Altp4 - Gtr Cup - Page 8

sonyk · 13.4.2007

Pro zkracení ?ekaní na finalní shrnutí :

http://www.egt.tym.cz/altp/index.html

sonyk · 21.4.2007

Výsledky na webu obnoveny

sonyk · 5.6.2007

Po prvním závod? InterCars GTR , jsem se rozhodl e bude dalí ALTP,podle toho jak se rozhodnem 25 lidi ?i dv? divize po 25.lidech t?eba.Tentokrát ale se bude na ve dohlíet(dam si tu práci a projedu replaye)a trestat(bez ohledu jestli n?kdo dal protest) mnohem víc ne v ALTP4 ?i FOX Cupu,aby se nový i stávající jezdci nau?ili jak to má v závod? být.Protoe jinak to nejde To DD co bylo v IC je hr?za.

Pak budu moct referovat vedení cupu t?eba kdo jezdí dob?e a kdo ne.atd atd.

prost? musí se za?ít jednat.závodní licence by byla super ale to asi nejni realizovatelne.jak psal tusim Ag ze by se po nejakych incidentech kdy tak sebrala a m?l by sm?lu musel by ji znova vyjet.

jinak s ALTP5 pocitejte az po prazdninach

Megin · 5.6.2007

Quote:

Originally Posted by sonyk

Tentokrát ale se bude na ve dohlíet(dam si tu práci a projedu replaye)a trestat(bez ohledu jestli n?kdo dal protest) mnohem víc

GOOD IDEA

, mne sa paci myslienka dajakedo silneho spravodliveho admina, ktory bude na vsetko dohliadat. Ale zvladnes to? To spotrebuje ale casu...

Na druhej strane si myslim ze sa situacia v InterCars GTR bude pretek po preteku zlepsovat.

sonyk · 5.6.2007

Quote:

Originally Posted by Megin

GOOD IDEA

, mne sa paci myslienka dajakedo silneho spravodliveho admina, ktory bude na vsetko dohliadat. Ale zvladnes to? To spotrebuje ale casu...

Na druhej strane si myslim ze sa situacia v InterCars GTR bude pretek po preteku zlepsovat.

verim ze bude a verim ze zvladnu pac urco kluci z W2SX a jeste par dalsich rado pomuze.ve fox cupu zatim resim jen protesty kontroluju vyjezdy z pit lane a obcas pokud neco sam vidim na trati nebo behem replaye

xedox · 5.6.2007

Quote:

Originally Posted by Megin

GOOD IDEA

, mne sa paci myslienka dajakedo silneho spravodliveho admina, ktory bude na vsetko dohliadat. Ale zvladnes to?

........podcenujes schopnosti seskupeni W2SX ??? nasazeni realne tvrdosti v dodrzovani pravidel asi neni az takovej problem...jen aby to "bavilo" dost lidi

Megin · 5.6.2007

Quote:

Originally Posted by xedox

........podcenujes schopnosti seskupeni W2SX ??? nasazeni realne tvrdosti v dodrzovani pravidel asi neni az takovej problem...jen aby to "bavilo" dost lidi

este tam patrilo To spotrebuje ale casu... a to bol hlavny atribut vo veci zvladnutia.... takze tak...

a ludi do dvoch divizii sa snad najde.... snad je nas viac co jazdia hlavne pre radost.... ale ucast napokon zavisi aj od terminov atd... jednoducho od veal veci

BabyOnWheels · 5.6.2007

Quote:

Originally Posted by xedox

nasazeni realne tvrdosti v dodrzovani pravidel asi neni az takovej problem...jen aby to "bavilo" dost lidi

Proto hrajem LFS a ne NFS. Prave, ze to je "realne"

Jsem i pro zlutou = zakaz predjizdeni (dokud zluta sviti, neb zelena hned tak asi nebude) A jeste zhustovadlo pole v podobe SC a jsem v 7 nebi

(na takovem city, to by bylo masicko ...

Miri · 5.6.2007

jj, safety car by byl hodne dobrej, napadlo mne treba zavadeci / zahrivaci kolo za safetycarem. Ze by se treba udelal rost, pak by se dal lagstart, pri kterym by ale jezdec s SC stal v predu a vsichni by objeli LAG kolo za nim, pak by SC zajel a hlasovalo by se pro ostrej start. Jeste v moji fantazii je ze pri prestavce mezi kvalifikaci a lagstartem by se nemuselo cekat v "serazovaci" obrazovce, ale auta by mohla stat na rostu s chciplim motorem a SC pripravenym vpredu uprostred.

Jsou to takovy fantazie, asi ne moc prakticky, ale na efekt a aspon by to vypadalo zase o trochu vic jako v realite.

xedox · 5.6.2007

Quote:

Originally Posted by Canibal

Proto hrajem LFS a ne NFS. Prave, ze to je "realne"

Jsem i pro zlutou = zakaz predjizdeni (dokud zluta sviti, neb zelena hned tak asi nebude) A jeste zhustovadlo pole v podobe SC a jsem v 7 nebi

(na takovem city, to by bylo masicko ...

.....no jak jsi uz jiste cetl nekde vejs.."zluta" je v LFS nerealna....na tu bych si moc nehral...spis by myslim stacilo jezdit aspon trochu jako v realu....predvidat a ne se vsude cpat jako nekeri hlava nehlava dopredu.....nepouzivat skok do boxu ci otoceni auta na kola.....pri zacatku qvali vyjizdet postupne a ne se hnat ven ze vrat jako stado a mlatit do sebe blatnikama

CHS-LukiCZ · 5.6.2007

jj, safety car by byl hodne dobrej, napadlo mne treba zavadeci / zahrivaci kolo za safetycarem. Ze by se treba udelal rost, pak by se dal lagstart, pri kterym by ale jezdec s SC stal v predu a vsichni by objeli LAG kolo za nim, pak by SC zajel a hlasovalo by se pro ostrej start. Jeste v moji fantazii je ze pri prestavce mezi kvalifikaci a lagstartem by se nemuselo cekat v "serazovaci" obrazovce, ale auta by mohla stat na rostu s chciplim motorem a SC pripravenym vpredu uprostred.

Jsou to takovy fantazie, asi ne moc prakticky, ale na efekt a aspon by to vypadalo zase o trochu vic jako v realite.[/quote]

Souhlasim stebou zni to dobre a mozna by to bylo i mnohem uklidnujici nebo ne......

.V kazdim pripade je to dobrej napad

BabyOnWheels · 6.6.2007

Quote:

Originally Posted by xedox

.....no jak jsi uz jiste cetl nekde vejs.."zluta" je v LFS nerealna....na tu bych si moc nehral...spis by myslim stacilo jezdit aspon trochu jako v realu....predvidat a ne se vsude cpat jako nekeri hlava nehlava dopredu.....nepouzivat skok do boxu ci otoceni auta na kola.....pri zacatku qvali vyjizdet postupne a ne se hnat ven ze vrat jako stado a mlatit do sebe blatnikama

O to se snazim

viz muj report ze zavodu

Kvalifikaci vetsinou pockam az me pole predjede a pak vyjizdim. I kdyz v city jsem byl prvni tak jsem jel hned

volna trat ..
Jinak se tesim na X az bude start do kavlifikace z depa. Hned to bude o necem jinem

Jinak SC neni muj napad ale Chvatyho, napdy ma dobre i kdy drobek ujel pod tlakem nasich pripominek

Ale kdo v zivote neujede

13.4.2007	#141
sonyk LFS Guru iframe Join Date: 16.3.2005 Location: Obcov Posts: 4 425	Finish Pro zkracení ?ekaní na finalní shrnutí : http://www.egt.tym.cz/altp/index.html __________________ ESCARGOT Racing Team ?len skup. "W2SX"pouívám nastavení voz? a se?ízení motocyklu od XEDOX engineering ALSC XRR - 33./SROC - 65./HITSKT - 45./MMHHC XFR - 24./CARDO - 59./ICGTR FXR - 32./PCOOC - 90. ALTP1 - 7./ALTP2 - 9./ALTP3 - 11./ALTP4 - 5./ALTP5 - 6./ALTP6 - 7./ALTP7 WTCC - 4./ALTP8 XFR - TBA/FOX CUP - 8./EGT PGTR CUP FXR - 5./EGT WTCC 2009 FXO - 9.

21.4.2007	#142
sonyk LFS Guru iframe Join Date: 16.3.2005 Location: Obcov Posts: 4 425	Výsledky na webu obnoveny __________________ ESCARGOT Racing Team ?len skup. "W2SX"pouívám nastavení voz? a se?ízení motocyklu od XEDOX engineering ALSC XRR - 33./SROC - 65./HITSKT - 45./MMHHC XFR - 24./CARDO - 59./ICGTR FXR - 32./PCOOC - 90. ALTP1 - 7./ALTP2 - 9./ALTP3 - 11./ALTP4 - 5./ALTP5 - 6./ALTP6 - 7./ALTP7 WTCC - 4./ALTP8 XFR - TBA/FOX CUP - 8./EGT PGTR CUP FXR - 5./EGT WTCC 2009 FXO - 9.

5.6.2007	#143
sonyk LFS Guru iframe Join Date: 16.3.2005 Location: Obcov Posts: 4 425	Po prvním závod? InterCars GTR , jsem se rozhodl e bude dalí ALTP,podle toho jak se rozhodnem 25 lidi ?i dv? divize po 25.lidech t?eba.Tentokrát ale se bude na ve dohlíet(dam si tu práci a projedu replaye)a trestat(bez ohledu jestli n?kdo dal protest) mnohem víc ne v ALTP4 ?i FOX Cupu,aby se nový i stávající jezdci nau?ili jak to má v závod? být.Protoe jinak to nejde To DD co bylo v IC je hr?za. Pak budu moct referovat vedení cupu t?eba kdo jezdí dob?e a kdo ne.atd atd. prost? musí se za?ít jednat.závodní licence by byla super ale to asi nejni realizovatelne.jak psal tusim Ag ze by se po nejakych incidentech kdy tak sebrala a m?l by sm?lu musel by ji znova vyjet. jinak s ALTP5 pocitejte az po prazdninach __________________ ESCARGOT Racing Team ?len skup. "W2SX"pouívám nastavení voz? a se?ízení motocyklu od XEDOX engineering ALSC XRR - 33./SROC - 65./HITSKT - 45./MMHHC XFR - 24./CARDO - 59./ICGTR FXR - 32./PCOOC - 90. ALTP1 - 7./ALTP2 - 9./ALTP3 - 11./ALTP4 - 5./ALTP5 - 6./ALTP6 - 7./ALTP7 WTCC - 4./ALTP8 XFR - TBA/FOX CUP - 8./EGT PGTR CUP FXR - 5./EGT WTCC 2009 FXO - 9.

5.6.2007	#149
Miri Regular Member iframe Join Date: 9.2.2007 Location: Kladno, Czech Republic Posts: 860	jj, safety car by byl hodne dobrej, napadlo mne treba zavadeci / zahrivaci kolo za safetycarem. Ze by se treba udelal rost, pak by se dal lagstart, pri kterym by ale jezdec s SC stal v predu a vsichni by objeli LAG kolo za nim, pak by SC zajel a hlasovalo by se pro ostrej start. Jeste v moji fantazii je ze pri prestavce mezi kvalifikaci a lagstartem by se nemuselo cekat v "serazovaci" obrazovce, ale auta by mohla stat na rostu s chciplim motorem a SC pripravenym vpredu uprostred. Jsou to takovy fantazie, asi ne moc prakticky, ale na efekt a aspon by to vypadalo zase o trochu vic jako v realite. __________________ none

5.6.2007	#151
CHS-LukiCZ Member iframe Join Date: 19.11.2006 Location: ?eské Bud?jovice Posts: 139	jj, safety car by byl hodne dobrej, napadlo mne treba zavadeci / zahrivaci kolo za safetycarem. Ze by se treba udelal rost, pak by se dal lagstart, pri kterym by ale jezdec s SC stal v predu a vsichni by objeli LAG kolo za nim, pak by SC zajel a hlasovalo by se pro ostrej start. Jeste v moji fantazii je ze pri prestavce mezi kvalifikaci a lagstartem by se nemuselo cekat v "serazovaci" obrazovce, ale auta by mohla stat na rostu s chciplim motorem a SC pripravenym vpredu uprostred. Jsou to takovy fantazie, asi ne moc prakticky, ale na efekt a aspon by to vypadalo zase o trochu vic jako v realite.[/quote] Souhlasim stebou zni to dobre a mozna by to bylo i mnohem uklidnujici nebo ne...... .V kazdim pripade je to dobrej napad __________________ CHS-Racingteam CHS-LukiCZE(Luká Leco) S2 licence od 4.10.2006