díky za reakce panstvo. S tím mým umistovaním v kvalifikaci to bylo dost subjektivni, m?l jsem trochu specifikovat katergorii a to GTR, proste se mi zda, že ty auta toho opravdu až moc odpustí co se týka jizdniho stylu, ostatní t?ídy mi p?ijdou naprosto ok, reflektujíci schopnosti ?idice. Cítím, že v realu bych m?l mnohem v?tší šanci p?ežít v M3 GT, než v seriove M3, ale asi to tak má být. Jako RUFko, to povýšilo demolition derby na další uroven :-) Dle RSR mám rate of invalid laps 75% na Spa a 65% na Monze
Turbo zvyšuju na 100%, ob?as poškození motoru problikne, ale ani to za celej závod nezežloutne.
Jeste k tem obrubníkum, myslím, že mugello vyníka, tam je tech obrubníku kolem 10, ale já bych ne?ek, že to je efekt ztráty gripu, spiš jako by kolo zapadlo do strouhy, i volant na to reaguje trhnutím, ale jen u aut s nízkým podvozkem, nebo se specifickou pneumatikou, nemam odzkouseno, ale takova formula abarth nebo idealne forumla lotus 98 jsou na to citlivé.