Cim jezdite doopravdy???

[Woyta]

Jestli chces vymenit berusky za klokany tak snizit (v tvem pripade asi i srovnat ) hlavu, dat jine trisky, filtr atd. A idealne celej jinej motor.
Treba 1,3MPi z Felicie.
Favotit klub jsi uz asi navstivil co?

[SIR]

Originally Posted by Woyta

Jestli chces vymenit berusky za klokany tak snizit (v tvem pripade asi i srovnat ) hlavu, dat jine trisky, filtr atd. A idealne celej jinej motor.
Treba 1,3MPi z Felicie.
Favotit klub jsi uz asi navstivil co?

by me zajimalo k cemu jsou dobre trisky v motoru

[Spangler]

Berusky za klokany ?

[SilverFox]

Na jare ready 125 rv89 Od snehu PP jinak bez der, 13let spanku a pak nehoraznej kour co se na ni podepsal Ted renovace za provozu a pak pod plachtu do rohu garaze. Jeste vedle erko a zbyde mistecko na japonce

Jedna umelecka

[Tommy V.]

Originally Posted by SIR

by me zajimalo k cemu jsou dobre trisky v motoru

drevoplin, ne?

[Eraserko]

prednedavnom (no, v speptembri...) doslo z cadce ku mne domov , este stale sa robi, ale chodi, je to 318ti, motor M44 (1.9) , 140 koni, docela zabava, aj ked je docela slabe, ale ked sa clovek vie zabavit aj na punte, tak na tomto urcite

http://img257.imageshack.us/my.php?i...sc00233bg9.jpg

[MCz killman]

Originally Posted by Woyta

Jestli chces vymenit berusky za klokany tak snizit (v tvem pripade asi i srovnat ) hlavu, dat jine trisky, filtr atd. A idealne celej jinej motor.
Treba 1,3MPi z Felicie.
Favotit klub jsi uz asi navstivil co?

nenavstivil,proc? . MPi nechci, radsi bych boshmonomotronik,bylo by jednodussi ho tam zaimplantovat,nekdo tam dal karburatorovej motor,ten 50 kw. S novym tesnenim a serizenejma vulema ventilu jede

[Kurt_Kombajn]

Využiju tohoto vlákna, i když je to od tohoto týdne vlastn? už doba minulá.
Po dlouhých 9-ti letech spole?ného života jsem se s žalem na srdci a se slzou v oku musel po cca. 60 000 spole?ných km nav?ky rozlou?it se svým ?ty?kolovým druhem, v?rným pomocníkem, který m? nikdy nezradil (ehm, no.. popravd? jen ob?as.. ), nezkazil žádnou legraci, byl pro každou špatnost a vždy podržel dobrou náladu na cestách i necestách. Chovali jsme se však k sob? navzájem vždy uctiv? a dlouhé hodiny, které jsme spolu kolikrát trávili v garáži údržbou a opravami, jen upev?ovaly naše pouto.
Jako vzpomínka na všechny zážitky mi zbylo jen toto: http://dujcata.ic.cz/facko/ (lepší fotky už jsem jaksi nestihl..)

PS: Jsem zv?dav, jak dlouho vydržím "chodit po svých"

[jet]

zivotni chyba

[MCz killman]

hehe,me uz zradil tolikrát uz nekolikrat mi dosel benzin,plovak je nakej zhulenej,proto vozim kanistr,pak volnobezna tryska se priucpává a predevcirem sem rychle projel krizovatkou a kus dál sem stál,pa? se priucpal celej karbec proto vozim cistic na karburatory v aut? jinak jsem spokojenej,karbec chci rozebrat a poradne vycistit

[Pedropan]

Originally Posted by MCz killman

hehe,me uz zradil tolikrát uz nekolikrat mi dosel benzin,plovak je nakej zhulenej,proto vozim kanistr,pak volnobezna tryska se priucpává a predevcirem sem rychle projel krizovatkou a kus dál sem stál,pa? se priucpal celej karbec proto vozim cistic na karburatory v aut? jinak jsem spokojenej,karbec chci rozebrat a poradne vycistit

Plovak mas "zhulenej", protoze mas ucpany ventil odvetrani palivove nadrze (v pravem zadnim podbehu u hrdla nadrze). Takze se ti podtlakem spleskla nadrz a svym dnem ohnula nasavaci trubicku, ktera, pokud je v poradku, dosahuje tesne nad dno nadrze.
Ted ale cuci nekam do prostoru a tak jses na suchu, i kdyz plovak ukazuje spravne. Pri ozvlast velkem "stesti" se trubicka ohne tak, ze blokuje i pohyb plovaku. Potom je "zhulene" oboje...
Takze pod zadni sedadlo a zkontrolovat...

[MCz killman]

dobra teorie,mrknu se na to ale favority roku 93,to byly uz ty strikacky,boshmonomotronic,ten m?j by taky mel byt v jednobodem,jenze tam nekdo dal karburatorovej motor.. mam dojem ze se starsi a novejsi facka odlisovali par vecma,myslim ze tim plovakem a palivovy cerpadlo v nadrzi by mel mit novejsi model myslim.. jeden starej plovak na dilne mam,takze to kdyztak pri nejhorsim muzu vymenit

[Woyta]

Kazdopadne palivovej filtr by to mozna taky chtelo zkontrolovat.

2Sir. NJN Cestina. Samozrejme to byly trysky. Ale v trabantu muzes najit i trisky od toho jak kusem hranolu a kladivem srovnavali dvere.
Jinak slysel jsem o traktoru kterej plnil technickou jen kdyz bylo kladivo pod plynovym pedalem

U Fava si tam stikacku dat jentak nemuzes. Kasle jsou rezdelene na to ve ktere strikacka byt muze a kde ne.
(Kamos to Favo uz nema sanci prepsat na nekoho jineho protoze mna strikacku v kastli kde by nemela byt)
Ono i s klasikou se da vyhrat. (karbec, filtr, hlava, vacka, vyfuk, ...) A dost veci jde udelat sve pomoci nebo levne. Napriklad rozpera tlumicu. Favo ji ma pry dost rado.
Snizeni hlavy je vlastne taky udrzba.

[Pedropan]

Ad MCz killman:
To neni teorie, ale statistika...
Pokud mas nadrz pro jednobodove vstrikovani, jsi na tom hur. Tam je skutecne podavaci cerpadlo primo v nadrzi spolecne s palivomerem. A to je trochu drazsi spas...

Btw: Pozor pri pripadne demontazi - cerpadlo nutno umistit do nadoby s benzinem a nebo pred montazi radne zaplavit. Nerad bych te mel na svedomi, az ti to bouchne pod zadkem...

[MCz killman]

hehe,vim ze cerpadlo jisk?í :-D . mam k dispozici celou nadrz vcetne plováku z facka z roku 90. pripadne to proházim.
Ja bych mel mit strikacku ale byl tam karbec a p?ihlásil jsem to :X hehe,takze všechno jde
hlavu necham nekdy na jare zalejt a prebrousit aby byla v cajku,nebo se da jina hlava a necha se srovnat. to je mali?kost. weber tam cpát nebudu protoze favo neni auto do kteryho chci cpát peníze

[Woyta]

Do kastle na strikacku karbec dat muzes. Ale naopak ne.
BTW nektere strikacky byly u fava velmi problemove.
Kdo rika cpat tam rovnou Weber. Jsou levnejsi vyrobci (Delorta) ci pripadne na vrakovisti z jineho auta. Pripadne trochu vetsi prumer trysek taky prijemne zmeni charakteristiku motoru.
Pro moje Tico 0,8l je treba prima karbec Panda 1,1l. pak netoci jen 5k ale 7k rpm.

[Spangler]

Originally Posted by Woyta

Do kastle na strikacku karbec dat muzes. Ale naopak ne.
BTW nektere strikacky byly u fava velmi problemove.
Kdo rika cpat tam rovnou Weber. Jsou levnejsi vyrobci (Delorta) ci pripadne na vrakovisti z jineho auta. Pripadne trochu vetsi prumer trysek taky prijemne zmeni charakteristiku motoru.
Pro moje Tico 0,8l je treba prima karbec Panda 1,1l. pak netoci jen 5k ale 7k rpm.

Sorry, ale pokazde kdyz pises o svem Ticu tak mam pocit ze mas Ferrari... neni nahodou Tico takovy ten vetsi nakupni vozik bez tvaru a vseho co je na aute hezke ?

[Poly]

Vsak je jeste lepsi nez Ferrari. Podivej se kdo koho tahne... http://www.bmwblog.com/2008/01/18/fu...-ferrari-f430/

[zipper]

Originally Posted by Poly

Vsak je jeste lepsi nez Ferrari. Podivej se kdo koho tahne... http://www.bmwblog.com/2008/01/18/fu...-ferrari-f430/

Z t?ch obrázk? to teda vypadá, že nejlepší je chodit po svých (anebo kdo koho tla?í)

[MCz killman]

me nejde o to,jestli pojede ferarit jako ferrari ale aby nemel spotrebu jak ferrari jede dobre ten favorit s tim novym tesnenim jeste vycistim ten karbec a bude to supr.