17.8.2008 | #21 | |
Member
Join Date: 18.1.2008
Location: ?eská Rybná, okr. Ústí nad Orlicí, východní ?echy :)
Posts: 357
|
Quote:
tatik ma prave toho peugeota partnera, motor 1.9D , rok 2000, nabehano neco kolem 110 000 km . sednu do nej, otocim klickem a zhavime...... fajn. cekam. otocim vic, a startujeme. a pak uz je to jen taf taf taf taf taf taf taf taf taf taf taf taf.......... proste sici stroj. a to je motor v SUPROVYM stavu- potvrzeno asi nejlepsim mechanikem v okrese.... do rodinnyho auta dobry, na radeni ani omylem
__________________
Historický notebook ASUS A6Km, Logitech DFP, ?ídím v papu?ích a v?bec mi to není blbý :) Používám nastavení vozu od CO KDO DÁ INGENIEERING ve chvílích nudy www.rcdoma.wz.cz |
|
17.8.2008 | #22 |
LFS Guru
Join Date: 17.5.2005
Location: Ho?ice
Posts: 2 813
|
Zkus neco novejsiho. 8 let vyvoje jde poznat.
__________________
Intel E7200 OC 3,8ghz a stoupá, DFI Blood Iron 2x 2GB OCZ Reaper 1066mhz, EVGA 8800GT 512mb, Hitachi T7K250 250gb, Seagate Barracuda 640gb, Creative Sound Blaster Audigy, Leadtek Winfast DTV2000H, Linksys WMP54G.EU, Logitech MX518, Logitech Driving Force PRO, Logitech VX Revolution, Ati Remote Wonder, Creative P5800, Creative Fatal1ty Gaming Headset Vodni dilo: Laing DDC + XSPC Top, EK Supreme Acetal, EK 8800GZ FC, Alphacool Extreme II, Swiftech MCR320-QP, EK Multioption RES 250 |
17.8.2008 | #23 |
Member
Join Date: 16.1.2007
Location: Nitra
Posts: 337
|
jazdim na fiat punto 1,3 JTD a stazovat sa nemozem... sice zla odozva na plyn, ale ked si uz clovek zvykne, tak sa to da predvidat a ked zacne preplachovat turbo, tak to ide pekne a benzinaky, bohuzial, ostavaju vzadu... da sa s tym aj vysantit, aj usporne zajazdit... ale stale uznavam nazor, ze ak AUTO (tym nemyslim vozidlo napr. rozne veci jazdiace na kolesach, ale tie krasne auta (snad ma pochopite )), tak benzinak...
|
17.8.2008 | #24 |
LFS Guru
Join Date: 22.7.2004
Location: hk
Posts: 2 643
|
nafta sux a je jedno do ceho se naleje... obcas jezdim v 307 2.0HDI a je to proste traktor...
__________________
|
17.8.2008 | #25 |
Newbie
Join Date: 23.4.2007
Location: Levice, Slovakia
Posts: 99
|
Je to o tom co clovek chce, mame doma diesela, kvoli spotrebe a aj kvoli tomu ze foter vie zohnat naftu za stvrtinu ceny (z roboty kde maju tiez naftaky) a musim uznat ze na to ze je to naftak tak znie este relativne pekne oproti takym passatom a podobne (laguna kombi)... Ale pokial by som chcel sportovejsiu jazdu a nezaujimala by ma spotreba tak benzin urcite...
|
17.8.2008 | #26 |
Administrator
Join Date: 23.7.2004
Location: Ceska Rep.
Posts: 4 325
|
nevim, benzinovej traktor jsem na poli jeste nevidel
__________________
Do you FEEL THE SPEED?! Navštivte nás na www.zt-racing.com! Mé LFS World statistiky.
www.301.cz Robert '[ZT] Chaos' Kotlaba |
17.8.2008 | #27 |
Newbie
Join Date: 1.5.2008
Location: Praha CZ
Posts: 32
|
OMG .... a jak že se jmenuje ten podnik?
__________________
|
17.8.2008 | #28 |
Member
Join Date: 24.11.2007
Location: ?eský T?šín , Silesia
Posts: 423
|
|
17.8.2008 | #29 |
Newbie
Join Date: 23.4.2007
Location: Levice, Slovakia
Posts: 99
|
To tu nebudem zverejnovat proste v robote maju diesele... To co neprejazdia si zvyknu odpisat a nechaju si odtiect naftu a to co aj kolegovia nechali odtiect kupi trebars za 200 Sk, no normalne na benzinke by za to zacvakal 800 Sk...
|
17.8.2008 | #30 |
Member
Join Date: 3.8.2005
Location: F-M
Posts: 484
|
A n?kde ve stanovách FIA pro F1 se striktn? vyžaduje, aby motory to?ily 20 tisíc ot/min ?
__________________
M3R Kurt_Kombajn member of M3-Racing - Czech Live for Speed Racing Team AMD Athlon XP2200 (1,83 GHz), 1 GB RAM, NVIDIA GeForce4 Ti 4200, Logitech G25 Racing Wheel, S2 licence od 13.6. 2006
"D?kazem dobrého pr?jezdu jsou pro m? utíkající diváci. To si vždy ?íkám, že to bylo na brzdách akorát." - Iva Víchová |
17.8.2008 | #31 | |
LFS Guru
Join Date: 29.9.2007
Location: Praha
Posts: 1 749
|
Quote:
...Treba za ty dva roky od vyroby vymysleli nejakou anti-hlucni inovaci, ale zatim jsem o ni moc neslysel.
__________________
N?kte?í lidé tvrdí, že milují Severní smy?ku, bu? lžou, nebo tam nejeli dostate?n? rychle. 16 Jan Širl |
|
17.8.2008 | #32 |
Member
Join Date: 13.1.2006
Location: Kada?(CZ)
Posts: 215
|
M?j favorit je benzín. Je pravda že naftak si bez turba neškrtne. A pokavad vezmu n?jakej 1.9TDI a proti n?mu postavim 2.0T tak p?eplnovanej benzín je favoritem, pokavad chce ?lov?k auto sportovn?ji prohnat, tak v benzínaku má i lepší pocit díky zvukovýmu projevu motoru.
__________________
http://www.chvaty-design.ic.cz |
17.8.2008 | #33 | |
Member
Join Date: 16.1.2007
Location: Nitra
Posts: 337
|
Quote:
edit: aby ste spravne porozumeli, nezastavam sa dizlov, to ne, ale zas nekrivdite im. a ako som uz spomenul, aj tak uznavam benzin |
|
18.8.2008 | #34 |
Regular Member
Join Date: 15.3.2006
Location: Plze?
Posts: 910
|
Mám ?p necelé 4 roky a po celou dobu jezdím s turbodiesly. A je mi úpln? jedno jestli to klape a nebo jestli je údajn? požitek z jízdy horší. Na tohle to nejezdí... Silnice neni závodní tra? a když to jezdí za málo a spolehliv?, neni co ?ešit. A když už jsme u t?ch závod?... Motor jako motor, palivo jako palivo. Kdybych si vybíral závodní auto, ur?it? bych slep? ne?ikal "benzín rulezzz", ale šel do toho, co dob?e jede. A? už nafta nebo benzín. A dneska holt pravidla p?ejou naft?, tak co.
__________________
Dokud se n?co nestane (t?eba jestli B?h sešle S3 na zem), tak nic. :)
|
18.8.2008 | #35 |
Senior Member
Join Date: 12.11.2005
Location: Sahy
Posts: 1 257
|
Nemam rad diesly. Iste, ma to super tah uz aj v nizkych otackach, dobru spotrebu, ale toto proste nie je pre mna. Ja radsej vytacam do vysokych otacok a vychutnavam ten zvuk A spominana vona benzinu je ako bonus
Audi na LeMans dokazali, ze diesel ma co povedat aj na trati (velmi nerad to uznavam), ale mna do toho sadnut neprinutite Ked to niekoho bavi, nech sa paci, ale ja zostavam verny starym dobrym benzinovym vozom
__________________
TEAM : Sunday Drivers inc. "If everything seems under control, you're just not going fast enough." - Mario Andretti >> last.fm music profile |
18.8.2008 | #36 |
LFS Guru
Join Date: 17.5.2005
Location: Ho?ice
Posts: 2 813
|
Kdyz na to prijde tak na jezdeni staci 800ccm motor. V patek jsem si s Ticem na mokru moc pekne zablbnul. Clovek ma razem pocit silnejsiho auta.
Co me stve jsou emise. Vsude proklamujou diesel jako cistejsi motor. Vsude ukazujou jen hodnoty CO2. Diesel produkuje mnohem vic CO3 nez benzin. CO3 je pro nase zdravi horsi nez CO2. Pokud jde o spotrebu tak zajimave reseni je Merituv motor ktere do benzinu prinasi uspornost a efektivnost dieselu. Vse je jen o tom co nam chteji prodavat. Ted nam chtej nacpat drazsi DIEsely.
__________________
Intel E7200 OC 3,8ghz a stoupá, DFI Blood Iron 2x 2GB OCZ Reaper 1066mhz, EVGA 8800GT 512mb, Hitachi T7K250 250gb, Seagate Barracuda 640gb, Creative Sound Blaster Audigy, Leadtek Winfast DTV2000H, Linksys WMP54G.EU, Logitech MX518, Logitech Driving Force PRO, Logitech VX Revolution, Ati Remote Wonder, Creative P5800, Creative Fatal1ty Gaming Headset Vodni dilo: Laing DDC + XSPC Top, EK Supreme Acetal, EK 8800GZ FC, Alphacool Extreme II, Swiftech MCR320-QP, EK Multioption RES 250 |
18.8.2008 | #37 | |
LFS Guru
Join Date: 16.3.2005
Location: Obcov
Posts: 4 425
|
Quote:
Mam za sebou octavku 1.9 TDi, Berlingo 1.9D, citrona AX 1.4D, fabku 1.9SDi, Liazku, Superba 2.5 V6 TDI, Seat leon FR nevim obsah ale taky naftak, leon TDi, Fabia RS TDI, Octavka RS Tdi. A hlucny bylo akorat berlinko octavka 1.9 tdi, AX, a SDi fabka. a samozrejme liaz ale to je jina trida Jinak ve WTCC doslo behem sezony k nejakym omezenim prave pro Seaty aby nebyly tolik zvyhodneny pred benzinama. Zalezi na trati na nekterych tratich maji navrh podle kroutaku atd ale nekde ne. Treba v brne moc navrh nemeli a na BMW ci chevy si zas tak moc nesahli. Zde pro srovnani udaje vozu z WTCC (je to dole az) http://www.wtcc-fanklub.cz/stranka/s...-jeho-historie Objem je stejny EDIT: nez sem to napsal napsal jsi ze v novy octavce. tu sme bohuzel jeste nemel tu cets ridit ani se vni vest. takze tam nevim jakej je to kraval.
__________________
ESCARGOT Racing Team ?len skup. "W2SX"používám nastavení voz? a se?ízení motocyklu od XEDOX engineering ALSC XRR - 33./SROC - 65./HITSKT - 45./MMHHC XFR - 24./CARDO - 59./ICGTR FXR - 32./PCOŠOC - 90. ALTP1 - 7./ALTP2 - 9./ALTP3 - 11./ALTP4 - 5./ALTP5 - 6./ALTP6 - 7./ALTP7 WTCC - 4./ALTP8 XFR - TBA/FOX CUP - 8./EGT PGTR CUP FXR - 5./EGT WTCC 2009 FXO - 9. Last edited by sonyk; 18.8.2008 at 14:52. |
|
18.8.2008 | #38 |
Regular Member
Join Date: 14.8.2004
Location: Lhenice
Posts: 952
|
Mam stejnej nazor jak Ghost.
A kdyz se jedna o civilni auto tak zalezi co od toho clovek chce. Jel sem v Bore 1,6 16v a bylo to celkem fajn svezeni + dobrej zvuk. Ale ted mame Passata 1,9 TDi kterej ma najeto uz 223k km a nedam na nej dopustit. Je to rodinny auto a s rodinou se nezavodi. |
18.8.2008 | #39 | |
Member
Join Date: 18.1.2008
Location: ?eská Rybná, okr. Ústí nad Orlicí, východní ?echy :)
Posts: 357
|
Quote:
Co je to ten Merituv motor???
__________________
Historický notebook ASUS A6Km, Logitech DFP, ?ídím v papu?ích a v?bec mi to není blbý :) Používám nastavení vozu od CO KDO DÁ INGENIEERING ve chvílích nudy www.rcdoma.wz.cz |
|
18.8.2008 | #40 |
LFS Guru
Join Date: 26.5.2006
Location: Valmez
Posts: 1 976
|
vznetovy benzinak afaik
|