25.1.2010 | #21 | |
Senior Member
Join Date: 21.3.2009
Location: Kosice
Posts: 1 279
|
Quote:
//edit: aby sa nepovedalo - poriadne si prestudujte pravidla Clean racers clubu (to je tiez spomenute v propoziciach k ALTP): http://cz.lfsmanual.net/wiki/Pravidl...n_Racers_Clubu
__________________
G27 S2 od 17.2.2009 AC od 8.11.2013 Last edited by GothaR; 25.1.2010 at 18:57. |
|
25.1.2010 | #22 |
Member
Join Date: 23.4.2008
Location: Spišská Nová Ves
Posts: 194
|
Myslim ze vies, ze si mas precitat pravidla a propozicie. A co ta mam ucit ? Citat ?
|
25.1.2010 | #23 |
LFS Guru
Join Date: 24.5.2008
Location: Olomoucko
Posts: 2 052
|
tak to je príma, jestli stím šneci seknou, tak mužeme jezdit tak maximáln? s angli?ákama po pokoji
__________________
Angel Power Racing
1.92 prispevku na den, celkem slusnej spammer ne? "Gepase nenasereš... Gepas je kli?as" << v?tšinou S2 licence od 25.12.07 Radovan Geppert 30.10.1992 Czech Last edited by Gepas; 25.1.2010 at 19:07. |
25.1.2010 | #24 |
Senior Member
Join Date: 21.3.2009
Location: Kosice
Posts: 1 279
|
Gepas: nic sa neboj, mna organizovanie zacalo bavit Po LX cupe bude urcite nieco dalsie.
__________________
G27 S2 od 17.2.2009 AC od 8.11.2013 |
25.1.2010 | #25 |
LFS Guru
Join Date: 16.3.2005
Location: Obcov
Posts: 4 425
|
šneci asi ne ale ja na tohle nemam nervy.
__________________
ESCARGOT Racing Team ?len skup. "W2SX"používám nastavení voz? a se?ízení motocyklu od XEDOX engineering ALSC XRR - 33./SROC - 65./HITSKT - 45./MMHHC XFR - 24./CARDO - 59./ICGTR FXR - 32./PCOŠOC - 90. ALTP1 - 7./ALTP2 - 9./ALTP3 - 11./ALTP4 - 5./ALTP5 - 6./ALTP6 - 7./ALTP7 WTCC - 4./ALTP8 XFR - TBA/FOX CUP - 8./EGT PGTR CUP FXR - 5./EGT WTCC 2009 FXO - 9. |
25.1.2010 | #26 |
Member
Join Date: 16.7.2009
Posts: 465
|
M? jde o ty urážky na adresu mého teamu p?i závod?
__________________
|ALTP8 Baby GTR- 14.|1. CZ LFS Liga 2010- 53.| |
25.1.2010 | #27 |
Senior Member
Join Date: 21.3.2009
Location: Kosice
Posts: 1 279
|
Ja mam pocit, ze to bolo iba pocas kvalifikacie a ze to neboli urazky, ale opodstatnena kritika s trochu horsim slovnikom, pretoze ste sa ukazali v najhorsom svetle.
__________________
G27 S2 od 17.2.2009 AC od 8.11.2013 |
25.1.2010 | #28 | |
LFS Guru
Join Date: 15.4.2006
Location: P?erov
Posts: 1 507
|
Quote:
N?jak jsem si nevšimnul že by ste m? sta?ily vždy jsem se už rozhodoval že zpomalím ale pak jsem vám zase ujel, nakonec jsem hodn? zpomalil a bezpe?n? jsem vás pustil V?bec nechápu jak to mohlo Jardu rozhodit když za mnou si visel ty agente a a já t? možná max v jedné zatá?ce brzdil takže mohl na tebe jen získat
__________________
...ano, dovedu. Dovedu si p?edstavit tém?? cokoliv, protože ješt? v?tší než lidská blbost je lidská hamižnost. Rozpíná se rychleji než vesmír a její síla se konstantn? rovná nekone?nu. |
|
25.1.2010 | #29 |
Senior Member
Join Date: 18.12.2008
Location: Horoušánky u Prahy
Posts: 1 225
|
Koukni klidn? na rep. Než jsme t? dojeli, tak jsem byl hodn? vyhecovanej a 00Ju jsem stahoval víc a víc, každou zatá?kou. Chytil jsem parádní tempo (?asy lehce nad 1:14). Ale když ses objevil ty, tak jsme o n?co zpomalili. Kdyby si nás pustil na rovince, nic by se nestalo. Ale za zlé ti to nemám, jen se potvrdila moje jezdecká nevyzrálost. Tím že ses p?ed náma zjevil, jsem trochu znervózn?l. Kdy nás pustí? Nedojde ke kolizy? Nezadupne to 00Ja? Honila se mi hlavou spousta myšlenek a m? to vyvedlo z míry. Na druhou stranu si mohl zvolnit na rovince, když si vid?l za sebou 2 auta skoro nárazník na nárazníku, ale jak jsem psal, nemám ti to za zlé.
|
25.1.2010 | #30 |
Senior Member
Join Date: 29.12.2006
Posts: 1 096
|
Clovece jsi jeste kluk, nebo uz holcicka?
__________________
BabyOnWheels |
25.1.2010 | #31 |
Newbie
Join Date: 11.1.2010
Location: West Czech
Posts: 6
|
Tak taky pridam svoji troskou Spojeni uz bylo kapku lepsi ale na replay ze serveru sem koukal, ze porad nic moc
Q: Trosku jsem se projel a hupnul na jednosmernou cestu do kacirku takze skoro chvost. R1 : T1 nechapacka, kdyz sem videl tu zed aut tak jsem to stlumil kapku a koukam do kufru se mi diva Otto nacez je razem fyzikalnim systemem odpalen warpem dozadu . Kupodivu vychazim ze souboje nezranen. Pak spokojen s nesmazicima se pneu chytam za ocas Sonyka a kupodivu ho i drzim. Finito na pro me nevidanem 9. miste. R2 : Plus minus klidek krouzeni a spokojenost se 7. mistem lec pri dorazeni Tomase jsem nejak zpanikaril a uz sem letel do nebes a koneec |
25.1.2010 | #32 |
Member
Join Date: 5.1.2006
Posts: 243
|
Pohledem "Cumiciho invalidy":
1. Gratulace Franckovi. Receno s nadsazkou, ty nemas v ALTP co delat. A vlastne nejen ty. Ale o tom pozdeji. Jinak, tak hezky a vyzraly jezdecky styl s minimem chyb a premyslenim se nevidi kazdy den. Takze, ac souperi, drzim palce v dalsich zavodech... 2. Sonyku, nenech hnev cloumat svym majestatem. A uz vubec se nenech znechutit. Neznalost propozic proste chladnokrevne "odmenuj". 3. ALTP, pokud si pamatuji z historie, je prilezitosti prave pro mlade a "neotriskane" virtualni piloty. Ze to jejich otriskani bude neco stat ty jiz otriskane je nabiledni. Co si budeme vykladat, proto tam jsou ti Masterfulove, Agenti, TeeDeeti, Peppove i Pachove, aby tem mladym ukazali, jak se to ma vlastne delat. Proto bych i Francka prosil o trochu zdrzenlivosti. Vim ze to nastve, ale oni se nekteri mnohdy sotva drzi volantu. Plesknout nekde solo HL jeste nic neznamena. To je jen dukaz, ze se udrzi na trati. 4. Ma-li byt naplnen smysl ALTP, je potreba tem novym misto spilani vysvetlit, co delaji za kraviny. Jen tak se neco nauci. Konstatovat, ze je nekdo vul, vec nevyresi... 5. Vzdy si uvedomte, ze jde o hru na pocitaci, pri ktere hrozi riziko do urovne volantu utrzeneho od stolu. V realu je to ponekud horsi. 6. TeeDee nesaskuj. No tak dals dvakrat budku, no. Poprve proto, ze LFS to s tou fyzikou nekdy nemysli az tak vazne, podruhe sis o to rekl sam. A zaverem: Novacci se poradne nauci propozice, kdyz neco podrbou, budou se ptat v cem, ti co nejsou ti TP (ti pomalejsi), jim to vyvetli, hodime si nohy do ledu a prestaneme si nadavat a bude to zase pohoda... |
25.1.2010 | #33 |
LFS Guru
Join Date: 16.3.2005
Location: Obcov
Posts: 4 425
|
pedro:vyborne napsano.az na dvojku tam je to tezky
__________________
ESCARGOT Racing Team ?len skup. "W2SX"používám nastavení voz? a se?ízení motocyklu od XEDOX engineering ALSC XRR - 33./SROC - 65./HITSKT - 45./MMHHC XFR - 24./CARDO - 59./ICGTR FXR - 32./PCOŠOC - 90. ALTP1 - 7./ALTP2 - 9./ALTP3 - 11./ALTP4 - 5./ALTP5 - 6./ALTP6 - 7./ALTP7 WTCC - 4./ALTP8 XFR - TBA/FOX CUP - 8./EGT PGTR CUP FXR - 5./EGT WTCC 2009 FXO - 9. |
25.1.2010 | #34 |
LFS Guru
Join Date: 24.5.2008
Location: Olomoucko
Posts: 2 052
|
má pravdu ten chlapec, tak to funguje na SR.cz, že po závod? admin okomentuje problémové jezdce a ?ekne jim, na co si dávat pozor
__________________
Angel Power Racing
1.92 prispevku na den, celkem slusnej spammer ne? "Gepase nenasereš... Gepas je kli?as" << v?tšinou S2 licence od 25.12.07 Radovan Geppert 30.10.1992 Czech |
25.1.2010 | #35 |
LFS Guru
Join Date: 16.3.2005
Location: Obcov
Posts: 4 425
|
komentuji jen protesty,ostatni neni v mojich silach a nemuzu nekoho ucit cist. k jizde vetsiny novacku z toho co jsem videl, vyhrady nemam.
__________________
ESCARGOT Racing Team ?len skup. "W2SX"používám nastavení voz? a se?ízení motocyklu od XEDOX engineering ALSC XRR - 33./SROC - 65./HITSKT - 45./MMHHC XFR - 24./CARDO - 59./ICGTR FXR - 32./PCOŠOC - 90. ALTP1 - 7./ALTP2 - 9./ALTP3 - 11./ALTP4 - 5./ALTP5 - 6./ALTP6 - 7./ALTP7 WTCC - 4./ALTP8 XFR - TBA/FOX CUP - 8./EGT PGTR CUP FXR - 5./EGT WTCC 2009 FXO - 9. |
25.1.2010 | #36 |
Senior Member
Join Date: 29.12.2006
Posts: 1 096
|
Tak jsem se podival na cast zaznamu 1 zavodu a fakt koukam
1) Tesim se, az bude vyslysen EQ Worry a InSim bude posilnen o priznak potluceni auta (doufam, ze v procentech, nebo jinak rychle detekovatelnym zpusobem na ruzne casti vozu). Coz bude mit za nasledek okamzitou kontrolu softikem... takze po saltu a dopadu na kola ... bude minimalne nutnej box... pokud ne rovnou sec ... 2) Nechapu navraceni na trat, jak strasich, tak novacku. Zluta neznamena to same co na semaforu = priprav se na zelenou a proslapni to ... takze musim cekat ze se v ty zatacce predemnou neco deje a patricne uberu, ne ze tam vlitnu. To same po starytu v sikane bude namackano... a kdyz se tam nacpem vsichni, ti vepredu nam vice ujedou ... No a kdyz uz jsem nejakou tu ranu schytal a jsem na trave... nesu to hrde a nevlitnu na trat, kdy zvidim ze tam jedou dalsi auta, i kdyz tam je zrovna 50m volno. Oststni tam leti hodne pres 100km/h, tak musim dopocitat cas, abych se do ty diry bezpecne vesel. druhej zaznam si necham na zitrek... cerneho humoru pomalu Priste bude mesto... uf uf... jsem pro to, dat pristi sobotu, nedeli, nejake hromadnejsi trenovani.
__________________
BabyOnWheels |
25.1.2010 | #37 | |
Regular Member
Join Date: 29.7.2004
Location: Plzen, CZ
Posts: 867
|
Quote:
Nez se to tady zaclo resit, ani jsem nezaznamenal, ze jede nekdo novej. Jak uz padlo nekolikrat, chce to pouzivat hlavne zdravej rozum a kdyz uz jsem linej a neprecet jsem si propozice, odkoukam od osatnich co a jak. Pak plati jeste dve pravdy, ktery nemam ze svy hlavy, ale urcite je dobry je mit na pameti: 1) pokud chci zavodit, musim dokonale ovladat auto- jinyma slovama, jedu tak na co mam, zavodeni pak prijde samo. Verte tomu, ze i ti o 5s rychlejsi nez vy, jedou celej okruh s celkem naprostou jistotou. Umeli by byt jeste rychlejsi, ale s moc velkym rizikem karambolu a uz pochopili, ze tak se nejezdi 2) zavod neni hotlapovani. Zavod je o umeni strategie, hry nervu, defenzivni stope... Kdyz pri hotlapovani jedu rovinku a zatacku naplno, neznamena to, ze tak pojedu i v zavode, kdyz dojedu auto. Musim se s mirit s tim, ze obcas uberu plyn tam, kde pri hotlapovani ne. Za sebe muzu rict, ze jsem problem nemel s nikym, takze spis reaguju na slova o vychove a tak
__________________
S2 licence, Logitech DFP. |
|
25.1.2010 | #38 |
Senior Member
Join Date: 29.12.2006
Posts: 1 096
|
Kyz jsem zacinal, nekde jsem nasel zaznam autoskoly od mirzy (mp3) (mysilim, ze si tak rika z SR.cz) Desne se me libila jeho slova, ze zavod je o zavodeni a abych mohl zavodit, musim mit s kym... ne ze ho sejmu, o tom ze si ho ctu, znervoznuju, ne to tam soupnou napoprve co jsem se sotva dotahl, protoze ten predemnou musel zpomalit kvuli nekomu prednim, nebo je v zatacce pomalejsi . O tom, ze trenuji s plnou nadrzi, o tom, ze si projedu trat po leve a pak po prave strane a musim si byt jisty, abych mel auto pod porad kontrolou, na obou stranach trate. Protoze tam treba budu v zavode nucen jet s nekym bok po boku a nepojedu cistou stopu z treninku. A moc dalsiho povidani, co delat kdyz jsem v cele zavodu, jak se nezblaznit z toho, ze me po startu nekdo vzal a ja se propadl o 3 mista. Atd, atd. A halvne o tom, ze ten druhej taky trenoval a dal tomu neco a nechci jemu a zaroven i sobe zkazit zavodeni... (Ale v tom bych mel mlcet, neb posledni dobou je na trenink malo casu, i kdyz oproti WTCC se situace zlepsila )
Zkusim ji jeste vyhrabat a sehnat jeho svoleni k publikovani. Dodnes si pamatuji agentuv (00Ja) boj na 3 kola na astonu o kazdou zatacku a porad doufam, ze jdnou se ho taky dockam A rozhodne to nebylo sup tam a vedu, i kdyz by to urcite taky slo
__________________
BabyOnWheels Last edited by BabyOnWheels; 25.1.2010 at 22:32. |
25.1.2010 | #39 |
Senior Member
Join Date: 21.3.2009
Location: Kosice
Posts: 1 279
|
__________________
G27 S2 od 17.2.2009 AC od 8.11.2013 Last edited by GothaR; 25.1.2010 at 22:39. |
25.1.2010 | #40 | |
LFS Guru
Join Date: 15.4.2006
Location: P?erov
Posts: 1 507
|
Quote:
__________________
...ano, dovedu. Dovedu si p?edstavit tém?? cokoliv, protože ješt? v?tší než lidská blbost je lidská hamižnost. Rozpíná se rychleji než vesmír a její síla se konstantn? rovná nekone?nu. |
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|