KOVODEMONT Endurance 2011 six hours

[Rodo]

Originally Posted by Gepas

sím sím, bude možnost se p?ihlásit do více tým? zárove??

víc aut z jednoho týmu jo, ale s odlišným názvem (APR1, APR2 ...) ale každej m?že representovat pouze 1 tým a 1 auto

[Rodo]

A ješt? bych poprosil všechny co nikdy nejeli závod na Ovále, aby si to p?ed posledním závodem vyzkoušeli na n?kterém serveru, není to sranda a byla by škoda kv?li lenosti zkazit n?komu závod, Díky

[Miondir]

po 6ti hodinach na ovale si mysilm, ze bych pri chuzi zatacel doleva jeste ctrnact dni :]. tento vyber me trochu nemile prekvapil se priznam, ale ja to neporadam, takze si nestezuju

[Rodo]

Cup je myšlen spíše pro týmy, které budou zvlášt? klasifikovány a možná dojde i na ceny, ?ili z toho mᚠhned 3 hodiny a to už jde, Oval jsme za?adili pro zpest?ení jelikož se moc nejezdí a ve 30 lidech je dost zábavnej. Ale hlavn? jsme cht?li trochu dorovnat deficit na 4×4, takto si kazdej lepe rozmysli s cim jet

[bavorak]

dve trate ma tesia velmi...aston a ky3 (dufam ze bude boothy chicane) FE4R nemam rad no na slickach by to mozno nemusela byt taka tragedia ako ked som to jazdil na LX6 a oval ma teda dost sklamal...keby bolo 10 zavodov a z toho jeden oval tak nepoviem ale podla mna zo styroch dat jeden oval je velka skoda...urcite aj tu sa kus prejavi skill ale stravit tu 6 hodin bude podla mna vela a dalo by sa najst ine kombo ktore sa nejazdi a je krajsie...napr WE1R

inak nechapem ako budu teamy "zvlaste" klasifikovane a ako z toho vyplyvaju tri hodiny
a dalsia vec...ako sa dorovna deficit FXR na ovale? ked FXR je pomale na rychlych tratiach tak o to pomalsie bude na ovale si myslim...tam uz mu ani drafty nepomozu

[Rodo]

6 hodin ve 2 lidech = 3 hodiny pro kazdyho, takle sem to myslel , nebo ve 3 lidech 2 hodky, to zalezi na vas, fxr s timto restriktem ma stopro vyhodu na 1. trati Fe, a dalsi 2 trate je na tom pri nejhorsim srovnatelne,na kyotu je sice stabilnejsi ale pomalejsi, je na kazdym co si vybere, nekomu to sedi nekomu zas ne, takhle to bude dicky, s tim se holt musite smirit , podminky jsou pro vsechny stejny, navic meli byt jen 3 trate, oval jsme dali na konec pro spestreni, moc jinejch cupu ho neobsahuje, nikoho nenutime ject vsechny zavody, ale verim ze se toho nezaleknete

k tem tymum to jeste upresnime, aly nejspise bude hodnoceni jak jednotlivcu tak tymu. a jestli pojede nekdo sam nebude moct bejt zarazen do hodnoceni tymu

[Sh!nE]

Po dlouhé inaktivit? bych si zovna tohle taky rád zajel .... najde se n?jakej tolerantní nekofliktní a flegmatickej pilot, kterýmu by nevadilo st?ídat se s cholerickym rádobypilotem?

EDIT: Když jsem projel celý vlákno, tak se tam vyskytlo jistý info, který by nebylo úpln? marný v 1. postu .... šlo by to doplnit?

[kremilekcz]

Originally Posted by Sh!nE

Po dlouhé inaktivit? bych si zovna tohle taky rád zajel .... najde se n?jakej tolerantní nekofliktní a flegmatickej pilot, kterýmu by nevadilo st?ídat se s cholerickym rádobypilotem?

tys mne pobavil

[Rodo]

Originally Posted by Sh!nE

EDIT: Když jsem projel celý vlákno, tak se tam vyskytlo jistý info, který by nebylo úpln? marný v 1. postu .... šlo by to doplnit?

jak ?ikam, tohle je jen prvotní náznak že se bude neco dit , budou stranky kde bude vse dopodrobna vysvetlene

[Rodo]

Tak po dohod? na posledním závod? na Ovale budou upraveny restriktory tak aby auta na tom byly stejn?. Dnes to budem testovat
Jsou asi 4 moznosti

a)nechat to jak to je
b)pridat vahu FZR,XRR
c)ubrat restr FXR
d)odstranit vsechny restrikce + dorovnat restriktorem XRR a FZR (pro toto jsem ja, aby byla alespon vysoka rychlost a tim zvysena narocnost)

sem s názory :

rec je pouze o ovalu

[Radek CZ]

Originally Posted by Rodo

Tak po dohod? na posledním závod? na Ovale budou upraveny restriktory tak aby auta na tom byly stejn?. Dnes to budem testovat
Jsou asi 4 moznosti

a)nechat to jak to je
b)pridat vahu FZR,XRR
c)ubrat restr FXR
d)odstranit vsechny restrikce + dorovnat restriktorem XRR a FZR (pro toto jsem ja, aby byla alespon vysoka rychlost a tim zvysena narocnost)

sem s názory :

rec je pouze o ovalu

Poku? se tady bavíme jenom o oválu, tak muj názor je že bych ho neza?azoval do cupu jako všichni ostatní, nesetkal se s moc velkým usp?chem. Radši t?eba ten WE. Já však nejsem organizátor, tak se musíš rozhodnout sám. No a za stávající situace bych nechal standartní restriktory je celkem blbost m?nit na jeden závod restrikce. Sám jsi to psal každej musí zvážit, který auto se mu v pr?b?hu cupu nejvíc vyplatí.

[Miondir]

Originally Posted by Rodo

a)nechat oval mimo tento cup
b)pridat mene ovalu
c)ubrat oval
d)odstranit vsechny ovaly

sem s názory :

rec je pouze o ovalu

ja jsem klidne pro vsechny moznosti

za me muzu rict, ze jedno kyoto tam je, kus po ovale se tam jede a oval jako takovy je trochu specificka zalezitost, proto mi jeho zarazeni do cupu jaksi rozbiji celkove zamereni cupu
jo a jinak jsem pro restriktory jake jsou

[Substance242]

V CART (ChampCars) sa jazdili mestá / okruhy / ovály, a aká parádna séria to bola. ?o parádna, najlepšia! :-)

[BabyOnWheels]

Originally Posted by sonyk

pokud budou dobry terminy a v praci nebude honka jel bych taky. A i bych si troufl na 6 hod v kuse sam, ale radsi sezenu partaka od sneku aby ste meli koho predjizdet o kolo a kolo a kolo ...

Taky bych to zkusil. pokud ot bude vikendovka a nepojede se to v nedeli vecer = sobota ideal.

[sonyk]

Originally Posted by BabyOnWheels

Taky bych to zkusil. pokud ot bude vikendovka a nepojede se to v nedeli vecer = sobota ideal.

ve trech se to lepe tahne. hodit stridacku po hodince protoze to urcite bude i vychazet pit.

Osobne bych byl pro jedno auto ale GT2 budou urco odzkousene restriktory z jine endu ligy takze at si kazdy vybere na co ma :-D

EDIT: oval sem nejel nikdy na vic jak 8 kol asi takze pro me to bude zajimave spestreni, ale nevim jak to zvladnu :-D

[Rodo]

Originally Posted by BabyOnWheels

Taky bych to zkusil. pokud ot bude vikendovka a nepojede se to v nedeli vecer = sobota ideal.

je to sobota

[Rodo]

tak je to jasny, par lidi ho sice nechce, ale naopak jiny ho zase chcou, je to tezky, ale s kolegama sme se shodli ze OVAL ZUSTANE vcetne restriktoru a vseho stanoveného, jde hlavn? o zábavu a myslim ze si ji tam taky uzijem, neni to sice tak zabehly ale verim ze po dojeti cupu bude vetsina rada ze se na nem svezla, kazdej ma pravo si pred cupem zvolit auto s kterym dosahne celkove nejlepsiho vysledku a podminky budou pro vsechny stejny

ted jsme zkouseli porovnavat vozy a je jasny ze fxr trochu ztraci ale sikovnej jezdec se dokaze udrzet v draftu v pohode

tot pro zatim vse, prosim nekamenujte nas a trenujte se zadokolkami

stránky :
http://www.kxr.cz/index.php?option=c...227&Itemid=158

[P@cho]

Kedy je vlastne štart závodu? Predpokladám 16.00, takže kval. o pol az hodinu skôr? Ve?mi ma to láka, už len najs? tým s nie ve?mi vysokými cie?mi. Týmto sa hlásim k vo?ným jazdcom.

[Ghost_CZ]

N?jak jsem to te? nesledoval.

Radek:
Normáln? se o tom nevyjad?uju ale fakt ty endu závody jezdim dost nerad, po 2 stintu m? to už v?tšinou nebaví a pak to zabere celej den, nemluvim o 24h. Kdyby bylo moe jen o 6h závodech, bylo by to fajn. Jenže m? fakt ty 12h a víc dost *****. V teamu jsou p?ihláíšený 2 auta a kdybych nejel, tak by se to neobsadilo. Ale je to o lidech, v podstat? to jezdim jen kv?li nim.

Klouczech:
Když to nebude fxr, fxo, ufr, xfr, xfg nebo uf1...

Jinak k lize jako takové:
1) Ovál... :jedi :
2) Ovál na 6h... (smajlíky si odpustim).

3) Auta - gt2 je fajn, mam to rád. Ale to random po?así podle místa v reálu... Restrikce GT2 podle moe jsou sice fajn a je to fakt vychataný, jenže vítr do všeho vnáší sv?j podíl. Je dost velkej rozdíl jezdit ve v?tru s fxr a xrr/fzr. Jakmile je vítr, fxr jako "blbuvzdorné" (nevim kdo s timhle termínem p?išel, fakt se mi to líbí a rád bych to i citoval - myslim že jsem to vid?l prvn? použít n?koho v InterCars lize) auto získává na výhod?, protože ?ist? p?etá?ivý smyk prost? nechytne. Se zadokolkou na R2 (a že ?asto pro konkurenceschopný ?asy je to nutnost) sta?í jeden smyk a je po závod?, zatimco jezdec v fxr tohle ne?eší. To auto bylo koncipovaný už od vývojá?? jako šidítko pro pomalejší a a? to nerad p?iznávam, v tomhle sm?ru jsem v lfs rasista. Ono je totiž ?asto zrovnoprávn?no, i když pom?r vklad X výnos je dost v nepom?ru.

4) To co jsem tu napsal jen jen M?J názor a nemusíte to brát v?bec v potaz, fandim komukoliv kdo po?adá v CZ/SK komunit? ligu. A i když to t?eba já nepojedu, neznamená to že je to špatná liga, t?eba naopak... Tak a? to vyjde.

[Sh!nE]

AD ovál: Jsem PRO ovál, nevím jestli vyložen? 6h t?í levoto?ivých zatá?ek je ideální, ale ovál jako takovej mám rád a jelikož jsem na oválu endu e?t? nejel m?že to být zajímavá zkušenost.
AD vyrovnávání aut: Je mi to bu?t, jestli to bude / nebude vyrovnaný na oválu nebo jakým zp?sobem je mi pom?rn? jedno.

Dále bych cht?l upozornit organizátory, že podle mojich zkušeností je ovál velmi specifická záležitos na ?ízení a podle m? i pom?rn? odlišná od normálních okruh?. Tímto se snažím dostat k problematice kolizí, jak všichni víme ovál je dost rychlá záležitost a místa k manévrování tam zrovna tolik není. Ptám se tedy - mají organizáto?i v plánu n?jak ?ešit kolize na oválu stylem fm server? shift+s (nemyslím p?ímo tuto variantu pouze poukazuji na jeden z p?íklad?) a nebo bude apelace na jezdce, aby m?li ovál natrénovaný? Ono pokud vím tak slušné oválové servery má jenom FM a tam není úpln? snadné najít 10+ jezdc? a v menším po?tu jízda nikdy nebude srovnatelná s tím co nás ?eká. Ono draftovat ve 2 není složité, ale draftovat ve 3 nebo 4 lidech za?íná už být náro?né dost, pak sta?í malá nepozornost a pokud se chyba stane v pop?edí závodního pole, tak je v?tšinou po závodu. V??ím, že 6 hodin draftování ve 20 lidech na oválu bude velmi náro?ných a bojím se, že cílovou pásku protne max 10 voz?.

EDIT:

2.4.2 Vedoucí auto má právo volby stopy do zatá?ek.
Tzn. m?že jet obrannou vnit?ní stopu aby si bránil pozici, ?ímž donutí úto?ícího pokusit se o p?edjetí zvn?jšku. Toto není blokování a je sou?ásti b?žné závodní etikety.
Vlastn?, krom? omezení pravidla 2.4.1, vedoucí závodník m?že jet stopu, kterou uzná za nejmén? výhodnou pro p?edjetí úto?ícím autem.

Šlo by toto pravidlo upravit pro ovál, aby bylo zabrán?no blokování vnit?ní stopy? V??ím, že by to bylo p?ínosem a zap?í?ilo by to menší nehodovost, aneb ne každý umí na oválu p?ednížd?t z draftu zprava, tak aby manévr byl úsp?šný a závodník se p?itom nerozbil o ze?.


Bude povolen bumpdraft v závod??