|
29.3.2013 | #1 |
Member
Join Date: 24.5.2012
Location: Pilsen
Posts: 415
|
RACE CLUB - závodní simulátory kone?n? v západních ?echách
Tímto zdravím všechny LFS nadšence,
cht?l bych Vám p?edstavit RACE CLUB, náš "chrám rychlosti" v Plzni. Jsme první a jediná ve?ejná provozovna závodních simulátor? v západních ?echách a jako simracing nadšenci jsme cht?li vytvo?it produkt, jenž p?ekoná konkurenci v ?R i zahrani?í v pom?ru kvalita/cena s d?razem na oba aspekty. Najdete nás na webu http://www.zavodnisimulatory.cz a naše sout?že a akce m?žete sledovat na facebooku http://www.facebook.com/pages/Race-C...275041?fref=ts. T?šíme se na vaši návšt?vu.
__________________
Last edited by Belda_CZ; 15.6.2013 at 20:39. |
27.4.2013 | #2 |
Member
Join Date: 24.5.2012
Location: Pilsen
Posts: 415
|
Na našem kanálu fairplayracing89 jsou k vid?ní videa z provozovny a z akcí http://www.youtube.com/user/fairplayracing89.
__________________
|
29.4.2013 | #3 |
Member
Join Date: 24.5.2012
Location: Pilsen
Posts: 415
|
Upozor?uji LFSáky zejména z Plzn? a okolí, že tento týden ješt? mají možnost sout?žit o jízdu v supersportu, budeme rozdávat celkem 3 poukazy.
Jezdí se na Fern Bay Gold rev s vozy LX6, Raceabout a FZ5 s našimi pro sout?ž p?ipravenými setupy, zajet sout?žní limity pro Vás z?ejm? nebude p?edstavovat problém. Kompletní zn?ní pravidel je na našem facebooku Race-Club Plze?. Konec sout?že byl naplánovaný na 30.4., ale došlo mi, že byste si mohli chtít taky zabojovat, tak to prodloužím do ned?le 5.5. do 19:30. Vít?zi se stali: Martin Šilhánek, Ji?í Lalinský a Mat?j Kolebmus, gratuluji.
__________________
Last edited by Belda_CZ; 15.6.2013 at 20:40. |
1.5.2013 | #4 |
Regular Member
Join Date: 25.4.2007
Posts: 552
|
Nesdílneš setupy že bych pozkoušel doma na myšákovi a alespo? porovnal když si budu chtít doma zajezdit.?
LX6, RAC, FZ5, na FE2R tedy? Kolik je limit? Resp. já se spíš kouknu kolik je WR
__________________
mpwr.JackCY LFSStats v2.1 WIP |
1.5.2013 | #5 | |
LFS Guru
Join Date: 31.5.2008
Location: Žilina, SVK/Praha, CZE
Posts: 1 712
|
Quote:
inak vidim to tak ze si musim niekedy urobit vylet do Plzne Este ak sa nam s JackCYm podari dokopat ten pohar konstrukterov v lx cupe do uspesneho konca |
|
2.5.2013 | #6 | |
Member
Join Date: 24.5.2012
Location: Pilsen
Posts: 415
|
Quote:
Jak je vid?t z pravidel, tak limity nejsou nijak p?ísné, ale je nutné um?t dob?e ?ídit, aby je ?lov?k zajel. Prost? aby si nesednulo za volant supersportu n?jaké nemehlo, co umí jet jen rovn? a pak se v tom zabil, tak to si na triko nevezmu, proto byla zvolena tato konfigurace. Setupy aut rozhodn? nejsou nijak extra závodní, jsou ud?lané pro snadnou ovladatelnost a t?eba ta FZ5 je ud?laná do F360Modena, takže max laterální G bez smyku cca 0,95-1,05g. (P?vodn? jsme m?li 3 poukazy na Modenu bez dozoru (než ta firma provoz ukon?ila, našt?stí vrátila prachy), proto jsem ud?lal z FZ5 Modenu a proto ten d?raz na bezpe?nost. FZ5 navíc p?ipomíná F360ku zezadu, ud?lal jsem na ní i skin.) Jezdí se na manuál a t?eba Ghost dneska zajel 1:32.90, Lála 1:33.77, takže oba samoz?ejm? s p?ehledem pod limit a za docela za krátký ?as, cca 30-40min. N?kterým sout?žícím to trvalo pro zm?nu i 2-3h, aby zajeli t?sn? pod limit a nejednalo se p?itom o žádná o?ezávátka, jeden jezdil d?íve závodn? rallycross s Fiestou specifikace S2000, druhý je zas motokárový blázen. Ale nau?ili se a hrozn? je to bavilo, což je hlavní. EDIT: Btw" pohár konstuktér?" už máte v kapse i kdybyste nejeli, ne?
__________________
Last edited by Belda_CZ; 5.5.2013 at 12:49. |
|
2.5.2013 | #7 |
Member
Join Date: 24.5.2012
Location: Pilsen
Posts: 415
|
Zkopírováno z facebooku:
"PRAVIDLA SOUT?ŽE: Sta?í zajet jedno kolo v daném ?asovém limitu a dostanete se do slosování o jeden ze t?í poukaz? na jízdu v supersportu. M??ených kol je možné zajet víc, abyste zvýšili svou šanci na výhru. Jede se Live For Speed s vozy FZ5, Raceabout a LX6 na tra?i Fern Bay Gold rev a limity jsou 1:39.000 pro FZ5, 1:37.000 pro Raceabout a 1:36.000 pro LX6. Nejde tady o trhání rekord?, ale musíte prokázat, že dokážete u?ídit silný v?z s pohonem zadních kol bez asisten?ních systém?. Je t?eba zajet ?isté kolo bez vyjetí mimo tra? a nárazu do p?ekážky, to ohlídá sám software. Slosování prob?hne pravd?podobn? poslední týden v dubnu, až oschnou silnice a budete se moct s t?mito skvosty po?ádn? vy?ádit. T?šíme se na vás!"
__________________
Last edited by Belda_CZ; 5.5.2013 at 12:45. |
2.5.2013 | #8 | |
Member
Join Date: 24.5.2012
Location: Pilsen
Posts: 415
|
Quote:
Btw ani Ghost ani Lala mi nerozštelovali LFS. (Naopak poradili, jak nastavit zvuk, abych mohl rozeznávat víc úrovní pískání pneu, což je pro m? novinka, gumy jsem slyšel pískat akorát když už jsem byl v driftu, nebo když už jsem probrzdil, takže jestli citeln? pom?že, pojedeme p?íšt? místo na vzájemn? se p?e?vávajících repro se sluchátkama a nebudem se u toho vykecávat, tak o?ekávej tvrdou konkurenci od Ježka p?íšt? no a snad i ode m? ) A na WR si koukat nemusel, nikdy jsem v žádné sout?ži po nikom necht?l zajet víc, než sám umím, ba naopak. Vždycky to d?lám tak, že t?eba hodinu dv? s tím autem jezdím, vezmu sv?j nejlepší ?as a p?idám 2s. T?eba s RACkem to byly p?i testování na tu sout?ž snad první kilometry, co jsem s tím autem odjel.
__________________
Last edited by Belda_CZ; 2.5.2013 at 10:52. |
|
2.5.2013 | #9 |
Regular Member
Join Date: 20.3.2005
Location: Plze?
Posts: 654
|
Taky prosim o ty sety na FE3R@LX6,FZ5,RAC po skonceni souteze. Schvalne si to zkusim doma na svym nacini, at vim, co s tim dokazu zajet v podminkach, na ktery jsem zvyklej
Pokorit ty nastaveny limity tam je pro nas opravdu lehky. Ono by na to asi stacilo par kol, ale jsme soutezaci, tak to tlacime na limit a pri tom delame chyby. Verim, ze kdybysme chteli "jen" zajet cisty kolo pod limit, tak to udelame za par minut. Pro me osobne byl nejhorsi manual. Stejne, jak nekdo psal na foru: i presto, ze mam moznost jet s manualem na G25, radim v soutezich padlama. Takze na manual nejsem zvyklej, a kdyz, tak ta kulisa radicky G25 je jina, nez ty poradny, co tam mate. Velkej nezvyk => velky chyby Ach jo, kdyz se ted sednu na svoji obycejnou zidli ke svymu jedinymu monitoru, tak si pripadam jak chudej pribuznej Ty kokpity a sedacky tam jsou vyborny. Skoda, ze nemam penize na porizeni a vlastne bych mel asi i co delat dostat to rozumne do pokoje. Kolik ze to stoji? Pres 10 000 K??
__________________
Cin ostatnim to, co si prejes, aby cinili oni tobe. |
16.5.2013 | #10 |
Member
Join Date: 24.5.2012
Location: Pilsen
Posts: 415
|
http://simulatory-formule1.cz/index1.php
rozumí tomu n?kdo? Jestli ano a funguje to, tak chci podnikat v Praze, tam to asi funguje jinak . Btw nám bylo ?e?eno od Codemasters, že jejich produkty jsou striktn? HOME USE ONLY... pak jsme složit? p?es simracing asi 5 týdn? vyjednávali s Codemasters o licenci a ti ješt? s FIA podmínky pro komer?ní užití F1 a nakonec svolili, ale cht?li hroznou paletu (450$ ro?n? za jedno PC + vlaje?ku FIA F1 u simu atd...) a o?ividn? jsme byli první, kdo se ozval, proto s tím byly takové pr?tahy. Ani F1 v rF se nesm?la když jsme za?ínali podle simracingu komer?n? využívat, proto jsme nabízeli jen F1 v LFS...
__________________
Last edited by Belda_CZ; 16.5.2013 at 21:00. |
17.5.2013 | #11 |
Regular Member
Join Date: 25.4.2007
Posts: 552
|
Nevím že by Codemasters krom? CMR1 (Colin McRae Rally 1) m?lo n?jakou rozum?jší hru. I CMR2 už stálo za prdla?ku a ?ím dál více d?lali arkády, nikdy nem?li jediný simulátor, rally tedy rozhodn? ne.
Praha vždy byla a bude trošku jiná liga nebo? má 10x tolik obyvatel co "malom?stská" Plze?. Spoustu lidí tam jezdí do práce a má taky hodn? turist?, jiné platové podmínky a náklady. Tedy v porovnání s ostatními ?eskými m?sty. Možná tak Brno ješt? ale to je spíše plné student? co jsem slyšel. Nebudu ti sem dávat odkazy na ostatní ale z toho tvého jsem pár ostatních našel, tam je m?li p?ímo na webu. Záleží jen na tom jaké zákazníky chcete oslovit a jakým sm?rem sm??ovat. B?žní lidé, lfsáci/factoráci, nebo profesionální jezdci a jejich trénink. To co jsi odkázal je asi rozší?ení jejich leteckých simulátor?, tak pro n? není problém si ud?lat co pot?ebují a už v tom asi umí šlapat. A t?eba také ne. Kdo ví. --- Já se rád zajdu k vám vy?ádit když budu mít cestu do Plzn?
__________________
mpwr.JackCY LFSStats v2.1 WIP |
17.5.2013 | #12 | |
Member
Join Date: 24.5.2012
Location: Pilsen
Posts: 415
|
Quote:
Ten m?l na stránkách vypsanou nabídku komplet když jsme za?ínali, od F1 2010,2011 p?ed Grid a Dirt, Dirt 2 a dole v koutku rF a LFS. Te? už tam mají v popiskách jen F1, Rally a rallycross, Okruhové závody cestovních voz? – Le Mans, Muscle Cars s fotkami atd. Pro? asi? Dokonce m?li koule na to nechat se nato?it televizí na otvíra?ce Fandy, jak jezdí F1 2011...toto fakt nepochopím. Licence jsme p?i plánování ne?ešili, (LFS a rF bylo jasné, ti to mají už na netu, že to jde a za kolik) protože jsme u Profisimu vid?li v nabídce, že mají komplet Codemasters a nenapadlo nás tedy, že by mohl být problém s licencí. Pak jsme z toho, co nám Codemasters odepsali, byli dost zasko?ení a zoufalí, protože jsme necht?li otvírat jen s HC simulátory. Pídili jsme se po licencích snad 3 m?síce a sehnat n?co je opravdu chu?ka, ale nakonec jsme se k n??emu dostali. P?es Steam Cyber Café se dá sehnat Simbin a Flatout a pak po dlouhém bombardování se probral tuším i n?kdo z EA a mohli jsme mít Shift a odjinud ješt? Ferrari Racing Legends, ale to je fakt trága. Nakonec jsme p?es Simracing (díky bohu za n?j, ale mohli mít n?kde na stránkách, že ?eší i komer?ní licence a né jen e-shop s rF za 500-) vyjednali licence ke všemu, co jsme mohli chtít a pot?ebovat. Pro lidi to vidím ?asem na CARS, až budou hotové, protože zatím je to nepoužitelné - nutné online p?ipojení, ob?as jim nejde server, neustálé aktualizace žádající si restart profilu a nastavit vše znovu + FF byl hodn? zvláštní, to nejde. Ale makají na tom fest. No poctiv? to d?láme v této republice snad jen my a 301.cz... díky, že v tom nejsme sami.. Zp?t k F1. No já jen žasnu nad tím, že n?kdo koupí seda?ku s volantem, co jsou b?žn? k dostání na netu, použije HOME USE ONLY soft, posadí to s jednou promíta?kou do bílé místnosti, abyste jó m?li pocit, že sedíte v kamrlíku a né v aut?, není schopen ani upravit pedály, aby byly dva jako v F1, když si ?íkají F1 simulátor, takže brzdíte na spojce a dovolí si za to ú?tovat 2160 za hodinu..WTF?? EDIT: Profesionální jezdci a jejich trénink? Tos nemyslel doufám v souvislosti s firmou, o které se bavíme, že ne? Pro profi formulové závodníky je tu Charouz.
__________________
Last edited by Belda_CZ; 17.5.2013 at 10:49. |
|
17.5.2013 | #13 | |
Regular Member
Join Date: 25.4.2007
Posts: 552
|
Quote:
Na u?ení trat? ok, na u?ení se auta Tak to asi opravdu moc ne. I když to tam také podobn? ?íkali. Reálné auto a síly nic nenahradí, ale m?žeš se alespo? nau?it okruh a základy. P?ípadn? si vylepšit n?jakou tu techniku s pedály pokud mají po?ádné, podobné tvým z auta. T?eba minimalizovat p?echod mezi plynem a brzdou, nemít línou nohu a neopírat jí o brzdu, apod. Licence to je jednoduché, kdo nemá dostane kontrolu, pokutu, žalobu, nebo jak to chodí. Te? jde jen o to než se to provalí na to správné místo aby tu sankci dostali. Bu? od autor? toho softu nebo n?jakého ú?adu ?R. Ono i když ?lov?k je sám podnikatel (živnostník, prost? d?láš t?eba doma sám na PC) tak musí mít všechno v PC licencované pro to jeho pracovní použití. Jinak t? taky navštíví kontrola a nedoplatíš se. Za tohle já to vidím jasn? a jsem rád že vám to tak chodí že si na to dáváte pozor a licence dodržujete. V ?R je samoz?ejm? toto takové... no každý to n?jak ud?lá, n?co si myslí, n?co ukradne, apod. Sta?í aby n?kdo n?koho naprášil na správné místo a už se povezou pokud to nemají v po?ádku.
__________________
mpwr.JackCY LFSStats v2.1 WIP Last edited by JackCY; 17.5.2013 at 12:53. |
|
21.5.2013 | #14 |
Member
Join Date: 24.5.2012
Location: Pilsen
Posts: 415
|
Tak trochu jsem se vrhnul do analýzy podvozkových soustav a došel jsem k zajímavému zjišt?ní. LXka v LFS jsou tak trochu hybrid/zmetek mezi klasickými Caterhamy vycházející z originálního Chapmanova designu a moderních CSR.
Starý design vep?edu využívá lichob?žníky a vzadu De Dionskou ty?, což je celkem šikovná v?ci?ka, oproti tomu CSR je high-tech s p?ední F1-style push-rod nápravou s odd?lenými pružícími a tlumícími jednotkami a zadní kompletn? nezávislou - pravd?podobn? lichob?žníkovou (double wishbone) nápravou. LFS nám zatím servíruje "kompromis" ve form? lichob?žníku vp?edu i vzadu. Není to asi nic proti ni?emu, ale jen m? to zaujalo. Že by Scawen neum?l namodelovat originál? Asi mu pošlu mail, že by v S3 (když b?h dá) mohl ud?lat z LX4 klasický roadsport a z LX6 high-tech CSR.
__________________
Last edited by Belda_CZ; 22.5.2013 at 17:45. |
3.6.2013 | #15 |
Member
Join Date: 24.5.2012
Location: Pilsen
Posts: 415
|
NOVINKA! Máme pro vás hotové po?ádné racing sezení. V našich sko?epinových seda?kách se 4-bodovými pásy se budete cítit jako v opravdovém závo?áku!
K seda?kám jsme navíc p?ipravili i elektricky výškov? stavitelné podvozky s možností nastavení posuvu a úhlu pro maximální flexibilitu.
__________________
Last edited by Belda_CZ; 4.6.2013 at 01:39. |
4.6.2013 | #16 | |
Member
Join Date: 15.1.2013
Location: Slovakia
Posts: 403
|
Quote:
|
|
4.6.2013 | #17 |
Member
Join Date: 24.5.2012
Location: Pilsen
Posts: 415
|
Seda?ky je p?ekvapiv? velmi pohodlné a dob?e ergonomicky zpracované s podporou v bederní oblasti, ani po 2h jízdy žádný problém. Ale pro pohodlné op?ení hlavy je pot?eba mít integrální helmu, což je super, protože s ní chci jezdit a u starých seda?ek to moc nešlo, takže paráda.
Nicmén? p?ípadné vlastní pohodlí ?i nepohodlí musí jít stranou, p?i komer?ním použití jde hlavn? o dojem zákazníka a taky o vzhled, který je oproti našim starým civilním Recar?m nesrovnateln? lepší. Recara jsme tam dali kv?li tomu, že jsou maximáln? nastavitelná (Oproti sko?epinám je ale díky konverzi podvozk? rozdíl jen v bederních op?rkách a nastavení úhlu op?ráku. Bederka sko?ápky je OK a nenastavitelný op?rák je dar z nebes, aspo? u toho lidi te? neleží jak na gau?i a já jim nemusím po?ád vysv?tlovat a p?esv?d?ovat je, že s nataženýma rukama toho moc neu?ídí ) a pohodlná, ale to p?i hodin? jízdy, což je standartní délka p?i návštev?, nebo p?i 10-20 minutách jízdy n?kde na akcích v?bec nehraje roli. V?tšina lidí sedí špatn? a p?eu?ovat je to je v?tšinou boj s v?trnými mlýny, takže to, že si bez helmy neop?ou hlavu v?bec nevadí, protože si jí stejn? neopírají. A hlavn? ten pocit, když si sedneš, zapneš pásy, stáhneš je, že se ani nehneš, natáhneš rukavice, nasadíš helmu, zapneš zapalování, nastartuješ a vyrazíš, je opravdu k nezaplacení. To poutání a posez v závodní seda?ce tomu chyb?lo, te? je to komplet.
__________________
|
4.6.2013 | #18 |
Member
Join Date: 19.12.2009
Location: Nový Bor
Posts: 473
|
Hlavn? chybí ta gé?ka, jinak jsou pásy a helma k ni?emu
|
4.6.2013 | #19 |
Member
Join Date: 24.5.2012
Location: Pilsen
Posts: 415
|
Nesouhlasím. Uvidíš sám, až to vyzkoušíš, jde o pocity a navození dojmu a to funguje, skrz helmu máš menší rozhled a nevnímáš okolí, navíc si v ní m?žeš op?ít hlavu.
V?era p?ijel Mufisto na motorce, tak jsem ho taky posadil s helmou po jízd? ?íkal, že je to s ní lepší, to chce prost? zkusit.
__________________
Last edited by Belda_CZ; 15.6.2013 at 20:56. |