Automobilová videa

[HonzaNB]

Originally Posted by Substance242

Jo a minulý víkend to boli to perfektné preteky, všetky tri. :-)

Diky, stacil jsem zhlednout jen prvni :/

[bavorak]

http://www.youtube.com/watch?v=I5eue...SCkGRRypXovWv6 Mozno to tu uz niekto daval, ale toto je celkom uzitocne video pre zaciatocnikov v zavodeni. Nasiel som ho pri tom ako som sa snazil najst nieco vhodne pre seba. Nemate nejake tipy na videa podobneho typu iba pre ovela pokrocilejsich jazdcov? Pravdupovediac sa snazim (uz mozno trochu zufalo takouto cestou) zistit, kde robim chyby lebo ten moj progress dopredu je momentane dost pomaly a ked sa divam na lfsw tak stale je vela co zlepsovat a ja uz pomaly nemozem prist na dalsie chyby, ktore robim, lebo su to stale vacsie detaily no stale urobia hrozne vela

[Belda_CZ]

S tvým blížením se vrcholu pyramidy na lfsw je to asi tak jako když leze 1-exp(-x) k jedni?ce no. Každý progres na timescale je v?tší d?ina, myslim že m?žeš bejt hrdej, jak seš blízko. Mít wr není jen o d?in? ale taky o "?idi?ském géniovi" a citu pro ur?itou kombinaci aut a tratí, né každý m?že jezdit vše a taky to tak je, n?komu sedí ur?itá tra? n?komu zas auto, taky je krásn? vid?t, jak se to p?elévá, s LX4 a LX6 na Fern Bay modifikacích vládne jeden, jinde zas jiný atd.

Ale taky bych uvítal n?jakou videoškolu pro pokro?ilé (i když jsem pomalejší).

Btw m?že mi n?kdo poslat invitation code na racingfor.me???

[Logical]

Originally Posted by Belda_CZ

Btw m?že mi n?kdo poslat invitation code na racingfor.me???

Posli mi svuj mail do PM, poslu ti invite.

[Piroman]

Originally Posted by bavorak

http://www.youtube.com/watch?v=I5eue...SCkGRRypXovWv6 Mozno to tu uz niekto daval, ale toto je celkom uzitocne video pre zaciatocnikov v zavodeni. Nasiel som ho pri tom ako som sa snazil najst nieco vhodne pre seba. Nemate nejake tipy na videa podobneho typu iba pre ovela pokrocilejsich jazdcov? Pravdupovediac sa snazim (uz mozno trochu zufalo takouto cestou) zistit, kde robim chyby lebo ten moj progress dopredu je momentane dost pomaly a ked sa divam na lfsw tak stale je vela co zlepsovat a ja uz pomaly nemozem prist na dalsie chyby, ktore robim, lebo su to stale vacsie detaily no stale urobia hrozne vela

Tak urcite sa neporovnavaj na hotlap kolach lfsw To co je tam alebo na setupgrid je skreslujuce . Zaklad je mat naozaj dobry set ! a to co je na lfs alebo setupgrid nie je to naj naj. Mozem ti to povedat aj tak pozeral som si ako si dopadol na AS4 GT1 12h a tvoj cas na kolo bol snad o 0.5s na kolo pomalsi ako lamy ktore to hrali a na najlepsich si stracal 1sekundu. Ale keby si mal ten naj set verim tomu ze sa priblizis najlepsim. Jazdit vies o tom netreba diskutovat ale mat naj set asi v tom je pes zakopany

[Puma ///]

Originally Posted by Piroman

Tak urcite sa neporovnavaj na hotlap kolach lfsw To co je tam alebo na setupgrid je skreslujuce . Zaklad je mat naozaj dobry set ! a to co je na lfs alebo setupgrid nie je to naj naj. Mozem ti to povedat aj tak pozeral som si ako si dopadol na AS4 GT1 12h a tvoj cas na kolo bol snad o 0.5s na kolo pomalsi ako lamy ktore to hrali a na najlepsich si stracal 1sekundu. Ale keby si mal ten naj set verim tomu ze sa priblizis najlepsim. Jazdit vies o tom netreba diskutovat ale mat naj set asi v tom je pes zakopany

Co neznamena ze keby mal set toho najrychlejsieho, bude jazdit podobne casy Kazdy jazdec ma iny styl jazdy a teda potrebuje set prisposobeny pre seba. Co vyhovuje inemu, nemusi nutne vyhovovat mne

[bavorak]

Originally Posted by Piroman

Tak urcite sa neporovnavaj na hotlap kolach lfsw To co je tam alebo na setupgrid je skreslujuce . Zaklad je mat naozaj dobry set ! a to co je na lfs alebo setupgrid nie je to naj naj. Mozem ti to povedat aj tak pozeral som si ako si dopadol na AS4 GT1 12h a tvoj cas na kolo bol snad o 0.5s na kolo pomalsi ako lamy ktore to hrali a na najlepsich si stracal 1sekundu. Ale keby si mal ten naj set verim tomu ze sa priblizis najlepsim. Jazdit vies o tom netreba diskutovat ale mat naj set asi v tom je pes zakopany

Setup nebol zly, ale verim ze nie spickovy...moj problem na AS4 GT1 bol ze som tam mal odjazdenych pred zavodom 17 kol na endu sete a par kol na hotlape...a potom ked druhykrat padol master, tak som si len zo zaujimavosti pozeral zaznam ako to jazdia borci, lebo ma stale nebavilo ako to mne nejde...zrazu som na zaciatku stintu zacal davat casy ake som daval na konci...no to uz bolo neskoro...a pritom to boli detaily na ktore by som ja nedosiel a necitil, ze su rychlejsie no stiahol som tak vela casu.
Co sa tyka casov na lfsw tak sa s nimi porovnavat musim...kedze mam wr setupy ... Este trochu z toho vinim volant, ze DFGT zrovna najlepsi, ale da sa z neho dostat viac
Belda: s tym progresom blizsie k limitu ma pravdu...to je zakon prirody, no kym je rezerva tak ju treba zmensovat U mna to uz nebude az tak o stope...asi najskor brzdenie, podradzovanie a celkovo by to chcelo nejako zmenit ako sa clovek diva na trat (ako je to vysvetlene aj v jednom z videi v iracing racing school co som posielal vyssie)

Originally Posted by Logical

Posli mi svuj mail do PM, poslu ti invite.

Bol by som velmi vdacny keby si nasiel jeden aj pre mna

Originally Posted by Puma ///

Co neznamena ze keby mal set toho najrychlejsieho, bude jazdit podobne casy Kazdy jazdec ma iny styl jazdy a teda potrebuje set prisposobeny pre seba. Co vyhovuje inemu, nemusi nutne vyhovovat mne

To je sice pravda ale ked je raz ten setup dobry tak sa da na nom ten cas zajazdit a staci upravit malo, aby cloveku sedel...a ja mam (momentalne) stastie ze mi MARUSove setupy sedia jak prdelka na serbel...on nie len casy ale aj setupy posunul dalej...to je citit


Jednoducho to chce nejakeho Stiga aby mna/nas zaucil...osobny pristup je najlepsi...kazdy "tutorial" bude len prilis vseobecny zamerany na vsetkych, ale priamo svoje chyby clovek odhali tazsie aj ked sa tam mozno bude o nich hovorit, no clovek si to neuvedomi, ze ich robi

[JÁRA]

Originally Posted by Belda_CZ

Btw m?že mi n?kdo poslat invitation code na racingfor.me???

Co to je to racingfor.me??

[Piroman]

Originally Posted by bavorak

To je sice pravda ale ked je raz ten setup dobry tak sa da na nom ten cas zajazdit a staci upravit maloi

Tak tak ale najprv musim mat tu schopnost to dokazat (jazdit rychlo) a tuto schopnost jazdit rychlo nema kazdy bud ju mas alebo nemas a naucit sa to asi neda ked tuto schopnost v sebe nemas. Lol to je ale motanica
A bavorak ju má ale nie vdzy ma nastroj k dosiahnutiu toho co chce

[Substance242]

Ono LFS (a v celom poste akáko?vek "autí?ková" hra) nie je jazdenie autami, ale nejakými po?íta?ovými vzorcami ktoré napodob?ujú realitu, niekedy pomerne úspešne. Ale by? rýchly v LFS neznamená jazdi? dobre, ale jazdi? tak ako chce LFS aby si jazdil. :-)

[bavorak]

Originally Posted by Piroman

Tak tak ale najprv musim mat tu schopnost to dokazat (jazdit rychlo) a tuto schopnost jazdit rychlo nema kazdy bud ju mas alebo nemas a naucit sa to asi neda ked tuto schopnost v sebe nemas. Lol to je ale motanica
A bavorak ju má ale nie vdzy ma nastroj k dosiahnutiu toho co chce

Diky ale co sa tyka schopnosti neviem...mozno mam stipku talentu ale mam pocit ze je to u mna skor vydrete treningom a treningom sa vo vsetkom dokaze hocijaky clovek dostat aspon na urcitu uroven...Vzdy su lepsi ktori maju + talent, ale da sa byt dost dobry iba tym ze sa o to zaujimas a makas na tom/na sebe.
Substance: mas pravdu, ze su to len vzorce, ale som takmer urcite presvedceny, ze ludia, ktori jazdia spickovo v lfs tak su aj velmi dobrymi vodicmi v reale - nemyslim v kazdodennej premavke (tam mozu byt prasata), ale na okruhu maju velmi dobre predpoklady na to byt rychli, lebo uz maju spravnu techniku jazdy...ktora so simulovanou fyzikou nema nic spolocne...myslim veci ako stopa, sustredenie sa, praca s pedalmi etc.

[Logical]

Originally Posted by bavorak

Bol by som velmi vdacny keby si nasiel jeden aj pre mna

Posli mi svuj email do PM, mam jeste jeden invite.

Originally Posted by JÁRA

Co to je to racingfor.me??

racingfor.me je rajská zahrada.

[Ghost_CZ]

Originally Posted by bavorak

Diky ale co sa tyka schopnosti neviem...mozno mam stipku talentu ale mam pocit ze je to u mna skor vydrete treningom a treningom sa vo vsetkom dokaze hocijaky clovek dostat aspon na urcitu uroven...Vzdy su lepsi ktori maju + talent, ale da sa byt dost dobry iba tym ze sa o to zaujimas a makas na tom/na sebe.
Substance: mas pravdu, ze su to len vzorce, ale som takmer urcite presvedceny, ze ludia, ktori jazdia spickovo v lfs tak su aj velmi dobrymi vodicmi v reale - nemyslim v kazdodennej premavke (tam mozu byt prasata), ale na okruhu maju velmi dobre predpoklady na to byt rychli, lebo uz maju spravnu techniku jazdy...ktora so simulovanou fyzikou nema nic spolocne...myslim veci ako stopa, sustredenie sa, praca s pedalmi etc.

Tu te? koukam na to co píšeš a myslim si, že nakro?eno mᚠdob?e. Jediné co to chce, je víc jezdit. Otázkou ovšem z?stává, jestli je LFS ta pravá hra. Jestli je to jen pro zábavu, tak ur?it? jo (kdybych byl v lepší finan?ní stituaci, tak jdu do iR a na LFS kašlu. Jenže st?elit jednorázov? cca 4000 k? do hry a pak s p?ípadnou další sérií další 2000...). Stáhnul jsem si n?jaké tvoje spr replaye, je to good. Ale po?ád je tam dost prostoru pro zlepšení. Za 1) podle lfsw to vypadá, že mᚠn?jaký normální volant s 2ma pedály a bez H ?ka. A za 2) z tvých replay? je vid?t, že ty používᚠp?i bržd?ní/pod?azování vždy jen brzdu. Pro lepší ovládání auta p?i pod?azování je jednozna?n? pot?eba prošlapávat plyn. Dá se tím dost korigovat p?etá?ivost. Jednozna?n? v?c, co je pot?eba. Každý ví, že na po?ádné ?asy je pot?eba se sklouznout. Bez prošlapování p?i pod?azování je to v podstat? o náhod?, jak ten smyk vyjde. Když to budeš d?lat, získᚠmnohem víc prostoru pro manévrování, protože to dokážeš vyvolat kdy chceš a jak chceš. Nehled? na to, že v n?kterých zatá?kách je vid?t, že bys do nich mohl najet rychleji. Ale ty víš, že je pot?eba pod?adit a tak zpomalíš na úrove? otá?ek, kdy víš, že ti to p?i pod?azení neulítne. Kdybys ovládal práci ob?ma nohama naráz, tak si m?žeš pod?adit mnohem agresivn?ji a tudíž bez ztráty otá?ek motoru i rychlosti.

[Puma ///]

Originally Posted by Ghost_CZ

Tu te? koukam na to co píšeš a myslim si, že nakro?eno mᚠdob?e. Jediné co to chce, je víc jezdit. Otázkou ovšem z?stává, jestli je LFS ta pravá hra. Jestli je to jen pro zábavu, tak ur?it? jo (kdybych byl v lepší finan?ní stituaci, tak jdu do iR a na LFS kašlu. Jenže st?elit jednorázov? cca 4000 k? do hry a pak s p?ípadnou další sérií další 2000...). Stáhnul jsem si n?jaké tvoje spr replaye, je to good. Ale po?ád je tam dost prostoru pro zlepšení. Za 1) podle lfsw to vypadá, že mᚠn?jaký normální volant s 2ma pedály a bez H ?ka. A za 2) z tvých replay? je vid?t, že ty používᚠp?i bržd?ní/pod?azování vždy jen brzdu. Pro lepší ovládání auta p?i pod?azování je jednozna?n? pot?eba prošlapávat plyn. Dá se tím dost korigovat p?etá?ivost. Jednozna?n? v?c, co je pot?eba. Každý ví, že na po?ádné ?asy je pot?eba se sklouznout. Bez prošlapování p?i pod?azování je to v podstat? o náhod?, jak ten smyk vyjde. Když to budeš d?lat, získᚠmnohem víc prostoru pro manévrování, protože to dokážeš vyvolat kdy chceš a jak chceš. Nehled? na to, že v n?kterých zatá?kách je vid?t, že bys do nich mohl najet rychleji. Ale ty víš, že je pot?eba pod?adit a tak zpomalíš na úrove? otá?ek, kdy víš, že ti to p?i pod?azení neulítne. Kdybys ovládal práci ob?ma nohama naráz, tak si m?žeš pod?adit mnohem agresivn?ji a tudíž bez ztráty otá?ek motoru i rychlosti.

presne toto chyba mne... a vela tak stracam... velmi vela.. nedokonale brzdenie, a pri podradeni v zakrutach strata trakcie snazim sa ten heel & toe nejako dostat pod kontrolu ale niede mi to ako by som chcel, bud nedostatocne stlacam brzdu alebo neskoro preslapnem plyn. Nebola by nejaka rada ako nato spravne?.. videl som milion videi o "footwork" a "how to" . Asi to chce trening, vela treningu.
EDIT: na G25 su tie pedaly brzda/plyn dost od seba, co je v podstate riesene v pedalovej skupine G27 kde sa daju posunut. Taktiez nejazdim v topankach, a ten pedal mi po dlhsej dobe nie je najmaksi.

[bavorak]

Originally Posted by Ghost_CZ

Tu te? koukam na to co píšeš a myslim si, že nakro?eno mᚠdob?e. Jediné co to chce, je víc jezdit. Otázkou ovšem z?stává, jestli je LFS ta pravá hra. Jestli je to jen pro zábavu, tak ur?it? jo (kdybych byl v lepší finan?ní stituaci, tak jdu do iR a na LFS kašlu. Jenže st?elit jednorázov? cca 4000 k? do hry a pak s p?ípadnou další sérií další 2000...). Stáhnul jsem si n?jaké tvoje spr replaye, je to good. Ale po?ád je tam dost prostoru pro zlepšení. Za 1) podle lfsw to vypadá, že mᚠn?jaký normální volant s 2ma pedály a bez H ?ka. A za 2) z tvých replay? je vid?t, že ty používᚠp?i bržd?ní/pod?azování vždy jen brzdu. Pro lepší ovládání auta p?i pod?azování je jednozna?n? pot?eba prošlapávat plyn. Dá se tím dost korigovat p?etá?ivost. Jednozna?n? v?c, co je pot?eba. Každý ví, že na po?ádné ?asy je pot?eba se sklouznout. Bez prošlapování p?i pod?azování je to v podstat? o náhod?, jak ten smyk vyjde. Když to budeš d?lat, získᚠmnohem víc prostoru pro manévrování, protože to dokážeš vyvolat kdy chceš a jak chceš. Nehled? na to, že v n?kterých zatá?kách je vid?t, že bys do nich mohl najet rychleji. Ale ty víš, že je pot?eba pod?adit a tak zpomalíš na úrove? otá?ek, kdy víš, že ti to p?i pod?azení neulítne. Kdybys ovládal práci ob?ma nohama naráz, tak si m?žeš pod?adit mnohem agresivn?ji a tudíž bez ztráty otá?ek motoru i rychlosti.

Na zaciatok velka vdaka za reakciu a ze si si dal este tu pracu pozriet moje replaye. Neviem, ktore si videl, lebo mam tam vela takych ktore su len aby boli a nie som zrovna na ne pysny (hlavne tie LX4 v poslednej dobe nahrate co su casy po 8-10 kolach jazdenia takze ziadna dokonalost), ale techniku na nich vidiet tak ci tak.
Co sa tyka volantu, tak ano mam DFGT (cize 2 pedaly, sekvencka). Nikdy som nevedel o kolko by mi pomohol G25/7, ale pocul som aj take nazory ze zrychlis o 50% len tym ze prejdes na lepsi volant. Takze ak zafinancovat tak by som asi skor isiel do volantu a potom do hry - lenze mne je iR stale nesympaticky tym ako sa to plati. Ja jednoducho mam niekedy mesiac ked mam toho nad hlavu a k simulatoru sa ani nedostanem a tie peniaze potom len tak prepadnu. Sak ja som za poslednych 16 mesiacov najazdil v lfs 12-13000km...to je malicko. Preto velmi dufam ze assetto corsa bude kvalitny sim a ze si ho budem moct kupit jednorazovo a jazdit kedy chcem.
A najdolezitejsie, co si napisal - k technike brzdenia. Pamatam si este ako sme jazdili davno nejaky lx cup na SO4 LX4 a Superobo dosiel s tym poznatkom ze arrechee pri kazdom podradeni hodi do toho plyn. Skusali sme to a bolo to o nieco lepsie no fakt neviem preco som na to zanevrel a nesudzoval tomu dolezitost. Vedel som ze stracam pri brzdeni a najazde do zatacky a mas pravdu..idem tam na nahodu podla toho ako mi to tam to posledne podradenie stoci - da sa to naucit dost dobre a ked mas pevny brzdny bod tak ti to vyjde velmi spolahlivo ale rychle to nie je co si aj teraz uvedomujem. Pravda, ze mam aj pocit, ze v strede zakruty stratim rychlost viac ako je potrebne a tym padom cely prejazd je pomalsi, vyjazd mozno az tak nie ale urcite stracam aj tam.
Este raz diky, ze si si dal tu pracu s analyzou mojej jazdy. Presne som potreboval niekoho, kto mi takuto jasne definovanu chybu vyhodi na oci a budem moct zacat na tom pracovat. Takze mam aspon novu "zabavku" v lfs

ps:sorry za OT v tejto teme. Mozno by nebolo na skodu aj zalozit samostatnu temu o tom, kde by ludia mohli konzultovat jazdu s lepsimi (rychlejsimi) jazdcami, ked uz si nevedia rady kde zrychlit.

[Ghost_CZ]

Originally Posted by bavorak

Na zaciatok velka vdaka za reakciu a ze si si dal este tu pracu pozriet moje replaye. Neviem, ktore si videl, lebo mam tam vela takych ktore su len aby boli a nie som zrovna na ne pysny (hlavne tie LX4 v poslednej dobe nahrate co su casy po 8-10 kolach jazdenia takze ziadna dokonalost), ale techniku na nich vidiet tak ci tak.
Co sa tyka volantu, tak ano mam DFGT (cize 2 pedaly, sekvencka). Nikdy som nevedel o kolko by mi pomohol G25/7, ale pocul som aj take nazory ze zrychlis o 50% len tym ze prejdes na lepsi volant. Takze ak zafinancovat tak by som asi skor isiel do volantu a potom do hry - lenze mne je iR stale nesympaticky tym ako sa to plati. Ja jednoducho mam niekedy mesiac ked mam toho nad hlavu a k simulatoru sa ani nedostanem a tie peniaze potom len tak prepadnu. Sak ja som za poslednych 16 mesiacov najazdil v lfs 12-13000km...to je malicko. Preto velmi dufam ze assetto corsa bude kvalitny sim a ze si ho budem moct kupit jednorazovo a jazdit kedy chcem.
A najdolezitejsie, co si napisal - k technike brzdenia. Pamatam si este ako sme jazdili davno nejaky lx cup na SO4 LX4 a Superobo dosiel s tym poznatkom ze arrechee pri kazdom podradeni hodi do toho plyn. Skusali sme to a bolo to o nieco lepsie no fakt neviem preco som na to zanevrel a nesudzoval tomu dolezitost. Vedel som ze stracam pri brzdeni a najazde do zatacky a mas pravdu..idem tam na nahodu podla toho ako mi to tam to posledne podradenie stoci - da sa to naucit dost dobre a ked mas pevny brzdny bod tak ti to vyjde velmi spolahlivo ale rychle to nie je co si aj teraz uvedomujem. Pravda, ze mam aj pocit, ze v strede zakruty stratim rychlost viac ako je potrebne a tym padom cely prejazd je pomalsi, vyjazd mozno az tak nie ale urcite stracam aj tam.
Este raz diky, ze si si dal tu pracu s analyzou mojej jazdy. Presne som potreboval niekoho, kto mi takuto jasne definovanu chybu vyhodi na oci a budem moct zacat na tom pracovat. Takze mam aspon novu "zabavku" v lfs

ps:sorry za OT v tejto teme. Mozno by nebolo na skodu aj zalozit samostatnu temu o tom, kde by ludia mohli konzultovat jazdu s lepsimi (rychlejsimi) jazdcami, ked uz si nevedia rady kde zrychlit.

Jezdim tak?ka na tom samém, resp. ješt? starším modelu DFP. Volant je z roku 2005 nebo 6. G25/27 je sice fajn, ale nemyslím, že by t? to n?kam posunulo. Všechny ty volanty mají totiž optické sníma?e otá?ení a kovové uložení. Tudíž jsou p?esné a nedají se urvat. To?im s tim co to dá už pár let, párkrát se mi povedlo odtrhnout v závod? volant od stolu a po?ád to funguje výborn?... G25/27 mají sice vylepšené motory na FF, ale tohle je vyložen? o zvyku - je to jen trochu jiné, ale výsledek je stejný. jde o to vnímání, p?eci jen s DFP/DFGT držíš v ruce gumovo-plastový volant, u G25/27 je to k?že na kovu. Už to d?lá ten pocit jiný. Zkoušel jsem si všechny ty volanty, DFP - DFGT v podstat? stejné, G25 - 27 pocitov? trochu jiné (dá se na to rychle zvyknout). Ale že by to p?ineslo n?jaké zrychlení... G25/27 mají o n?co v?tší v?nec jak DFP (nevím jak DFGT, to je asi o n?co v?tší - takže asi nastejno jak G25/27). Samoz?ejm? je to tvoje volba, kdyby mi nebylo líto vyhodit peníze, tak si to koupím taky, protože to vypadá dob?e, hlavn? ty pedály...Ale jestli bych cht?l zrychlit, musel bych prost? jezdit víc. Ti nejlepší borci na lfsw odjezdili v n?kterých hotlapech tisíce kol (t?eba Marus na FE3/LX4) na daném kombu, než to tam padlo. Ale to je práv? da? z ?asu, kterou nehodlam platit. Jezdit se musí pro zábavu, já dneska t?žim jen z toho, co jsem najezdil d?ív v ?asech, kdy jsem na to m?l hodn? ?asu a chu?.

[Popelka]

Originally Posted by Ghost_CZ

Jezdit se musí pro zábavu...

A o tom to všecko je, proto je G27 jasná volba

Jezdím málo, nemám ráda tréninky a v??né hotlapení do zblbnutí k dosažení co nejlepšího ?asu.
Závody ale miluju a je m? celkem šumák, jestli soupe?ím s prvním nebo posledním. D?ležit?jší pro m? je kvalitní volant a pocit z jízdy.

Nechci se nikoho dotknout, chra? b?h, ale závodit se šipkama nebo na myši (potažmo i levn?jším volantu) je polovi?ní zážitek.

[Puma ///]

Originally Posted by Popelka

A o tom to všecko je, proto je G27 jasná volba

Jezdím málo, nemám ráda tréninky a v??né hotlapení do zblbnutí k dosažení co nejlepšího ?asu.
Závody ale miluju a je m? celkem šumák, jestli soupe?ím s prvním nebo posledním. D?ležit?jší pro m? je kvalitní volant a pocit z jízdy.

Nechci se nikoho dotknout, chra? b?h, ale závodit se šipkama nebo na myši (potažmo i levn?jším volantu) je polovi?ní zážitek.

AMEN

[JÁRA]

Originally Posted by Logical

racingfor.me je rajská zahrada.

ááha, tak to jsem se toho teda dozv?d?l

[Branislav]

Popelka ,to je sice pekne ,ale najvacsi pozitok je ak sadnes za realne auto a realne zavodis ,ano viem vela ludi si to nemoze dovolit ,lebo tam to je uz o trocha inych peniazoch a inych veciach. A to je ten pravy pozitok a zabava ,ked ti v 160 ustreli zadok a zistujes ,ze robis race taxi ,mas v rukach este dalsi zivot atd... Rally detto.

A k teme http://www.youtube.com/watch?v=BI-FO8miwxU ... a preptoto ma slovakiaring nebavi