod? si to asi nikdo nedovolí....Proto jsem to tu hodil,a? to doladímé na závod a p?edejdeme zbyte?ným spor?m stylu-ten už jel zkrátkou atd .Proto díky za tipy
|
14.5.2011 | #49 |
Newbie
Join Date: 15.2.2011
Location: Frýdek-Místek,Czech
Posts: 42
|
Jediné co m? ješt? napadá místo t?ch pneu na výjezdu z oválu,tam šupnout tra?ového komisa?e,který by hlídal úmlslné najížd?ní do této zóny.Nemám s ním ale zkušenosti,takže to budu muset odzkoušet.Zabránilo by se nahození pneu od hrá?e v barié?e na tra? a h?íšník by si dal po varování pozor.Pokud s tím máte n?kdo zkušenost,tak to rád uvítám :-) .
|
14.5.2011 | #50 |
Senior Member
Join Date: 16.11.2007
Posts: 1 140
|
Já m?l na mysli ty pevný bariéry co jsou na asfaltu jakoby na rovince oválu...
A mimochodem, komisa? je taky na nic, n?kdo to tam neúmysln? pošle a bude vy?azenej, taky to takhle nep?jde.
__________________
Flame |
14.5.2011 | #51 |
Senior Member
Join Date: 26.8.2008
Location: Plze?
Posts: 1 497
|
Tak jsem si projel tra? a tady jsou mé post?ehy:
V T1 bych pneumatiky nedával, proti krácení trati na sjezdu z oválu bych použil Boothy Chicane, která by zárove? p?idala jedno místo na p?edjížd?ní. |
15.5.2011 | #52 |
Newbie
Join Date: 15.2.2011
Location: Frýdek-Místek,Czech
Posts: 42
|
Jsem po?ád nev?d?l které bariery myslíš ,už vím,nejsou tam.Co se toho tra?ového tý?e,nybyl by špatny,kdyby se u n?j dalo nastavit zp?sob trestu (nebo to jde,ale já to tam nenašel).Nejd?íve napomenutí,pak trest t?eba 10s a po opakovaném p?oh?ešku vyšší trest nebo projetí uli?kou.
|
15.5.2011 | #53 |
Newbie
Join Date: 15.2.2011
Location: Frýdek-Místek,Czech
Posts: 42
|
Finální layout bych vid?l takhle.Dv? pneu barierý.První v T2 a druhá ve výjezdu z oválu.Takhle se mi to jeví jako nejlepší ?ešení.
|
15.5.2011 | #54 |
Senior Member
Join Date: 18.12.2008
Location: Horoušánky u Prahy
Posts: 1 225
|
Nem?žu si pomoct, ale po?ád nechápu smysl pneumatik v T2.... Až mi n?kdo dokáže, že mi to ?asov? p?inese n?jakou výhodu, resp. pokud na m? žádná pneu nep?istane, a neodrovná m?, tak OK.
Sjezd z oválu - Nem?žu si pomoct, ale nic jinýho než boothy chicane tam nepat?í , nebo to zase dát pry?, kdo ví, co by na mn? nep?istálo..... |
15.5.2011 | #55 | |
Newbie
Join Date: 15.2.2011
Location: Frýdek-Místek,Czech
Posts: 42
|
Quote:
|
|
16.5.2011 | #56 | |
Newbie
Join Date: 15.2.2011
Location: Frýdek-Místek,Czech
Posts: 42
|
Quote:
|
|
21.5.2011 | #57 |
Senior Member
Join Date: 18.12.2008
Location: Horoušánky u Prahy
Posts: 1 225
|
Q: Jen jedno zkažené ostré kolo, které sta?ilo na druhé místo.
Race: Bylo to rozjeté skv?le... auto šlapalo jak m?lo, ovšem s ubývajícím palivem jsem musel p?idávat nedotá?ivost, ale vždy jsem to správn? nevychytal. Gumy se ke konci závodu hodn? sjely a s tím už ani stabilizátory nic neud?lali. Ale na Zde?ka jsem m?l ztrátu malou, takže to bylo rozjeté na výhru. Ovšem ke konci výlet mimo tra? za šikanou. Zrovna v tom nejblb?jším míst? jsem byl pomalej a Francer m? nemohl p?edjet - Pardón. Laboroval jsem s nedotá?ivostí co to dalo, ale moc už to nepomáhalo.... Potom v posledním kole m? ublokoval FranceRX33.cz až do zdi, potom do slavných gum a bylo z toho 4. msíto. Achjo... celkov? 3. místo, pokud správn? po?ítám.... zklamání tu ur?it? je, nebejt mnoha zbyte?ných chyb, mohl jsem celkov? i vyhrát...., ale tak to už jsou závody... Díky za cup, bylo to p?kný Tak, te? už GTR fakt nechci už ani vid?t, bylo toho až až.... |
21.5.2011 | #58 |
Newbie
Join Date: 12.11.2007
Posts: 16
|
Q: Zajel jsem jen jedno ryclé kolo a to ješt? na R3 a bylo stoho první místo
R: Jak se zdálo tak náš týmový mechanik Libor naladil supr set. A já ujížd?l neskute?n? svým soupe??m prakticky na m? nikdo nem?l. Bohužel v devátem kole jsem si kontroloval stav benzínu a chvilka nepozornosti m? odsoudila do zdi. Moje chyba ale jinak supr závod. P?íšt? si zavolám do boxu a? mi ?eknou kolik mám benalu než abych to kontroloval sám. A nebo to budu kontrolovat na rovnince Potom jsem to zabalil pot?eboval jsem 10 bodu. Ty jsem bohužel nezískal. Snad p?íšt?. |
21.5.2011 | #59 |
Newbie
Join Date: 15.2.2011
Location: Frýdek-Místek,Czech
Posts: 42
|
Tak CUP máme zas sebou a v hlav? se mi už honí další.LX6 nebo s XFR/UFR ve m?st? ,pop?ípad? i UF1 .V pr?b?uh CUPu jsem nabral spoustu zkušeností a pasoval sem se na 1.místo co se stresu tý?e .Tréningy v poho a jakmile se jelo na ostro,ruce a nohy jako z olova .Viz dnešní závod.Tolikrát venku jsem snad ješt? nikdy nebyl.V podstat? jsem splnil funkci safety CARU na chvostu startovního pole .
Po?adí v cíli :1.APR Zden?k 2.HBV France RX33 3.Spyker SVK Gratuluji vít?z?m!!! A t?ším se na další závody.Hodn? zdaru v LFS . Fast Jarda :K tomu soubojí v 17 kole ,sledoval jsem to ze záznamu z n?kolika pohled? a blokování tam nebylo nikde.Michal byl u zdi a nem?l ani kam uhnout, jel svoji závodni stopu a jako vedoucí jezdec m?l právo volit si stopu .Ty jsi byl navíc po?ád za ním v záv?su.Následoval jemný š?uchanec,který by v p?ípad? kolize vás obou (našt?stí se tak nestalo)byl velmi diskutabilní . |
21.5.2011 | #60 |
Newbie
Join Date: 12.11.2007
Posts: 16
|
Cht?l bych také n?co dodat k té kolizi. Myslím si že jednozna?n? tam bylo dost místa aby jsi mohl p?edjet ale necht?lo se ti jednozna?n? na tu pravou stranu. No a potom jsi sám špatn? najel do té šikany. Co dodat musíš uznat že Michal t? tam n?jak neblokoval.
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|