Quote:
Originally Posted by Pedropan
Ja to tak dramaticky nevidim, Kide. Rozdil mame pouze v tom, kdo to predjizdeni "reziruje" a je na nem tedy vetsi odpovednost.
Kdyz pominu, ze vychazim z jiste letite "profesionalni deformovanosti", tak to vezmi selskym rozumem. Nehorsi situace nastava tenkrat, kdyz se k sobe dostanou dve auta s velkym rozdilem rychlosti. Zkracuje se reakcni cas i prostor. Proto poradatele oddeluji, pokud to jde, vykonove odlisne tridy od sebe. Charouzovo DTM poletujici mezi ctrnactistovkami je polovicni prusvih uz v principu.
Takze myslet a rozhodovat musi ten, kdo je schopny faktory casu a prostoru vyrazneji ovlivnovat.
|
To máš pravdu, takhle jsem p?i psaní toho postu neuvažoval, protože v?tšinou v LFS jezdí jenom jedna t?ída aut, vyjíme?n? dv? nebo víc. Tady vít?zí tvoje zkušenost.
