Czech Live For Speed Zone  

Go Back   Czech Live For Speed Zone > Live For Speed > Všeobecná diskuze

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 17.8.2008   #21
Pajik CZ
Member

 
Pajik CZ's Avatar
 
Join Date: 18.1.2008
Location: ?eská Rybná, okr. Ústí nad Orlicí, východní ?echy :)
Posts: 357
Default

Quote:
Originally Posted by Jakub_mt View Post
Predpokladám, že v nejakom starom dvadsa?ro?nom, ktorý mal nabehané aspo? 500 tis km.

tatik ma prave toho peugeota partnera, motor 1.9D , rok 2000, nabehano neco kolem 110 000 km . sednu do nej, otocim klickem a zhavime...... fajn. cekam. otocim vic, a startujeme. a pak uz je to jen taf taf taf taf taf taf taf taf taf taf taf taf.......... proste sici stroj. a to je motor v SUPROVYM stavu- potvrzeno asi nejlepsim mechanikem v okrese.... do rodinnyho auta dobry, na radeni ani omylem
__________________
Historický notebook ASUS A6Km, Logitech DFP, ?ídím v papu?ích a v?bec mi to není blbý :) Používám nastavení vozu od CO KDO DÁ INGENIEERING
ve chvílích nudy www.rcdoma.wz.cz
Pajik CZ is offline   Reply With Quote
Old 17.8.2008   #22
Woyta
LFS Guru

 
Woyta's Avatar
 
Join Date: 17.5.2005
Location: Ho?ice
Posts: 2 813
Default

Zkus neco novejsiho. 8 let vyvoje jde poznat.
__________________
Intel E7200 OC 3,8ghz a stoupá, DFI Blood Iron 2x 2GB OCZ Reaper 1066mhz, EVGA 8800GT 512mb, Hitachi T7K250 250gb, Seagate Barracuda 640gb, Creative Sound Blaster Audigy, Leadtek Winfast DTV2000H, Linksys WMP54G.EU, Logitech MX518, Logitech Driving Force PRO, Logitech VX Revolution, Ati Remote Wonder, Creative P5800, Creative Fatal1ty Gaming Headset
Vodni dilo: Laing DDC + XSPC Top, EK Supreme Acetal, EK 8800GZ FC, Alphacool Extreme II, Swiftech MCR320-QP, EK Multioption RES 250

Woyta is offline   Reply With Quote
Old 17.8.2008   #23
Eraserko
Member

 
Eraserko's Avatar
 
Join Date: 16.1.2007
Location: Nitra
Posts: 337
Default

jazdim na fiat punto 1,3 JTD a stazovat sa nemozem... sice zla odozva na plyn, ale ked si uz clovek zvykne, tak sa to da predvidat a ked zacne preplachovat turbo, tak to ide pekne a benzinaky, bohuzial, ostavaju vzadu... da sa s tym aj vysantit, aj usporne zajazdit... ale stale uznavam nazor, ze ak AUTO (tym nemyslim vozidlo napr. rozne veci jazdiace na kolesach, ale tie krasne auta (snad ma pochopite )), tak benzinak...
Eraserko is offline   Reply With Quote
Old 17.8.2008   #24
jet
LFS Guru

 
jet's Avatar
 
Join Date: 22.7.2004
Location: hk
Posts: 2 643
Default

nafta sux a je jedno do ceho se naleje... obcas jezdim v 307 2.0HDI a je to proste traktor...
jet is offline   Reply With Quote
Old 17.8.2008   #25
NiTRo
Newbie

 
Join Date: 23.4.2007
Location: Levice, Slovakia
Posts: 99
Default

Je to o tom co clovek chce, mame doma diesela, kvoli spotrebe a aj kvoli tomu ze foter vie zohnat naftu za stvrtinu ceny (z roboty kde maju tiez naftaky) a musim uznat ze na to ze je to naftak tak znie este relativne pekne oproti takym passatom a podobne (laguna kombi)... Ale pokial by som chcel sportovejsiu jazdu a nezaujimala by ma spotreba tak benzin urcite...
NiTRo is offline   Reply With Quote
Old 17.8.2008   #26
Chaos
Administrator

 
Chaos's Avatar
 
Join Date: 23.7.2004
Location: Ceska Rep.
Posts: 4 325
Default

Quote:
Originally Posted by jet View Post
nafta sux a je jedno do ceho se naleje...
nevim, benzinovej traktor jsem na poli jeste nevidel
__________________
Do you FEEL THE SPEED?! Navštivte nás na www.zt-racing.com! LFS World statistiky.
www.301.cz
Robert '[ZT] Chaos' Kotlaba
Chaos is offline   Reply With Quote
Old 17.8.2008   #27
Ywe555
Newbie
 
Ywe555's Avatar
 
Join Date: 1.5.2008
Location: Praha CZ
Posts: 32
Default

Quote:
Originally Posted by NiTRo View Post
foter vie zohnat naftu za stvrtinu ceny (z roboty kde maju tiez naftaky)
OMG .... a jak že se jmenuje ten podnik?
__________________
Ywe555 is offline   Reply With Quote
Old 17.8.2008   #28
D4NO
Member

 
D4NO's Avatar
 
Join Date: 24.11.2007
Location: ?eský T?šín , Silesia
Posts: 423
Default

Quote:
Originally Posted by Agarash View Post
[OT] Do 10ti let bude dieslova i F1, naucte se s tim
Prav? u formulí si myslím že se diesel neprosadí, tam cht?jí hlavn? lehkej motor. A taky si moc dob?e neumim p?edstavit dieslový motor ve 20ti tisících otá?kách
D4NO is offline   Reply With Quote
Old 17.8.2008   #29
NiTRo
Newbie

 
Join Date: 23.4.2007
Location: Levice, Slovakia
Posts: 99
Default

Quote:
Originally Posted by Ywe555 View Post
OMG .... a jak že se jmenuje ten podnik?
To tu nebudem zverejnovat proste v robote maju diesele... To co neprejazdia si zvyknu odpisat a nechaju si odtiect naftu a to co aj kolegovia nechali odtiect kupi trebars za 200 Sk, no normalne na benzinke by za to zacvakal 800 Sk...
NiTRo is offline   Reply With Quote
Old 17.8.2008   #30
Kurt_Kombajn
Member

 
Kurt_Kombajn's Avatar
 
Join Date: 3.8.2005
Location: F-M
Posts: 484
Default

Quote:
Originally Posted by D4NO View Post
Prav? u formulí si myslím že se diesel neprosadí, tam cht?jí hlavn? lehkej motor. A taky si moc dob?e neumim p?edstavit dieslový motor ve 20ti tisících otá?kách
A n?kde ve stanovách FIA pro F1 se striktn? vyžaduje, aby motory to?ily 20 tisíc ot/min ?
__________________
M3R Kurt_Kombajn member of M3-Racing - Czech Live for Speed Racing Team

AMD Athlon XP2200 (1,83 GHz), 1 GB RAM, NVIDIA GeForce4 Ti 4200, Logitech G25 Racing Wheel, S2 licence od 13.6. 2006

"D?kazem dobrého pr?jezdu jsou pro m? utíkající diváci. To si vždy ?íkám, že to bylo na brzdách akorát." - Iva Víchová
Kurt_Kombajn is offline   Reply With Quote
Old 17.8.2008   #31
JENDAN
LFS Guru

 
JENDAN's Avatar
 
Join Date: 29.9.2007
Location: Praha
Posts: 1 749
Default

Quote:
Originally Posted by Jakub_mt View Post
Predpokladám, že v nejakom starom dvadsa?ro?nom, ktorý mal nabehané aspo? 500 tis km.
s novou octavii 2.0 s 32k a rachot je to strasnej.
...Treba za ty dva roky od vyroby vymysleli nejakou anti-hlucni inovaci, ale zatim jsem o ni moc neslysel.
__________________
N?kte?í lidé tvrdí, že milují Severní smy?ku, bu? lžou, nebo tam nejeli dostate?n? rychle.

16 Jan Širl
JENDAN is offline   Reply With Quote
Old 17.8.2008   #32
Chvaty
Member

 
Chvaty's Avatar
 
Join Date: 13.1.2006
Location: Kada?(CZ)
Posts: 215
Default

M?j favorit je benzín. Je pravda že naftak si bez turba neškrtne. A pokavad vezmu n?jakej 1.9TDI a proti n?mu postavim 2.0T tak p?eplnovanej benzín je favoritem, pokavad chce ?lov?k auto sportovn?ji prohnat, tak v benzínaku má i lepší pocit díky zvukovýmu projevu motoru.
__________________
http://www.chvaty-design.ic.cz
Chvaty is offline   Reply With Quote
Old 18.8.2008   #33
Eraserko
Member

 
Eraserko's Avatar
 
Join Date: 16.1.2007
Location: Nitra
Posts: 337
Default

Quote:
Originally Posted by Chvaty View Post
M?j favorit je benzín. Je pravda že naftak si bez turba neškrtne. A pokavad vezmu n?jakej 1.9TDI a proti n?mu postavim 2.0T tak p?eplnovanej benzín je favoritem, pokavad chce ?lov?k auto sportovn?ji prohnat, tak v benzínaku má i lepší pocit díky zvukovýmu projevu motoru.
pokial viem, vsetky 1,9 TDI pouzivaju techniku cerpadlo-dyza, 1,3 JTD je common rail a je to zivsie.. takze, ked bude 1,9 dizel s technikou common rail a preplnovanim, tak mozes porovnavat

edit: aby ste spravne porozumeli, nezastavam sa dizlov, to ne, ale zas nekrivdite im. a ako som uz spomenul, aj tak uznavam benzin
Eraserko is offline   Reply With Quote
Old 18.8.2008   #34
Ghost_CZ
Regular Member

 
Ghost_CZ's Avatar
 
Join Date: 15.3.2006
Location: Plze?
Posts: 910
Default

Mám ?p necelé 4 roky a po celou dobu jezdím s turbodiesly. A je mi úpln? jedno jestli to klape a nebo jestli je údajn? požitek z jízdy horší. Na tohle to nejezdí... Silnice neni závodní tra? a když to jezdí za málo a spolehliv?, neni co ?ešit. A když už jsme u t?ch závod?... Motor jako motor, palivo jako palivo. Kdybych si vybíral závodní auto, ur?it? bych slep? ne?ikal "benzín rulezzz", ale šel do toho, co dob?e jede. A? už nafta nebo benzín. A dneska holt pravidla p?ejou naft?, tak co.
__________________
Dokud se n?co nestane (t?eba jestli B?h sešle S3 na zem), tak nic. :)
Ghost_CZ is offline   Reply With Quote
Old 18.8.2008   #35
eraser007
Senior Member

 
eraser007's Avatar
 
Join Date: 12.11.2005
Location: Sahy
Posts: 1 257
Default

Nemam rad diesly. Iste, ma to super tah uz aj v nizkych otackach, dobru spotrebu, ale toto proste nie je pre mna. Ja radsej vytacam do vysokych otacok a vychutnavam ten zvuk A spominana vona benzinu je ako bonus
Audi na LeMans dokazali, ze diesel ma co povedat aj na trati (velmi nerad to uznavam), ale mna do toho sadnut neprinutite Ked to niekoho bavi, nech sa paci, ale ja zostavam verny starym dobrym benzinovym vozom
__________________
TEAM : Sunday Drivers inc.
"If everything seems under control, you're just not going fast enough."
- Mario Andretti
>> last.fm music profile
eraser007 is offline   Reply With Quote
Old 18.8.2008   #36
Woyta
LFS Guru

 
Woyta's Avatar
 
Join Date: 17.5.2005
Location: Ho?ice
Posts: 2 813
Default

Kdyz na to prijde tak na jezdeni staci 800ccm motor. V patek jsem si s Ticem na mokru moc pekne zablbnul. Clovek ma razem pocit silnejsiho auta.
Co me stve jsou emise. Vsude proklamujou diesel jako cistejsi motor. Vsude ukazujou jen hodnoty CO2. Diesel produkuje mnohem vic CO3 nez benzin. CO3 je pro nase zdravi horsi nez CO2.
Pokud jde o spotrebu tak zajimave reseni je Merituv motor ktere do benzinu prinasi uspornost a efektivnost dieselu.

Vse je jen o tom co nam chteji prodavat. Ted nam chtej nacpat drazsi DIEsely.
__________________
Intel E7200 OC 3,8ghz a stoupá, DFI Blood Iron 2x 2GB OCZ Reaper 1066mhz, EVGA 8800GT 512mb, Hitachi T7K250 250gb, Seagate Barracuda 640gb, Creative Sound Blaster Audigy, Leadtek Winfast DTV2000H, Linksys WMP54G.EU, Logitech MX518, Logitech Driving Force PRO, Logitech VX Revolution, Ati Remote Wonder, Creative P5800, Creative Fatal1ty Gaming Headset
Vodni dilo: Laing DDC + XSPC Top, EK Supreme Acetal, EK 8800GZ FC, Alphacool Extreme II, Swiftech MCR320-QP, EK Multioption RES 250

Woyta is offline   Reply With Quote
Old 18.8.2008   #37
sonyk
LFS Guru

 
sonyk's Avatar
 
Join Date: 16.3.2005
Location: Obcov
Posts: 4 425
Default

Quote:
Originally Posted by JENDAN View Post
jenom v jednom ale stacilo mi to, abych z tech par jizd poznal, jak je kultivovane. Ostatne to se muze kazdy presvedcit sam v doprave. Je to slyset hodne dobre (bohuzel) a v usich to rachta jeste dlouho potom.
Jak psal Pajik, ropak je bez srdce.
Tak se svez v necem poradnym treba.

Mam za sebou octavku 1.9 TDi, Berlingo 1.9D, citrona AX 1.4D, fabku 1.9SDi, Liazku, Superba 2.5 V6 TDI, Seat leon FR nevim obsah ale taky naftak, leon TDi, Fabia RS TDI, Octavka RS Tdi.

A hlucny bylo akorat berlinko octavka 1.9 tdi, AX, a SDi fabka. a samozrejme liaz ale to je jina trida


Jinak ve WTCC doslo behem sezony k nejakym omezenim prave pro Seaty aby nebyly tolik zvyhodneny pred benzinama. Zalezi na trati na nekterych tratich maji navrh podle kroutaku atd ale nekde ne. Treba v brne moc navrh nemeli a na BMW ci chevy si zas tak moc nesahli.

Zde pro srovnani udaje vozu z WTCC (je to dole az)

http://www.wtcc-fanklub.cz/stranka/s...-jeho-historie

Objem je stejny

EDIT: nez sem to napsal napsal jsi ze v novy octavce. tu sme bohuzel jeste nemel tu cets ridit ani se vni vest. takze tam nevim jakej je to kraval.
__________________
ESCARGOT Racing Team ?len skup. "W2SX"používám nastavení voz? a se?ízení motocyklu od XEDOX engineering

ALSC XRR - 33./SROC - 65./HITSKT - 45./MMHHC XFR - 24./CARDO - 59./ICGTR FXR - 32./PCOŠOC - 90.
ALTP1 - 7./ALTP2 - 9./ALTP3 - 11./ALTP4 - 5./ALTP5 - 6./ALTP6 - 7./ALTP7 WTCC - 4./ALTP8 XFR - TBA/FOX CUP - 8./EGT PGTR CUP FXR - 5./EGT WTCC 2009 FXO - 9.



Last edited by sonyk; 18.8.2008 at 15:52.
sonyk is offline   Reply With Quote
Old 18.8.2008   #38
Felix
Regular Member

 
Join Date: 14.8.2004
Location: Lhenice
Posts: 952
Default

Mam stejnej nazor jak Ghost.

A kdyz se jedna o civilni auto tak zalezi co od toho clovek chce. Jel sem v Bore 1,6 16v a bylo to celkem fajn svezeni + dobrej zvuk.
Ale ted mame Passata 1,9 TDi kterej ma najeto uz 223k km a nedam na nej dopustit. Je to rodinny auto a s rodinou se nezavodi.
Felix is offline   Reply With Quote
Old 18.8.2008   #39
Pajik CZ
Member

 
Pajik CZ's Avatar
 
Join Date: 18.1.2008
Location: ?eská Rybná, okr. Ústí nad Orlicí, východní ?echy :)
Posts: 357
Default

Quote:
Originally Posted by Woyta View Post
Pokud jde o spotrebu tak zajimave reseni je Merituv motor ktere do benzinu prinasi uspornost a efektivnost dieselu.

Co je to ten Merituv motor???
__________________
Historický notebook ASUS A6Km, Logitech DFP, ?ídím v papu?ích a v?bec mi to není blbý :) Používám nastavení vozu od CO KDO DÁ INGENIEERING
ve chvílích nudy www.rcdoma.wz.cz
Pajik CZ is offline   Reply With Quote
Old 18.8.2008   #40
Tommy V.
LFS Guru

 
Tommy V.'s Avatar
 
Join Date: 26.5.2006
Location: Valmez
Posts: 1 976
Default

vznetovy benzinak afaik
Tommy V. is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 12:39.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.