tesil jsem se na zavod, protoze WE mam rad diky jeji rychlosti a zaludnosti. Dokonce jsem po dlouhe dobe poladil set pomoci perf1view, takze muzu rict, z jsem s nim byl hodne spokojen, s fzr jsem si mohl dovolit veci, ktere bych od ni jinak necekal. Zavodni vecer by pro me byl skvely zazitek, nebyt par veci:
sprint - v sikane za cilem u piskovist vidim zlutou vlajku, projizdim ji opatrneji, kdyz tu zezadu prileta Brumla jak pri hotlapu, silny naraz do meho vozu zezadu na roh a export meho vozu daleko do piskoviste. Casova ztrata, nalada na nule.
1 long - z opatrnosti jsem dozadu nazul R4. Cely zavod se nezahraly, adheze mizerna
2 long - prezul jsem zadek zpet na R3, auto nadherne sedelo. Bohuzel hned v T1 po startu Kurt nabral jezdce pred nim na roh, poslal ho na travnik vevnitr zatacky a jeho samotneho to rozhodilo. Bohuzel jsem se vyskytoval pobliz, takze nasledoval naraz z boku a opusteni drahy. Propad na konec pole, casova ztrata, bez sance na slusne umisteni.
cely vecer jsme si uzivali stylu nekolika jezdcu v FXR, kteri predjizdeli stylem jit moc pozde na brzdy, vletet vedle nekoho , kdo byl v zatacce pred nimi na vnitrek zatacky, odriznout mu cestu a spolehat na to, ze dotycny jezdec nebude riskovat plechy a do zatacky nezatoci. Pro takto opraseneho jezce zvlaste v FZR to znamena skoro zastavit, pockat, az tank v podobe FXR projede a znovu se rozjizdet.
|