Cim jezdite doopravdy??? - Page 2

Nitemare · 3.3.2005

kdyz sme u tech stavebnic, tak za 600 000kc (asi bez motoru) si muzete postavit tohle:

Quote:

0-60mph 2.7secs
0-100mph 5.5secs
0-150mph 11.8secs
0-100mph-0 10.3secs
Top Speed 231mph est. (gearing limited)
Standing 1/4 mile 10.5secs @ 140mph terminal

Engine Chevrolet V8 377cu in
Power 641bhp
Torque 545ft/lbs
Transmission Porsche G50

Miondir · 7.3.2005

my chces s jednim znamym za cas udelat firmu a stavet repliky, tak si muzete pockat

, ale zatim jsme to vymejsleli jen jednou v hospode po x pivech

takze to asi bude jeste chvili trvat

DoN · 8.3.2005

lol

:stare:

Agarash · 8.3.2005

az se mi z toho postavil

jet · 8.3.2005

Quote:

Originally Posted by MCz killman

nevim jak se sem da fotka tak vam davam odkaz a mrknete na to
kdyz jsme jeli ,vsichni se otaceli
http://www.mcz.wz.cz/uploaded/favotuning.jpg

a kolik tam mate modrejch ledek nebo neonu? to prece pridava nejvic klokanu!!

Nitemare · 9.3.2005

TUZING ALERT!!!

Tairo · 9.3.2005

Quote:

Originally Posted by Miondir

my chces s jednim znamym za cas udelat firmu a stavet repliky, tak si muzete pockat

, ale zatim jsme to vymejsleli jen jednou v hospode po x pivech

takze to asi bude jeste chvili trvat

priprav si par milionu pro zacatek (spise v radu desitek), jenom nez dostatecne uspokojis uredniho simla s prvnim prototypem a bude smet do prodeje a na silnici

Tairo · 9.3.2005

Quote:

Originally Posted by jet

Quote:

Originally Posted by MCz killman

nevim jak se sem da fotka tak vam davam odkaz a mrknete na to
kdyz jsme jeli ,vsichni se otaceli
http://www.mcz.wz.cz/uploaded/favotuning.jpg

a kolik tam mate modrejch ledek nebo neonu? to prece pridava nejvic klokanu!!

to bylo prvni, co me napadlo. Spis by me zajimalo, co to ma za vylepseni na motoru, stabilite, brzdach atd., nez spojlery.

Pablo · 9.3.2005

Quote:

Originally Posted by Tairo

to bylo prvni, co me napadlo. Spis by me zajimalo, co to ma za vylepseni na motoru, stabilite, brzdach atd., nez spojlery.

Je videt ze autum vubec nerozumis.
Poradny predni spoiler a pridavna nasavaci dira v kapote muze zlepsit zrychleni o 60-70%, zvlast mezi 15-18kmh
Stabilitu v mestkym provozu muzes vylepsit poradnym zadnim kridlem, rozhodne se nevyplati setrit.
Maximalku a stabilitu ve vysokych rychlostech vyrazne zlepsujou (hlavne na dalnici) dalkovy svetla a levej blinkr (doporucuju koupit silnejsi zarovku).
NOS neni potreba pokud mas poradny mlhovky.
A brzdy jsou pro blbce co se jeste nenaucili pred prechodem zastavit ruckou.

Krpas · 9.3.2005

Quote:

Originally Posted by Nitemare

TUZING ALERT!!!

jo jo neco na tom bude

jinak kdyz uz jsme u toho tak tohle je muj mazel Calibra Turbo 4x4 205HP

Tairo · 9.3.2005

Quote:

Originally Posted by Pablo

Quote:

Originally Posted by Tairo

to bylo prvni, co me napadlo. Spis by me zajimalo, co to ma za vylepseni na motoru, stabilite, brzdach atd., nez spojlery.

Je videt ze autum vubec nerozumis.
Poradny predni spoiler a pridavna nasavaci dira v kapote muze zlepsit zrychleni o 60-70%, zvlast mezi 15-18kmh
Stabilitu v mestkym provozu muzes vylepsit poradnym zadnim kridlem, rozhodne se nevyplati setrit.
Maximalku a stabilitu ve vysokych rychlostech vyrazne zlepsujou (hlavne na dalnici) dalkovy svetla a levej blinkr (doporucuju koupit silnejsi zarovku).
NOS neni potreba pokud mas poradny mlhovky.
A brzdy jsou pro blbce co se jeste nenaucili pred prechodem zastavit ruckou.

s tou ruckou me to malem zabilo

Jinak naprostej souhlas, ja mam v aute ofuk vzduchoveho filtru studenym vzduchem, aby mi nesal v lete horky vzduch z motoroveho prostoru (mam tam klasicky hribek) a i kdyz by bylo snazsi udelat diru do kapoty, tak mam radeji privod vyreseny z narazniku, aby me lidi nespojovali s tuzery, co udelaji na kapote 20 der a dukladne s nima ochlazuji baterku, rozdelovac, nadrzku pro ostrikovace atd.

Agarash · 9.3.2005

Re Krpas: vkusne! hezke! sexy! 8/10!

Tairo · 9.3.2005

Krpas > pekna, porad ti slape 4x4? Jestli jo, tak jsi jeden z mala, kdo z ni jeste nema predokolku

RavenakCZE · 9.3.2005

Quote:

Originally Posted by Krpas

jo jo neco na tom bude

jinak kdyz uz jsme u toho tak tohle je muj mazel Calibra Turbo 4x4 205HP

NICE NICE NICE

Calibra je proste auto jak ma byt.

koda jen e m?j zadek jezdí jen ve koda110L
obrazek nemam

(ale a pojedu do garáe tak nafotim slibuju

Dosud provedené upravy:
Odleh?ení setrva?níku a ?emenice (osoustruení ?emenice klikového h?ídele)
Odleh?ení ?emenice klikového h?ídele
Odleh?ení vyvaovacích nákovk? ojnic
vým?na kol za 13" z 120
Odhlu?n?ní výfuku (spojení výfuku z motorem p?es pruné ud?látko

Odhlu?n?ní motoru(polystyrenová deska o síle 7cm za zadními seda?kami)
Posilova? brzd ze kody 120
P?ídavný náporový chladi?
P?ídavné topení ( je umíst?no v kufru a slouí zárove? jako závaí.Lepí stabilita a mení sv?tlá výka p?edku)
Vým?na p?edních sedadel(3polohová z rencka 19)
Samoz?ejmostí je t?íramenný sportovní volat koda

Plánované úpravy:
D?ev?ná palubní deska z erka
irí rozchod(Vým?na p?ední nápravy za irokou nápravu s h?ebenovým ?ízením vp?edu a vypodloení kol v zadu)
Sníení podvozku(se?íznutí pruin z obou stran o 3cm)

+EDIT zapomn?l jsem na p?ti stup?ovou p?evodovku

Vechny úpravy provád?l p?ítel rodiny a d?lal to zadarmo

já jen pomáhal brousit, letit, natírat, nosit, p?idrovat a d?lat jiné pod?adné práce.

Max rychlost : vyzkoueno na dálnici Písek-Praha po rovin? v bezv?t?í a 160Km/h ,ale nechte?l jsem ji moc trápit tak jsem jen p?edjel feldu z roz?arovaným ?idi?em a na nejbliím odpo?ívadle zastavil a nechal troku zchladnout.
Jinak pr?m?rn? se dá fr?et 130 a neuva?í se ani v lét?

Jinak bych rád n?co siln?jího ale na to nejsou peníze a kdyby byly a bylo jich dost tak je utratim za Ford Mustang ´68 nebo ´69

Nitemare · 9.3.2005

Krpas: moc pekny!!

Ravenak: to seriznuti pruzin ti vlastnosti podvozku nezlepsi, spis zhorsi, lepsi sehnat nekde kratsi, ale tuzsi pruziny (teda jestli se vubec daji za rozumnou cenu sehnat...)

RavenakCZE · 9.3.2005

Quote:

Originally Posted by Nitemare

Krpas: moc pekny!!

Ravenak: to seriznuti pruzin ti vlastnosti podvozku nezlepsi, spis zhorsi, lepsi sehnat nekde kratsi, ale tuzsi pruziny (teda jestli se vubec daji za rozumnou cenu sehnat...)

mno ja to napsal strucne.. ale samozrejme ze po zkraceni pruzin se pruziny nechaji 14 dni ztazene na max a tim dosahneme i vetsi tuhosti

aspon takhle mi to bylo predlozeno

Vim ze je asi lepsi je koupit uz hotove ale do auta jako je to moje nechi rvat zadny penize pokud to nebude uplne nutny

Nitemare · 9.3.2005

rozumim...

ale to zvyseni tuhosti stazenim je zajimava teorie, pak napis jak to dopadlo

..jo a ve tvym seznamu uprav sem nenasel ani jednu modrou ledku, natozpak hlinikovy MHC!!! doufam ze tyhle zasadni nedostatky brzo napravis!!!

Krpas · 9.3.2005

Quote:

Originally Posted by Tairo

Krpas > pekna, porad ti slape 4x4? Jestli jo, tak jsi jeden z mala, kdo z ni jeste nema predokolku

diky vsem za pochvalu 4x4 zatim slape bez problemu tak doufam ze bude i novymu majiteli odleta totiz po zimne za nejakejch 115 tis doufam

MCz killman · 9.3.2005

S tou policii to tak neni ale kdyz jsme ho vezli z lakovny tak nas asi 200 m od lakovny chytla hlidka
ale ukecali jsme to a jeste se jim to favo moc libilo a ptali jsme se na mracitka (spis ramecky kolem svetel ELLRI) jestli se to smi a oni ze jo a pak jestli nerve fejfuk a oni ze kdyz to nezapina alarmy ostatnim tak je to dobry .a motor byl seriovej,bratr sice chtel 1,6 z felky ale vykaslal se na to a auto slo do sveta.Ale dam sem fotku no spis ji sem da Nite

nevim jak se to sam dava ,fotku auta s kterym ted lita bratr
a Jeste k tomu favo jsme menili i motor

ten puvodni nemel cislo sami jsme jeli v patek na vrakac a v nedeli jsme tam motorek meli

MCz killman · 9.3.2005

4Krpas: Pekna Calibra ale musi asi hodne zrad kdyz je to 4x4

7.3.2005	#2
Miondir Regular Member iframe Join Date: 25.7.2004 Location: Ústí nad Labem/Brno Posts: 661	my chces s jednim znamym za cas udelat firmu a stavet repliky, tak si muzete pockat , ale zatim jsme to vymejsleli jen jednou v hospode po x pivech takze to asi bude jeste chvili trvat __________________

8.3.2005	#3
DoN Administrator iframe Join Date: 21.7.2004 Location: Ronov p.R. Posts: 1 103	lol :stare: __________________ http://www.rallyphotos.cz

8.3.2005	#4
Agarash Moderator iframe Join Date: 25.7.2004 Location: Pelh?imov Posts: 1 996	az se mi z toho postavil __________________ I used to live for speed. Now iRace. www.nfinityesports.eu

9.3.2005	#12
Agarash Moderator iframe Join Date: 25.7.2004 Location: Pelh?imov Posts: 1 996	Re Krpas: vkusne! hezke! sexy! 8/10! __________________ I used to live for speed. Now iRace. www.nfinityesports.eu

9.3.2005	#13
Tairo Administrator iframe Join Date: 26.9.2004 Location: Plzen Posts: 1 668	Krpas > pekna, porad ti slape 4x4? Jestli jo, tak jsi jeden z mala, kdo z ni jeste nema predokolku __________________ Team: ACTUAL LINUX e-Racing Team . . . . . .Sponzor: ACTUAL LINUX s.r.o. . . . . . . Jabber: tairo(zavinac)jabber.actual.cz

9.3.2005	#6
Nitemare Regular Member iframe Join Date: 4.1.2005 Location: Praha Posts: 947	TUZING ALERT!!!

9.3.2005	#17
Nitemare Regular Member iframe Join Date: 4.1.2005 Location: Praha Posts: 947	rozumim... ale to zvyseni tuhosti stazenim je zajimava teorie, pak napis jak to dopadlo ..jo a ve tvym seznamu uprav sem nenasel ani jednu modrou ledku, natozpak hlinikovy MHC!!! doufam ze tyhle zasadni nedostatky brzo napravis!!!

9.3.2005	#19
MCz killman Regular Member iframe Join Date: 13.12.2004 Posts: 966	S tou policii to tak neni ale kdyz jsme ho vezli z lakovny tak nas asi 200 m od lakovny chytla hlidka ale ukecali jsme to a jeste se jim to favo moc libilo a ptali jsme se na mracitka (spis ramecky kolem svetel ELLRI) jestli se to smi a oni ze jo a pak jestli nerve fejfuk a oni ze kdyz to nezapina alarmy ostatnim tak je to dobry .a motor byl seriovej,bratr sice chtel 1,6 z felky ale vykaslal se na to a auto slo do sveta.Ale dam sem fotku no spis ji sem da Nite nevim jak se to sam dava ,fotku auta s kterym ted lita bratr a Jeste k tomu favo jsme menili i motor ten puvodni nemel cislo sami jsme jeli v patek na vrakac a v nedeli jsme tam motorek meli __________________ street driftmachine in progress