Závodnická kola - Page 3

WiRuZik · 18.3.2005

taaak jsem to nestihl, ted jsem prisel z barazoveho zapasu! Byl to neuveritelnyy zazitek.. ale doufam, ze se nekdy skola bude opakovat a ja se budu moct zucastnit

RavenakCZE · 18.3.2005

Quote:

Originally Posted by WiRuZik

taaak jsem to nestihl, ted jsem prisel z barazoveho zapasu! Byl to neuveritelnyy zazitek.. ale doufam, ze se nekdy skola bude opakovat a ja se budu moct zucastnit

mno opakovat se bude tusim zitrav SOBOTU ve 20.00 :jest:

Chaos · 19.3.2005

Tak server CeRT Zone jede, heslo kravicka...

WiRuZik · 20.3.2005

no a ja jsem uplne blbej.. sem vcera prisel a myslel jsem, ze se ta skola uz odehrala..

no tak ted jsem prisel z druheho barazoveho zapasu.. aaaale nalada neni uz tak super..

Ale stejne doufam, ze se to bude opakovat!

RavenakCZE · 20.3.2005

Quote:

Originally Posted by WiRuZik

no a ja jsem uplne blbej.. sem vcera prisel a myslel jsem, ze se ta skola uz odehrala..

no tak ted jsem prisel z druheho barazoveho zapasu.. aaaale nalada neni uz tak super..

Ale stejne doufam, ze se to bude opakovat!

stejne by ses nevesel bylo PLNO

:trampo: :uhammer:

Lala · 20.3.2005

Koukam, ze se to tu hemzi odbornikama na teorii i praxi rizeni

Muzete mi rict, pri jakejch votackach mam radit nahoru ?
Ja vosobne radim pri tech, kde ma motor maximalni silu.
Jestli to delam blbe, tak me prosim vyvedte z vomylu.

Sorac za ten zacatecnickej dotaz, ale chci mit jistotu

DoN · 20.3.2005

nejlepsi je radit nahoru pri rozsviceni cervene diody na palubovce

Jarda(CZ) · 20.3.2005

ta autoskola byla super, dík , ted jenom trenovat a trenovat :no:

Chaos · 21.3.2005

Quote:

Originally Posted by Lala

Koukam, ze se to tu hemzi odbornikama na teorii i praxi rizeni

Muzete mi rict, pri jakejch votackach mam radit nahoru ?
Ja vosobne radim pri tech, kde ma motor maximalni silu.
Jestli to delam blbe, tak me prosim vyvedte z vomylu.

Sorac za ten zacatecnickej dotaz, ale chci mit jistotu

Jak rika DoN, nejlepsi je ridit se tim svetylkem, pac to fakt ukazuje idealni moment pro razeni...
Jinak se rozhodne nevyplati radit na max vykonu, lepsi je kousek za nim, protoze kdyz si spocitas plochu v tehle dvou pripadech, tak je jasny ze pri razeni za vrcholem je plocha vetsi:

plocha je cca 42 ctverecku

plocha je cca 43,5 ctverecku

tohle plati pokud ma krivka takovejhle prubeh za vrcholem, jiny motory (napr v F1) maj za vrcholem strmej pad, tak se vyplati radit driv za vrcholem.

Pablo · 21.3.2005

Ja jsem stejne doted poradne nepochopil jak to je s vykonem/kroutakem. Kdyz max. kroutak je na 4500ot a max. vykon na 6000ot, stejne vsichni stavej prevody tak ze se pohybujou od 5500 do 6500ot a me pripada ze nejvic to na danej prevod bude zrychlovat na max. kroutaku. Ale fakt mam v tyhle veci maglajs takze asi kecam.

Chaos · 21.3.2005

no uplne nekecas, pac na danej prevodovej stupen je skutecne nevetsi zrychleni pri max kroutaku, ale diky tomu ze mas prevodovku s vice prevodama, tak:

zarazeny stupen 4 - max. zrychleni pri zarazeny 4 (pri max kroutaku) je dejme tomu 3m/s2 (treba pri rychlosti auta 100 km/h)

ale diky prevodovce muzes zaradit nizsi stupen,

zarazeny stupen 3 - max. zrychleni pri zarazeny 3 (pri max kroutaku) je dejme tomu 5m/s2 (treba pri rychlosti auta 80 km/h), ale pri tech 100 km/h je zrychleni 4m/s2 tj. vic nez se zarazenou 4...

Pablo · 22.3.2005

Jasny, to chapu, ale ja jedu na 3 a dosahnu 100kmh pricemz otacky uz mam max, tj. 6500 (viz muj priklad prve). Zaradim 4 ale i pri WR setupech se mi zda ze to maj udelany ze otacky spadnou na 5500, tj. pohybujou se okolo max. vykonu a pritom by mely spadnout nekam na tech 4500 aby to na tu 4 kterou jsem prave zaradil maximalne zrychlovalo..

Chaos · 24.3.2005

ojoj... skoda toho prispevku od zxcv..

no kdybys mel udelanou prevodovku tak jak pises, ze by to pri kazdym razeni spadlo do max tocivyho momentu, tak bys mel na vetsinu okruhu (ted co jsou tak na vsechny) prilis dlouhou prevodovku...

Pablo · 24.3.2005

Quote:

Originally Posted by Chaos

ojoj... skoda toho prispevku od zxcv..

dont worry

Quote:

Originally Posted by zxcv_cz

Tak tady zase musim prispet svoji troskou do mlyna :-) Taky sem v tom myval celkem hokej, ale je to vlastne hrozne jednoduchy ...

Vemte si ze kroutak je udavanej na klikovy hridely. Je to v podstate sila (v Newtonech ... pokud chcete lepsi predstavu v "kg" tak delte deseti) jakou pusobi kolo na svem obvodu o polomeru 1m pripevnene primo na tu klikovou hridel. Taaakze:

Kdybyste meli prevod 1:1 a kolo o prumeru 2m (a zanedbaly ztraty), tak kroutak znamena silu jakou to kolo pusobi na vozovku. Jenze v aute mame mezi motorem a kolem prevodovku. Navic polomer kola je jiny (obvykle mensi pokud nejezdime v kombajnu).

Pro jednoduchost dalsi uvahy si ponechme 2m kola a zprevodujme to 1:2. To znamena, ze motor se otoci dvakrat a kolo jednou. Takze vysledna sila na kole je dvakrat vetsi nez na klice. Motor o kroutaku 200Nm tedy bude pusobit na vozovku 40kg a obvodova rychlost pri otackach 2000ot/min bude ... (2*3,14*1*2000/2*60/1000, 2*PI*polomer_kola*otacky/prevod*(konverze z m/min na km/h)) 377km/h. Takze aby to jelo s takhle slabym motorem tak by to muselo mit velmi nizky soucinitel odporu, ale to az treba jindy ...

Nyni tedy vime, ze kroutak je v podstate sila (F) a jak znamo tak vykon je prace za cas. Prace je sila krat draha ... taaakze vykon P = F*s/t a draha za cas (s/t) neni nic jinyho nez otacky za minutu. Z toho vypliva, ze potrebujeme co nejvetsi otacky a co nejvetesi kroutak abychom meli co nejvetsi vykon. Proto je maximalni vykon posunut za hranici max. kroutaku. Zalezi jen na tom jak moc strme zacne kroutak opadavat.

Jednoduse receno, dulezita je sila, kterou pusobi kolo na vozovku nikoliv jakou silu zrovna podava motor. Je tedy lepsi mit otacky za max. kroutakem rekneme s 250Nm a prvodem 1:3,5 nez jet stejne rychle na maximalni kroutak (270Nm) s prevodem 1:4 ... 250/3.5 > 270/4.

Poznamka na zaver (je to zrejme z predchoziho vykladu, ale me to chvilku trvalo nez mi to doslo). Pro urceni krivky vykonu nam staci znat krivku krouticiho momentu. Resp. krivka vykonu je plne urcena (zavysla) na otackach a kroutaku.

diky! konecne jsem to opravdu poradne pochopil

Quote:

Originally Posted by Nitemare

este bych doplnil, ze prepocet tocivyho momentu na vykon je

P = (2 * pi * n * M) / 60 000 [kW]

n - otacky motoru [s^-1]
M - tocivy moment pri otackach n [Nm]

no a ted uz je ta informace uplne dokonala..

zxcv_cz · 25.3.2005

jj ... pravda, obvod kruhu je fakt 2*pi*r ... se mi to plete s pi*d :-)
Klidne mi to tam oprav.

BTW: Copak se stalo s tim mym prispevkem? Chyba fora a nasledne obnoveni ze zalohy kde ten prispevek nebyl?

Pablo · 25.3.2005

Quote:

Originally Posted by zxcv_cz

jj ... pravda, obvod kruhu je fakt 2*pi*r ... se mi to plete s pi*d :-)
Klidne mi to tam oprav.

BTW: Copak se stalo s tim mym prispevkem? Chyba fora a nasledne obnoveni ze zalohy kde ten prispevek nebyl?

Opraveno, tak kdyz smazes ze svyho postu nad timhle tu prvni vetu a ja pak tuhle, tak po chybe nezustane ani pamatka

Poskodila se databaze takze se dala zhruba 2 dny stara zaloha a tudiz zmizel nejenom tvuj prispevek ale vsechno co se od ty zalohy do obnoveni napsalo..

Felix · 29.8.2005

Co takhle udelat dalsi skolu uz v S2 ... par novacku pribylo par lidi tam nebylo takze by to mohlo bejt uzitecny

Tairo · 29.8.2005

Quote:

Originally Posted by Felix

Co takhle udelat dalsi skolu uz v S2 ... par novacku pribylo par lidi tam nebylo takze by to mohlo bejt uzitecny

souhlas, naucime konecne jeta, chaose, rumika a spol jezdit. Oni jsou jen porad samej fofr, ale vsadim se o svoje sanky, ze urcite si jeste nevsimli, ze na blackwoodu uz kukacka vyvedla mlady, na fern bay v trave v pravo od posledni sikany je nova rodina zajicku (zatim bez, mladych, ale jak znam zajice, tak to prijde co nevidet

) a v south city ta rodina, jak bydli za T3, porad se hadali a hazeli veci z oken, tak se udobrili a v posledni dobe se spolecne vyklaneji z oken a zdravi kolemjdouci ( a kolemjedouci). To neni jen porad samy hen heeen, to chce si take toho zivota uzivat

joshua · 29.8.2005

zapomn?l si na ty nový japon?íky, co se do SO p?ist?hovali po té, co v okolí Kyoto ringu za?alo bejt nesnesiteln? ?uno od doby vydání S2

jinak k v?ci - kdyby se to rozjelo, okamit? se hlásim

Felix · 1.9.2005

tak mam zpravu ... zajici na fernbay uz vyvedli mlady ... psali mi na ICQ

no myslim si ze by to bylo dobra akce prospesna pro vsechny ...
:nanallama:none??

18.3.2005	#41
WiRuZik Member iframe Join Date: 16.8.2004 Location: Jihlava Posts: 487	taaak jsem to nestihl, ted jsem prisel z barazoveho zapasu! Byl to neuveritelnyy zazitek.. ale doufam, ze se nekdy skola bude opakovat a ja se budu moct zucastnit __________________ S2 licensed racer, I'm collecting points for the team eNeRGy!

19.3.2005	#43
Chaos Administrator iframe Join Date: 23.7.2004 Location: Ceska Rep. Posts: 4 325	Tak server CeRT Zone jede, heslo kravicka... __________________ Do you FEEL THE SPEED?! Navtivte nás na www.zt-racing.com! Mé LFS World statistiky. www.301.cz Robert '[ZT] Chaos' Kotlaba

20.3.2005	#44
WiRuZik Member iframe Join Date: 16.8.2004 Location: Jihlava Posts: 487	no a ja jsem uplne blbej.. sem vcera prisel a myslel jsem, ze se ta skola uz odehrala.. no tak ted jsem prisel z druheho barazoveho zapasu.. aaaale nalada neni uz tak super.. Ale stejne doufam, ze se to bude opakovat! __________________ S2 licensed racer, I'm collecting points for the team eNeRGy!

20.3.2005	#46
Lala Regular Member iframe Join Date: 20.3.2005 Location: Plze? Posts: 654	Koukam, ze se to tu hemzi odbornikama na teorii i praxi rizeni Muzete mi rict, pri jakejch votackach mam radit nahoru ? Ja vosobne radim pri tech, kde ma motor maximalni silu. Jestli to delam blbe, tak me prosim vyvedte z vomylu. Sorac za ten zacatecnickej dotaz, ale chci mit jistotu __________________ Cin ostatnim to, co si prejes, aby cinili oni tobe.

20.3.2005	#47
DoN Administrator iframe Join Date: 21.7.2004 Location: Ronov p.R. Posts: 1 103	nejlepsi je radit nahoru pri rozsviceni cervene diody na palubovce __________________ http://www.rallyphotos.cz

20.3.2005	#48
Jarda(CZ) Member iframe Join Date: 17.3.2005 Location: Litvínov Posts: 144	ta autoskola byla super, dík , ted jenom trenovat a trenovat :no:

21.3.2005	#50
Pablo Administrator iframe Join Date: 28.11.2004 Location: Jablonec n. N. Posts: 2 944	Ja jsem stejne doted poradne nepochopil jak to je s vykonem/kroutakem. Kdyz max. kroutak je na 4500ot a max. vykon na 6000ot, stejne vsichni stavej prevody tak ze se pohybujou od 5500 do 6500ot a me pripada ze nejvic to na danej prevod bude zrychlovat na max. kroutaku. Ale fakt mam v tyhle veci maglajs takze asi kecam.

22.3.2005	#52
Pablo Administrator iframe Join Date: 28.11.2004 Location: Jablonec n. N. Posts: 2 944	Jasny, to chapu, ale ja jedu na 3 a dosahnu 100kmh pricemz otacky uz mam max, tj. 6500 (viz muj priklad prve). Zaradim 4 ale i pri WR setupech se mi zda ze to maj udelany ze otacky spadnou na 5500, tj. pohybujou se okolo max. vykonu a pritom by mely spadnout nekam na tech 4500 aby to na tu 4 kterou jsem prave zaradil maximalne zrychlovalo..

24.3.2005	#53
Chaos Administrator iframe Join Date: 23.7.2004 Location: Ceska Rep. Posts: 4 325	ojoj... skoda toho prispevku od zxcv.. no kdybys mel udelanou prevodovku tak jak pises, ze by to pri kazdym razeni spadlo do max tocivyho momentu, tak bys mel na vetsinu okruhu (ted co jsou tak na vsechny) prilis dlouhou prevodovku... __________________ Do you FEEL THE SPEED?! Navtivte nás na www.zt-racing.com! Mé LFS World statistiky. www.301.cz Robert '[ZT] Chaos' Kotlaba

25.3.2005	#55
zxcv_cz Newbie iframe Join Date: 7.9.2004 Posts: 27	jj ... pravda, obvod kruhu je fakt 2pir ... se mi to plete s pi*d :-) Klidne mi to tam oprav. BTW: Copak se stalo s tim mym prispevkem? Chyba fora a nasledne obnoveni ze zalohy kde ten prispevek nebyl?

29.8.2005	#57
Felix Regular Member iframe Join Date: 14.8.2004 Location: Lhenice Posts: 952	Co takhle udelat dalsi skolu uz v S2 ... par novacku pribylo par lidi tam nebylo takze by to mohlo bejt uzitecny

29.8.2005	#59
joshua Member iframe Join Date: 15.7.2005 Location: Most Posts: 117	zapomn?l si na ty nový japon?íky, co se do SO p?ist?hovali po té, co v okolí Kyoto ringu za?alo bejt nesnesiteln? ?uno od doby vydání S2 jinak k v?ci - kdyby se to rozjelo, okamit? se hlásim __________________ The one who gets on the throttle first usually wins, because all we do is drag race between the corners. -- Carroll Smith B.E.E.R. Team member- BEER Team web

1.9.2005	#60
Felix Regular Member iframe Join Date: 14.8.2004 Location: Lhenice Posts: 952	tak mam zpravu ... zajici na fernbay uz vyvedli mlady ... psali mi na ICQ no myslim si ze by to bylo dobra akce prospesna pro vsechny ... :nanallama:none??

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode