Quote:
|
Originally Posted by Michelin
Quote:
|
Originally Posted by Pianoman
Dalším krokem vp?ed u rFACTORU je dokonale vyvážený aspekt jízdy NA LIMITU. U LFS na online závodech je ?asto vid?t, že pokud n?kdo ud?lá drobnou chybu - p?ekro?í jízdu na limitu, ztráta se velmi špatn? dohání, ?asto se do hodin dostanete d?íve, než stihnete zareagovat - to není p?íliš reálné. U rFACTORu je kontrola vozu na limitu mnohem autenti?t?jší a to je práv? kv?li tomu, že p?edtím než-li se z malé chyby stane chyba fatální, máte dost ?asu na protiakci - nap?. p?i p?eto?ení není problém v?as vymá?knout spojku, uvést auto do neutrálního smyku, nepoužít brzdy - v d?sledku toho je ztráta sice znát, ale není tak výrazná... To je fyzika, která mi na LFS chybí zatím nejvíc, doufám, že toto bude možné u S3.
Dalším p?íjemným zlepšením jsou možnosti REPLAY modu. Automatické ukládání závodu (analogie s LFS), tak jako automatické uložení HOT LAP s možností sledovat závody z mnoha r?zných perspektiv (nap?. super umíst?né statické kamery, které je navíc možné ovládat myší).
|
AD1 : a neni toto nahodou urcite zjednoduseni fyziky? mit hafo casu neco delat? ^^
AD2 : v LFS je prece taky moznost ruznych kamer ne?
mmj az mi nekdo ukaze kde mam stahnout alespon demo, ktery bude fungovat a vyzkousim to tak k tomu mozna neco reknu... |
Zjednodušení fyziky rFACTOR ur?it? neobsahuje, na tom se dnes shodne v?tšina zainteresovaných. Nemyslím "hafo ?asu", myslím tolik ?asu, kolik je k takovému manévru zapot?ebí - to umí lépe rFACTOR než-li LFS. P?edevším: auto DÁ O SOB? V?D?T V TAKOVÉ MÍ?E, ŽE ROZPOZNÁTE, CO SE BUDE DÍT. Všichni jezdíme autem, tak víme, co je zapot?ebí ud?lat, aby ?lov?k zvládl takový smyk A CO TOMU P?EDCHÁZÍ. v rFACTORu reaguji jednoduše tak, jak reaguji v reálu na Xsa?e a snadno kontroluji jízdu i ve dvojitých hodinách.
rFACTOR má více kamer a k dispozici jsou staticky umíst?né kamery, které je možné ovládat myší. Sledování závodu z pozic staticky umíst?ných kamer je super inovace.