Quote:
Originally Posted by salik1992
...Od tohoto momentu tedy budu se?izovat brzdy na blokování. Nejenže se více p?iblížím realit?, ale zárove? jsem zjistil, že jsem s tímto nastavením daleko rychlejší...
|
Nevím, jestli jsem t? správn? pochopil, ale blíže realit? by jsi byl, pokud bys nechal brzdný ú?inek na továrním maximu a prost? dávkoval nohou. Pokud se?izuješ brzdy, tak d?láš to co všichni, akorát n?kdo si je se?ídí na mén? (a? už aby nemusel tolik ?ešit cit v noze nebo proto, že má naprd pedály), n?kdo na více, ale po?ád to je p?izp?sobení n??eho, co se v aut? p?izp?sobuje docela t?žko.
Já jsem si brzdy se?izoval tak, abych byl na rovince na ideáln? zah?átých pneumatikách p?i max. sešlápnutí pedálu a pod?azování s meziplynem na hranici blokování, tj. max. brzdný ú?inek, co z toho auta/setupu lze dostat. Ve všech ostatních situacích jsem tím pádem byl schopný dosáhnout blokování.