Aston a XRR není zrovna ta nejlepší kombinace na sv?t? pro m?, ale atraktivita AS4R to vyvážila.

Trénink na bod? mrazu. Pár hotlap? na setu od M.Wentiarwiho, ?asy nic moc (Ani pod 2:21 jsem se nedostal), race setup jsem jel v kuse max 6 kol. Holt jsou jiné povinnosti te?, než trénování :) .

Q: Osv?d?ená taktika z KY3, tudíž vyjet na R2, jeden hotlap + p?ípadná oprava. První kolo se mi v?bec nepovedlo a rad?ji jsem zajel(?) do pitu pro nové gumy. Byl jsem v ?asové tísni a outlap jel moc rychle, gumy jsem moc zah?ál a to bylo špatný. V mnoha zákrutách blbá stopa a vše to korunovali gumy v Eau Rouge. Sv?te div se, sta?ilo to na 2. místo.

Sprint: Start v mém podání tradi?n? nic moc, ale Ljubika jsem za sebou udržel. Seznamoval jsem se se setupem na závod v závodním režimu, jelo to dob?e, ale né dost dob?e, abych se vyvaroval zbyte?ných chyb. Ljubik na nic ne?ekal a okamžit? se jich snažil využít. D?lal jsem vše pro to, aby jsem se jeho útok?m ubránil a to se mi skoro nepovedlo. V posledním kole m? dokonce i p?edjel, já mu útok vrátil, ale bohužel se s tím Lj?ba asi nevyrovnal a rad?ji se na travi?ce to?il :) . 2. místo.

Long: Start z konce. Pro start jsem si dal za cíl ubránit se Hiromimu a to se poda?ilo a snažil jsem se prodírat kup?edu. Bohužel jsem za?al pozorovat 2 nevýhody na nastavení. Tou první byl moc velký p?ítlak, který jsem zvolil po vzoru HL setu a tou druhou byl moc hotlaperský diferenciál - Za následek to m?lo to, že se mi s cca 79% paliva na brzdách až nezvykle moc blokovala zadní kola, no byla to hr?za na za?átku, to uznávám. Spíš jsem šmátral po F11 a zachra?oval co se dalo. Do toho na m? doráželi Gepas, Popelka, já se snažil p?edjet Honzu, vzadu ?íhal Mufisto, Petr se o m? ot?el totáln?, no d?s to byl :D . Po velice vzrušujícím za?átku jsem si ?ekl, že se s nedostatky na aut? musím n?jak srovnat a za?ít jet, ovšem to by na výjezdu z Eau Rouge nesm?l stát Gepas naštorc. No což, je to závod. Po?ád jsem byl na m?j vkus v moc velkém provozu a to ned?lá nikdy dob?e mejm nerv?m. Vše to vyvrcholilo atakem Mufista na konci cílovky. Bránil jsem svojí pozici až moc srdnat? a snažil jsem se jít na brzdy co možná nejdéle, ale p?i vší sm?le p?ed námi projížd?l Petr docela opatrn? a já ho narval a poslal ho do ka?eru, ale aby mu to nebylo tak líto, z?stal jsem tam taky. Nemyslím si, že jsem šel na brzdy pozd?, ur?it? by vše dopadlo dob?e, jenom v tento moment to pozd? bylo. Ješt? jednou se Petrovi omlouvám, to byla moje chyba jak vyst?ižená. No po minut? hrabání jsem nasadil ke stíhací jízd?, která nešla úpln? podle plánu. Po?ád jsem nemohl chytit tempo a n?jak se mi stále neda?ilo správn? ladit stabilizátory s ubývajícím palivem. Ke konci vše ale jelo jak m?lo a v úpln? posledním kole jsem m?l reálnou šanci dojet Masterfula a dokonce ho i p?edjet, ovšem poslední zatá?ku jsem úpln? prokau?oval a už jsem byl smí?en se 7. pozicí.

ALE

P?edemnou se do cíle belhal Mufisto, kterému došla nafta, ale vedle n?j srdnat? a velice šlechetn? ?ekala Popelka, která ho necht?la p?edjet. Na jednu stranu Tv?j postoj chápu - hezké to gesto, ale stát u cílové lajny a ?ekat na skoro stojící auto, navíc když další vozy ješt? dojíždí... Celkem nebezpe?ná situace.... Našt?stí vše dob?e dopadlo a toto dvojnásobné zaváhání soupe?? mi p?ineslo +2 místa, tudíž 5. v cíli.

D?kuji organizátor?m za závody, ale více si cením volby vozidla. Pustit se do organizace cupu, kde se jede pouze zadokolka, navíc XRR, to chce odvahu už jenom kv?li tomu, jaká by byla o?ekávaná ú?ast. Na druhé stran? si vážím všech, co se rozhodli jet, by? s XRR dote? nem?li žádné zkušenosti. Bojovný výkon a srdnaté po?ínání a odhodlání dokážu ocenit! Jen tak dál :) .

Replays

Statistiky
Q
Sprint
Long

:D jj, ?ekala jsem, ale Masterful a Ty jste se p?ihnali moc rychle, což jsem neodhadla :D. Moc nebezpe?né to ale nebylo, jak píšeš, vždy? jsem poskakovala až u krajnice ;). Ikdyž mᚠpravdu, kdybych byla pohotov?jší, mohla jsem Mufista postr?it.

N?kdo m? ovšem vysv?tlete nedokonalost LFS :confused: :D. Na cílové fotce je vid?t, že jsem Mufista dokázala nechat dojet p?ede mnou a Ty jsi ješt? dobrých 10 metr? za náma, ale v po?adí je to úpln? obrácen?. Osmý div sv?ta ??? :D:D:D

Jinak také d?kuju všem za závody.

V?era jsme to ?ešili s Jardou a Plamenem, je to holt nedokonalost v sí?ovým kódu, konkrétn? "prediction code" (jak je to ?esky...), kdy LFS vyhodnotilo rozdíl ve vaší a Jardov? rychlosti v jeho prosp?ch, asi d?sledek nastavení nízkýho pps, možná i pingu/lagu. P?íšt? mí? gentle(wo)manství.;):D

Podle m? je to spíš tím, že je fyzická cílová ?ára posunutá o n?kolik metr? dál do té, která je "namalovaná" na trati. Zkoušel jsem v offline módu popojížd?t až k cílovce, a nové kolo mi to ukázalo až pár metr? za ní. To by odpovídalo, protože n?kolik metr? za cílovkou byl Jarda už p?ed nima.

Vim, ze nebylo nutny se prihlasovat a tudiz i omlouvat za neucast, ale neda mi to a zpetne se omlouvam, ze jsem nerozsiril startovni pole.

Naposledy jsem jel pred skoro 14 dnama, odjeto dohromady 15 kol? Nemel jsem poradne natrenovano, vyzkousenou vydrz pneu, jak hybat stabama, nic. Za takovych podminek hodne nerad jezdim.

Doufal jsem, ze aspon o vikendu si najdu cas, ale v sobotu jsem se sbiral z kocoviny, v nedeli F1 + holej...

Taky posilam diky za usporadani cupu s XRR :)

Jsem rád že to bereš tak jak to je, hned po závod? jsem se na tuto situaci koukal, protože mi bylo líto jak si tam z?stal a vlasn? jsem nev?d?l po?ádn? pro?, samoz?ejm? jsem registroval že tam jedeš a bejt kousek blíž tak te jist? pustím, ale bylo tam dost místa, cca 100m :o

q: uz jsem myslel ze pojedu snad z 9tyho mista, ale nakonec se mi povedlo dobry kolo (najizdel jsem do nej 1s pred vyprsenim limitu), tak aspon 5tej
S: delal jsem dost malych chybek, ale predemnou dost lidi vypadali, tak jsem se dostal az na treti misto
L: prvni zatacka a dost najivne jsem vedle Petra a Mastra. Pred zatackou jsem myslel ze jeden z nich cukne a zacne brzdit driv, ale nestalo se a 3 jsme se tam nevesli. Nasledoval freestyle motocross s mastrem a jeli jsme od zadu. Chytil jsem relativne dobrej rytmus a darilo se mi dostavat dopredu. Trochu me prekvapil Agent, kterej zajel do boxu ve stejnym kole jako ja, ale jen zastavil a hned se rozjel, cimz vyrazil z boxu prede mnou. Az se vratim ze sluzebky, tak se jeste podivam jestli ho tym nevypustil nebezpecne me do stopy :), ted si to nepamatuju). nastesti mi to nedalo moc prace ho zase predjet. Stahoval jsem Lubika a tesil se na souboj, ale udelal chybu a bylo po souboji. Tak jsem se kouknul na pneu a s hruzou zjistil, ze dojedu tak do 20tyho kola, pak bude po gumach a navic Agent porad kousek za mnou. Zacal jsem hooooodne setrit pneu a pekne jsme si zabojovali s Agentem (hlavne poseldni 3-4 kola). Posledni kolo jsem zase napalil, abych mu ujel (na takhle studenych pneu to zase az tak moc neslo) ale ejhle. Na vyjezdu z paraboliky dosla stava!!! JA deb.l. Ze jsem nejel uspornej rezim i to posledni kolo. Mohl jsem dojet pred Mastrem, Jardou a vlastne i Popelkou (dekuji za to pousteci gesto, to se jen tak nevidi. A kdyz uz, tak bych ocekaval pomoc od tymoveho kolegy :)). To ze jsem v zaveru prisel o 4 pozice mi nevadi, protoze jsem si to fakt uzil. S agentem vim, ze se do souboje muzu pustit a to misto si tam (vetsinou) nechame

Mam hrozne rad otevreny GTR. Bavi me to, i kdyz mi to moc nejde. Skoda se s tema autama nechteji naucit ostatni. Pred zavodama rikali i nekteri jini, ze s tim autem neumi a ze nepojedou a nakonec jeli. Ostatni by si meli vzit priklad, protoze nevi o co prichazi (uznavam, ze pro novacky tohle auto asi opravdu neni).
Tesim se na dalsi zavody, i kdyz dalsi trochu vaznejsi cup bude az nekdy na podzim. Do te doby par jednotlivych zavodu a jeden vetsi. Nejspise 2h zavod se vsema GTRkama bez omezovace. Trat bude vybrana podle WR jednotlivych aut tak, aby nebylo nejake auto vyrazne zvyhodneno nebo naopak znevyhodneno. Verim ze diky moznosti jet FXR bude zavodni pole zase plne! Dalsi detaily zatim nevime ani my, tak se neptejte :D

Koukam, ze Fast Jarda me s replayema predbehnul.

Uz mam od Flama vysledky, takze to prekoukneme a nejdyl do konce tydne vyhlasime.

Takato vec sa mi stala uz mnoho krat. Po blizsiom preskumani takychto situacii zo zaznamu je to pravdepodobne "v sí?ovým kódu, konkrétn? "prediction code"Pokial je dojazd na "Photo finish" aj ked si o 1/3 auta vpredu rozhoduje momentalna top speed o vitazivi hold je to nefer ale co uz :D


K poslednemu preteku
Q- na r3 nic som neriskoval na druhy pokus to bola PP.

R1- z mojho pohladu ok trochu nervozita ale to k tomu patri :D

R2- z konca je to dost narocne tak som do prvej sikany vosiel dost opatrne bola tam riadna mela. Ako sme all vosli do narocnej casti okruhu bol to pekny vlacik ale niekto tam v predu zavahal vsetko sa to stlacilo a uz som iba cakal kto poleti ako prvi. Tak sa aj stalo bola mela otvorilo sa mi miesto a razom som poskocil o 4miesta vpred.
Dotiahol som sa na Ljubika a cakal som ako sa to vyvinie nevedel som co mam od neho cakat mal docele slusne casy. Predbehol som a nasledne som 2x chyboval nevyuzil ponuknutu sancu nasledne sa Bavorak dostal do kacirku a mal som to v kapse. Avsak moje auta zeru strasne vela paliva a ani 70% nestacilo a musel som ist v poslednom kole po palivo na 1kolo :DDD a skoncil som 2.

ps. Masterful si ma super pobavil po vyjazde v sikane v q aj R2 to si naozaj pekne zvladol tie situacie pucil som sa od smiechu si Pánn a to nie je myslene ako urazka :DDD

Organizatorom dakujem za dobre zvladnuty cup .:thumb:

Tak som sa na poslednu chvilu rozhodol ze pojdem AS4R...dva mesiace som nejazdil ziadny zavod takze v prvom zavode to bola katastrofa...robil som vela chyb a vobec som si nevedel zvyknut na okolite auta...
v 2. zavode som startoval z prveho miesta...vdaka poslednemu miestu v prvom zavode a bolo to viacmenej hotlapenie ale uzival som si to...skoda chyby okolo 5. kola ked mi usiel zadok v poslednej zakrute a stratil som cca 10 sekund a prepadol sa na 3. miesto...za par kol som dobehol Lubika a po jemnom stuchanci (hadam to odo mna nebola az taka prasarna) som sa dostal cez neho...od Hiromiho som si drzal vcelku konstantny odstup a v poslednom kole prisla spasa ked Hiromimu doslo palivo tak som trosku nezasluzene ale predsa vyhral a mal som po dlhej dobe z lfs dobru naladu...
Diky za zavody...zas nekdy priste ;)

také d?kuji za vcelku p?kné závody... ale XRR je hoodn? rychly auto a je škoda, že po pár kolech se pole v?tšinou rozjede a kon?í závod?ní... snad budou na podzim pomalejší, mnohem pomalejší auta ;)

Jeste jsem si vsimnul, ze [APR] Petr nezajel na Astonu v uvedenem intervalu kol do boxu. Neprojizdel jsem celej replay, takze nevim, jestli tam byla nejaka "polehcujici" okolnost, ale asi jo, kdyz jel az vzadu.
Co se da delat, musime ho potrestat a posunout z posledniho na posledni misto :)

Jeste jednou bych rad podekoval Flamovi, ktery se ujal zpracovani vysledku. Kouknul jsem na to, chyby jsem tam nenasel, proto je prohlasuju za oficialni. Odkaz na konecne vysledky umistim i do prvniho postu, zde uvedu odkaz na vysledky zavodu na Astonu:
https://docs.google.com/spreadsheet/...QXR2elE&gid=12

a celkove vysledky:
https://docs.google.com/spreadsheet/...FQXR2elE&gid=9

Ty moje osklivy radoby tabulky z prvniho postu smazu.

Za organizatory tedy gratuluju [APR] Petrovi k vizestvi, S J. Dohnalikovi k druhemu mistu a [APR] Hirohimu ke tretimu mistu celkove.
Vsem ostatnim jeste jednou dekuju za ucast.

Ostatnim, kteri nejeli, bych rad vzkazal, ze auto je sice bestie, je treba trenovat, ale na druhou stranu cim vic nas jede, tim vetsi je sance, ze si kso be najdu nekoho, s kym si zazavodim.

PS: pokud byste nekdo nasel nejakou zasadni chybu, samolitr se ozvete.