Meziplyn

[JENDAN]

to devilstorm:
jiste ze nebudes patrit hned k nejlepsim, ale pochybuju ze to nejak zjistis kdyz nebudes mit s nekym srovnani, protoze neco jako zaznam casu na kolo v realu u norml. "home repaired" aut asi neni. Leda ze by sis nainstaloval do auta nejakyho ?ipa a dejla presne k tomu casovymu mereni, ktery maj na danym okruhu.

trenuju na silnejsi zadohrab To vis zatim student stredni, takze zadna slava. Vlastne patrim k vyvolenym lidem, kteri maji auto. Osud tomu chtel, ze kdyz jsem udelal ridicak, tak si rodice zrovna poridili nove auto. Jinak by ho asi prodali.

[Sparco]

Originally Posted by Devilstorm

...Stejn? mi to u dnešních aut p?ijde d?lat jako zbyte?nost, nebo to všichni jezdí ve výkoných bestiích? Protože t?eba ta Fabie nebo ta Felcka pochybuju že ty kola zablokuje. Ale jestli má n?kdo silnou zadokolku tak sem ticho

No jednou se mi to pekne vymstilo, kdyz sem si dal ve slaby predokolce (Mondeo 1.8l 115 HP : ( z petky omylem za dva na najezdu do zatacky asi v 80 kph. Samozrejme sem tam chtel dat ctyrku, ale u prevodovky mondea si nikdy nevyberete - mate asi 16 moznosti jako v tahaci, z toho ale jen 5 je spravnych - zpatecka spravnou volbou samozrejme pri jizde vpred neni : ) No a samozrejme bez meziplynu, protoze pri lazo plazo jizde a navic z 5 do 4 ho delam asi tak casto, jako se vlada rozhoduje zvysovat duchody.

Cely se mi to postavilo na predni a desne to skublo, jak to brzdilo motorem. Trhaly se vsechny ctyri kola , ale jen jemne, zadnej horor, ale prekvapi to hodne. Od ty doby to delam na vsechny kvalty...

Jen mi nejde do hlavy, jak to tam v 80 kph mohlo vlizt za dva bez meziplynu

[Sparco]

Originally Posted by Kurt_Kombajn

Sice jsem minulý post sm?roval na JENDANa, ale nevadí
Tak nekoukej jen na nick (v p?ekladu = p?ezdívka), ale koukni t?eba na podpis a p?ípadn? ješt? i lokaci a musí ti to být jasné
Neboj, postupem ?asu nabereš více dalších souvislostí.

No proto jsem v prvni vete pouzil slovicko "taky", abych nepusobil tak vlezle : ) ale musel jsem se podelit o sve prekvapeni. Popravde receno, do profilu me ani nenapadlo se kouknout, protoze me ve snu nenapadlo, jaci lide se tu muzou vyskytovat. To kdyby mel nekdo nick "vlastnimM3E30aprodamjilevne", tak by levy tlacitko mysi bylo na odpis a kulicku bych musel prezout, jaky by to byl burnout!

EDIT: musim Kurtovi podekovat, protoze me hodne tesi, jak ti vice zkuseni "pecuji" o ty mene zkusene

[zipper]

Já ti nevím, já jednou z vyto?ené ?tverky netrefil p?tku v naf?áku (dodávka a že motor krásn? umí brzdit...) a žádnej problém. Prost? hned, jak se spojka dostala do záb?ru, sta?ilo úpln? malinko, a v?d?l jsem, že nee a okamžit? šla spojka na zem. Prost? to ani nijak zvláš? necuklo. Ve fá?ku, sportovn? upraveném se stalo otci n?co podobného, a ani tam se to moc nepoznalo. Cukne to. Ale když umíš ?adit, tak i bez mezyplinu s citlivým pušt?ním spojky a následným šlápnutí na plyn (i jemným) dosáhneš "plynulýho" p?e?azení i když netrefíš zrovna dobrej kvalt...

[JENDAN]

jo ale na tu dvojku v 80 to muselo byt asi brutalni

[zipper]

Vyto?ená 4 bývá taky n?kde hodn? p?es 100 (ne v tomto p?ípad?) a u naftových dodávek jsou první t?i p?evody velmi krátké, ?ty?ka o n?co delší a p?tka hodn? dlouhá, proto vyto?ené vysoko. Auta snesou hodn? Nᚠnissan se na jedni?ku nebránil jet 50 a na trojku 120 sem s ním taky zažil Normální rodinnej liftback

[Kurt_Kombajn]

Originally Posted by Sparco

... Popravde receno, do profilu me ani nenapadlo se kouknout...

Já ale o profilu nic nepsal Pokud to uživatel nemá vypnuté, za každý p?ísp?vek se mu vloží podpis automaticky. Tak jako tob? to o tom opravdovém ?idi?i. Schváln? se koukni..

A abych p?ipsal n?co k tématu.
Vlastním už n?jaký ten pátek vlajkovou lo? Mladé Boleslavi z roku 1991 Nepod?azuju takto pravideln?, ale n?kdy, když mám náladu a nedobržduji t?eba p?ed plnou k?ižovatkou, tak si taky heel 'n' toe ob?as zkusím, jen tak. Ale žádná pata, musím brzdit levou ?ástí chodidla (palcem) a plyn prošlapávat pravou ?ástí (malí?kem). Nejde to moc dob?e, musím zkroutit nohu pod volant a kdybych ji tam držel trochu dýl, než jedno dv? pod?azení, dostal bych asi k?e? nebo si nohu vykloubil v ky?li Snáz už jde klasické za?azování s prošlápnutým plynem v neutrálu, jak to d?lají t?eba autobusáci. Ale to taky d?lám jen ob?as, když není kam sp?chat a jízda je jinak docela nudná.

[zipper]

Originally Posted by Kurt_Kombajn

...dýl, než jedno dv? pod?azení,...

To t? LFS nenau?ilo, že se pod?azuje 5-3-2? tzn dvakrát, pravda, nevím jak v reálu je to vhodné, ale taky se nedrbu s každým stupn?m, že. Ale p?i závod?ní... m?že n?kdo nahodit, jestli se pod?azuje ob jedno i p?i závod?ní b?žn??

[jet]

ja teda ve faku nohu na heel'n'toe nezkroutim ani kdyz mam sedacku uplne vzadu

[ThorR]

Taky se mi už stalo že jsem pod?adil o dva stupn? místo o jeden a jak ?íkal zip prost? p?i poušt?ní spojky i když se na to nesoust?edíš poznaš už p?i malém záb?ru, že není n?co v po?ádku, takže se mi ješt? nestalo, že bych pustil spojku upln?, taky by to holka nemusela vydžet

EDIT: jinak pedály jsou u m? postavený luxusn?, takže se u?ím šlapat i na brzdu i na plyn, ale jsem v tom ješt? docela lami?ka

[Sparco]

Originally Posted by ThorR

EDIT: jinak pedály jsou u m? postavený luxusn?, takže se u?ím šlapat i na brzdu i na plyn, ale jsem v tom ješt? docela lami?ka

Jeste se pochlub, jakej mas stroj

[ThorR]

Originally Posted by Sparco

Jeste se pochlub, jakej mas stroj

Mitsubishi Lancer, byl jsem s nim na srazu

[Sparco]

Originally Posted by ThorR

Mitsubishi Lancer, byl jsem s nim na srazu

Stastny to muz jsi!

[Kurt_Kombajn]

Originally Posted by jet

ja teda ve faku nohu na heel'n'toe nezkroutim ani kdyz mam sedacku uplne vzadu

To, o co se sem tam pokouším taky není heel'n'toe, ale takový nemastný pokus o ovládání dvou pedál? jedním chodidlem, zp?sobující však akorát tak zdravotní indispozice


A co bržd?ní levou nohou alá rally ? Zkušeli jste v reálu ? Já ze zv?davosti kdysi dávno, když jsem ješt? nem?l k PC volant a málem jsem si tehdy reáln? nabil kokos
EDIT: Tento dotaz se asi nebude týkat majitel? voz? s elektronicky ovládaným plynem, jelikož tam by asi ?ídící jednotka moc nepobrala stav, kdy ?idi? chce zárove? zrychlovat i brzdit..

[JENDAN]

taky jsem zkousel. Nezkousejte! budete mit v noze grif ze spojky takze budete se prerusovane zkousavat do volantu. Ja mam holt levou nohu na tri polohy (spojeno, v zaberu, rozpojeno)

[Pablo]

Levou nohou brzdím b?žn?, denn? (teda jen tak, aby se levá noha nenudila ). Když mi kámoš p?j?il auto s automatem, byl docela vyd?enej, protože jsem za celou cestu nehnul pravou nohou - fakt nevidím problém, brutální bylo jen první zabržd?ní kdysi

[jet]

brzdeni levou neni problem, jedna z mnoha veci co me naucilo lfs

[Eraserko]

na DFP brzdim lavou nohou bezne... ako keby som spojku nikdy nepoznal... no v aute som si takmer rozbil frnak

[ThorR]

Brzdit levou není problém, ale myslím že LFS t? v tomhle to do reálu zase tak moc nenau?í. P?ecijen jsou ty pedály v aut? jíné. Sta?í si to párkrát zkusit a te? už mám v levé stejný cit jako v pravé. M? hlavn? LFS nau?ilo si p?kn? do zatá?ek najížd?t, když n?kdy vidím ty lidi p?ed sebou jak do té zatá?ky najíždí tak se jen usmívám...

[okap]

zdravím
m?žu se zeptat, jak moc se blíží LFS realit?? Pokud bych bral v úvahu 100% simulátor, bez spojky neza?adíte, nerozjedete se... a tak? co chování aut? Já jsem zatvrzelej fanda simulátor? (od RBR po rFactor skrz SimBin simulátory) ale žádnej mi není schopnej nabídnout takovou míru reality, abych se nau?il správn? heel & toe... k autu v reálu mám ješt? daleko a rád bych si to procvi?il a zdokonalil tak, že to bude b?žná rutina