Bahrajn naprosta parada. Uz i na ten zvuk jsem si zvykl, je takovej vic "high-tech".
Btw jeden z duvodu proc mercedesy tak jedou:
http://www.wired.com/2014/04/mercedes-f1-turbo
Maji "rozdelene" turbo, turbinu vzadu u vyfuku, kompresor vepredu u sani a hridel jdouci skrz motor. Cili do valcu jde mnohem chladnejsi vzduch nez u motoru ktery maji "jednolite" turbo. Jejich know-how je hlavne v te hrideli a jejiho ulozeni, musi zvladat silene otacky (>100k RPM).