Quote:
|
trochu z ineho sudka....
Dost mna miatlo ze napriklad znamy sonyk mal za nick svoje meno a aj vacsina ostatnych pouzila svoje real mena. Nenasiel som to v pravidlach... preco? Bolo to zmatocne, nevedel som s kym mam tu cest... |
Quote:
|
Quote:
|
Co takto exemplarne potrestat vsetkych co evidentne necitali pravidla, chatovali, v lag starte crashovali, atd. okamzitym vylucenim z ligy ( + vsetci s problemami s fps, lagovanim by mali zvazit ci im to stoji za to, kazit ostatnym zavody) Jednak by sa vyriesilo zbytocne hotlapovanie (kedze by v lige ostalo cca. 20 ludi), ktore aj tak o jazdeckych schopnostiach nic nevypoveda.
Pre mna bol vcerajsi vecer uplnym sklamanim, necakal som od niektorych, ze sa budu spravat tak, ako sa spravali (vratane "znamych mien", ktorym asi ide lepsie spamovanie na fore, ako spravanie sa na trati) Vazne uvazujem o tom ze uplne skoncim s LFS na cz-sk scene. |
divize rozd?lují závodníky podle schopností, pravda je, že HL ješt? ne?íká nic o schopnosti jet v závod?, ale pro? by nemohli pomalejší/za?ínající/s nedostatkem ?asu/slabými stroj... se ú?astnit ligy? m?žeš mi tohle n?jak vysv?tlit? hra na elelitá?e a "ty druhé" se v lfs zapla? b?h nenosí. je to vše jen o rozumu a toleranci. jedna v?c je ud?lat chybu z nedostatku "skillu" a druhá úmysln? prasit ostatní. ti, co jezdí jako dobytek jsou potrestáni sami o sob?, ti ostatní se to u?í! takže stay cool :bandit:
|
Quote:
|
kdyz uz jsme u toho pripojeni atd.. je mozne aby nekdo kdo laguje vyradil i nekoho jineho? napriklad me to vykoplo z duvodu vysokeho pingu v 1. dlouhem zavode a kdyz sem se pak pripojil na jiny server tak vse OK.. bez lagu, ping dole ale jak sem se pripojil zpet tak sem mel ping porat v cervenych...
|
Quote:
edit:tak chaos to asi bude vedet :-) |
a ja si myslim ze ne...
|
Dle me by se meli upravit urcitym zpusobem propozice podle toho co chce vetsina jezdcu a zamyslet se nad spornymi body.
Napr. chat, zakazal bych uplne vcetne hlasek PI, PO, Sorry apod, proste behem zavodu VUBEC NIC (osvedcilo se v Sun Force Cupu). Dalsi vec je SHIFT+S (nove SHIFT+P) behem kvali, zakazal bych uplne. Chapu vetsinu lidi co si i pres zakaz vypli chat, taky me to dost rusilo jak to tam porad blikalo. Ve FOX Cupu se tohle dost osvedcilo, kazdej si hned rozmysli jestli to rizne pres zatacku za cenu mozny boudy. Zadny umyslny wreckovani po celou dobu zavodniho vecera, tedy ani pri LAG startu, trestal bych prisne. Nechapu lidi co pri lag startu daji umyslne spatecku apod. Pro me osobne je to prilezitost si vyzkouset najezd do T1 a zjistit kdy by bylo dobre brzdit a na co si dat pripadne pozor, nebot prestoze za sebou uz par podniku mam, tohle je vec kterou si clovek nema sanci osahat tak casto, navic pokud jedou ligu poprve. Urcite by se spolecnymi silami naslo vic spornejch bodu, nad kterymi by stalo se zamyslet a zkusit nechat hlasovat celou komunitu. Dale pak zminene propozice a vubec cele info o lize. Treba casy kdy co zacina by mozna bylo logicky uvest i do sekce Prubeh vecera (kde to podle me napadne vetsinu lidi, ze by to tam melo podle nazvu sekce byt). Navic v sekci prubeh vecera je spatne informace o superpoli, ktere se vubec nejede. Dale co se tice ted IC mi prijde ze podstatne informace jsou dost roztrousene, tamhle neco, tamhle neco tady neco. Napr pocet kol na dlouhy zavod, proc to neprislo treba rovnou v mailu? Umisteni teto informace na titulni stranku pul hodiny pred startek kvali neni moc stastny natoz to psat do topicu IRCka, kde je tak 1/5 lidi. Dale pak by bylo rozumne se dohodnout na adminech jednotlivych divizi trosku vic dopredu, tim nevycitam Spanglerovi vcerejsek v div2, asi by to v mem pripade nevypadalo jinak, kdyby mi nekdo oznamil 5 minut pred zacatkem kvali ze budu adminovat. Jinak vzhledem k tomu ze tenhle pohar byl usporadanej dost na rychlo, tak jsou samozrejme nejake zmatky co se organizace tyce na miste, proto je ja osobne jsem schopny prekousnout. Nicmene myslim ze vyvoj prvniho zavodniho vecera a to evidentne ve vsech divizich ukazal, ze je potreba nejak rozumne zacit resit problem velkeho mnozstvi jezdcu, z nichz nekteri nejsou jeste v zavodeni jezdecky zcela vyzrali. Ono sice vypada dobre ze jede ligu 100 jezdcu, ale za jakou cenu. Nadruhou stranu by ale mohlo dost lidi od LFS odradit skutecnost, ze jim proste nebude umozneno se zucastnit prestiznich zavodu a trpela by tim cela komunita LFS. No zkratka je a bude tezke udelat objektivni roztrideni tak, aby se vlk nazral a koza zustala cela. |
to Treglis: takmer vo vsetkom s tebou suhlasim... obsiahle a vystizne, rozobral si to z oboch stran....
... nezostava nic ine len sa poucit a ja dufam ze v dalsom preteku to bude aspon o 50% lepsie :) |
Quote:
Dufam ze nevadilo ako to vyzeralo v mojom pripade: na prihlaske mam LFS nick: Megin, real meno: Martin Plsko a v hre som pouzival: TeamTag-Megin :confused: |
Quote:
|
Quote:
Je to spis dalsi vec, ktera v uspechane priprave sampionatu unikla pozornosti poradatelu. |
Co se chatu v závodním ve?eru tý?e, já bych to zrušil ÚPLN? !!!! jediné kdo bude n?co psát je ADMIN, ostatní pouze po roz?azení na roštu... pokud se chce n?kdo vykecávat má r?zné IRC-?ka a podobn?... jinak PI a PO... PI se dá vy?ešit sm?rovkou, pop?ípad? prost? pokud je n?kdo nalepenej za mnou tak ho zatá?ku p?ed vjezdem do boxu pustím a je to, PO to nikoho nezajímá že vyjíždím a je na m?, abych dal p?ednost t?m co projíždí okolo výjezdu, což se docela dodržovalo i v quald?... a n?jaké to sorry si vy?íkáte po závod? pokud budete cítit tu pot?ebu jinak tu máte protest. RESET bych nepovoloval, ale jak psal treglis, pokud budou p?ísné tresty a budou se udílet, tak to ty "nevyježd?né" snad ?asem zpomalí... oni si rozmyslí, jestli má smysl jet jak hovado a dojet sice t?eba 3tí, ale pak dostanu tolik trest? že budu t?eba poslední nebo se umírnit a dojet t?eba na poctivém 12 fleku... Nap? já to m?l v?era skv?le rozjeté... sprint paráda, první long super, akorát jsem málem NECHCA vyšoupl týmového kolegu, nakonec jsem to bohužel poslal na budku... když jsem si to cht?l vynahradit v druhém longu, tak jsem m?l oprávn?né obavy ze startu ze 4té pozice... bohužel, byl jsem DVAKRÁT sejmut jedním jezdcem a auto na šrot a beznad?jn? poslední, byl jsem rád že jsem to odjel.
|
K t?m jmén?m, já bych civilní jména nebo reáln? vypadající jména zavedl i na fóru... Pá? ono to potom vypadá docela debiln?, když je nás více nap? na srazu a každý na Vás po?vává jinak, mnozí si to ani nepamatují, ke kterému ksichtu pat?í jaký nick... a nakonec v p?ípadných reportech a videích atd pro r?zné subjekty sponzorského sektoru to bude vypadat lépe, když tam bude n?jakej Ji?í Novák a né t?eba že vyhrál jezdec "NASRAD" ;)Snad chápete, jak to myslím a kam tím mí?ím...
|
Quote:
|
Co se zákazu SHIFT+S/P v quali tý?e... V reálu taky, když ?lov?k v quali zajede do boxu, vystoupí si a zaparkuje, m?že se mu na aut? m?nit set atp. Jinými slovy, jestli chcete maximální realitu, tak SHIFT+S/P zakázat není ten správný krok. Na stranu druhou uznávám, že to m?že být otravné. Aspo? už tyto zprávy (ten a ten opustil garaz...) nevydávají zvuk.
O lag startu po?ád ?íkám, že by m?l být zárove? nácvikem T1 a ne demolition derby, nicmén? vždycky se pár lidí, co to berou jinak najde :( Ohledn? toho netu, co ?íká Tairo je pravda, ov??eno z vlastní zkušenosti. Ale ob?as se opravdu stane, že ?lov?k vyletí ze serveru, p?estože sloupe?ky do ?erveného vylet?ly všechny. Ob?as tak vyletí p?lka pole, to je asi chyba servru, ale ob?as takhle ?lov?k vyletí sám a po p?ipojení zp?t má již vše v normálu. A to mi nep?ipadá jako chyba mého spojení. |
Quote:
|
Quote:
Ligu nejedu, pozoruji deni z povzdali a v LFS se stale povazuji za zajice, nicmene mozna pro vas bude nazor dale vysloveny v necem prinosny. Treglisova citace naprosto presne vystihuje to, co by asi bylo vhodne vyresit, nema-li se v dalsich zavodech opakovat historie z prvniho podniku. Je evidentni, ze i atraktivita vypsanych cen prilakala do tohoto serialu prevazujici vetsinu jezdcu CZ+SK komunity. Jezdcu rozdilne kvality a predevsim zkusenosti. Za klicovy bod mnoha vzrusenych ohlasu, ktere se prurezove objevuji v diskusi ve vsech divizich, povazuji system, kterym byly divize vytvoreny. Je pochopitelne, ze tento system vyvolal snahu Jeta o zavedeni nejakych "Licenci". Ten system je totiz nestastny. I v realnem svete automobilovych zavodu se vi, ze ten, kdo zajede super kolo, jeste nemusi byt vybaven jezdeckou inteligenci, a predevsim se vi, ze NEMA a NEMUZE mit zkusenosti s taktikou jizdy ve skupine. Proto nikdy nikdo nedostane superlicenci do F1 jen na zaklade nekolika rychlych kol, byt by je i zajel. Tolik k obecnemu uvodu. Jak z toho tedy ven? Pro mnohe mozna radikalni, nicmene domnivam se, jedine schudne reseni je nasledujici. 1. Anulovat prvni zavod a ligu docasne odlozit 2. Vypsat jako pripravku pohary obdobne ALTP (tady si dovolim vyjadrit podekovani Escargot Teamu za poradani prave takove "pripravky pro novacky"), ktere se pojedou na tratich, na kterych se pojede i liga a s vozidly prislusne kategorie. Ucast v takovem poharu by byla PODMINKOU pro zacinajici jezdce k prihlasce do ligy. 3. Ustanovit jakousi "Sportovni komisi", slozenou minimalne z adminu, poradajicich tyto "ALTP" cupy, kteri budou prubeh jednotlivych zavodu dozorovat, posuzovat chovani jezdcu a rozhodovat sporne situace. V pripade vylouceni jezdce z toho poharu ma moznost zkusit to znovu az v nove vypsanem serialu. 4. Po odjeti techto "pripravek" bude alespon zakladni predpoklad, ze jezdci, prihlaseni do neprestiznejsiho CZ+SK serialu budou mit alespon ty zakladni predpoklady pro jeho uspesne absolvovani. Ti uz budou rozrazeni do divizi podle HL. Berte prosim techto par radku jen jako podnet, k jehoz napsani mne vedlo peclive procteni diskusi souvisejicich s InterCars GTR serie... |
Co píše Pedro m? p?esn? napadlo ud?lat ALTP t?eba a na jeho základ? p?ijmout nep?ijmout do ofiko ligy.ale m? a myslím že ani W2SX ci egt nenalezi pravo na to rozhodnout kdo pojede a kdo ne.cili by byla za potreby komise ktera by kdyz tak rozohdla ci jezdce vyskrtnout nebo ne
edit: pokud bude nekdo z organizatoru IC neco potrebovat bo domluvit se na ALTP ci jinem kapu icq mate |
Quote:
|
Shift+P bych v kvalifikaci dovolil, ale až po zajetí do box? (aspo? na stání, když ne p?ímo do garáže)
|
Quote:
|
Quote:
Treba to brat tak, ze mame prve kolo za sebou. Ake bolo take bolo, ked si kazdy zobere z toho ponaucenie, tak to bude uplne stacit. Lebo moze byt aj x lig, ale ked niekto nevie pochopit, ze je to v prvom rade o zabave a nie o tom, ako ziskat co najviac pozicii v T1 (hlava nehlava) napr: VIDEO |
Quote:
edit:jak pise megin udelati tresty a doufat ze to prinese sve ovoce |
to: Pedropan - radikalne a logicke riesenie, buhuzial pravdepodobne pre organizatorov nerealizovatelne (maju silneho sponzora, vsetko ako tak rozbehnute...) Ale nech sa tu vyjadri niekto z nich.
Ja si osobne ale myslim, ze by liga mala pokracovat, organizatorsky team by mal vyriesit protesty, udelit tresty, zlepsit organizaciu a snad v dalsom priebehu bude menej problemov. |
Quote:
M? osobn?, p?ijde postavený na hlavu, jak se to tu snaží všechno p?ibližovat realit?, ale že dovolíte v kvald? skok do garáže jsem ne?ekal, to potom s p?ibližováním k realu nemá nic spole?ného. Takže tak asi k shift+s nebo p. |
Quote:
|
pedropan > presne na reseni problemu s neukaznenymi jezdci je tady sportovni komise, ktera ma moznost jezdce postihnout trestnymi body a pripadne i diskvalifikovat ze souteze. Pokud jsi studoval veci kolem ligy, tak jsi na jeji slozeni musel narazit a nerekl bych, ze tam jsou novacci, co neznaji pravidla a nemaji zkusenosti. Kdyz by jsi prostudoval predchozi ligy, tak by jsi zjistil, ze i tam byly konflikty a rozdavaly se trestne body.
anulovani ligy - proc by na nekazen nekterych jedincu melo doplatit dalsich skoro 100 lidi zrusenim souteze? Kdo zaruci, ze slusne jezdicimu jezdci v nejake kvalifikacni lize na velkou ligu v ostrem zavode velke ligy "nerupne v kouli" pod vlivem adrenalinu z velkeho zavodu? |
no dokud nebude adapter do usb, kterej by pri kontaktech daval elektrosoky, tak bude porad nekolik lidi jezdit jak bez mozku... nebo mi mozna stacil mnohem citlivejsi damage model...
|
Dovolte abych se take vyjadril:)
1) Zruseni ligy: To snad nebude nutne! Jak tady padlo, proc by na to meli doplacet ostatni? Tem co prasej pravidla se proste ubere nemala cast bodu a pri opakovani se danny clovek z ligy vylouci. To je podle me v tuto chvili nejlepsi reseni. 2) Garaz pri kvalde: To bych nechal. Alespon pri soucasne stopazi kvaldy. Prece jen 15 minut neni mnoho a pokud pri snaze zajet co nejlepsi cas to prezenete a narazem o "svodidla" zrusite aerodynamiku, uberete nekolik Kg plechu a jeste si poupravite osy, coz se s FZR stane docela lehce, tak to usnadni pokracovani. A to nemluvim o tom, co takove spatne pohyblive auto zpusobi ostatnim. 3) Jména: Jo tak v tom je pekny bor...eh..neporadek. Osobne bych Zavedl, aby se treba zde do podpisu vkladalo ono jmeno (nebo realne vypadajici pseudonym) |
Quote:
|
Quote:
Všichni musí jet p?im??en? opatrn?, aby to nevysekali, takže nevidím, d?vod pro? skákat do garáže, bu? tam dojedu, nebo mám sm?lu. |
Quote:
|
Quote:
|
Mám taky pár poznatk?.
Jsem mezi Vámi v lize nová?ek.Dosud jsem se pohyboval na publicu.Ale i tam ,v??te ?i ne , platí jistá pravidla.... V?era jsem jel v divizi ?.2 a po té co jsem vid?l záznamy ,nev??il jsem vlastním o?ím.Tolik o?ividných úmyslných a hloupých atak?, jsem ješt? nevid?l.... Moje zkušenost z publicu - n?koho naperu do ka?írku , t?eba i neúmysln? (podle m? je ale taková chyba vždy úmyslná - mám sakra brzdy a mozek ),zmá?knu klávesu s hláškou SORRY.Za celou dobu všech t?í závod? se tahle hláška objevila jen párkrát.(jaký nepom?r k po?tu incident?) Po té co jsem lehce ?uknul bok o bok soupe?i,jsem se taky omluvil...Z mé chyby nem?l našt?stí žádný problém, ale já prost? pokládám za principiální slušnost se omluvit.Když si chci dob?e zazávodit, není to p?eci jen o tom , jestli jsem rychlej , ale i o tom , že respektuju soupe?e a necpu se n?kam , kam se nem?žu vejít. V?era jsem m?l celkem št?stí, že jsem se k ni?emu nep?imotal a tudíž se nijak necítím poškozený,ale já cht?l zkusit ligu , kv?li tomu ,že nebudu muset s hr?zou sledovat zrcátka a ?ekat kdy m? zase n?kdo pošle na druhou stranu okruhu vzduchem.... dále : nikdy jsem ješt? nejel takhle douhý závod - je neuv??iteln? težký udržet koncentraci - teda pro m? a poslední - na publicu o nic nejde ,ale v lize to je fakt adrenalin a d?sn? m? to bavilo.Jen ?lov?k musí ty dávky adrenalinu um?t regulovat..... :o) |
Quote:
Ja jsem ten navrh vedome nazval radikalnim resenim a take jsem ho definoval jako namet k zamysleni. Pokud by to totiz bylo realne, tak se domnivam, ze celkove vyssi stupen spravedlnosti by se projevil prave v tom, co jsem napsal. Protoze na druhou stranu existuji i ti, kteri se momentalne citi naopak poskozeni a otraveni... O existenci sportovni komise vim. Jenze sportovni komise vzdy, receno prislovim, tak trosku "Chyta kocku za ocas...", cili resi veci ex post. I v realu... Takze bude-li vysledkem debaty, kterou jsem chtel vyvolat, skutecnost, ze pristi "Velka liga" bude pripravena i z pohledu toho, KDO ji pojede, tak mel muj prispevek smysl... A o nic jineho jsem se nepokusil... :-)) Btw: To, ze v nekom "Chytnou saze" a jede jak bez hlavy, se stava i tem nejlepsim a prave na tyto vyjimky jsou sportovni komise... :-) |
Quote:
|
All times are GMT +2. The time now is 08:47. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.