Co noveho v LFS?

[Jupiter]

Originally Posted by Megin

...dufam ze sa stane pravidlom zakaz stopy ako aj prikaz pohladu z kokpitu...

Dovod?

...ja teda pouzivam pohladu z kokpitu stale, aj bez prikazu, a nevidim dovod preco prikazovat inym, aky maju pouzivat pohlad, ked im vyhovuje iny

...jediny dovod preco zakazovat idealnu stopu ma napada, ze by dotycny cumel na tu ciaru miesto toho aby kukal okolo seba, alebo je este nejaky iny dovod?

[Tairo]

Originally Posted by Jupiter

Dovod?

...ja teda pouzivam pohladu z kokpitu stale, aj bez prikazu, a nevidim dovod preco prikazovat inym, aky maju pouzivat pohlad, ked im vyhovuje iny

...jediny dovod preco zakazovat idealnu stopu ma napada, ze by dotycny cumel na tu ciaru miesto toho aby kukal okolo seba, alebo je este nejaky iny dovod?

mimo zavod at si kazdy pouziva co chce, ale v zavode by se imho melo jet pokud mozno za stejnych podminek. Samozrejme toho nepujde nikdy dosahnout, ale alespon pojedeme vsichni stejnou hru a ne jeden zavodni simulator a druhy auticko na dalkove ovladani.

[Megin]

Originally Posted by Jupiter

Dovod?

...ja teda pouzivam pohladu z kokpitu stale, aj bez prikazu, a nevidim dovod preco prikazovat inym, aky maju pouzivat pohlad, ked im vyhovuje iny

...jediny dovod preco zakazovat idealnu stopu ma napada, ze by dotycny cumel na tu ciaru miesto toho aby kukal okolo seba, alebo je este nejaky iny dovod?

pohlad z kokpitu preto lebo sa ma kazdy patch priblizit realite... ukaz mi auto kde vidis povedzme len kolesa a vozovku (hlavne ked sa uz da aj pohlad z kokpitu nadstavit podla prestav)

idealna stopa preto lebo je to len dalsi pomocnik, a miznu ine pomocniky - tak preco povolovat dalsie ked sa daju aspon zakazat

co sa tyka freetracku moze dakto hodit na forum video ako naklana hlavou a ako reaguje pohlad na PC. to video co v prislusno threade ma tusim ... uz si nepamatam ukazuje len ako sa hybe pohlad na PC. Nejak si to neviem predstavit ako sa musi koli tomu pohybovat hlavou, ked oci vlastne musia stale sledovat monitor. p.s. aj tak by som mal asi svoje 17'' CRTcko vymenit za daco vacsie, nie?

sry za OT, ked tak to presunete do freetrack threadu v sekcii hardware

[Sisso]

Patch Y (v tychto dnoch este len testpatche X3x) je urcite krokom vpred, a mnohym pochybovacom o napredovani lfs stiahne vietor z plachiet (mimo ineho pevne verim ze sa tu coskoro objavi Chaosov post: "Zpet na trati, aneb Dovoleny mam jiz po krk" co plati aj pre ostatnych tomasov). Lfs ma byt simulatorom, a kazdy komu nieco vadi ma moznost dat zbohom a odist k omalovatkam o tri ulice dozadu. AI vylepsenia len a len kvitujem, nie kazdy ma moznost a niekedy aj cas si poriadne zazavodit online. Po realnej spojke sme volali uz mnoho rokov, doteraz to bolo len presuvanie tehly z jedneho pedala na druhy. K "pomockam" len tolko, vsetky F10-11 veci zrusit, (mozno zachovat len v replayoch ako nastavitelnu polozku, alebo pre vystup na telemetriu), taktiez pneu temp tu nema co robit, fixny pohlad z kokpitu je fajn, konecne kazdy ma rovnake "sance". Digitial - analog flame je mi absolutne ukradnuty, kym vidim na otacky, tak vsetko ostatne moze ist bokom. Co mi este chyba je naozajstny damage model, ktory imho pride este pred S3. A tym padom drasticky ubudne pocet kolizii, uz to nebude len par stoviek polygonov, ktore sa nanajvys mozu pokrcit. Dufam ze sa objavi taka ta ozajstna laska k "mojmu auticku" a kazdy si radsej dvakrat rozmysli, ze bude brzdit, nez potom vyklepavat plechy, a spamovat vsetkymi farbami 106 roznych verzii na temu sorry, a nakoniec dlhe vysvetlovanie na fore kto bol za to vinny.

[Ondrejko]

Originally Posted by Megin

p.s. aj tak by som mal asi svoje 17'' CRTcko vymenit za daco vacsie, nie?

odporucam LCD 22" a viac palcov (alebo kupit 3x 19" LCD a dat ich vedla seba)

[Woyta]

Originally Posted by Tairo

spatne jsi me pochopil, pri zavodu nesleduju pred zatackou a v ni vetsinou budiky vubec, at uz jsou tam cislicka, nebo rucicka. Pokud nehotlapim, nebo nejedu nekde osamocen, tak je mi stejne "naucena rychlost do zatacky" k nicemu, kdyz se musim prizpusobit okoli, pokud nepojedu jak tank.

Souhlas ale takhle nemusim lustit kde presne je rucicka a rovnou vim zda na manevr mam ci nemam.
taky jezdim dost na pocit ale obcas se potrebuju kouknou a musis uznat ze analog moc vyraznej neni.

2Agarash A budem z toho vsema modama a doplnkama delat RFactor?

Rano jsem zkousel poradne zadriftovat a je to az nechutne jednoduchy.To co mi X10 neodpusti a pri cem si musim davat velkej pozor, x30 povoluje a mam pocit ze mam na vsechno vic casu a nemusim tolik korigovat. 10 kol a spojka se skoro ani nehla, gumy si drzeli max 150st. Zato v rallycrossu moc daleko nedojedu kvuli spojce. A RX mam moc rad Zajimavy je ze v FXR jsem radil pod plnym a auto nijak jinak nesetri cili by spojka mela trpet a po 10 kolech na FE3 ani tuk Teda az na prodrene predni gumy.

[WiRuZik]

tak jsem vytahl z policky volant, oprasil a pustil x30ku.. precijen, na lfs jsem mel uz dlouho chut a todle byl ten spravny impuls..
a hned musim rict, ze vse je lepsim smerem.. formulka je poklidna, ale umi ze sebe udelat peknou potvurku, zahrivani spojky je jedine dobre, jen mi chybi zahrivani a opotrebeni brzd.. na dfp mi razeni az tolik nevyhovovalo, radeji jsem si namapoval cudlik spojky na volant, to se mi pak jezdilo precijen lepe.. ale chtelo by to spise G25, mackani tlacitka neni to prave orechove
FBMW mi prijde zatim nejlepe zpracovane ze vsech her, na ktere uz tadle potvurka byla.. mam ji rad, jsou s ni pekne souboje a v lfs se to bude take potvrzovat..
rozhlizeni mi prijde vice real, mozna nekdo ale ztrati ten uplny prehled, ale tak je to podle me spravne.. chce to respekt a ne hrat na milimetry..
kazdopadne gratuluji, perfektni patch!

[Kid222]

Originally Posted by Woyta

Rano jsem zkousel poradne zadriftovat a je to az nechutne jednoduchy.To co mi X10 neodpusti a pri cem si musim davat velkej pozor, x30 povoluje a mam pocit ze mam na vsechno vic casu a nemusim tolik korigovat. 10 kol a spojka se skoro ani nehla, gumy si drzeli max 150st. Zato v rallycrossu moc daleko nedojedu kvuli spojce. A RX mam moc rad Zajimavy je ze v FXR jsem radil pod plnym a auto nijak jinak nesetri cili by spojka mela trpet a po 10 kolech na FE3 ani tuk Teda az na prodrene predni gumy.

1) Nedriftuj.
2) Na rally asi delas neco spatne, stejne jako vsichni, co si stezujou. Spojka se sice prehriva dost brzo, ale aby odesla po dvou/trech kolech, to chce skill. Ujel jsem bez problemu 10 kol, chce to jenom cit pri razeni.
3) FXR, stejne tak XRR, FO8 a BF1 maji sekvencku, tzn. ze samo elektronicky vyslapne pri razeni plyn, takze v nich muzes drzet pedal na podlaze.

[Jupiter]

Zakazovanie a prikazovanie pohladov, zobrazenia budikov, zakazovanie zobrazovania teploty a pod. si nemyslim ze je spravna cesta k realite. Realita sa podla mna tyka chovania auta na trati. Cize snaha o simulaciu realnej spojky je fajn, ale prikazovat kolko sa moze otocit hlava sa mi zda divne. Nech si kazdy nastavi ako mu vyhovuje. Ked to niekomu paci ze ma uhol pri otoceni 45° a pomoze mu to k pocitu reality tak nech si to nastavy, ale prikazovat nieco niekomu sa mi nepaci. To je ako keby sa povolilo pouzivat na ovladanie mys a klavesnicu iba v autach, ktore sa mysou a klavesnicou ovladaju aj v reale .

[Tairo]

Originally Posted by Jupiter

Zakazovanie a prikazovanie pohladov, zobrazenia budikov, zakazovanie zobrazovania teploty a pod. si nemyslim ze je spravna cesta k realite. Realita sa podla mna tyka chovania auta na trati. Cize snaha o simulaciu realnej spojky je fajn, ale prikazovat kolko sa moze otocit hlava sa mi zda divne. Nech si kazdy nastavi ako mu vyhovuje. Ked to niekomu paci ze ma uhol pri otoceni 45° a pomoze mu to k pocitu reality tak nech si to nastavy, ale prikazovat nieco niekomu sa mi nepaci. To je ako keby sa povolilo pouzivat na ovladanie mys a klavesnicu iba v autach, ktore sa mysou a klavesnicou ovladaju aj v reale .

kdo to mysli vazne, uz davno ma rozhlizeni hlavou. Rozhlizeni cudlikama je jen takove siditko z nouze.

[jet]

freetrack je sice pekna vec, ale pro zavodeni na pro urovni docela nepouzitelna. (pro jezdeni "jen tak" je to ale super hracka, stejne jako h-shifter)
lfs neni rally, kde by bylo potreba kouknout do vracaku nebo tak, povetsinu casu se divam dopredu a do stran jen tehdy, chci-li zkontrolovat jestli vedle me nekdo neni a to se s freetrackem nedela zrovna moc pohodlne, na to jsou vhodnejsi tlacitka (staci letmo klepnout a hned vim, pak se to samo vycentruje a zas mam vsechno pod kontrolou). proto mi take omezeni na 45° prijde docela hloupe, takovych ~70° by bylo mnohem lepsich. a vubec nejlepsi by byl posuvnik 0-180...

[Tairo]

Originally Posted by jet

freetrack je sice pekna vec, ale pro zavodeni na pro urovni docela nepouzitelna. (pro jezdeni "jen tak" je to ale super hracka, stejne jako h-shifter)
lfs neni rally, kde by bylo potreba kouknout do vracaku nebo tak, povetsinu casu se divam dopredu a do stran jen tehdy, chci-li zkontrolovat jestli vedle me nekdo neni a to se s freetrackem nedela zrovna moc pohodlne, na to jsou vhodnejsi tlacitka (staci letmo klepnout a hned vim, pak se to samo vycentruje a zas mam vsechno pod kontrolou). proto mi take omezeni na 45° prijde docela hloupe, takovych ~70° by bylo mnohem lepsich.

tak mas asi spatne nastaveny freetrack, ja na centrovaci tlacitko sahnu jen jednou a to v dobe, kdy si na sebe navlekam "vystroj". Pripadne se muzu podelit o konfigurak freetracku pro lfs, jestli ho najdu nekde ulozeny zvast (tusim, ze to tam bude jako nejaky cfg soubor)

[jet]

v tom to neni, jde o to, ze v lfs muzu urcit polohu auta jen ocima, chybi mi zde ruzne sily, ktere na me pusobi ve skutecnym aute...
na rovince je rozhlizeni v pohode, ale jakmile projizdis nejakou zatacku a hnes hlavou, tak jsi v pytli, idelani stopa jde do pryc a setiny pribyvaji. nejakou dobu jsem s freetrackem jezdil a napr. na fe gold v tom prvnim sektoru, kde na sebe navazuji zatacky, jsem mel instinktivne uplne kamenny krk abych nehnul hlavou ani o milimetr, protoze jinak jsem okamzite ztracel prehled o tom kam jedu..

[Megin]

Originally Posted by jet

v tom to neni, jde o to, ze v lfs muzu urcit polohu auta jen ocima, chybi mi zde ruzne sily, ktere na me pusobi ve skutecnym aute...
na rovince je rozhlizeni v pohode, ale jakmile projizdis nejakou zatacku a hnes hlavou, tak jsi v pytli, idelani stopa jde do pryc a setiny pribyvaji. nejakou dobu jsem s freetrackem jezdil a napr. na fe gold v tom prvnim sektoru, kde na sebe navazuji zatacky, jsem mel instinktivne uplne kamenny krk abych nehnul hlavou ani o milimetr, protoze jinak jsem okamzite ztracel prehled o tom kam jedu..

aha niecoho pofobneho s freetrackom som sa obaval... takze asi do toho nejdem... som myslel ze mi to vyriesi pohlady do stran... takze zatial tlacitka u mna rulez

[Agarash]

Originally Posted by Woyta

2Agarash A budem z toho vsema modama a doplnkama delat RFactor?

Vubec nevis co mluvis. Toto neni modifikace, ale add-on, ktery vyuziva moznosti simulatoru.

[Tairo]

freetrack (track IR) samozrejme krom svobody pohledu prinasi i vetsi narocnost na jezdce, ktery najednou nema "hlavu ve sveraku", ale muze koukat kamkoliv. Pro me byl vyber uz pred dlouhou dobou, kdy jeste nebyl freetrack a jezdil jsem na cam2pan, jasny - radeji ozelim nejaky cas na kolo, nez se osidit o volnost vyhledu z virtualniho kopkitu.

[jet]

pro pozitek z jizdy a zavodeni "jen tak" je freetrack super, ale kdyz jde o casy a o vysledky, tak je lepsi sverak navrhuju presunout cast teto diskuze do threadu freetrack

[Pedropan]

Originally Posted by jet

v tom to neni, jde o to, ze v lfs muzu urcit polohu auta jen ocima, chybi mi zde ruzne sily, ktere na me pusobi ve skutecnym aute...
na rovince je rozhlizeni v pohode, ale jakmile projizdis nejakou zatacku a hnes hlavou, tak jsi v pytli, idelani stopa jde do pryc a setiny pribyvaji. nejakou dobu jsem s freetrackem jezdil a napr. na fe gold v tom prvnim sektoru, kde na sebe navazuji zatacky, jsem mel instinktivne uplne kamenny krk abych nehnul hlavou ani o milimetr, protoze jinak jsem okamzite ztracel prehled o tom kam jedu..

Naprosty souhlas. TrackIr mne sedi na monitoru asi pet let (pro leteckou simulaci temer nezbytne), navyky na nej mam zcela bezproblemove, ale v LFS jsem vyzkousel a odpojil. Totalni ztrata prostorove orientace...

[MikeCZ]

Ale mn? by prost? sta?ilo, kdyby byl jkoby náklon jezdce k palubce, n?co podobnýho jako dívání do stran. Nastavil by sis to na n?jakou klávesu a on by se po stisknutí naklonil sm?rem vp?ed.

[jet]

to by mozna slo udelat nejakym skriptem, ale jak, to uz nevim...