Co noveho v LFS?

[sonyk]

Originally Posted by Bigman

Ako pise pedropan zmeny u rychlejsich aut su dost znacne, ci je to realnejsie neviem nejazdim so zavodnymi autami
Poskodzovanie a prehrievanie spojky je vsak prehnane rallycrosss to robi prakticky nehratelny
A digitalny tachometer a pohlad do stran sa dufam vrati naspet ako bol, resp sa da moznost si to navolit.
Je skoda, ze sa zrusili pomocky s plynom takto ty co nemaju poriadny volant budu musiet ostat pri automativkej prevodovke.

nestezuj si porad na ten rallycross, proste musis zaradit takovej kvalt aby si projel celou zatacku a nemusel radit.

holt se bude muset zase trenovat

Diky pedro tvoje vysvetleni sou vzdy skvela, btw uz se mi vozvi na icq potrebuju s tebou probrat moc dulezitou vec

[Ondrejko]

Originally Posted by Bigman

a pohlad do stran sa dufam vrati naspet ako bol

pohlad do stran funguje ako predtym, musis vsak stlacit E (45 stupnov) + W (90 stupnov) a opacne. pri pohlade dozadu mi ukaze iba spatne zrkadlo

[Chaos]

Originally Posted by Bigman

Je skoda, ze sa zrusili pomocky s plynom takto ty co nemaju poriadny volant budu musiet ostat pri automativkej prevodovke.

no nevim, nemam tu volant, a na touchpadu jsem jezdil s XRG s manualni spojkou a dalo se to... tak nevim proc by se musela pouzivat automaticka prevodovka...

Originally Posted by Ondrejko

pohlad do stran funguje ako predtym, musis vsak stlacit E (45 stupnov) + W (90 stupnov) a opacne. pri pohlade dozadu mi ukaze iba spatne zrkadlo

Bigman asi mysli, aby se dalo podivat jednim tlacitkem 90 stupnu... coz bych taky uvital..

[Branislav]

Originally Posted by Ondrejko

pohlad do stran funguje ako predtym, musis vsak stlacit E (45 stupnov) + W (90 stupnov) a opacne. pri pohlade dozadu mi ukaze iba spatne zrkadlo

spatne len pri singleseateroch ,pri autach to hodi podhlad dozadu zo stredu

[Megin]

neviem ci sa vzajomne rozumieme? treba rozlisovat dva pojmy:

1. prevodovka (radenie rychlosti)
2. spojka (spojkovy pedal)

Bigman s DFP a ja S MOMOm sme skusali manualnu prevodovku s automatickou spojkou. Tak vlastne aj stale jazdime. Vy co mate G25 asi budete vyuzivat treti pedal a budete mat manualnu prevodovku aj spojku.

Otazka: Opati sa prejst tym ci nemaju 3. pedal na spojku nadstavenu na tlacitko?

K pohladom: viem ze ked zmacknem doprava + dolava pozrem sa doprava o 90 stupnou ale bolo by dobre az by sa to dalo nadstavit na jedno tlacidlo? v Logitech profileru som to este neskusal nadstavit ale nevidim to realne...

[Bigman]

Originally Posted by Tommy V.

tohle trosku nechapu, i volant za par supu ma na volantu par cupliku pouzitelny na razeni, takze manual si muze nastavit kazdy, a rovnez ma volant za par supu pedal plynu, takze kazdy muze ubrat plyn pri razeni. takze to co si napsal mi opravdu nedava smysl.
btw dela se vubec nejaky volant, ktery nema ani jedno? a kolik stoji?

Skusal si niekedy ten volant za par supou? Lebo ja som si taky kupil v tescu a hned na druhy den som ho vratil-prislo mi lepsie jazdit na klavesnici.

[Tommy V.]

Originally Posted by Bigman

Skusal si niekedy ten volant za par supou? Lebo ja som si taky kupil v tescu a hned na druhy den som ho vratil-prislo mi lepsie jazdit na klavesnici.

jak to ale souvisi s x30?
resp. stale nechapu, jakou souvislost ma: levny volant - chybejici pomocnici - automat

[Branislav]

Originally Posted by Ondrejko

budu po vydani patchu Y fungovat demo servery X12 s XRT autom?

no servre mozno budu fungovat . ale to by sa musel neako obist ten autoupdate. vzdy ked je novy patch tak hned da na vyber download (neviem ci tam nahodou neni nieco ,ze chancel alebo nieco pod). CIze mozno ,ale skor nie .predpokladam

[zipper]

Nastavit v Logitech profileru tla?ítka tak, aby se zmá?kla dv? tla?ítk zarát imo nejde. Resp jde nastavit, že jak to zmá?kneš to tla?ítko na volantu poprvé, zmá?kne se jedno a po n?m druhý. Ale pro pušt?ní bude nutný ud?lat to stejný ješt? jednou. Prost? sekvence p?íkaz?. Takže nic moc praktického... Zmá?knout na DFP ten klobou?ek na obou stranách zaár dost dob?e nejde, tohle je myslím nedomyšlený. 45° je fajn, ale pohled o 90° by se m?l vy?ešit jinak T?eba m? to donutí zbastlit si ?epi?ku s diodama a koupit kameru

[Megin]

Originally Posted by zipper

T?eba m? to donutí zbastlit si ?epi?ku s diodama a koupit kameru

aj to ma uz napadlo

[Ondrejko]

Originally Posted by Branislav

no servre mozno budu fungovat . ale to by sa musel neako obist ten autoupdate. vzdy ked je novy patch tak hned da na vyber download (neviem ci tam nahodou neni nieco ,ze chancel alebo nieco pod). CIze mozno ,ale skor nie .predpokladam

autodownload sa da odmietnut a potom sa da hrat so starsou verziou.

[Atti Honyi]

Originally Posted by Megin

neviem ci sa vzajomne rozumieme? treba rozlisovat dva pojmy:

1. prevodovka (radenie rychlosti)
2. spojka (spojkovy pedal)

Bigman s DFP a ja S MOMOm sme skusali manualnu prevodovku s automatickou spojkou. Tak vlastne aj stale jazdime. Vy co mate G25 asi budete vyuzivat treti pedal a budete mat manualnu prevodovku aj spojku.

Otazka: Opati sa prejst tym ci nemaju 3. pedal na spojku nadstavenu na tlacitko?

K pohladom: viem ze ked zmacknem doprava + dolava pozrem sa doprava o 90 stupnou ale bolo by dobre az by sa to dalo nadstavit na jedno tlacidlo? v Logitech profileru som to este neskusal nadstavit ale nevidim to realne...

jj ide to v profileri cez commands - tam si navolíš w-podržíš a stla?íš E

[zipper]

Originally Posted by Atti Honyi

jj ide to v profileri cez commands - tam si navolíš w-podržíš a stla?íš E

Nedokonalé, protože musíš mít jeden p?íkaz na zmá?knutí a pak druhej na pušt?ní obou kláves :/ Protože když je pak pustíš, tak na zmá?knutí se provede celej ten p?íkaz, tzn. jenom by to bliklo. Takže to musíš ud?lat tak, že jeden p?íkaz je zmá?kne a druhej je pustí a tyhle dva p?íkazy pak dát do sekvence na to tla?ítko. Opravte m? n?kdo, jestli se pletu.

[Agarash]

Originally Posted by zipper

Nedokonalé, protože musíš mít jeden p?íkaz na zmá?knutí a pak druhej na pušt?ní obou kláves :/ Protože když je pak pustíš, tak na zmá?knutí se provede celej ten p?íkaz, tzn. jenom by to bliklo. Takže to musíš ud?lat tak, že jeden p?íkaz je zmá?kne a druhej je pustí a tyhle dva p?íkazy pak dát do sekvence na to tla?ítko. Opravte m? n?kdo, jestli se pletu.

Presne tak se to chova. Pokud se chces podivat macknes jednou, pokud chces pohled vratit macknes podruhe = nepouzitelne.
Zatim jsem jeste poradne neprohledaval oficialni forum, ale nenarazil jsem na zadnou souvislou diskuzi o tom, ze je to neco ,co lidi nechteji. Dnes uz to nestihnul, ale premyslim, ze tam to tema zalozim. Pokud to udela nekdo za me, tak se nebudu zlobit.

[SilverFox]

Originally Posted by Eraserko

skus sa pohrat cez editor zvukov Shift + A, tam je niekde Ignition alebo Starter, ale teraz len z voleja hadzem, ale da sa tam nastavit hlasitost startera...

Jo Taky mi to pak doslo Ale dik

[Chaos]

no souvisla diskuze je v tento cas docela problem jediny kde jsem na takovou narazil je v bug report vlaknech... v ostatnich se vede diskuze o vsem najednou, chvili to, chvili tamto...

edit> thread zalozen

[Pablo]

http://www.lfsforum.net/showthread.php?t=34873
Tohle v prvním postu mi p?ijde jako dost univerzální ?ešení. Nemyslím to od Becky, ale s nastavením tý prodlevy, umožnilo by to 45, 90, 45->90, každý jak by cht?l.

[Spangler]

Tak jsem se konecne poradne projel a patch se mi opravdu zacina libit cim dal vic. To, jak se chova auto v zatackach, je opravdu mnohem bliz k realite, neni to uz takovy "tvrdy" vyjezd "bez niceho",skutecne jako realne auto. Doufam, ze spojku jeste vymakaji, mozna ze se prepaluje az prilis a obcas vynechava. FBM super, jezdi to super, budou s tim pekne vyvazene zavody, coz je opet a do tretice super Rekl bych ze idealni pro nejakou ligu urcenou pro zacatecniky. Precijen je to junior car, ridi se to pomerne jednoduse. Take doufam, ze se zafixuji takove ty drobnosti jako je opravdu ubermega FOV ve vsech autech nebo nedopracovane graficke veci (viz. ofiko forum) Co mi hodne vadi a rozhodne mi nevyhovuje je absence digitalniho speeda. Podle meho nazoru je nedigitalni speedo prislis spatne citelne. Idealni by byla moznost zvolit si mezi klasickym analogem a digitalem. Trochu nechapu ty reci o tom, ze zruseni digitalu je dalsi krok blize k realite. Blbost, pokud dobre vim, tak vetsina zavodnich aut at uz od WRC, pres GTR a CP Skoda Octavia Cup (chaos urcite potvrdi) apod. digitalni speeda maji. Tak jaky pak krok bliz k realite. Pokud nekdo chce pouzivat analog, at je moznost ho pouzivat, ja mam radsi digital. Ano, ridim se podle rychlosti, napriklad kdyz fouka vitr a vim ze jedu o 10km/h vic, tak ze mam driv brzdit. Bez tachace 10km/h nepoznam a je dost mozne ze minu idealni brzdny bod, nebo bude trvat par kol nez ho najdu. Take se s digitalnim speedem citim vic "zavodne" a muzu rict, z pokud jeho zruseni bude definitivni, hodne me to zklame a budu hledat alternativu v podobe nejakeho modu atp. Jinak celkove se jim to povedlo a az vychytaji ony bugy a vypiplaji se s nedostatky, bude to skutecne bliz k realite. Jen tak dal!


// Btw take pohled vzad mi nevyhovuje, driv to bylo imo lepsi. Ke vsemu pohled dozadu v formuli je fakt k smichu, radsi at to nefunguje, nez aby se mi objevilo virtualni zpetne zrcatko

[Kid222]

K FBM.. vcera jsem s tim na Actualu meli dobry zavody sdalsima lidma a vsichni jsme zajizdeli casy, ktery se ke konci lisily max. o 2s na kolo, takze si myslim, ze kdyby se udelala nejaka fofrliga, ze by mohl vyhrat pri trose stesti i ten nejpomalejsi. S dobrym setem to sedi jak pribity, diky malymu vykonu se nemusi davat takovy pozor na vyjezdech ze zatacek, takze to zvladne opravdu kazdy.

K tachometrum.. to, ze jsou ted v nekterych autech jsou analogovy, je mi jedno, spis jsem za. Pochybuju, ze napr v seriovym Focusu bude digitalni tachometr. Jenom by to chtelo zprehlednit. Je to opravdu maly a necitelny. Taky jsem zvyklej se orientovat podle rychlosti, takze mi nektery auta delaji problemy.

Ad. pohledy... absolutne bez problemu. Myslim, ze je to tak, jak to ma byt.. zatim jeste husi krky nemame, takze 45 stupnu je ok. Mohlo by to ostatni primet jezdit ve formulich trochu opatrnej.

[Spangler]

Originally Posted by Kid222

K tachometrum.. to, ze jsou ted v nekterych autech jsou analogovy, je mi jedno, spis jsem za. Pochybuju, ze napr v seriovym Focusu bude digitalni tachometr. Jenom by to chtelo zprehlednit. Je to opravdu maly a necitelny. Taky jsem zvyklej se orientovat podle rychlosti, takze mi nektery auta delaji problemy.

JJ, naprosto souhlasim, pokud by se udelal prehlednejsi analog, tak bych nic proti nemel, na tomto stavajicim ale fakt nic videt neni, obzvlast kdyz potrebujes fofrove zkontrolovat rychlost a nemuzes najit kde je 80km/h A taky souhlasim, ze v seriovym aute by digital nemel byt, stacil by u aut se slickama, ktere na silnici asi nepotkas a vetsinou v realu digital maji...