Veobecná diskuze

Belda_CZ · 20.1.2014

Jak to myslis, ceska verze? Co je na ceske 301 jine nez na te americke?
Predloni tusim na jare jste ji meli v Plzni v Tescu na soutez s Oktavkama, ne?

Jako kazdy jiny pohyblivy simulator, ktery generuje pretizeni, ho nedokaze na jezdce vyvijet ani spravnym smerem, ani spravnou dobu. Kdyz v aute zabrzdis, tlaci te to dopredu, FD se predkloni a vznikaji pri tom na ridice sily, ktere nemaji s realitou nic spolecneho. Co umi vyborne, je simulace poskakovani pres nerovnosti, ale ne dele trvajici podelne ani pricne zrychleni.

PS: To neni nijak mysleno jako haneni (tvoji?) 301, ani rozporovani toho, ze je to zabava,

ale jen konstatovani, ze neni v silach zadneho statickeho pohybliveho kokpitu, aby se vektor vysledneho zrychleni, ktery by pusobil na jezdcovo telo pri skutecne jizde a vysledny vektor zrychleni generovany simulatorem, rovnal. Skalarni souciny normovanych vektoru zrychleni nebudou rovny jedne v zadnem okamziku prujezdu zatackou, akcelerace, nebo decelerace, natoz pak na casove ose. Vzdy tam bude neco prebyvat a neco chybet, to je fyzika. V cem se da pri teto konstrukci libovolne blizko priblizit realite, v zavislosti na vykonnu aktuatoru a latenci ridiciho systemu, je pretizeni ve vertikalni ose. Nerika mi to je pocit a selsky rozum, ale znalosti a zkusenosti ze studia matematickeho modelovani v mechanice.

Jedina moznost, ktera me napada, jak to udelat uplne spravne, by bylo mit kokpit na nejakem magnetickem polstari v obrovske hale a vlastne by si "letal" po te hale stejne, jalo bys jel v aute, ale to uz je trochu scifi.

20.1.2014	#11
Belda_CZ Member iframe Join Date: 24.5.2012 Location: Pilsen Posts: 415	Jak to myslis, ceska verze? Co je na ceske 301 jine nez na te americke? Predloni tusim na jare jste ji meli v Plzni v Tescu na soutez s Oktavkama, ne? Jako kazdy jiny pohyblivy simulator, ktery generuje pretizeni, ho nedokaze na jezdce vyvijet ani spravnym smerem, ani spravnou dobu. Kdyz v aute zabrzdis, tlaci te to dopredu, FD se predkloni a vznikaji pri tom na ridice sily, ktere nemaji s realitou nic spolecneho. Co umi vyborne, je simulace poskakovani pres nerovnosti, ale ne dele trvajici podelne ani pricne zrychleni. PS: To neni nijak mysleno jako haneni (tvoji?) 301, ani rozporovani toho, ze je to zabava, ale jen konstatovani, ze neni v silach zadneho statickeho pohybliveho kokpitu, aby se vektor vysledneho zrychleni, ktery by pusobil na jezdcovo telo pri skutecne jizde a vysledny vektor zrychleni generovany simulatorem, rovnal. Skalarni souciny normovanych vektoru zrychleni nebudou rovny jedne v zadnem okamziku prujezdu zatackou, akcelerace, nebo decelerace, natoz pak na casove ose. Vzdy tam bude neco prebyvat a neco chybet, to je fyzika. V cem se da pri teto konstrukci libovolne blizko priblizit realite, v zavislosti na vykonnu aktuatoru a latenci ridiciho systemu, je pretizeni ve vertikalni ose. Nerika mi to je pocit a selsky rozum, ale znalosti a zkusenosti ze studia matematickeho modelovani v mechanice. Jedina moznost, ktera me napada, jak to udelat uplne spravne, by bylo mit kokpit na nejakem magnetickem polstari v obrovske hale a vlastne by si "letal" po te hale stejne, jalo bys jel v aute, ale to uz je trochu scifi. __________________ www.raceclubsimulators.com Last edited by Belda_CZ; 22.1.2014 at 13:54.