Skoda 130 RS (replika) - Page 2

Vitr · 13.3.2008

Quote:

Originally Posted by SilverFox

Ja tu upravu moc nevyzdvihoval jen obhajil ze je to mozny

Jinak co se tyka pomeru vrtani x zdvih S ti mam spojeny jen pojem podctvercovy a tusim ze to udava charakteristiku motoru Ucitel to asi nejak osulil Pokud vis vic tak bych se rad priucil

Vim jen jak se meri velikost objemu spalovaciho prostoru a to za pomoci pipety s pistem v horni uvrati naplnis valec olejem vcetne prosotoru svicky a potom odectes tusim 1cm^3 na ten otvor svicky a mas objem spalovaciho prostoru
Zdvihovy objem je potom 0,75xD^2xS (cm^3), D=prumer valce, S=zdvih pistu
Kompresni pomer E=Vz/Vk+1 a optimalni hodnota je mezi 1:12 a 1:10 vic nevim a nenasel jsem

Muzzy · 13.3.2008

co se tyce pomeru zdvih-vrtani, tak to meni charakteristiku motoru. Snad nebudu kecat kdyz reknu, ze kdyz je velkej zdvih a maly vrtani, tak ma motor velkej vykon ale horsi kroutak a obracene... Odtud taky pojem ctvercovy (stejnej zdvih jako objem, ale to uz nosim drivi do lesa..

)

Pedropan · 14.3.2008

Quote:

Originally Posted by Muzzy

co se tyce pomeru zdvih-vrtani, tak to meni charakteristiku motoru. Snad nebudu kecat kdyz reknu, ze kdyz je velkej zdvih a maly vrtani, tak ma motor velkej vykon ale horsi kroutak a obracene... Odtud taky pojem ctvercovy (stejnej zdvih jako objem, ale to uz nosim drivi do lesa..

)

Je to opacne...

Woyta · 14.3.2008

JJ Viz paka ze zakladni skoly.

14.3.2008	#24
Woyta LFS Guru iframe Join Date: 17.5.2005 Location: Ho?ice Posts: 2 813	JJ Viz paka ze zakladni skoly. __________________ Intel E7200 OC 3,8ghz a stoupá, DFI Blood Iron 2x 2GB OCZ Reaper 1066mhz, EVGA 8800GT 512mb, Hitachi T7K250 250gb, Seagate Barracuda 640gb, Creative Sound Blaster Audigy, Leadtek Winfast DTV2000H, Linksys WMP54G.EU, Logitech MX518, Logitech Driving Force PRO, Logitech VX Revolution, Ati Remote Wonder, Creative P5800, Creative Fatal1ty Gaming Headset Vodni dilo: Laing DDC + XSPC Top, EK Supreme Acetal, EK 8800GZ FC, Alphacool Extreme II, Swiftech MCR320-QP, EK Multioption RES 250

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

13.3.2008	#22
Muzzy Member iframe Join Date: 14.8.2006 Location: Praha Posts: 111	co se tyce pomeru zdvih-vrtani, tak to meni charakteristiku motoru. Snad nebudu kecat kdyz reknu, ze kdyz je velkej zdvih a maly vrtani, tak ma motor velkej vykon ale horsi kroutak a obracene... Odtud taky pojem ctvercovy (stejnej zdvih jako objem, ale to uz nosim drivi do lesa.. )