Já se jen p?idává ?áste?n? k souhlasu. A? se ujasn?ní v pravidlech "co je LAGstart a jak se v n?m chovat", ale a? si to vy?eší po?adatelé jednotlivých závod? samy, tak jak jim to bude vyhovovat. N?kdo up?ednostní start ve vlá?ku a bez p?edjížd?ní, jiný omezova?, jinýmu to bude jedno, ale a? je pak dáno v pravidlech, jaký bude postup, když to n?koho vykopne.
BTW i ten vlá?ek apod. se bude t?žko posuzovat, pokud nebude komisa?, který nepojede a nebude jen sledovat. Práv? proto, že ADMINi v ICGTR jedou i jako závodníci, vidím to tak, že posuzování mají podle toho co vidí, zaslechnou a odtuší. Nem?žou si pustit replay a podle toho rozhodnout p?esn? a podle pravidel. V dané situasi se admin m?že rozhodnout dle svého a pokud se to n?komu nelíbí, m?l by respektovat admina i ostatní, pod?ídit se a pop? po závod? podat odvolání ?i protest!
A to je to co ani jeden z "poškozených" neud?lal a jen remcali po chatu, nebo se odpojovali! Prost? ADMIN je n?co jako rozhod?í ve fotbale, n?jak rozhodne a pokud to n?kdo nemíní respektovat - ?ervená karta! 
Nevím proto, pro? se do Admina navážite.
Jen bych dodal, a? se v ligových závodech, pokud je to v pravidlech (jako že u InterCars GTR to je), že nesmí závodníci vyvolat hlasování, bylo by lepší hlasování zakázat úpln?.Co se týká zakázání chatu, tak bych dal do pravidel jasn?, od v?ty (t?eba) "ticho" do dojetí posledního závodníka nebo do v?ty (t?eba) "chat povolen" je zákaz chatu pod p?ísným trestem XY. vyjímky tvo?í t?eba ....... , pop? když n?kdo n?co fakt k v?ci chce, a? se t?eba jen prázdným textem p?ihlásí o slovo a po pokynu admina a? se vyjád?í. Bude to sice "buzerace", ale bude v tom p?ehled a všichni to budou ze strachu z trestu dodržovat. Navíc jakákoliv bude hned vid?t kdo n?co chce a nebude to ztraceno mezi haldou "spamu".
kur?a to jsem se rozepsal