[Dušan Matouš]

Malá troška do mlejna ode m?.
Našel jsem dneska v mailu dotaz z jedné redakce práv? na tuhle situaci a co tomu jako ?íkáme na okruhu v Most? my. Zde odeslaná odpov??:

P?edevším není dost dob?e p?edstavitelné, že by se v našich pom?rech našel investor, který by byl schopen dát desítky miliard do takového zám?ru. Bezpe?nostní p?edpisy FIA jsou stále p?ísn?jší a vyžadují p?i realizaci takového projektu stále nákladn?jší technologie. Dalším principem je celosv?tový boj proti hluku, který vydávají závodní speciály, problémy s tím jsou nejen v Most?, kde je okruh relativn? blízko m?stské zástavby, ale dokonce i v Brn?, kde je Masaryk?v okruh v lesích zcela mimo m?stskou aglomeraci a p?esto chodí nejr?zn?jší stížnosti. Totéž se ale týká i mnoha v?hlasných okruh? ve sv?t?, namátkou italské Monzy, ?i francouzského Le Mans.
Zám?r výstavby takového areálu v Praze je z tohoto hlediska naprosto nereálný, protože p?es vlnu odporu od okolních obyvatel by nikdo nemohl jít.
Aby se okruh uživil, musí být denn? v provozu jako testovací dráha. Z tohoto d?vodu a výše popsaných okolností by v Praze nic podobného existovat nemohlo.
Zám?r jet zde jen n?kolik údajn? výd?le?ných podnik? do roka by zase nikdy nemohl navrátit vynaložené prost?edky do výstavby.

A p?edevším: To, o ?em se v náznacích mluví, že by se zde m?lo jezdit, je skute?n? pouze chimérou. Je sice pravdou, že seriály DTM a A1 GP už se jely v Brn?, ale to je otázka dvou podnik? do roka. FIA Sv?tový šampionát F1 v ?eské republice nikdy nem?žeme mít šanci vid?t, protože promotér Bernie Ecclestone nemá zájem o tak malý reklamní trh. Jeho zajímají zem? jako je Rusko, ?ína, Asie obecn?, p?edevším zem?, kde není zakázaná tabáková reklama....

Záv?rem p?ipomínka - P?ed ?asem se objevily velice podobné zmínky ohledn? zám?ru výstavby zcela nového okruhu v blízkosti Jihlavy. V samých za?átcích celý projekt zkrachoval už jen proto, že obyvatelé širokého okolí se jednohlasn? vyslovili proti.

Asi tak...