Stroje sn?

[SilverFox]

Já jelikož musim mít vždycky n?co jinak a jsem vysazenej na starý auta bych sáhnul po Mustangu 67-69 fastback nebo Škod? 130RS okruhovce. S Ferrari, porsche a spol. se d?te bodnout.

[Sparco]

Taky nemam rad ferrari, lamba a veskery supersporty. Jediny ferrari, ktery mam rad, je 288 GTO a F40, lambo zase Diablo (to jsou ale klasiky, ktery klasikou zustanou a nejsou tema autama, ve kterych jezdi bohaty machirkove). Porsche musim trochu ochranit, protoze to jsou vyjimecna auta pro ridice a bylo by nespravedlive je odsuzovat kvuli velkemu zajmu individui, ktera jenom kur** jejich povest. Trochu si protirecim s radky nahore, to proto, ze mam pocit, ze ferrari a lambu na povesti moc nezali, klidne prodaji auta zbohatlikum kvuli kseftu, ale porsche se mi v tomto zda trochu jine. A navic porsche nejsou tak extremni v "obycejnych" verzich a "extremni" verze si zase nekupuji zbohatlici, ale Ridici...

[MCz killman]

hehe,k ?emu veyron tady u nás ? to by ti ho mohli udelat jen s jedním kvaltem,vic bys jich u nas nepotreboval.
já dva svy stroje sn? mám dvoukilo a stariona.

[Spangler]

Vzpomnel jsem si, ze asi jako opravdovy auto snu by ro me byla nejaka stara amerika. Koupit z USA, dat dohromady, lestit a vozit se s brucakem o objemu 6litru a pohonem na zadni napravu, to je to prave Konkretne semi libi napr. stary Firebird, Charger nebo Shelby Mustang (ten uz ale mene)

[Sparco]

...mene, protoze ho "proslavilo" 60 sekund... Stejne tak jako 2F2F zaridilo, ze slovo Skyline je sprosty slovo. Vsichni ho znaji jako tuzing karu a pritom je v zakladu tak bajecnym autem, na druhou stranu to je jedno z mala aut, u kterych respektuju tuning (vetsinou taky proto, ze kdyz uz se Sky ladi, tak poradne, ne jako v nasich koncinach Fabia velmiRachtajiciSmecko s plasty za 200.000,-) a tak trochu bych si ho pral dejme tomu s 1000 koni, i kdyz to je trochu neeticky. Konec koncu reseni teto zapeklite situace pisu o par radku vys...

[Sparco]

Mam pro tebe dalsi tip na starou ameriku: mrkni na ´70 Buicka GSX, zlutej s cerno-fialovymy pruhy na kapote a na bocich... Desne me rajcujou ty zadni maly uzounky svetla v chromovan zadku... A pak ten spicatej cumak, zajimave tvarovanym C sloupkem a... otackomerem na kapote (podobne ho ma i ´69 Pontiac GTO The Judge)... http://images.google.cz/images?hl=cs...C3%A1zky&gbv=2

[Spangler]

Originally Posted by Sparco

Mam pro tebe dalsi tip na starou ameriku: mrkni na ´70 Buicka GSX, zlutej s cerno-fialovymy pruhy na kapote a na bocich... Desne me rajcujou ty zadni maly uzounky svetla v chromovan zadku... A pak ten spicatej cumak, zajimave tvarovanym C sloupkem a... otackomerem na kapote (podobne ho ma i ´69 Pontiac GTO The Judge)... http://images.google.cz/images?hl=cs...C3%A1zky&gbv=2

Taky nadhera... kazda amerika ma neco do sebe

[SilverFox]

Jé Takovejch by bylo. Challenger 71, Camaro 68, Plymouth GTX 70

[Woyta]

Mam rad relativne nenapadna a vykona auta.
Moderni auta moc nemusim. Jsou plna elektroniky.
Ale u par bych se smiloval. Novej Dodge Chalenger rozhodne moc omezenej neni. A cena za 6l hemi je pekna. Idealni auto pro radost.
Jinak ze starejch aut nejvic touzim po Audi Sport Quatro. Legendarni bestie.
Mam rad vzhled aut 80-90 let. Ted je vse az moc uhlazene.
Takova Alfa Romeo SZ Zagato je tak oskliva az je hezka. http://www.youtube.com/watch?v=nyT4wppccIA

Supersporty nemusim. Rychlost v primem smeru me nelaka. Ja radeji klickuju zatackami a na to je treba Lancer.

[Vazli]

tak muj sen je BMW E46 M3 CSL a snad jednou pred duchodem si ho koupim...

[sonyk]

Predem bych si rad postavil barak a tu garaz vubec no a pak bych se nezlobil kdyby mi tam parkovalo Ferrari 360 Modena a Yamaha MT01 by me stacilo no :-)

Jinak chudak porsche no :-)

[Sparco]

Originally Posted by Woyta

Mam rad relativne nenapadna a vykona auta.
Moderni auta moc nemusim. Jsou plna elektroniky.

Supersporty nemusim. Rychlost v primem smeru me nelaka. Ja radeji klickuju zatackami a na to je treba Lancer.

Mluvis mi z duse! 80. a 90. byly bozi leta motorismu! Krasny auta vzhledem, slechtickym rodokmenem a nenapadnym kabatkem (tedy az na nektera : ) Nejvic se mi na tech autech libi, ze to jsou pro ostatni jenom sunkostroje! Jeden clovek mi o Sierre Cosworth rekl, cituji: "za takovej starej pekac z ´92 chtej v bazaru 250 000,-???".

A hlavne zadna elektronika! Vzdyt treba v takove Fabii RS, ktera se povazuje za ehm... "sportovni nacini", nejde vykouzlit normalni meziplyn!!! Tuknete do plynu, pul minuty to premejsli, jestli to byl umysl, nebo nahodny signal a pak to neco udela (nebo spis nic)!

A vykon v primem smeru? Mnohem vic mi rika hranata kastle s hranatymy vypouklymy blatniky, male balonove 15" s hravym podvozkem, poctivej petikvlat, sedacky zapachajici po nejakem pseudosemisi a jedina elektronicka vymozenost na aute v podobe hladovyho oka...

[Eraserko]

Originally Posted by Sparco

Mluvis mi z duse! 80. a 90. byly bozi leta motorismu! Krasny auta vzhledem, slechtickym rodokmenem a nenapadnym kabatkem (tedy az na nektera : ) Nejvic se mi na tech autech libi, ze to jsou pro ostatni jenom sunkostroje! Jeden clovek mi o Sierre Cosworth rekl, cituji: "za takovej starej pekac z ´92 chtej v bazaru 250 000,-???".

A hlavne zadna elektronika! Vzdyt treba v takove Fabii RS, ktera se povazuje za ehm... "sportovni nacini", nejde vykouzlit normalni meziplyn!!! Tuknete do plynu, pul minuty to premejsli, jestli to byl umysl, nebo nahodny signal a pak to neco udela (nebo spis nic)!

A vykon v primem smeru? Mnohem vic mi rika hranata kastle s hranatymy vypouklymy blatniky, male balonove 15" s hravym podvozkem, poctivej petikvlat, sedacky zapachajici po nejakem pseudosemisi a jedina elektronicka vymozenost na aute v podobe hladovyho oka...

absolutny suhlas, nemame spolocnych predkov?

to, co si opisal s fabiou, zazivam kazdy den na punte 1,3 JTD... skusim medziplyn a ledva sa to zdvihne o 100 otacok... no ked idem v starej audi 100 1.8 (poctivy karbac), ziadne elektronicke serepeticky, v zakrute ma tie sedadla maju aku taku tendenciu drzat (vo fiate nalepeny na skle) a aj ked to ej 23-rocne auto, stale tam citit tu kvalitu

minulu zimu (na snehu) som si vyskusal porovnat VW Bora 1.9 TDI Syncro a nase Audi 100 Quattro Cigaro 1.8 ('85) a ziadna elektronika sa mi neparala do auta, na letnych gumach bola audina citatelnejsia, ako bora na zimnych, no proste hnus... audi malo aspon tendenciu zatacat, bora - elektronika ani nerozpoznala, ze idem rovno s vytocenymi kolami a rutil som sa prec v nedotacaku... no proste, stara mechaika je kvalita a to sa neda popriet

[Sh!nE]

Asi m? budete kamenovat, ale moje vysnene auto je (moderní plné elektroniky) Mitsubishi Lancer EVO IX (EVO X uz se mi nelibi) a kdyby ho nekdo nahodou rozdaval ve zluty barve, tak bych skakal radosti. Nu ale abych vas nezklamal tolik, taka treba takovej Shelby Mustang GT 500 (r.v.1967), modrej s bilejma rychlejma pruhama .... imho asi bych si jezdil po dalnici mezi HK a Pod?bradama, kde ešt? neni rozbitá.

Shelby
Lancer

[JENDAN]

vy davate meziplyny v dnesnich autech?
Muzu se zeptat jak to delate, kdyz ten plyn je posunutej vuci brzde o deset centimetru po podelny ose? A k tomu je brzda jedovate preposilovana?

PS to ereserko, woyta: konecne normalni lidi. Musime nekdy zajit do hospody a poradne pokecat.

[Sparco]

Originally Posted by Sh!nE

Asi m? budete kamenovat, ale moje vysnene auto je (moderní plné elektroniky) Mitsubishi Lancer EVO IX

Kamenovat ani nahodou, je to spravna volba, taky se mi moc libi. Je plnej elektorniky, ale porad je to auto postaveny podle stary skoly (a navic ja treba touzim po Skylinovy a to je jeste vic elektronicky auto). Je proste postavene pro ridice! I kdyz ma elektro, nastesti jenom takovy veci jako chytry diferencialy, neni to tak zly, jako treba robotizovana prevodovka (vec absolutne "neridicska") nebo elektronicka rucka : ) Tohle auto naprosto respektuju, nejvic se mi libi ale sestka. A kazdy rano se probouzim v rozpacich, jestli Evo, nebo STi a kazdej den to rozhodnuti menim...

[Sh!nE]

Originally Posted by Sparco

A kazdy rano se probouzim v rozpacich, jestli Evo, nebo STi a kazdej den to rozhodnuti menim...

Tak to i kdyby definitivne rekli ze subaru impreza wrx sti je o 100% lepší naž EVO IX, stejn? bych cht?l EVO

[Eraserko]

Originally Posted by JENDAN

vy davate meziplyny v dnesnich autech?
Muzu se zeptat jak to delate, kdyz ten plyn je posunutej vuci brzde o deset centimetru po podelny ose? A k tomu je brzda jedovate preposilovana?

PS to ereserko, woyta: konecne normalni lidi. Musime nekdy zajit do hospody a poradne pokecat.

v punte (az na tu brzdu sa to este da), no ked som sa ucil (a ucim sa doteraz), tak to pekne seklo celym autom, ale treningom sa clovek uci... len kym sa otacky zdvihnu, tak musim ponechat ten plyn stalceny dlhsie, co je fakt iritujuce

pokecam rad, ak dojdes na Slovensko

edit: samozrejme, ze nove EVO (okrem X, ale radsej sedan, ako hatchback, takze aj nove X) je lepsie, ako Impreza, jediny zadrhel je v Impreze 22B, tu si niesom isty, co by som si rasdej vybral, ci EVO, ci 22B

[Sparco]

Originally Posted by Eraserko

...jediny zadrhel je v Impreze 22B, tu si niesom isty, co by som si rasdej vybral, ci EVO, ci 22B

To je taky muj veliky zivotni problem (i kdyz nevim proc, kdyz na ne nemam : ) U Eva X a novyho STi bych vedel - nekoupil bych si ani jednoho.
Dilema mam mezi Evo IX a "hezkym" STi (tusim ze to je do roku 2005, jeste s 2.0l v STi)...
A nejvic bych nevedel, jestli Evo VI Tommy Makkinen, nebo 22B. Asi bych bral vic 22B, protoze me vlastnictvi jediny dvoudverovy Imprezy nesmirne laka a navic je neskutecne nadherna (nejvic ze vsech), ale Evo VI je zase povazovany za nejlepsi evo a navic vypada hodne rostacky, v jeho vyrazu je citit opovrhovani ostatnimi ctyrkolkami...

[Sparco]

Originally Posted by JENDAN

PS to ereserko, woyta: konecne normalni lidi. Musime nekdy zajit do hospody a poradne pokecat.

Tak to abysme zacali lobovat u Pavla Bema, aby postavil metro mezi Prahou, Horicema a Nitrou...