Co noveho v LFS? - Page 37

Chaos · 11.12.2007

Quote:

Originally Posted by Megin

edit: vsimli ste si? MRT5 ma tiez motocyklovu prevodovku - cize sa sprava ako pri BMW formule - viz pustanie plynu pri radeni

tu ma uz od pocatku sve existence v LFS

Megin · 11.12.2007

Quote:

Originally Posted by Chaos

tu ma uz od pocatku sve existence v LFS

no ano, ale doteraz som si radil pod plnym plynom...

Este k pohladom: ked idem po stvorprudovke a radim sa z pruhu do pruhu (praveho) tiez pozeram cez auto - otacam hlavu 90 stupnov aby som mal istotu ze vedla mna niekto nie je....

Ondrejko · 11.12.2007

budu po vydani patchu Y fungovat demo servery X12 s XRT autom?

Chaos · 11.12.2007

si upad?

Megin · 11.12.2007

Quote:

Originally Posted by Ondrejko

budu po vydani patchu Y fungovat demo servery X12 s XRT autom?

este to tak... demaci by mali XRT a este aj formulku... na masterserveri sa urcite starsie verzie bloknu

Tommy V. · 11.12.2007

Quote:

Originally Posted by Ondrejko

budu po vydani patchu Y fungovat demo servery X12 s XRT autom?

ti ruplo v kouli, ne?

NiTRo · 11.12.2007

myslim ze teraz bude riadne preredienie tych co to s LFS myslia vazne a tych co v LFS len driftuju, teda v deme... a mam dojem ze aj ANTIK demo drift servery sa budu rusit, kto tam pride driftovat s XRG ? keby aj tak by to urcite nemalo taku uroven ako s XRT... ale asi je to len dobre, hlavne v tejto dobe kedy sa hromadia kvazi drifteri

Ondrejko · 11.12.2007

kedysi po zavedeni novej ip adresy master servera fungovali dedicated servery od U30 po W, neviem ako je to teraz

je mi jasne ze hrac sa s patchom Y na X12 nedostane. zrejme ste nepochopili co som myslel a urobili ste unahlene zavery

00Ja · 11.12.2007

Ja jsem X30 zkousel asi patnact minut, tak moc poznatku nemam.
Souhlasim s Pedrem, ze je tam rozdil pri prejizdeni vnitrniho obrubniku.
Pohledy mi nevadej, mozna je to takhle lepsi, porad bude videt dopredu i kdyz se rozhlidnu. Ale asi by bylo fajn mit ten uhel volitelnej, aspon v konfiguraku.
Tachometr mi vadi, taky jsem si na to zvyknul. Aspon v boxech je to nutnost a kdy trenuju, poznam bez telemetrie i ty nejmensi rozdily. A treba kdyz od nekoho opisuju, taky je lepsi videt presne rychlost, pac muze mit jinou skrin a otazky mi nic nereknou.
Co se tyce sundavani nohy z plynu pri razeni- ten kdo zacinal na S1 to asi ma uz nejak vzity, pac tam stacilo parkrat preradit bez ubrani plynu a motor byl v kopru. Zvlast u nejakych aut. Ja osobne ubiram plyn od doby co jsem s LFS zacal. Neubiram uplne, ale nohu trochu povolim, dejme tomu tak do pulky.
Doufam, ze zas zavedou prisnejsi poskozovani motoru, aby zmizel ten strasnej zlozvyk na startu- plnej plyn a cekat na zelenou.

Pokud si dobre pamatuju, tak pred casem nekdo na ofiko foru psal, ze v Y patchi by GTR auta mela mit zavodni kokpity. Zatim to tak nevypada, co?

Kid222 · 11.12.2007

Quote:

Originally Posted by 00Ja

Pokud si dobre pamatuju, tak pred casem nekdo na ofiko foru psal, ze v Y patchi by GTR auta mela mit zavodni kokpity. Zatim to tak nevypada, co?

Bylo vysvetleno: Kvuli FBM je museli odlozit a vydaji je, co njedriv to pujde, po vydani Y.

Jakub_mt · 11.12.2007

No ja som so zmenami spokojny, co sa tyka tachometra, to ma nijak neovplyvni, pretoze som vzdy pouzival analogovy a nepotreboval som presne vediet konkretne cislo, stacilo mi vidiet poziciu rucicky...

Pohlady ma tiez nese*u, kedze som to otacanie takmer nepouzival, ale priznam sa, par krat ma napadlo, ze by sa to nemuselo otacat az o 90°.

XRT mi v deme nechyba, ako uz bolo spomenute, som rad, ze sa LFS preriedi od tych, ktori to s pretekami nemyslia vazne...

Konecne poriesili to vystrelovanie na hranach obrubniku v Blackwoode.

Spojka - cim realnejsia, tym lepsia.

Co sa mi nepaci, je, ze na konci rovinky v BW uz nie je taky siroky "ten tvrdy povrch", zasahujuci do travy, tym padom tam bude treba viac uberat a behat po vozovke.

celkovo som spokojny.

Nezabudajte vsak na to, ze je to iba test patch a do vydania oficialneho Y sa toho moze este mnoho zmenit...

zipper · 11.12.2007

Kdy se zapne bez za?azené rychlosti pit limiter, motor chcípne. A kdy zajedete do box? s prasklou gumou, dostanete novou, nenafouknutou

Stejn? tak se nic neopraví, nevím, jestli je to zám?r, ale ty pneu ur?it? ne

Nahláeno na ofiko fóru...

Jakub_mt · 11.12.2007

chce to trochu skromnosti. Mozes byt rad, ze si dostal vobec nove pneu. Nafukat si musis sam

Sali · 11.12.2007

Ja jsem s novym patchem navysost spokojeny. Digitalni rychlomer zustal u tridy GTR a u formulek. U vseho ostatniho jsou budiky. Me osobne to vubec nevadi, spise naopak. Myslim si ze digitalni rychlomer pouzivaji hlavne zavodni specialy ktere simuluje prave trida GTR a formule. Tem co jsou na digitalnim tachecu zavisli se bude asi nejhur jezdit s RAC. Tam je to opravdu malicky

Lepsi simulace spojky je super. Po vanocich zacinam setrit na G25

Pneu se vice hrejou a pokud se budou i ruzne rychle opotrebovavat tak aspon prijdou ke slovu taky R3 a R4. Omezene pohledy do stran me osobne nevadi. Da se pri nich lepe udrzovat primy smer jak uz tu psal 00Ja. Asi nejvic budu ale pouzivat pohled dozadu pri kterem jde videt i dopredu

santa_cruz · 11.12.2007

Dlouho sem LFS nejezdil , neni moc casu , ale tenle novy patch sem vyzkousel, zatim to vypada pekne. Jak psal vyse 00Ja o tom poskozovani motoru tak myslim ze uz se zase docela tvrde poskozuje, takze by to i na startu melo vypadat jinak .

zipper · 11.12.2007

Hm, pokud vám výrazn? prokluzuje spojka (ukazatel tak na 2/3 a 3/4), tak se nerozjedete s boxového stání, protoe LFS automaticky selápne trochu brzdu

Pedropan · 11.12.2007

Takze muj dalsi poznatek, tentokrat s autem XFG, protoze na FBW nebylo s cim porovnavat.
A jednoznacna spokojenost s timto patchem. Priblizeni se realite je skutecne vyrazne. Odperovani vozidla pri prejezdu nerovnosti, jeho nasledna reakce, korekce chyb, excelentni rozvlneni zadni casti vozu pri prebrzdeni a celkovy dojem je opravdu velmi autenticky.
Myslim, ze casy pujdou trochu dolu, ale mohlo by ubyt stouchancu, protoze chovani auta je vypocitatelne.
Tipuji mirne zvyhodneni tech, kteri maji zkusenosti se skutecnymi automobily...

Miri · 11.12.2007

tak jsem také dnes vyzkouel a musím dát za pravdu vem co p?jí ódy na X30. Je to opravdu zas o velký krok vp?ed.
Obávám se ale, e my pomalí budem jet? pomalejí a ufoni (talentovaní) budou tím více nedostiitelní.

FragHammer · 11.12.2007

jj prave jsem si docela pekne zazavodil na AL serveru s nekolika jezdci odsud z fora a jako musim rict, ze je to super. Da se krasne ridit, neni to nic zbesilyho a vubec se mi ta formulka moc libi

Flame · 11.12.2007

M? taky nový test patch mile p?ekvapil. Sice jezdim na klávesnici, ale i tak je to o hodn? reáln?jí ne p?edtím. A s tou formulí se velmi dob?e jezdí a jsou s ní dobrý souboje

u p?emejlim o koup? licence

11.12.2007	#723
Ondrejko LFS Guru iframe Join Date: 13.5.2005 Location: Koice Posts: 2 773	budu po vydani patchu Y fungovat demo servery X12 s XRT autom? __________________ SimRacing.sk \| Live For Speed \| iRacing \| netKar PRO \| rFactor \| rFactor 2 \| Fanatec

11.12.2007	#724
Chaos Administrator iframe Join Date: 23.7.2004 Location: Ceska Rep. Posts: 4 325	si upad? __________________ Do you FEEL THE SPEED?! Navtivte nás na www.zt-racing.com! Mé LFS World statistiky. www.301.cz Robert '[ZT] Chaos' Kotlaba

11.12.2007	#728
Ondrejko LFS Guru iframe Join Date: 13.5.2005 Location: Koice Posts: 2 773	kedysi po zavedeni novej ip adresy master servera fungovali dedicated servery od U30 po W, neviem ako je to teraz je mi jasne ze hrac sa s patchom Y na X12 nedostane. zrejme ste nepochopili co som myslel a urobili ste unahlene zavery __________________ SimRacing.sk \| Live For Speed \| iRacing \| netKar PRO \| rFactor \| rFactor 2 \| Fanatec

11.12.2007	#729
00Ja Regular Member iframe Join Date: 29.7.2004 Location: Plzen, CZ Posts: 867	Ja jsem X30 zkousel asi patnact minut, tak moc poznatku nemam. Souhlasim s Pedrem, ze je tam rozdil pri prejizdeni vnitrniho obrubniku. Pohledy mi nevadej, mozna je to takhle lepsi, porad bude videt dopredu i kdyz se rozhlidnu. Ale asi by bylo fajn mit ten uhel volitelnej, aspon v konfiguraku. Tachometr mi vadi, taky jsem si na to zvyknul. Aspon v boxech je to nutnost a kdy trenuju, poznam bez telemetrie i ty nejmensi rozdily. A treba kdyz od nekoho opisuju, taky je lepsi videt presne rychlost, pac muze mit jinou skrin a otazky mi nic nereknou. Co se tyce sundavani nohy z plynu pri razeni- ten kdo zacinal na S1 to asi ma uz nejak vzity, pac tam stacilo parkrat preradit bez ubrani plynu a motor byl v kopru. Zvlast u nejakych aut. Ja osobne ubiram plyn od doby co jsem s LFS zacal. Neubiram uplne, ale nohu trochu povolim, dejme tomu tak do pulky. Doufam, ze zas zavedou prisnejsi poskozovani motoru, aby zmizel ten strasnej zlozvyk na startu- plnej plyn a cekat na zelenou. Pokud si dobre pamatuju, tak pred casem nekdo na ofiko foru psal, ze v Y patchi by GTR auta mela mit zavodni kokpity. Zatim to tak nevypada, co? __________________ S2 licence, Logitech DFP.

11.12.2007	#732
zipper LFS Guru iframe Join Date: 10.9.2005 Location: Brno Posts: 1 601	Kdy se zapne bez za?azené rychlosti pit limiter, motor chcípne. A kdy zajedete do box? s prasklou gumou, dostanete novou, nenafouknutou Stejn? tak se nic neopraví, nevím, jestli je to zám?r, ale ty pneu ur?it? ne Nahláeno na ofiko fóru... __________________ Powerful Motorsport Team Opera for better browsing metal4ever, BLDC, last.fm Core2Duo T7500 2,2GHz, 2GB RAM, ATI mobility radeon HD2600

11.12.2007	#727
NiTRo Newbie iframe Join Date: 23.4.2007 Location: Levice, Slovakia Posts: 99	myslim ze teraz bude riadne preredienie tych co to s LFS myslia vazne a tych co v LFS len driftuju, teda v deme... a mam dojem ze aj ANTIK demo drift servery sa budu rusit, kto tam pride driftovat s XRG ? keby aj tak by to urcite nemalo taku uroven ako s XRT... ale asi je to len dobre, hlavne v tejto dobe kedy sa hromadia kvazi drifteri

11.12.2007	#731
Jakub_mt Regular Member iframe Join Date: 23.1.2007 Posts: 696	No ja som so zmenami spokojny, co sa tyka tachometra, to ma nijak neovplyvni, pretoze som vzdy pouzival analogovy a nepotreboval som presne vediet konkretne cislo, stacilo mi vidiet poziciu rucicky... Pohlady ma tiez nese*u, kedze som to otacanie takmer nepouzival, ale priznam sa, par krat ma napadlo, ze by sa to nemuselo otacat az o 90°. XRT mi v deme nechyba, ako uz bolo spomenute, som rad, ze sa LFS preriedi od tych, ktori to s pretekami nemyslia vazne... Konecne poriesili to vystrelovanie na hranach obrubniku v Blackwoode. Spojka - cim realnejsia, tym lepsia. Co sa mi nepaci, je, ze na konci rovinky v BW uz nie je taky siroky "ten tvrdy povrch", zasahujuci do travy, tym padom tam bude treba viac uberat a behat po vozovke. celkovo som spokojny. Nezabudajte vsak na to, ze je to iba test patch a do vydania oficialneho Y sa toho moze este mnoho zmenit...

11.12.2007	#733
Jakub_mt Regular Member iframe Join Date: 23.1.2007 Posts: 696	chce to trochu skromnosti. Mozes byt rad, ze si dostal vobec nove pneu. Nafukat si musis sam

11.12.2007	#734
Sali Member iframe Join Date: 25.10.2004 Location: PLZE? Posts: 175	Ja jsem s novym patchem navysost spokojeny. Digitalni rychlomer zustal u tridy GTR a u formulek. U vseho ostatniho jsou budiky. Me osobne to vubec nevadi, spise naopak. Myslim si ze digitalni rychlomer pouzivaji hlavne zavodni specialy ktere simuluje prave trida GTR a formule. Tem co jsou na digitalnim tachecu zavisli se bude asi nejhur jezdit s RAC. Tam je to opravdu malicky Lepsi simulace spojky je super. Po vanocich zacinam setrit na G25 Pneu se vice hrejou a pokud se budou i ruzne rychle opotrebovavat tak aspon prijdou ke slovu taky R3 a R4. Omezene pohledy do stran me osobne nevadi. Da se pri nich lepe udrzovat primy smer jak uz tu psal 00Ja. Asi nejvic budu ale pouzivat pohled dozadu pri kterem jde videt i dopredu __________________

11.12.2007	#735
santa_cruz Member iframe Join Date: 14.11.2004 Location: M?lník Posts: 159	Dlouho sem LFS nejezdil , neni moc casu , ale tenle novy patch sem vyzkousel, zatim to vypada pekne. Jak psal vyse 00Ja o tom poskozovani motoru tak myslim ze uz se zase docela tvrde poskozuje, takze by to i na startu melo vypadat jinak . __________________ M?j podpisový obrázek byl op?t nejhez?í a proto my byl administratorem smazán .

11.12.2007	#736
zipper LFS Guru iframe Join Date: 10.9.2005 Location: Brno Posts: 1 601	Hm, pokud vám výrazn? prokluzuje spojka (ukazatel tak na 2/3 a 3/4), tak se nerozjedete s boxového stání, protoe LFS automaticky selápne trochu brzdu __________________ Powerful Motorsport Team Opera for better browsing metal4ever, BLDC, last.fm Core2Duo T7500 2,2GHz, 2GB RAM, ATI mobility radeon HD2600

11.12.2007	#737
Pedropan Member iframe Join Date: 5.1.2006 Posts: 243	Takze muj dalsi poznatek, tentokrat s autem XFG, protoze na FBW nebylo s cim porovnavat. A jednoznacna spokojenost s timto patchem. Priblizeni se realite je skutecne vyrazne. Odperovani vozidla pri prejezdu nerovnosti, jeho nasledna reakce, korekce chyb, excelentni rozvlneni zadni casti vozu pri prebrzdeni a celkovy dojem je opravdu velmi autenticky. Myslim, ze casy pujdou trochu dolu, ale mohlo by ubyt stouchancu, protoze chovani auta je vypocitatelne. Tipuji mirne zvyhodneni tech, kteri maji zkusenosti se skutecnymi automobily...

11.12.2007	#738
Miri Regular Member iframe Join Date: 9.2.2007 Location: Kladno, Czech Republic Posts: 860	tak jsem také dnes vyzkouel a musím dát za pravdu vem co p?jí ódy na X30. Je to opravdu zas o velký krok vp?ed. Obávám se ale, e my pomalí budem jet? pomalejí a ufoni (talentovaní) budou tím více nedostiitelní. __________________ none

11.12.2007	#739
FragHammer Member iframe Join Date: 25.1.2007 Posts: 257	jj prave jsem si docela pekne zazavodil na AL serveru s nekolika jezdci odsud z fora a jako musim rict, ze je to super. Da se krasne ridit, neni to nic zbesilyho a vubec se mi ta formulka moc libi

11.12.2007	#740
Flame Senior Member iframe Join Date: 16.11.2007 Posts: 1 140	M? taky nový test patch mile p?ekvapil. Sice jezdim na klávesnici, ale i tak je to o hodn? reáln?jí ne p?edtím. A s tou formulí se velmi dob?e jezdí a jsou s ní dobrý souboje u p?emejlim o koup? licence __________________ Flame

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode