KOVODEMONT Endurance 2011 six hours - Page 4

Rodo · 21.1.2011

Quote:

Originally Posted by Ghost_CZ

3) Auta - gt2 je fajn, mam to rád. Ale to random po?así podle místa v reálu... Restrikce GT2 podle moe jsou sice fajn a je to fakt vychataný, jene vítr do veho vnáí sv?j podíl.

presne tak vitr do vseho vnasi podil a zadokolky to v nem maji tezsi, naopak posledni zavod bude plus pro zadaky, bude to o vasi strategii co zvolite, a zrovna ty se toho asi bat nemusis ne

, co mam rikat ja? chci zkusit FZR a to budu jak namalovanej

, a kdybys prijel na zavody na pobrezi k mori (FE) tak tam taky bude foukat, ale o tom my zatim nerozhodujem, rozhodne holt pocasi, ono nabootit se vsechny trate bez vetru je docela snadny, ale zacit pak premejset kdyz to fouka, to teprva ukaze skill

Rodo · 21.1.2011

[quote=Rodo;126848]

Quote:

Originally Posted by Sh!nE

Dále bych cht?l upozornit organizátory, e podle mojich zkueností je ovál velmi specifická záleitos na ?ízení a podle m? i pom?rn? odliná od normálních okruh?. Tímto se snaím dostat k problematice kolizí, jak vichni víme ovál je dost rychlá záleitost a místa k manévrování tam zrovna tolik není. Ptám se tedy - mají organizáto?i v plánu n?jak ?eit kolize na oválu stylem fm server? shift+s (nemyslím p?ímo tuto variantu pouze poukazuji na jeden z p?íklad?) a nebo bude apelace na jezdce, aby m?li ovál natrénovaný?

Tohle nam je jasny a proto by sme radi udelali pred poslednim zavodem alespon trening kde by si to jezdci kteri oval nejeli mohli vyzkouset, pridavam se k nazoru ze to opravdu neni tak lehky jak se zda a nesestrelit nekoho da zabrat, ale na to mame jeste dost casu a urcite vymyslime nejaky opatreni
i pred klasickym zavodem bych byl rad kdyby se nas nejaky den seslo co nejvice na serveru a otestovali a vyzkouseli by jsme si SC a veskery insim, aby nedoslo ze nastane problem v den zavodu

Sh!nE · 21.1.2011

A co ta zm?na v pravidlech ohledn? uvol?ování vnit?ní stopy?

kremilekcz · 21.1.2011

Quote:

Originally Posted by Sh!nE

A co ta zm?na v pravidlech ohledn? uvol?ování vnit?ní stopy?

Nápad to není spatný ale asi kady ví e na ovále se jinak ne z leva neda p?edjet a kdo to zkusi zprava jeho problem e to pak posle do zdi. je pravda e pak je pr?ser kdyz vezme i ostatní. no sam jsem zvedavej na draftování ve 3 ?i 4 to z toho mona bude víc boura?ek.

aby pak vichni nejezdily z pohledem za autem.

Rodo · 21.1.2011

Quote:

Originally Posted by Sh!nE

A co ta zm?na v pravidlech ohledn? uvol?ování vnit?ní stopy?

je to slozitejsi, ono nevim o tom ze by bylo primo zakazane blokovat vnitrni stopu, kort kdyz se blizi cil, cili bych nechal povoleno blokovani vnitrni stopy ale s tim ze musis zaujmout pozici dole v cas pred zatackou aniz bys ohrozil jezdce co ceka ze ho pustis, a stale drzet stejnou stopu, ale kazdej snad vi ze je to blbost a budes pomalejsi nez navzajem spolupracovat, je samozrejme zakazane prejizdeni stopy pokud nejsi zcela sam a nebo na rovince a mas o vsem prehled, kolize v dusledku "klickovani" budou tvrde trestany,

Bumpdraft ?????
vysvetli pls

kremilekcz · 21.1.2011

Bumpdraft ?????

e jedes za nekým který ti neuvolní stopu i kdyz je evidentn? pomalejí, tak ho p?istr?í ze zádu ... je to bráno jako maly kontakt, který je otazka jestli trestat ?i ne .. na normalnich trati bych to nechal ale v p?ídad? e se tak nekomu povede n?koho vyhodit tak za to muze on a na ovalu bych to zakázal

Chaos · 21.1.2011

bumpdraft je umyslny, takze kdyz nekdo v dusledku toho vyleti, tak je to chyba obou... a neni to o tom, ze je nekdo pomalejsi ve stope... je to vyuziti nizsiho odporu vzduchu pro vzadu jedouci auto, ktere tim padem muze pred sebou "tlacit" (resp. opakovane do nej bourat - od toho BUMPdraft) druhe, takze ve finale jedou oba rychlejc....

Sh!nE · 21.1.2011

Quote:

Originally Posted by Chaos

bumpdraft je umyslny, takze kdyz nekdo v dusledku toho vyleti, tak je to chyba obou... a neni to o tom, ze je nekdo pomalejsi ve stope... je to vyuziti nizsiho odporu vzduchu pro vzadu jedouci auto, ktere tim padem muze pred sebou "tlacit" (resp. opakovane do nej bourat - od toho BUMPdraft) druhe, takze ve finale jedou oba rychlejc....

P?esn? jak ?ekl chaos, je to spíe v?c se kterou oba souhlasí, take p?edem domluvené.

bavorak · 22.1.2011

Quote:

Originally Posted by Rodo

ono nabootit se vsechny trate bez vetru je docela snadny

to si fakt myslis?
nabotis sa to ale vzdy na prazdnej trati...potom pride zavod a mas tam auta...a tam musis riesit rozne situacie...to uz je hned obrovska zmena a tam sa ukaze skill ako sa vies chovat ked mas okolo seba auta...

no uz si pomaly zacinam zvykat ze vsetko co sa ide sa musi ist s vetrom...ale k tomuto som sa musel aj tak vyjadrit

Substance242 · 24.1.2011

Iiel by so mnou niekto do tímu? Som síce pomalý, ale zato nespo?ahlivý. ;-) A ke?e nemám ani talent, do úvahy prichádza asi iba FXR.

P@cho · 24.1.2011

Quote:

Originally Posted by Substance242

Iiel by so mnou niekto do tímu? Som síce pomalý, ale zato nespo?ahlivý. ;-) A ke?e nemám ani talent, do úvahy prichádza asi iba FXR.

Ma v PM.

Substance242 · 25.1.2011

Pre?ítal som si web ale nenaiel som:

?o v prípade nechceného odpojenia po?as preteku? Monos? návratu?

Ostatní: ako rieite situáciu ke? práve jazdiaci pretekár chce ís? "dolu" skôr ako bolo plánované, ste na TeamSpeak, ?i pripravený mobil, alebo...? Lebo pasívny kolega nemusí by? celý ?as poruke, ?i mal by by??

kremilekcz · 25.1.2011

Quote:

Originally Posted by Substance242

Pre?ítal som si web ale nenaiel som:

?o v prípade nechceného odpojenia po?as preteku? Monos? návratu?

Ostatní: ako rieite situáciu ke? práve jazdiaci pretekár chce ís? "dolu" skôr ako bolo plánované, ste na TeamSpeak, ?i pripravený mobil, alebo...? Lebo pasívny kolega nemusí by? celý ?as poruke, ?i mal by by??

8. P?ipojení:
• p?i kadém p?ipojování k serveru hry, Vás d?razn? prosíme, abyste nem?li na pozadí sput?né dalí programy, hlavn? download/upload, DC++, ICQ, emailové klienty, apod., protoe tyto zaberou jednak výkon po?íta?e a druhak zabírají cennou kapacitu linky p?ipojení a tudí Vám a ostatním jezdc?m mohou zkazit závody.
• pozor také na anitivirovíé programy. (zejména AVAST a NOD32, kte?í svými aktualizacemi pokazily nebo p?eruily závod ji mnoha jezdc?m)
• v p?ípad? vypadnutí více jak 50% hrá?? z d?vodu lagu apod. (dobrovoln? odpojeni se nepo?ítají) se bude kvalifikace nebo závod startovat znovu v plné délce, rovnou nebo dle dohody v náhradním termínu.
• !!!je na kadém jezdci, aby uváil, zda je jeho p?ipojení dostate?n? kvalitní pro online závod?ní!!!
• pokud Vám spadne p?ipojení v pr?b?hu kvalifikace, m?ete se p?ipojit zp?t, ale zvate, jestli Vám p?ipojení vydrí!
• pokud Vám spadne p?ipojení v pr?b?hu závodu, je zakázáno p?ipojovat se zp?t.

NO na TS je to asi nejjednoduí

Substance242 · 25.1.2011

Quote:

Originally Posted by kremilekcz

pokud Vám spadne p?ipojení v pr?b?hu závodu, je zakázáno p?ipojovat se zp?t.

Do kelu ?ítal som to ale asi som ku koncu odstavca strácal pozornos?. :-)

?ie ke? budem "odpo?íva?", tak radej pred svojim nástupom ukon?ím LFS a retartujem ADSL modem, ako mám vo zvyku pred pretekmi.

kremilekcz · 25.1.2011

Quote:

Originally Posted by Substance242

?ie ke? budem "odpo?íva?", tak radej pred svojim nástupom ukon?ím LFS a retartujem ADSL modem, ako mám vo zvyku pred pretekmi.

pokud to nechces riskovat a vís e ti tak funguje tak proc ne

Pak si nekdy zkuste ze stájovým kolegou p?evzit ?ízení v boxech at vite jak to funguje.

Ghost_CZ · 25.1.2011

Jsem docela zv?dav kolik aut závod dokon?í po 6h, bez trackeru a se zákazem p?ipojit se zp?t po pádu p?ipojení.

bavorak · 25.1.2011

Quote:

Originally Posted by Ghost_CZ

Jsem docela zv?dav kolik aut závod dokon?í po 6h, bez trackeru a se zákazem p?ipojit se zp?t po pádu p?ipojení.

to ma teda dost odradilo...nikdy sa mi sice nestalo ze by som mal timeout pocas velkeho zavodu, ale clovek nikdy nevie a myslim ze tracker je jeden super vynalez, bez ktoreho sa taketo endu nezaobide...kebyze to boli dve hodiny tak este beriem ale 6 hodin ist s tym ze to po 5 niekomu z teamu padne a vsetko je v haji...

Rodo · 25.1.2011

Quote:

Originally Posted by bavorak

to ma teda dost odradilo...nikdy sa mi sice nestalo ze by som mal timeout pocas velkeho zavodu, ale clovek nikdy nevie a myslim ze tracker je jeden super vynalez, bez ktoreho sa taketo endu nezaobide...kebyze to boli dve hodiny tak este beriem ale 6 hodin ist s tym ze to po 5 niekomu z teamu padne a vsetko je v haji...

ok, zkusíme to n?jak po?eit

, taky mi pride blby se nemoct pripojit znovu

sonyk · 25.1.2011

Quote:

Originally Posted by Rodo

ok, zkusíme to n?jak po?eit

, taky mi pride blby se nemoct pripojit znovu

Super bylo by to fajn.

Rodo · 25.1.2011

akorat jak to pak probiha ? to se pripojis znovu a zacinas s 0 kolama jo ?

21.1.2011	#63
Sh!nE Regular Member iframe Join Date: 23.2.2007 Location: Trutnov Posts: 528	A co ta zm?na v pravidlech ohledn? uvol?ování vnit?ní stopy? __________________ Custom built PC\|Intel(R) Core(TM)i5 3570k\|nVidia GeForce GTX760 2GB OC\|16GB DDR3\|Logitech DFGT\| Home made H-Shifter S2 Licenced since 7.3.2007 Rank: Tra?ová LAMA VCz Team Member LFSW Stats Active since: 23.2.2007 Active untill: 25.1.2010

21.1.2011	#66
kremilekcz Member iframe Join Date: 30.12.2008 Location: Most Posts: 134	Bumpdraft ????? e jedes za nekým který ti neuvolní stopu i kdyz je evidentn? pomalejí, tak ho p?istr?í ze zádu ... je to bráno jako maly kontakt, který je otazka jestli trestat ?i ne .. na normalnich trati bych to nechal ale v p?ídad? e se tak nekomu povede n?koho vyhodit tak za to muze on a na ovalu bych to zakázal __________________ http://www.301.cz nejlepsí simulátor od Force Dynamic S2 od Apr 2008 Volant: Logitech G25 Last edited by kremilekcz; 21.1.2011 at 12:17.

21.1.2011	#67
Chaos Administrator iframe Join Date: 23.7.2004 Location: Ceska Rep. Posts: 4 325	bumpdraft je umyslny, takze kdyz nekdo v dusledku toho vyleti, tak je to chyba obou... a neni to o tom, ze je nekdo pomalejsi ve stope... je to vyuziti nizsiho odporu vzduchu pro vzadu jedouci auto, ktere tim padem muze pred sebou "tlacit" (resp. opakovane do nej bourat - od toho BUMPdraft) druhe, takze ve finale jedou oba rychlejc.... __________________ Do you FEEL THE SPEED?! Navtivte nás na www.zt-racing.com! Mé LFS World statistiky. www.301.cz Robert '[ZT] Chaos' Kotlaba Last edited by Chaos; 21.1.2011 at 16:08.

24.1.2011	#70
Substance242 Senior Member iframe Join Date: 6.7.2008 Location: Kysucké Nové Mesto, Slovensko Posts: 1 289	Iiel by so mnou niekto do tímu? Som síce pomalý, ale zato nespo?ahlivý. ;-) A ke?e nemám ani talent, do úvahy prichádza asi iba FXR. __________________ Peter Machala, Killer Race Team

25.1.2011	#72
Substance242 Senior Member iframe Join Date: 6.7.2008 Location: Kysucké Nové Mesto, Slovensko Posts: 1 289	Pre?ítal som si web ale nenaiel som: ?o v prípade nechceného odpojenia po?as preteku? Monos? návratu? Ostatní: ako rieite situáciu ke? práve jazdiaci pretekár chce ís? "dolu" skôr ako bolo plánované, ste na TeamSpeak, ?i pripravený mobil, alebo...? Lebo pasívny kolega nemusí by? celý ?as poruke, ?i mal by by?? __________________ Peter Machala, Killer Race Team

25.1.2011	#76
Ghost_CZ Regular Member iframe Join Date: 15.3.2006 Location: Plze? Posts: 910	Jsem docela zv?dav kolik aut závod dokon?í po 6h, bez trackeru a se zákazem p?ipojit se zp?t po pádu p?ipojení. __________________ Dokud se n?co nestane (t?eba jestli B?h sele S3 na zem), tak nic. :)

25.1.2011	#80
Rodo Regular Member iframe Join Date: 6.1.2010 Location: Most Posts: 530	akorat jak to pak probiha ? to se pripojis znovu a zacinas s 0 kolama jo ?