Quote:
Originally Posted by bavorak
Napadlo mi (kedze jazdime s realnymi autami na realnych tratiach) porovnat casy na kolo.
Ked vezmem Stigov cas na ferrari 458 Italia na imole tak ak pouzival street pneumatiky, mozem povedat ze priblizne taky cas dam aj ja, co je v poriadku. Samozrejme ze v simualatore to vzdy ide lahsie lebo su tam, da sa povedat, dokonale podmienky a clovek moze tlacit na limit a mat milion pokusov.
Ale potom mi napadlo najst cas silverstone s BMW M3 GT2 ...to sa mi nepodarilo ale nasiel som Ferrari 458 GT2 a to v nejakej GT2 serii zajazdilo v kvalifikacii cas 2:10.5
Myslim ze vykonnostne (a hlavne casovo) by to malo byt vpodstate to iste ako bmw (ak sa mylim tak ma opravte).
Ale na bmw m3 gt2 som dal po par kolach 2:05.5 co mi pride uz dost velky rozdiel od reality.
Som zvedavy, co si o tom myslite. Ci tie auta v AC idu fakt "rychlejsie" ... nedockame sa napr na nordschleife o 15s lepsich casov ako su oficialne realne casy zajazdene spickovymi jazdcami?
|
To že jsou na simulátoru konzistentní podmínky je jedna v?c, ale jízda ve skute?ném aut? je ( bez ohledu na fyzi?ku a strach/pud sebezáchovy samoz?ejm?) jednodušší, protože máš k dispozici víc vjem?. To? není jen m?j názor, ale ?ekne to nap?íklad i první dáma ?eského motorsportu - Gábina Jílková. V reálu zajede vždy rychleji než na simu. Ale rozdíly jsou v desetinkách, 5s je velká minela teda...