Heel Toe - Podrazovani se spojkou, brzdou a plynem zaroven

Gepas · 19.5.2009

jak sem ted nekde videl tohle video, tak jsem si hned vzpomel na LFS... ja kdyz podrazuji se "spojkou", tak ja to delam tak, ze levou nohou brzdim a pravou meziplyn... protoze LFS povoluje radit/podrazovat bez spojky ale jestli v nejakym dalsim patchi bude tato moznost utnuta, tak se asi budu muset preucit...

ted k tomu, co sem chtel, ja jezdim v pletenych "nazouvakach", takze stlaceni plynu bokem nohy je trochu bolestny, predstava, ze to tak delam cely zavod me desi... proto se chci zeptat, v jake obuvi jezdite vy? (pedali u G25)

Chaos · 19.5.2009

ja to delam jako v tom videu a je fakt ze jezdim v normalnich botech s tenkou podrazkou... bez nich by to v delsim zavode o tu hranu plynoveho pedalu asi dost bolelo...

Gepas · 19.5.2009

Quote:

Originally Posted by Chaos

ja to delam jako v tom videu a je fakt ze jezdim v normalnich botech s tenkou podrazkou... bez nich by to v delsim zavode o tu hranu plynoveho pedalu asi dost bolelo...

no zatim to vydrzim takhle, pokud to v novym patchi nezrusi, nebudu nic menit

GothaR · 19.5.2009

Podla mna to rusit nebudu, pretoze nie kazdy ma 3 pedale a hrat s 2ma pedalmi a spojkou na tlacidle si neviem predstavit...

Pajik CZ · 19.5.2009

Otázka moná troku mimo > kdo z vás to d?lá v real aut? v provozu? Já se k tomu hlásím, pod?azení je takový plynulejí

Jakub_mt · 19.5.2009

Quote:

Originally Posted by Pajik CZ

Otázka moná troku mimo > kdo z vás to d?lá v real aut? v provozu? Já se k tomu hlásím, pod?azení je takový plynulejí

No ja iba klasicky medziplyn, celou nohou, ale asi sa to nau?ím

GothaR · 19.5.2009

Quote:

Originally Posted by Pajik CZ

Otázka moná troku mimo > kdo z vás to d?lá v real aut? v provozu? Já se k tomu hlásím, pod?azení je takový plynulejí

Niekde tu na fore sa uz tato problematika rozoberala a vysledkom bolo aj to, ze napriklad Fabia to neumoznuje, pretoze od plynu nejde lanko priamo do motora, ale je riadeny elektronicky a v pripade, ze naraz stlacis brzdu aj plyn, system to vyhodnoti ako nebezpecny ukon a plyn nebude reagovat.
A nejde len o Fabiu, vela beznych aut na to nema prisposobenu velkost a vzdialenost pedalov.

Chaos · 19.5.2009

Quote:

Originally Posted by Pajik CZ

Otázka moná troku mimo > kdo z vás to d?lá v real aut? v provozu? Já se k tomu hlásím, pod?azení je takový plynulejí

no jen obcas v urcitych mistech... trebas kdyz jedu s 301, dlouhy klesani a brzdeni motorem na 4ku nestaci, brzdy na zastaveni cca 3.5t moc dimenzovany nejsou a navic se treba za mirnou zatackou objevi prudsi, tak to to udelam, ale to je dost malokdy... mnohem castejc je jen jednoduche proslapnuti pri podrazovani...
jinak je fakt ze ne ve vech autech to jde... ja to zatim mam ze ve 2 to slo a ve 2 ne...

Agarash · 20.5.2009

Quote:

Originally Posted by Gepas

.... protoze LFS povoluje radit/podrazovat bez spojky ale jestli v nejakym dalsim patchi bude tato moznost utnuta, tak se asi budu muset preucit....

Pokud si vypnes vsechny helpy, tak to nejde u aut s prevodovkou ovladanou pres Hcko. U seriovych to nejde nikdy u zavodnich (FZR a UFR) to jde za urcitych podminek - viz muj podpis.

Gepas · 20.5.2009

Quote:

Originally Posted by Agarash

Pokud si vypnes vsechny helpy, tak to nejde u aut s prevodovkou ovladanou pres Hcko. U seriovych to nejde nikdy u zavodnich (FZR a UFR) to jde za urcitych podminek - viz muj podpis.

jaky helpy? aut. spojku mam vyplou, o necem jinem nevim.
a prave ze to jde u aut s Hckem, staci preradit a pustit plyn. viz tady

Mambo · 20.5.2009

To ale neni az tak chyba v lfs, ale i v tvem HW

I v realnem aute se da radit bez spojky jen musis trefit spravne otacky. A to prave ty delas rikas tomu zacvaklou radickou ze radis (a lfs pokud nemuze zaradit nechava zarazeny neutral ) a kdyz spadnou otacky na idelani hodnotu tak to zaradi. Tenhle problem by se dal vyresit jen lepsi radickou (s HW blokaci zacvaknuti kvaltu).

Gepas · 20.5.2009

Quote:

Originally Posted by Mambo

To ale neni az tak chyba v lfs, ale i v tvem HW

I v realnem aute se da radit bez spojky jen musis trefit spravne otacky. A to prave ty delas rikas tomu zacvaklou radickou ze radis (a lfs pokud nemuze zaradit nechava zarazeny neutral ) a kdyz spadnou otacky na idelani hodnotu tak to zaradi. Tenhle problem by se dal vyresit jen lepsi radickou (s HW blokaci zacvaknuti kvaltu).

me jde hlavne o to podrazovani na konci vyjezdu z pit na trat

Eraserko · 20.5.2009

ked hodis saltpaku do neutralu, preslapnes plyn a trafis sa do otacok, aj v reale mozes radit bez spojky

Agarash · 20.5.2009

Quote:

Originally Posted by Gepas

jaky helpy? aut. spojku mam vyplou, o necem jinem nevim.
a prave ze to jde u aut s Hckem, staci preradit a pustit plyn. viz tady

No vidis tak to ve verzi Y neslo nikdy, alespon mam ten dojem.

19.5.2009	#1
Gepas LFS Guru iframe Join Date: 24.5.2008 Location: Olomoucko Posts: 2 052	Heel Toe - Podrazovani se spojkou, brzdou a plynem zaroven jak sem ted nekde videl tohle video, tak jsem si hned vzpomel na LFS... ja kdyz podrazuji se "spojkou", tak ja to delam tak, ze levou nohou brzdim a pravou meziplyn... protoze LFS povoluje radit/podrazovat bez spojky ale jestli v nejakym dalsim patchi bude tato moznost utnuta, tak se asi budu muset preucit... ted k tomu, co sem chtel, ja jezdim v pletenych "nazouvakach", takze stlaceni plynu bokem nohy je trochu bolestny, predstava, ze to tak delam cely zavod me desi... proto se chci zeptat, v jake obuvi jezdite vy? (pedali u G25) __________________ Angel Power Racing 1.92 prispevku na den, celkem slusnej spammer ne? "Gepase nenasere... Gepas je kli?as" << v?tinou S2 licence od 25.12.07 Radovan Geppert 30.10.1992 Czech

19.5.2009	#2
Chaos Administrator iframe Join Date: 23.7.2004 Location: Ceska Rep. Posts: 4 325	ja to delam jako v tom videu a je fakt ze jezdim v normalnich botech s tenkou podrazkou... bez nich by to v delsim zavode o tu hranu plynoveho pedalu asi dost bolelo... __________________ Do you FEEL THE SPEED?! Navtivte nás na www.zt-racing.com! Mé LFS World statistiky. www.301.cz Robert '[ZT] Chaos' Kotlaba

19.5.2009	#5
Pajik CZ Member iframe Join Date: 18.1.2008 Location: ?eská Rybná, okr. Ústí nad Orlicí, východní ?echy :) Posts: 357	Otázka moná troku mimo > kdo z vás to d?lá v real aut? v provozu? Já se k tomu hlásím, pod?azení je takový plynulejí __________________ Historický notebook ASUS A6Km, Logitech DFP, ?ídím v papu?ích a v?bec mi to není blbý :) Pouívám nastavení vozu od CO KDO DÁ INGENIEERING ve chvílích nudy www.rcdoma.wz.cz

20.5.2009	#11
Mambo Member iframe Join Date: 17.12.2006 Location: Turnov Posts: 359	To ale neni az tak chyba v lfs, ale i v tvem HW I v realnem aute se da radit bez spojky jen musis trefit spravne otacky. A to prave ty delas rikas tomu zacvaklou radickou ze radis (a lfs pokud nemuze zaradit nechava zarazeny neutral ) a kdyz spadnou otacky na idelani hodnotu tak to zaradi. Tenhle problem by se dal vyresit jen lepsi radickou (s HW blokaci zacvaknuti kvaltu). __________________ "Faster, faster, faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson

19.5.2009	#4
GothaR Senior Member iframe Join Date: 21.3.2009 Location: Kosice Posts: 1 279	Podla mna to rusit nebudu, pretoze nie kazdy ma 3 pedale a hrat s 2ma pedalmi a spojkou na tlacidle si neviem predstavit...

20.5.2009	#13
Eraserko Member iframe Join Date: 16.1.2007 Location: Nitra Posts: 337	ked hodis saltpaku do neutralu, preslapnes plyn a trafis sa do otacok, aj v reale mozes radit bez spojky