FOX cup

[I.T.G.|PROTEST]

Super zmaknutej a jak bylo minule zase neuveritelne rychlej report! Good job!

[eraser007]

gratulujem kolegovia, vidim, ze sa vam dari

[Kid222]

Vsadim se, ze na ten report ma nejakyho sikovnyho bota.

[Itar]

Originally Posted by Kid222

Vsadim se, ze na ten report ma nejakyho sikovnyho bota.

14 kolo - Eraser p?edjíždí Itara
15 kolo - Itar p?edjíždí Erasera
15 kolo - Eraser p?edjíždí Itara
Error, too many actions in one lap

[eraser007]

hh, no v ALML race 2., long, div1. by sa ten "bot" asi zblaznil

[jet5et]

Nepreju Vam psat reporty. 4 az 5 hodin prace a proc protoze LFS ma tak blbej replay, ze je to az k nevire. Nemoznost posunout se zpet nebo to stopnout je katastrofa, zlatej rFactor. Takze reportovani probiha asi tak, ze si poustim report pro kazdyho zavodnika zvlast a pri 27 kolech uznate, ze to je dost zdlouhava sranda. Kdybych nebyl takovej fakda do zavodeni asi bych to nedelal. Toto je vysledek stredecni noci asi od 8 do 12. Uvital bych napady jak prohlizeni replay zjednodusit. Nahravani na video pomoci FRAPS me taky napadlo, ale to se nemuzu prepinat mezi vozy. Jak uz jsem uvedl zlatej rFactor ktery replay ma vyresen opravdu dokonale. Jinak LFS ma urcite peknej model ovladani, ale co se tyka nastaveni vozu je to bida a utrpeni. Bez pritlaku , divne opotrebeni gum, divnej vliv plne nadrze,crash model skoro zadnej apod. Nasel sem za ty dva mesice co to jezdim tolik podivnosti oproti napriklad rFactoru nebo GTR, ze si vubec rikam proc to tolik lidi jezdi :-).

[Itar]

Originally Posted by jet5et

Nepreju Vam psat reporty. 4 az 5 hodin prace a proc protoze LFS ma tak blbej replay, ze je to az k nevire. Nemoznost posunout se zpet nebo to stopnout je katastrofa, zlatej rFactor. Takze reportovani probiha asi tak, ze si poustim report pro kazdyho zavodnika zvlast a pri 27 kolech uznate, ze to je dost zdlouhava sranda. Kdybych nebyl takovej fakda do zavodeni asi bych to nedelal. Toto je vysledek stredecni noci asi od 8 do 12. Uvital bych napady jak prohlizeni replay zjednodusit. Nahravani na video pomoci FRAPS me taky napadlo, ale to se nemuzu prepinat mezi vozy. Jak uz jsem uvedl zlatej rFactor ktery replay ma vyresen opravdu dokonale. Jinak LFS ma urcite peknej model ovladani, ale co se tyka nastaveni vozu je to bida a utrpeni. Bez pritlaku , divne opotrebeni gum, divnej vliv plne nadrze,crash model skoro zadnej apod. Nasel sem za ty dva mesice co to jezdim tolik podivnosti oproti napriklad rFactoru nebo GTR, ze si vubec rikam proc to tolik lidi jezdi :-).

A pro? to jezdíš ty?

Ne, te? k replayi. Stopnout jde, a to pomocí "p"

[DoN]

proc sis to teda kupoval? vsechno toto sis mohl vyzkouset v demu.
ono je strasne jednoduche napsat "divna fyzika, divny vliv toho, divne toto", ale konkretne uz to je horsi.

[jet5et]

Jezdim proto ze mne to bavi asi tak :-). Ale ted k veci. Nerekl sem divna fyzika to slovo tam neni. Ovladani ma LFS perfektni asi tak dobry jako rFactor. Ale proste mu neco chybi. Auta se chovaji tak jak na silnici se chovat maji to je v poradku. Ale kdyz ti napriklad ukazatel gum po 5 kole zcervena na vnitrni strane a po dalsich 10 kolech je zelenej tak co si o tom mam myslet. Poskozeni je tam jenom castacny a to jenom osy, pritlak nulovej nema vliv jak vysoko mas postaveny auto atd. Naslo by se vic veci co mi vadi. Ladeni auta (telemetrie takova nic moc), replay uz sem zminoval vyse.
Je to samozrejme Alpha verze a s tim to taky hraju a k tomu jeste delana ve trech lidech. A nekamenujte mne. Jenom proste rikam co mi na ty hre chybi k dokonalosti. Jestli si myslite, ze je dokonala tak sorry :-).

[eraser007]

co sa tyka pneu, tak to je normalne... po tom, ako sa pneumatika opotrebuje, tak uz neudrziava tak dobre teplotu... pred uplnym prasknutim ma pneu fakt nizke teploty...

co sa tyka setupov, LFS reaguje na upravy setupov snad najlepsie zo vsetkych sims

s tym poskodenim to este nie je nic moc, ale snad sa dockame...

[Itar]

Co se tý?e pneu, souhlasím s Eraserem. Sv?j podíl na tom má i ojetí vzorku. A když praská guma, má v?tšinou povrch dokonce namodralý, ne-li úpln? modrý.

[SIR]

Originally Posted by Itar

Co se tý?e pneu, souhlasím s Eraserem. Sv?j podíl na tom má i ojetí vzorku. A když praská guma, má v?tšinou povrch dokonce namodralý, ne-li úpln? modrý.

pokud vesele neprobrzdis

[Atti Honyi]

pneu sa nechytaj to je fakt super urobené v LFS odmysli si tú ?ervenú farbu ktorú tam vidíš a sleduj len tie teploty, tá ?ervená je tam len ako varovanie, že nie?o nemᚠdobre nastavené ak je pneu ?ervená príliš dlho alebo celý závod,
s tým palivom sa to aj mne vidí málo drastické, aerodynamika pri poškodení tiež chýba :-(, a dúfam že sa do?kám telemetrických záznamov v budúcnosti a nebudem k tomu potrebova? pomocný program.

[jet5et]

Mne by nevadil pomocny program jako perfview ale defakto na nem neni nic videt. Malo telemetrickych dat. Nejak sem si zvyknul na MOtec :-). Teplota gum a naklon se z toho proste nepozna. Ted si taky myslim ze asi nejdulezitejsi u pneumatik je jejich hlavni barva nez ty plosky nahore protoze sem na R1 ujel 30 kol ve FernBay a byl se schopen zajet super kolo v 25. Takze se mi zdaj co se tyka vydrze nejaky divny. Defakto FOX se nemusi jezdit na nic jinym nez na F1 protoze nez ti dojde benzin tak gumy nesjedes. a R2 maji o sekundu na kolo horsi grip. Kdybych to vedel driv asi bych jedil kazdej zavod na R1. Potom proste nechapu proc jsou tam R3. To by muselo byt opotrebeni pneumatik zavysle i od povrchu trati.

[eraser007]

na sjetych pneu sa davaju lepsie casy

[Atti Honyi]

No Jet5et ešte si to asi nevyskúšal poriadne ale nie na každej trati odjazdíš s R1 na plnu nádrž kým zodereš pneu do defektu, alebo ak ano tak si pomalší o 1-2sec na kolo a to už radšej R2 a ked sa ti správne zoderú a zahrejú tak sa s tým dajú ku koncu dáva? pb.

[jet5et]

schvalne to zkusim kolik odjedu kol a s jakejma casam nez dostanu defekt samorejme zacnu s plnou nadrzi, a pojedu na doraz. zajimavej test.

[Itar]

Originally Posted by jet5et

schvalne to zkusim kolik odjedu kol a s jakejma casam nez dostanu defekt samorejme zacnu s plnou nadrzi, a pojedu na doraz. zajimavej test.

A tra? KY national

[jet5et]

TRAT FE Gold. nastevna plna nadrz, R1 gumy. best lap 29 kol v 41 a 42 skoro stejnej cas. V 45 kole sem zacal ztracet grip na zadni levy dvoje hodiny, Nadrz skoro prazdna (asi tak na 5 kol). Z toho mi plyne ,ze R1 na tydle trati vydrzej pri dobrym zachazeni skoro na plny natankovani. Mel sem par doteku ze zdi, nekolk hodin apod. (takovy klasicky zavodni zachazeni :-) Takze ve utery jedu na R1. Nemel by s tim byt problem. Ale nepozoroval jsem zadnej vliv opotrebeni ani studenejch gum (mozna prvni kolo pak se zahrali na pozadovanou teplotu a byly konstantni 44 kol), S palivem to bylo horsi tam lze vypozorovat asi ztratu 0.5 sekundy mezi prazdnou a plnou nadrzi. Tyto dlouhodobe vlivy v LFS by meli autori trosku postelovat.

[eraser007]

odporucam testovat aj na niecom inom, ako je FOX
kludne aj XFG na BL1... tam plnu nadrz v podstate necitit, ale casy na kolo su horsie o cca 1-1,2s...