InterCars GTR series

[Pedropan]

Originally Posted by Treglis

...Nicmene myslim ze vyvoj prvniho zavodniho vecera a to evidentne ve vsech divizich ukazal, ze je potreba nejak rozumne zacit resit problem velkeho mnozstvi jezdcu, z nichz nekteri nejsou jeste v zavodeni jezdecky zcela vyzrali. Ono sice vypada dobre ze jede ligu 100 jezdcu, ale za jakou cenu. Nadruhou stranu by ale mohlo dost lidi od LFS odradit skutecnost, ze jim proste nebude umozneno se zucastnit prestiznich zavodu a trpela by tim cela komunita LFS. No zkratka je a bude tezke udelat objektivni roztrideni tak, aby se vlk nazral a koza zustala cela.

Dovolte mne par slov.
Ligu nejedu, pozoruji deni z povzdali a v LFS se stale povazuji za zajice, nicmene mozna pro vas bude nazor dale vysloveny v necem prinosny.
Treglisova citace naprosto presne vystihuje to, co by asi bylo vhodne vyresit, nema-li se v dalsich zavodech opakovat historie z prvniho podniku.
Je evidentni, ze i atraktivita vypsanych cen prilakala do tohoto serialu prevazujici vetsinu jezdcu CZ+SK komunity. Jezdcu rozdilne kvality a predevsim zkusenosti. Za klicovy bod mnoha vzrusenych ohlasu, ktere se prurezove objevuji v diskusi ve vsech divizich, povazuji system, kterym byly divize vytvoreny. Je pochopitelne, ze tento system vyvolal snahu Jeta o zavedeni nejakych "Licenci". Ten system je totiz nestastny.
I v realnem svete automobilovych zavodu se vi, ze ten, kdo zajede super kolo, jeste nemusi byt vybaven jezdeckou inteligenci, a predevsim se vi, ze NEMA a NEMUZE mit zkusenosti s taktikou jizdy ve skupine. Proto nikdy nikdo nedostane superlicenci do F1 jen na zaklade nekolika rychlych kol, byt by je i zajel. Tolik k obecnemu uvodu.
Jak z toho tedy ven?
Pro mnohe mozna radikalni, nicmene domnivam se, jedine schudne reseni je nasledujici.
1. Anulovat prvni zavod a ligu docasne odlozit
2. Vypsat jako pripravku pohary obdobne ALTP (tady si dovolim vyjadrit podekovani Escargot Teamu za poradani prave takove "pripravky pro novacky"), ktere se pojedou na tratich, na kterych se pojede i liga a s vozidly prislusne kategorie. Ucast v takovem poharu by byla PODMINKOU pro zacinajici jezdce k prihlasce do ligy.
3. Ustanovit jakousi "Sportovni komisi", slozenou minimalne z adminu, poradajicich tyto "ALTP" cupy, kteri budou prubeh jednotlivych zavodu dozorovat, posuzovat chovani jezdcu a rozhodovat sporne situace. V pripade vylouceni jezdce z toho poharu ma moznost zkusit to znovu az v nove vypsanem serialu.
4. Po odjeti techto "pripravek" bude alespon zakladni predpoklad, ze jezdci, prihlaseni do neprestiznejsiho CZ+SK serialu budou mit alespon ty zakladni predpoklady pro jeho uspesne absolvovani. Ti uz budou rozrazeni do divizi podle HL.

Berte prosim techto par radku jen jako podnet, k jehoz napsani mne vedlo peclive procteni diskusi souvisejicich s InterCars GTR serie...