suk>
no.. stoji to za starou backoru
jedes uplne blbou stopu, litas tam jak kulecnikova koule a je videt par zlozvyku, ktery sis zazil. preucit se to bude docela tezky, takze bych ti mozna doporucil vzit xrg a zacit pekne odznova. se slabsi zadokolkou se imo naucis mnohem lip vnimat zakonitosti, ktery fungujou v lfs.
tak zaprve, smykani kol jsou tri faze. prvni, pri ktere kola jen tak lehce susti, druha, kdy susti hlasiteji (odborna terminologie rules
) - hranice adheze, z pneumatik je zdimano maximum a treti, pri ktere uz skripaji. k te treti fazi nesmi dochazet, protoze takovyto smyk te vzdy zpomaluje.. tys to tam vzdycky poslal do zatacky jak nerizenou strelu...
zadruhe stopa, muzes poslouchat treba stetoskopem, ale dokud nebudes jezdit perfektne idealni stopu, tak ti bude vsechno nanic. nastuduj si ji z wr replaye, a pak si ji treba i pomalu projizdej dokud si ji uplne nezafixujes.
zatreti, nauc se brakepointy a mista, kdy mas auto v pravy cas poslat do zatacky. muze ti pomoct ruznej bordel okolo trate, treba stromy, divaci a tak.. ja si brakepoint do t1 na blackwoodu pamatuju podle napojeni textury asfaltu
mello>
lfs 2002-2007, takze zas neprehanej