Co noveho v LFS? - Page 36

Kurt_Kombajn · 11.12.2007

Quote:

Originally Posted by BabyOnWheels

Jak ho chcipnes? Ja vcera dzel brzdu, kop tam 1, pustil spojku a porad ne a ne zhasnout motor

Asi to neumim

Zapalovani vypnes/nastartujes tlacitkem "I"

BabyOnWheels · 11.12.2007

Quote:

Originally Posted by Kurt_Kombajn

Zapalovani vypnes/nastartujes tlacitkem "I"

JJ Rucne to vypnout umim

Jen jsem se chtel proste rozjet a chcipnout motor, tim ze pustim spojku do zaberu. Ale Pedropan ma pravdu mam automatickou

Takze o viekndu otestuji chcipani motoru

Bigman · 11.12.2007

mne sa smer ktorym sa ubera novy patch vobec nepaci:
1.digitalny tachometer sa neda nastavit-nutnost nastavit virtualny pretoze na tom na doske nevidim prakticky nic

2.nemoznost nastavit pohlad vlavo/vpravo 90st. jednym tlacidlom-pohlad 45st. je mozno realisticky ale pre zavodenie neprakticky

3.zrusenie pomocnikov s plynom pri radeni-myslim si ze to je dobry medzistupen pre zaciatocnikov, nech sa da moznost pre adminov zakazat to na serveri nie obmedzovat volbu stupna simulacie.

spojka-je fajn ze je realisticka, ale ja mam DFP a pouzivam automaticku

, mne sa zda to poskodzovanie spojky dost prehnane ved s takym uf1000 sa da sejmut za par sekund je to sice vysoko otackovy motor ale aj tak.

Nova formula je fajn na povolenie plynu pri radeni sa da lahko zvyknut, ale endu by som teda s nou nesiel.

Skusal som aj racing line-dobre pre uplnych zaciatocnikov pre mna zbytocnost.

Musim sa zaregistrovat na offi fore lebo tento smer vytracania volby v LFS sa mi vobec nepaci.Zabuda sa na to, ze ja sedim pred monitorom a nie v aute a ze su aj zaciatocnici a ludia ktorym nevyhovuje 100 % simulacia.

sonyk · 11.12.2007

Ta spojka je vyborna sice nevim jak se hreje v realu ale ted se bud emuset clovek naucit spravne radit ne jako driv ze vlitne nekam sunda kvalty dolu a zjisti ze je o jeden vejs tak preradi pod plynem. ted proste musis zaradit urcitej kvalt na nej projet zatacku a az pak radit ne vni, sice muzes ale ztracis tim a jeste muzes ohrat spojku. sem jedine pro. bude to zase o neco lepsi predjizdeni a tak.

kez by udelali i prehrivani brz a i jejich odumirani

Typohledy me nejak nevadi je to jako kdyz chci jen kouknout do zrcatka. tusm ze v realu neotacej hlavu o 90°

holt kdyz simulace tak se vsim vsudy no.

Edit2: a uvidis Bigmane ze az si zvyknes a budes se trosku vic soustredit na razeni ze se ti to zalibi, sem to vcera stah a nadaval sem na spojku kluci s EGT potvrdi ale vecer sem pojezdil chvili az ac ji mit rad:-)

Edit: jinak s tou formulkou sme jezdili vcera 10 kol a ani trochu spojka netrpela a dalo by se i vic holt si musi clovek zvyknout no, mam tak DFP a no problemo ubrat plyn nebo zmacknout tlacitko. PArkarat se sice nepovede ale o tom to je

Branislav · 11.12.2007

Bigman ,sorry nechap to zle ,ale simulator je otom ,ze sa ma priblizit co najviac k realite. ked nechces jazdit simulator su tu aj ine autickove hry. Co sa tyka spojky je to dobra vec, jedine co staci tak noha z plynu a moc ju nesuchat.

no a poradim ti ked chces digitalne tacho tak skus pouzit jednu utilitku (ideme ju s attim testnut ,popripade nastavim tak aby som bolo univerzalne pre auta s naozajstnym analogovym budikom na rychlost) . Mimochodom vies ,ze rychlost neni podstatna velicina? chapem ,ze na niektore zmeny si treba zvyknut ale treba to chapat ako lepsi krok k realite a aspon sa v zavode bude viac odrazat jazdecky styl.

mne co zatial vadi ,a to nebolo ani v predchadzajucich patchoch ,ze (ked si napriklad na streche tam to vidno najlepsie) ked maz zaradeny neaky rychlostny stupen ,tak kola sa ani nepohnu ,pritom je tam 1000+ot/min.

Edit: a podla mna sa ten pohlad o 90stupnov zachvilu vyriesi neboj ,,bude nieco ako key bind program co ti umozni pri stlaceni toho a toho spravit to a to

====

Ozaj vsimli ste si rychlejsie zohrievanie slickov? a aj opotrebenie?

Gabelhirsch · 11.12.2007

mn? p?ijdou zm?ny k lepímu, nastavování pohledu pravda ne?eím, to ?eí trackir - reáln? a dokonale. spojka je super, a jak píe sonyk, brzdy bych vid?l také rád p?eh?ívatelné. zkrátka lfs JE simulátor.

Tommy V. · 11.12.2007

Quote:

Originally Posted by Bigman

...Zabuda sa na to, ze ja sedim pred monitorom a nie v aute a ze su aj zaciatocnici a ludia ktorym nevyhovuje 100 % simulacia.

tenhle argument sem nikdy nejak nechapal...

lfs ma od zacatku poslani byt nejrealistictejsi sim, a to bude jen tehdy, pokud bude realisticky, a ne pseudorealisticky, od toho mame ISI
zacatecnici se proste musi naucit a od stupnu simulace tu mame opet nase oblibene ISI

Chaos · 11.12.2007

Quote:

Originally Posted by Branislav

Bigman ,sorry nechap to zle ,ale simulator je otom ,ze sa ma priblizit co najviac k realite. ked nechces jazdit simulator su tu aj ine autickove hry. Co sa tyka spojky je to dobra vec, jedine co staci tak noha z plynu a moc ju nesuchat.

no a poradim ti ked chces digitalne tacho tak skus pouzit jednu utilitku (ideme ju s attim testnut ,popripade nastavim tak aby som bolo univerzalne pre auta s naozajstnym analogovym budikom na rychlost) . Mimochodom vies ,ze rychlost neni podstatna velicina? chapem ,ze na niektore zmeny si treba zvyknut ale treba to chapat ako lepsi krok k realite a aspon sa v zavode bude viac odrazat jazdecky styl.

mne co zatial vadi ,a to nebolo ani v predchadzajucich patchoch ,ze (ked si napriklad na streche tam to vidno najlepsie) ked maz zaradeny neaky rychlostny stupen ,tak kola sa ani nepohnu ,pritom je tam 1000+ot/min.

co se digitalniho tachometru tyka, tak v unofficial addons na ofiko foru najdete ruzne budiky udelane pres insim nebo outgauge... to je ale jedno, protoze koukani se na rychlost vas akorat rozptyluje... nejlepe je zapomenout ze tam tachac vubec je... nevim jak ostatni, ale ja se ridim sluchem a citem... jediny co vlastne potrebuju za budik pro optimalni zrychlovani, je svetylko na razeni ale i razeni se da naposlouchat... v boxech staci vedet ze smite jet treba na dvojku max 6tis otacek a je vystarano...

co se kol kdyz si na boude tyka, vypni si automatickou spojku a zkus to znova...

Bigman · 11.12.2007

mne vadi analogovy tachometer a pohlad do stran pretoze mam monitor a je tam prd vidiet, nie ako v realnom aute.Zda sa mi zbytocne pouzivat vseliake programi ked to moze byt priamo v hre.
A taky frajer aby som jazdil len na pocit som teda neni, hlavne pri treningu ale aj ked v preteku fuka silnejsi vietor je dobre vediet ako rychlo idem.
A co sa tyka tych pomocok-no ja ich uz nepotrebujem ale podla mna je skoda brat moznost volby-radsej treba dat moznost administratorom tieto pomocky zakazat na serveri.
A k tej spojke skuste si rallycross-kto na inej ako automatickej spojke vydrzi jazdit hodinu je u mna fakt tazky frajer, co som to chvilu skusal sa mi to zda dost prehnane to poskodzovanie.

Branislav · 11.12.2007

Quote:

Originally Posted by Chaos

co se kol kdyz si na boude tyka, vypni si automatickou spojku a zkus to znova...

no uz viem ,ze som tu spojku stlacal zbytocne v predchadzajucich patchoch

cize toto bola moja sprostost

Quote:

Originally Posted by Chaos

nevim jak ostatni, ale ja se ridim sluchem a citem... jediny co vlastne potrebuju za budik pro optimalni zrychlovani, je svetylko na razeni ale i razeni se da naposlouchat...

pisal som vyzsie ,ze je to zbytocne . kazde pozeranie na palubovku odradzuje od sustredenia na zavod (hovorim o zavode nie o beznej prevadzke

). Cize spomaluje aj reakcie atd. cize to co chaos napisal /doplnil je pravda a suhlasim .

Tesim sa na dobu kde bude LFS tak prepracovane ,ze medzi faktory ktore ovplivnuju jazdenie bude aj teplota vzduchu ,teplota vozovky ,musky (ktore ovplivnia este aj aerodynamiku

DD ) a v neposlednom rade nanosy v chladici atd.

eraser007 · 11.12.2007

priznam sa, ze aj ja som jednym z tych, co su zvyknuti cumiet na palubovku na aktualnu rychlost... zvykol som si na to este z dema, ked som sa nie a nie prehupnut cez 1.33.xx na Blackwoode s XFG... hodim digitalny tachometer, odjazdim par kol a aha, 1.32.xx sa zacali len tak sypat...

aj ked tuto zmenu nevitam prave s otvorenou narucou, som spokojny, ked uz realita, tak pre vsetkych a aspon oprasim stare casy z dema

Kid222 · 11.12.2007

Quote:

Originally Posted by eraser007

...aspon oprasim stare casy z dema

Jeste si zacnem psat casy z BL1/XRT na SPZku.

sonyk · 11.12.2007

ani nevim ze nejde v aute zapnout digital tacho. nejsem si jsitej ale jezdil sem vcera s FZR a tam byl. asi to bude jak u ktereho auta ne?.no u te formulky je zalostne malej .

Taky sem si zvyknul na to koukat v kolika do zatacky letim pac vim jestli mam rezervu nebo jestli na konci budu honit auto v trave

zipper · 11.12.2007

Teda absence digitálu mi dost vadí, protoe abych lutil ?áre?ky... Není to nutný, jen ?lov?k vidí, jak na tom je, kdy vidí svou rychlost. Plus v pitu to ?lov?k pouije a s tavkoým FZ50 na tom tachometru není u m? k p?e?tení nic. Taková hustá sí? ?ar

NiTRo · 11.12.2007

zas take hrozne to s tym tachom nie je, jedine co ma stve je ze na ten analogovy poriadne nevidno a trebars u tej formulky som musel davat daleko vacsi pozor aby som neprekrocil rychlost v boxoch

Eraserko · 11.12.2007

Quote:

Originally Posted by Chaos

... v boxech staci vedet ze smite jet treba na dvojku max 6tis otacek a je vystarano...

ja som zvyknuty ist na 5 v boxoch, a pred koncom si popodradzovat (ja viem, racer nie som, ale predsa by som uvital ten digital v palubovke...)

Kid222 · 11.12.2007

http://www.lfsforum.net/showthread.p...523#post622523

Nova verze "prejmenovavace setupu".

Staci spustit, zadat cestu k LFS a zmacknout FIX.

legolem · 11.12.2007

Quote:

Originally Posted by Kid222

http://www.lfsforum.net/showthread.p...523#post622523

Nova verze "prejmenovavace setupu".

Staci spustit, zadat cestu k LFS a zmacknout FIX.

diky, funguje to suprov?

Megin · 11.12.2007

Vcera som este skusil nas set FXR @ AS Grand Prix co sme mali nachstany pre timovu bitvu. Spojka sa chovala celkom fajn, nezahrievala sa, akurat som niekedy v zakrute nevedel este o jeden rychlostny stupen podradit lebo som uz mal zosliapnuty plyn.
Horsie to bolo s pneu. Povodne R3 vpredu sa zohriali na max 110 stupnou a potom chladli a opotrebovavali sa az do vymeny. Teraz po par kolach uz vystupala teplota takmer na 120.
To znamena ze vsetky sety bude treba poupravovat....

Kid: dik moc za odkaz

edit: vsimli ste si? MRT5 ma tiez motocyklovu prevodovku - cize sa sprava ako pri BMW formule - viz pustanie plynu pri radeni

sonyk · 11.12.2007

Quote:

Originally Posted by Megin

Vcera som este skusil nas set FXR @ AS Grand Prix co sme mali nachstany pre timovu bitvu. Spojka sa chovala celkom fajn, nezahrievala sa, akurat som niekedy v zakrute nevedel este o jeden rychlostny stupen podradit lebo som uz mal zosliapnuty plyn.
Horsie to bolo s pneu. Povodne R3 vpredu sa zohriali na max 110 stupnou a potom chladli a opotrebovavali sa az do vymeny. Teraz po par kolach uz vystupala teplota takmer na 120.
To znamena ze vsetky sety bude treba poupravovat....

Kid: dik moc za odkaz

s novou fyzikou se vzdy sety predelavaj

11.12.2007	#703
Bigman Member iframe Join Date: 6.6.2007 Posts: 200	mne sa smer ktorym sa ubera novy patch vobec nepaci: 1.digitalny tachometer sa neda nastavit-nutnost nastavit virtualny pretoze na tom na doske nevidim prakticky nic 2.nemoznost nastavit pohlad vlavo/vpravo 90st. jednym tlacidlom-pohlad 45st. je mozno realisticky ale pre zavodenie neprakticky 3.zrusenie pomocnikov s plynom pri radeni-myslim si ze to je dobry medzistupen pre zaciatocnikov, nech sa da moznost pre adminov zakazat to na serveri nie obmedzovat volbu stupna simulacie. spojka-je fajn ze je realisticka, ale ja mam DFP a pouzivam automaticku , mne sa zda to poskodzovanie spojky dost prehnane ved s takym uf1000 sa da sejmut za par sekund je to sice vysoko otackovy motor ale aj tak. Nova formula je fajn na povolenie plynu pri radeni sa da lahko zvyknut, ale endu by som teda s nou nesiel. Skusal som aj racing line-dobre pre uplnych zaciatocnikov pre mna zbytocnost. Musim sa zaregistrovat na offi fore lebo tento smer vytracania volby v LFS sa mi vobec nepaci.Zabuda sa na to, ze ja sedim pred monitorom a nie v aute a ze su aj zaciatocnici a ludia ktorym nevyhovuje 100 % simulacia. __________________ InSeRT>BIGMAN Independent Slovak eRacing Team \| www.in-sert.php5.sk

11.12.2007	#704
sonyk LFS Guru iframe Join Date: 16.3.2005 Location: Obcov Posts: 4 425	Ta spojka je vyborna sice nevim jak se hreje v realu ale ted se bud emuset clovek naucit spravne radit ne jako driv ze vlitne nekam sunda kvalty dolu a zjisti ze je o jeden vejs tak preradi pod plynem. ted proste musis zaradit urcitej kvalt na nej projet zatacku a az pak radit ne vni, sice muzes ale ztracis tim a jeste muzes ohrat spojku. sem jedine pro. bude to zase o neco lepsi predjizdeni a tak. kez by udelali i prehrivani brz a i jejich odumirani Typohledy me nejak nevadi je to jako kdyz chci jen kouknout do zrcatka. tusm ze v realu neotacej hlavu o 90° holt kdyz simulace tak se vsim vsudy no. Edit2: a uvidis Bigmane ze az si zvyknes a budes se trosku vic soustredit na razeni ze se ti to zalibi, sem to vcera stah a nadaval sem na spojku kluci s EGT potvrdi ale vecer sem pojezdil chvili az ac ji mit rad:-) Edit: jinak s tou formulkou sme jezdili vcera 10 kol a ani trochu spojka netrpela a dalo by se i vic holt si musi clovek zvyknout no, mam tak DFP a no problemo ubrat plyn nebo zmacknout tlacitko. PArkarat se sice nepovede ale o tom to je __________________ ESCARGOT Racing Team ?len skup. "W2SX"pouívám nastavení voz? a se?ízení motocyklu od XEDOX engineering ALSC XRR - 33./SROC - 65./HITSKT - 45./MMHHC XFR - 24./CARDO - 59./ICGTR FXR - 32./PCOOC - 90. ALTP1 - 7./ALTP2 - 9./ALTP3 - 11./ALTP4 - 5./ALTP5 - 6./ALTP6 - 7./ALTP7 WTCC - 4./ALTP8 XFR - TBA/FOX CUP - 8./EGT PGTR CUP FXR - 5./EGT WTCC 2009 FXO - 9. Last edited by sonyk; 11.12.2007 at 12:55.

11.12.2007	#705
Branislav Senior Member iframe Join Date: 27.8.2006 Posts: 1 316	Bigman ,sorry nechap to zle ,ale simulator je otom ,ze sa ma priblizit co najviac k realite. ked nechces jazdit simulator su tu aj ine autickove hry. Co sa tyka spojky je to dobra vec, jedine co staci tak noha z plynu a moc ju nesuchat. no a poradim ti ked chces digitalne tacho tak skus pouzit jednu utilitku (ideme ju s attim testnut ,popripade nastavim tak aby som bolo univerzalne pre auta s naozajstnym analogovym budikom na rychlost) . Mimochodom vies ,ze rychlost neni podstatna velicina? chapem ,ze na niektore zmeny si treba zvyknut ale treba to chapat ako lepsi krok k realite a aspon sa v zavode bude viac odrazat jazdecky styl. mne co zatial vadi ,a to nebolo ani v predchadzajucich patchoch ,ze (ked si napriklad na streche tam to vidno najlepsie) ked maz zaradeny neaky rychlostny stupen ,tak kola sa ani nepohnu ,pritom je tam 1000+ot/min. Edit: a podla mna sa ten pohlad o 90stupnov zachvilu vyriesi neboj ,,bude nieco ako key bind program co ti umozni pri stlaceni toho a toho spravit to a to ==== Ozaj vsimli ste si rychlejsie zohrievanie slickov? a aj opotrebenie? __________________ SDI\|\| Team Leader "Racing, competing, it's in my blood. It's part of me, it's part of my life; I have been doing it all my life and it stands out before everything else." Ayrton Senna Kill Kocurik Last edited by Branislav; 11.12.2007 at 13:11.

11.12.2007	#706
Gabelhirsch Regular Member iframe Join Date: 22.4.2005 Location: Hromnice Posts: 673	mn? p?ijdou zm?ny k lepímu, nastavování pohledu pravda ne?eím, to ?eí trackir - reáln? a dokonale. spojka je super, a jak píe sonyk, brzdy bych vid?l také rád p?eh?ívatelné. zkrátka lfs JE simulátor. __________________ Team: ACTUAL LINUX e-Racing Team . . . . . . Sponzor: ACTUAL LINUX s.r.o. Jabber: alert.gabel(zavinac)jabber.actual.cz . . MSN: gabelhirsch(zavinac)hotmail.com S1 + S2 since 2005-08-04 . . . . . . . . . . . . . . . . láska na první svodidla

11.12.2007	#709
Bigman Member iframe Join Date: 6.6.2007 Posts: 200	mne vadi analogovy tachometer a pohlad do stran pretoze mam monitor a je tam prd vidiet, nie ako v realnom aute.Zda sa mi zbytocne pouzivat vseliake programi ked to moze byt priamo v hre. A taky frajer aby som jazdil len na pocit som teda neni, hlavne pri treningu ale aj ked v preteku fuka silnejsi vietor je dobre vediet ako rychlo idem. A co sa tyka tych pomocok-no ja ich uz nepotrebujem ale podla mna je skoda brat moznost volby-radsej treba dat moznost administratorom tieto pomocky zakazat na serveri. A k tej spojke skuste si rallycross-kto na inej ako automatickej spojke vydrzi jazdit hodinu je u mna fakt tazky frajer, co som to chvilu skusal sa mi to zda dost prehnane to poskodzovanie. __________________ InSeRT>BIGMAN Independent Slovak eRacing Team \| www.in-sert.php5.sk

11.12.2007	#711
eraser007 Senior Member iframe Join Date: 12.11.2005 Location: Sahy Posts: 1 257	priznam sa, ze aj ja som jednym z tych, co su zvyknuti cumiet na palubovku na aktualnu rychlost... zvykol som si na to este z dema, ked som sa nie a nie prehupnut cez 1.33.xx na Blackwoode s XFG... hodim digitalny tachometer, odjazdim par kol a aha, 1.32.xx sa zacali len tak sypat... aj ked tuto zmenu nevitam prave s otvorenou narucou, som spokojny, ked uz realita, tak pre vsetkych a aspon oprasim stare casy z dema __________________ TEAM : Sunday Drivers inc. "If everything seems under control, you're just not going fast enough." - Mario Andretti >> last.fm music profile

11.12.2007	#713
sonyk LFS Guru iframe Join Date: 16.3.2005 Location: Obcov Posts: 4 425	ani nevim ze nejde v aute zapnout digital tacho. nejsem si jsitej ale jezdil sem vcera s FZR a tam byl. asi to bude jak u ktereho auta ne?.no u te formulky je zalostne malej . Taky sem si zvyknul na to koukat v kolika do zatacky letim pac vim jestli mam rezervu nebo jestli na konci budu honit auto v trave __________________ ESCARGOT Racing Team ?len skup. "W2SX"pouívám nastavení voz? a se?ízení motocyklu od XEDOX engineering ALSC XRR - 33./SROC - 65./HITSKT - 45./MMHHC XFR - 24./CARDO - 59./ICGTR FXR - 32./PCOOC - 90. ALTP1 - 7./ALTP2 - 9./ALTP3 - 11./ALTP4 - 5./ALTP5 - 6./ALTP6 - 7./ALTP7 WTCC - 4./ALTP8 XFR - TBA/FOX CUP - 8./EGT PGTR CUP FXR - 5./EGT WTCC 2009 FXO - 9.

11.12.2007	#714
zipper LFS Guru iframe Join Date: 10.9.2005 Location: Brno Posts: 1 601	Teda absence digitálu mi dost vadí, protoe abych lutil ?áre?ky... Není to nutný, jen ?lov?k vidí, jak na tom je, kdy vidí svou rychlost. Plus v pitu to ?lov?k pouije a s tavkoým FZ50 na tom tachometru není u m? k p?e?tení nic. Taková hustá sí? ?ar __________________ Powerful Motorsport Team Opera for better browsing metal4ever, BLDC, last.fm Core2Duo T7500 2,2GHz, 2GB RAM, ATI mobility radeon HD2600

11.12.2007	#715
NiTRo Newbie iframe Join Date: 23.4.2007 Location: Levice, Slovakia Posts: 99	zas take hrozne to s tym tachom nie je, jedine co ma stve je ze na ten analogovy poriadne nevidno a trebars u tej formulky som musel davat daleko vacsi pozor aby som neprekrocil rychlost v boxoch

11.12.2007	#717
Kid222 Moderator iframe Join Date: 4.12.2005 Location: Bezm?rov Posts: 3 446	http://www.lfsforum.net/showthread.p...523#post622523 Nova verze "prejmenovavace setupu". Staci spustit, zadat cestu k LFS a zmacknout FIX. __________________ Achievement unlocked: Get 3rd place in forum spam rank

11.12.2007	#719
Megin Senior Member iframe Join Date: 22.3.2007 Location: Tren?ín Posts: 1 099	Vcera som este skusil nas set FXR @ AS Grand Prix co sme mali nachstany pre timovu bitvu. Spojka sa chovala celkom fajn, nezahrievala sa, akurat som niekedy v zakrute nevedel este o jeden rychlostny stupen podradit lebo som uz mal zosliapnuty plyn. Horsie to bolo s pneu. Povodne R3 vpredu sa zohriali na max 110 stupnou a potom chladli a opotrebovavali sa az do vymeny. Teraz po par kolach uz vystupala teplota takmer na 120. To znamena ze vsetky sety bude treba poupravovat.... Kid: dik moc za odkaz edit: vsimli ste si? MRT5 ma tiez motocyklovu prevodovku - cize sa sprava ako pri BMW formule - viz pustanie plynu pri radeni __________________ InSeRT>Martin 'Megin' Plko \| Independent Slovak eRacing Team Last edited by Megin; 11.12.2007 at 16:20.

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode